*Groninger Kustvaart*

Gepost! Terug naar: **Groninger Kustvaart*
<http://www.iezie.be/cgi-bin/free/forum/mbview.pl?site=JB> -  *Pagina
herladen*

*
*Naam* *Bericht*
*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

24/11/2004
18:25:10 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Een nieuwe verzoeken met een ander dan gebruikelijk verzoek.

In een mailtje van Kor vroeg hij dit:

Verder nog een vraag. Zijn er mensen met ervaring op de site van
Equasis. Ik heb mij geregistreerd. Als ik mij heb aangemeld zegt hij ik
kan de website www.equasis.org niet vinden. Weet jij of iemand van het
forum hoe dit kan?


De bekende procedure wordt door Kor uitgevoerd en toch komt hij er niet in?

Wie weet raadt?

Huug

*Wim Luttmer <mailto:coasters@zonnet.nl>*

24/11/2004
18:35:03 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Huug,
Heb je ook een HR-foto van de Wijmers voor mij?

gr.Wim

*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

24/11/2004
19:18:58 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Het is geen HR Wim het is een kwalitatief slechte foto maar ik zal hem
sturen.

Huug

*Wim Luttmer <mailto:coasters@zonnet.nl>*

24/11/2004
23:45:17 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Huug ook hier bedankt.
Heb jij of iemand anders ook gegevens over de volgende schepen?
POLPERRO 1937
SIGBRITT 1940
Deze zijn beide gebouwd bij Gebr.Muller Foxhol.

gr.Wim

*Huug*

25/11/2004
09:56:42** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*


Wie weet wat de verdere geschiedenis van de voormalige loodsboot STERN
van Terschelling is? Aldus een vraag met foto van Wim Vink.

Huug


*compass <mailto:sjb.gron@worldonline.nl>*

25/11/2004
11:06:01 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Dat is dan in elk geval niet de "Stern" die hier op de foto staat.
Dit is overduidelijk een voormalige Kotter uit de Visserij.

Bert de Boer


*willem v arendnet <mailto:w.vanvoorst2@chello.nl>*

25/11/2004
12:13:45 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Hallo Huug.
Is het deze misschien ?






Op 28-01-1976 te water gelaten en opgeleverd.
In 1979 in eigen beheer stuurhut/passagiersverblijf bijgebouwd.
5 jaar later verlengd door Nauta te Harlingen.
16-03-1983 verkocht aan Rederij Rijf, ook op Terschelling.
Naam gewijzigd in STERN. Maart '98 twee nieuwe motoren geplaatst.
Boot overgegaan in handen van Rederij Noordgat, daarna doorverkocht naar
Texel.


grt.willem

*Wim Vink <mailto:cwvink@wanadoo.nl>*

25/11/2004
13:15:22 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
De gevraagde STERN was toch echt een loodsboot en gebouwds in de vorm
van een viskotter. Deed dienst van ca. 1957-eind jaren 60. Daarna
opgevolgd door de ZEEKOET, die meer op een sleper leek dan een loodsboot.
De STERN van Rijf, later Noordgat was een heel ander schip. De
naamgeving houdt wellicht verband met de eerdere loodsboor, want bij
Rijf heeft men wel meer schepen vernoemd naar voormalige schepen in de
Terschellinger haven.

*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

25/11/2004
13:26:54 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*


De Zeekoet een inzending van Evert Sikkema.

Willem welke het is??? De terplaatse deskundigen die weten er vele malen
meer van dan ik.

Huug

*Wim Vink <mailto:cwvink@wanadoo.nl>*

25/11/2004
16:33:20 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Dit is inderdaad de ZEEKOET, die als opvolger van STERN de loodsdienst
overnam.

*ben <mailto:coasters@planet.nl >*

25/11/2004
17:05:22 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
SIGBRITT: gebouwd bij Scheepswerf "Foxhol" (Muller & Bröerken) in 1940,
bouwnr. 53. Besteld door Groninger Kustvaart Mij., Groningen,
naam:onbekend. 3-1940 opgeleverd als SIGBORG voor Ab Staffan, Gävle,
Zweden. 1958:ÖSTANFORS, 1962: GUNHILD-H, 1972: EKFORS, 1986 in Zweden:
GULE. In 1988 voor 50.000 Skr verkocht, vlag Cayman Eil.
Ligt sinds 11-1994 als GULE opgelegd te Iddefjord. Of ze daar nog ligt
weet ik niet.
Ben.

*Wim Luttmer*

25/11/2004
18:02:03** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Hallo Ben,
bedankt voor de info over de Sigbritt.

gr.Wim

*ben <mailto:coasters@planet.nl>*

25/11/2004
18:11:45 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Wim Luttmer,

ik denk bij zulke vragen altijd: waarom deze vragen, waarom dit schip en
wie is Wim. Je kunt me ook mailen.
Ben.

*Jolly Sailor*

25/11/2004
21:52:49** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*



Hier de Gunhild H ex Sigbritt,was een best grote coaster voor zijn tijd.

Gr Jolly

*Wim Luttmer <mailto:coasters@zonnet.nl>*

25/11/2004
22:19:18 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Jolly, bedankt voor het plaatsen van de foto.
Zegt de POLPERRO(1937)en/of de BERBERA(1963) je ook iets?

gr.Wim

*Anoniem*

25/11/2004
22:58:44** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*




IMO No 5299979
Name POLDHU
Type Coaster
Year Built 1939
GRT 391
NRT 208
DWT 559
Where Built Netherlands
Builder Sch. 'Foxhol', Foxhol (49)
Flag United Kingdom

Dimensions: 46.31x 7.93x 3.29 m Engine: Brons 4cyl 360HP 269Kw 9.75 kn

1955: ROSELYNE,W.N.Lindsay of Leith Uk
1966: ANNA
1976: ELEUSI Italy
Existence in doubt' 1996

Vraag me af of de Poldhu ook eerst voor een Nederlandse eigenaar was.

Van de Polperro en Berbera heb ik niets Wim.

Gr Jolly

*Wim Luttmer*

26/11/2004
08:08:27** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Jolly, alweer bedankt voor de service. Je wist zeker dat de Poldhu ook
op mijn lijstje stond?!
Van een ander forum-lid had ik al een foto van haar gekregen toen ze
Roselyne heette.

gr.Wim

*koopvaardij <mailto:koopvaardij@planet.nl>*

26/11/2004
14:36:38 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Wat is gebeurd met dit schip, vaart het nog of al ergens gesloopt????

SHAMROCK
Eigenaar E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf N.V., Delfzijl
Werf Scheepswerf "Delfzijl" v/h Gebr. Sander/189
Bouwjaar 1951
Brt : 317
Nrt : 133
Draagv. : 344
Lengte : 46,48 meter
Breedte : 7,22 meter
Holte : 2,76 meter
Vermogen : 220 pk
Snelheid : 8,0 knoop
Imonummer : 5074666
Roepsein : PHLY
Kiel :
Tewater : 11-04-1951
Proefvaart: 08-06-1951
Indienst : 08-06-1951

Mutatie:
1953 / Ciudad de Quibdo

Bijzonderheden:
Eigenaren:
- 1/3 deel E. Wagenborg, Delfzijl
- 1/3 deel J. Kruidenier, Rotterdam
- 1/3 deel L. O'Reilly, Dublin (Ierland)

Eind maart 1953 verkocht naar Regering Colombo te Cartagena, herdoopt
Ciudad de
Quibdo


*Kor Heidinga <mailto:korheidinga@hotmail.com>*

26/11/2004
20:38:36 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Is er niemand die mij kan helpen met mijn probleem met Equasis? Zie
bovenaan.

Kor

*Mark P. <mailto:mark_prummel@hotmail.com>*

26/11/2004
21:41:36 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*

Kor,

Wellicht kun je het probleem voorleggen aan Equasis zelf? Neem aan dat
zij over een (goede) helpdesk beschikken om dit soort problemen op te
lossen.
Het emailadres is equasis@equipement.gouv.fr

Succes en groet,
Mark

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

26/11/2004
21:42:07 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Kor,
Zojuist mij aangemeld, en geen problemen, werkt prima.Mail mij anders
even, dan kunnen we het een en ander doornemen.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*kor heidinga <mailto:korheidinga@hotmail.com>*

26/11/2004
22:55:23 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
heren bedankt voor de reacties.
Groeten van Kor.

*Jolly Sailor*

27/11/2004
01:16:43** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*



Hier de Brigitt als Gule.
Wist niet dat je de Poldhu zocht Wim,maar in die tijd zijn er meer van
deze type schepen gebouwd o.a de Ponza en Ponto en Berkelstroom.

*Wim Luttmer*

27/11/2004
10:50:52** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Jolly,
Dank voor de foto van de Gule.
Bij de info die ik had over de Poldhu stond dit:
build as POLDHU for Polpen Shipping Co. (Hannan, Samuel), Fowey.
Dit wat betreft de eerste eigenaar.

gr.Wim

*Jolly Sailor*

28/11/2004
13:50:35** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Bedankt voor de informatie over de Poldhu Wim.
In de mobiliteittijd zijn er ook veel schepen op de werf doorverkocht
vandaar mijn vraag of ze eerst voor Nederlandse opdrachtgevers was gebouwd.


Gr Jolly

*Wim Luttmer <mailto:coasters@zonnet.nl>*

29/11/2004
00:04:11 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Hallo Bert,

Over de loodsboot Stern kwam ik toevallig een artikeltje met foto tegen
in de Blauwe Wimpel uit 1957 blz. 332. t.g.v. het in de vaart komen. Ik
zou het kunnen mailen als je wilt.

gr.Wim

*Johan <mailto:j.mik@quicknet.nl>*

29/11/2004
15:22:04 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Hilda:
ik ben opzoek naar foto,s en documentatie van de Hilda,eventueel ook
bemaningslijsten.
het is voor mijn vader,die heeft vroeger op de Hilda gevaren.
alvast bedank

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

29/11/2004
15:40:57 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Johan,
Hier heb ik wat gegevens:
Hilda bj:1939 IMO nr:5150513
Mij:G. Zoutman Delfzijl
Werf:D & J Boot Alphen a/d Rijn (1119)
BRT:250 LxBxH:38,99x7,14x2,87
Aandr.:4T 3 cil. De Industrie (305x450)
Verm.:180 rpk Kn.:9
Bijzonderheden:
Te water als HILDA.
In 1940 in geallieerde dienst.Dit schip was bij de evacuatie van
Duinkerken, 835 personen opgehaald.
Later gebruikt als "Balloon barrage vessel" eerst te Sussex, later te
Liverpool.
In 1945 terug bij eigenaar.
In 1965 MEPPEL*, Kuipers/Boersma-Meppel
Op 28 juli 1971 in brand geraakt op de Noordzee, de 3 bemanningsleden
werden per helikopter van boord gehaald. Het schip werd naar Ipswich
gesleept, verkocht en hersteld en onder Britse vlag in de vaart gebracht
onder de zelfde naam.
In 1977 naar Anguilla.
Op 28 juni 1990 na stranding tot zinken gebracht. Pos:18°15'NB en 63°06'WL.


Ik hoop dat je zo wat verder bent.
Groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*johan <mailto:j.mik@quicknet.nl>*

29/11/2004
15:50:52 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Ruud
dat is snel.
dit is de juiste, mijn vader heeft in die tijd op de Hilda gezeten,en ik
liet hem foto,s zien van schepen uit 1940/1945 en deze riep hij gelijk
zat ik op.
vader is 83 jaar en is nogal vergeetachtig als je begrijpt,maar dit
herkende hij direct
bedankt.

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

29/11/2004
15:58:01 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Johan,
Graag gedaan, ik was net bezig om toch wat foto's bij elkaar te zetten,
dus hoefde niet lang te zoeken, ik heb helaas geen HR foto van haar
anders kon je er een mooi lijstje omheen doen.Ja op die leeftijd kan/mag
je vergeetachtig worden, maar wel leuk dat hij deze gelijk herkende.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*johan <mailto:j.mik@quicknet.nl>*

30/11/2004
11:11:49 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
wie kan mijn ook helpen aan foto,s van Ms-Emmy,s en Ms Bram bij
toedertijd varend voor Carebeka.

Johan

*ronny <mailto:kanniet@>*

30/11/2004
11:29:53 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Johan kijk even in je mailbox.
ze zijn uitgelopen.
gr ronny

*pete*

30/11/2004
11:33:00** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
johan,
ik je mailbox,
mzzl,pete

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

30/11/2004
11:34:58 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Johan,
Ze gaan nu de deur uit.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*johan <mailto:j.mik@quicknet.nl>*

30/11/2004
11:43:21 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
zo dat is snel erg bedankt.
op Ms-Emmy,s heeft mijn oudste broer gevaren
Ms-Bram ook een broer van me.

bedankt

*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

30/11/2004
13:16:23 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Wim, Je Polperro staat volgens mij nog open, hier gaan we dan wat ik heb
kunnen vinden:
Eigenaar Samuel & Hannan co. - Fowey 400 GRT, 200 NRT, had een 76 HP
Brons (Lijkt mij weinig) dit was een 6 cylinder. l.o.a. 149"3" breedte
29'1" holte 10'8".

Van de Sigbritt heb ik nog het volgende: l.o.a. 155'4", breedte 27'7"
holte 9'6", 513 GRT, 317 NRT

*Wim Luttmer*

30/11/2004
15:10:26** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Hallo Leen,

Bedankt weer voor de info van de Polperro.

gr.Wim

*Ruud de Ridder <mailto:ruud_d_r@hotmail.com>*

30/11/2004
19:12:09 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Gezocht informatie en foto's van de Gruno, 1897.
Gebouwd bij Kroll & Eulert te hemel.

Waddenzee,
Farmsum,Roelofs, Groningen;
Gruno'1957, N.Ned. Crgo & Ag. Mij, Groningen;
Dornbusch,1923;
Pommersche Greif.


Groetjes,
Ruud de Ridder.



*Kor Heidinga <mailto:korheidinga@hotmail.com>*

30/11/2004
19:17:03 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Mark en Ruud,
Nog bedankt voor de hulp. Het e-mailtje naar Equasis gaf toch de
oplossing. Ik kreeg heel snel een reactie en nu kan ik ook in Equasis.
Groeten van Kor.

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

30/11/2004
20:12:07 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
hoy Kor,
Héh,héh, daar ben ik blij om, want ik wist het ook niet meer, hoe je
verder te helpen, maar het is dus gelukt.Goede info bij Equasis.
Voor Ruud de Ridder:
Over de Gruno 1897
Mij:Noord Ned. Cargadoors Mij.Groningen
Werf:Kroll & Eulert Memel
BRT:198 LxBrxH:43,25x6,04x2,44
Aandr.:2x 2 cil. Comp. Stoommach. van de werf
Verm.:220 ipk
Bijzonderheden:
Te water als POMMERSCHER GREIF.
Later DORNBUSCH.
In Moorman/30 GRUNO.
Later omgebouwd van stoomschip naar motorschip.
In 1947 nieuwe motor: 4T 2 cil. App.Brons (240x360) 195 rpk bij 8 knopen
In 1951LR als GRUNO geregistreerd.
In 1955 als FARMSUM geregistreerd, Roelfs-Delzijl.
Niet meer in Moorman/61, daar na niet meer gevonden.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*Jan Leenstra <mailto:janleenstra@chello.nl>*

30/11/2004
22:28:04 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Normaal heb ik alleen verzoekjes over schepen van Rederij Doeksen. Nu
heb ik 2 verzoekjes voor mijn schoonvader. Hij heeft gevaren op de
walvisvaarder de Willem Barendsz (de 2e) en op de NESTOR een schip in
dienst van de KNSM. Is er iemand die mij aan goede foto's kan helpen van
deze beide schepen??
Hij zou er erg dankbaar voor zijn.

Groet,
Jan Leenstra

*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

01/12/2004
08:04:55 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Wim, De Berbera is gebouwd voor Haial Shipping Co. Ltd. te Aqaba, 300
BRT, 169 NRT, 461 DWT l.o.a. 155'5" breedte 28'8" holte 10'8" het schip
is gebouwd in juni 1963. Het had een 435 P.K. Crossley hoofdmotor. IMO
5419050.

*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

01/12/2004
08:06:26 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Koopvaardij, de Shamrock schijnt in 1998 nog inde vaart te zijn, echter
in mijn Lloyds van 2001 is het schip niet meer te vinden, dus blijkbaar
om de een of andere reden afgevoerd.

*johan <mailto:j.mik@quicknet.nl>*

01/12/2004
08:20:25 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
nomaals

ik ben op zoek naar foto van Ms Bern
is onderweg van Amsterdam naar Rotterdam bij Hoek van Holland
gezonken,nu denk 40jaar geleden.

*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

01/12/2004
08:32:30 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*

http://www.xs4all.nl/~beejee/WillemWalVis.htm






Jan op deze link ook Groningerkustvaart staat veel van de Willem Barendsz.

Huug

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

01/12/2004
10:22:39 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Johan,
De Bern ligt in je mailbox,helaas niet zo'n mooie foto, maar toch.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*Wim Luttmer*

01/12/2004
11:28:41** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Hallo Leen,

Weer hartelijk dank voor je info nu over de Berbera uit 1963.Mocht je
nog foto's tegenkomen van die schepen dan verneem ik dat graag.

gr.Wim

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

01/12/2004
16:07:00 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Jan[Leenstra]
De Nestor[1949] komt eraan, dus voor en achter.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*johan <mailto:j.mik@quicknet.nl>*

01/12/2004
17:30:53 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ruud:
geeft niet bedankt he,weer een oud collega blij gemaakt.
hij heeft geen pc dus vandaar

*Ruud de Ridder*

01/12/2004
18:34:57** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ruud de enorm bedankt voor de gegevens van de Vechtstroom, ex. Gruno.

Groetjes,
Ruud de Ridder.

*ruud *

01/12/2004
20:06:53** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Ahoy Jan,Johan,Ruud,
Graag gedaan, enne Jan, schoonvaders moet je altijd te vriend houden,
iets anders ligt dat bij schoonmoeders;-)
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*Jan Leenstra <mailto:janleenstra@chello.nl>*

01/12/2004
20:27:32 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Jullie hebben mij dankzij dit forum echt fantastisch geholpen !!
Schoonvader blij! En ik ook trouwens....
Voor mezelf ben ik nog op zoek naar foto's van 2 schepen van Rederij
Doeksen. Twee van de snelle boten die er zijn geweest. Maar nu komt het:
niet in dienst van Rederij Doeksen maar zoals ze nu varen: De Najade als
'Sea Jaguar' in de Perzische Golf en de oude Stortemelk (ex Koegelwieck)
als KILEMANJARO in Zanzibar. Ik heb ze wel op de foto als deklast op weg
naar de nieuwe bestemmingen, maar niet in de vaart bij hun nieuwe eigenaar.
Ben nieuwsgierig als daar wat van boven water is te krijgen.
Groet,Jan

*Anoniem*

03/12/2004
09:20:04** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*

Weet iemand waar en wanneer deze stranding van de Crescendo plaats vond?

vrgr
jelle
www.groningerkustvaart.nl



CRESCENDO
1938
IMO 5081932
Gebr.van Diepen, Waterhuizen (835)
R. Kunst (Holscher Shipping), Groningen
Loa: 45,29 m, B 7,55 m, H 2,38 m.
brt 348, dwt 395
4T 4 cil. De Industrie (305x450)
240 rpk, 9 kn.


*jelle <mailto:groningerkustvaart@xs4all.nl>*

03/12/2004
09:56:09 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Neem me niet kwalijk, dat was ik dus. (beetje laat geworden gisteren)
gr
jelle

*Han Schneider <mailto:rijnschn@hetnet.nl>*

03/12/2004
12:06:55 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Enige maanden geleden heb ik o.a. een korte aanvulling geschreven op de
foto van het Ms "Eems" van Rederij Bos uit Schiedam. Daarop kreeg ik na
enige tijd een reactie van mevr. Bos uit Schiedam. Zij bleek de vrouw
van Jan Bos, zoon van de reder Coen Bos. Ik heb toen een uitgebreid
verslag gemaakt van mijn vaartijd in de jaren '50 als machinist bij de
rederij Bos op de schepen (oude) Eems, Wester Eems, (nieuwe) Eems en
Eemsmond. Doordat mijn harddisk het heeft begeven ben ik veel gegevens
kwijt geraakt, waaronder dit e-mail, en dus het adres. Ik weet ook niet
of zij mijn e-mail heeft ontvangen. Indien de kleinzoon van Coen Bos dit
bericht leest wil hij dan even reageren? Indien iemand anders het adres
heeft ben ik deze ook erkentelijk indien ik het adres ontvang.
Bedankt voor de reactie.
Han Schneider

*Jan Leenstra <mailto:janleenstra@chello.nl>*

06/12/2004
19:12:23 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Het wachten is wederom beloond! Als aanvulling op de melding van Ben
Gernaat, door Kees Dekker:

Het schip heeft nooit tot de vloot van Rederij Doeksen of de
Terschellinger Stoomboot Maatschappij behoord.
De nadere bijzonderheden zijn:
Gebouwd in 1945 bij Teesside Bridge & Engine Works Ltd., Middlesborough
463 brt, L X B X H: 50,00 x 6,70 x 3,00 (2,40) meter
Twee tew Paxman-Ricardo dieselmotoren, 2 x 350 rpk, 2 schroeven
1945: 'LCGM 145' , Royal Navy (kanonneerboot)
1946 aangekocht door de heer Jan Doeksen jr., eind 1948 tot 4. 1950
verbouwd tot passagiersschip bij Van Goor & Spiekman, Zwartsluis.
'Prinses Irene'.
10. 1952 verkocht naar Liberia, verbouwd bij G. de Vries Lentsch,
Amsterdam tot jacht van de Liberiaanse president.
1952: 'President Edward James Rye'

De heer Doeksen exploiteerde het schip vanuit de Scheepvaart
Maatschappij Jan Doeksen Jr. NV te West-Terschelling. Tijdens de zomer
maakte de 'PI' weekcruises langs verschillende havens aan het IJsselmeer
en de Waddenzee.

Kees en Ben., hardstikke bedankt!!

Jan Leenstra
www.schepenvandoeksen.nl



*Roelof Konigers <mailto:rkonigers@planet.nl>*

21/12/2004
10:37:44 * Verzoeken hier SVP ..vervolg*
Beste forumleden,
kan iemand mij vertellen waar de Vesting is gebleven ? Zover ik weet
heeft Chris Leyten het schip enkele jaren geleden verkocht aan dhr.
Mastenbroek en is het verdwenen in de binnenvaart.
Met vriendelijke groet
Roelof Konigers

*Huug*

21/12/2004
10:48:28** * Verzoeken hier SVP ..vervolg*

http://www.hotforum.nl/forum/index.php?name=jb






Tik op bovenstaande link. Het forum is verplaatst naar dat adres. Er is
daar wellicht iemand die antwoord weet te geven op je vraag Roelof.

gr. Huug


*

** *
*Antwoord op het bericht:*
Naam :
Je e-mailadres:
Verwittig mij van antwoord op mijn bericht: Ja  Neen
Onderwerp:
Bericht:

*
*
*IEZIE.BE Gratis Messageboardservice <http://www.iezie.be>*
*

*


Built by Text2Html