*Groninger Kustvaart*

Gepost! Terug naar: **Groninger Kustvaart*
<http://www.iezie.be/cgi-bin/free/forum/mbview.pl?site=JB> -  *Pagina
herladen*

*
*Naam* *Bericht*
*Peter <mailto:pj.de.wit@hccnet.nl>*

18/8/2004
09:44:45 * Info/foto's welkom*
Bij toeval stuitte ik op dit geweldige forum.
Info en/of foto's over de volgende oude schepen zijn zeer welkom.
Het eerste schip dat mijn opa kocht was de schoener Avontuur die werd
omgedoopt tot Catharina (dit schip vaart nog steeds rond in de Caribean,
weer onder de naam Avontuur, met de huidige kapitein/eigenaar Paul
Wahlen). Daarna liet hij in 1932 de Cateli bouwen (naar mijn oma
Catharina Elisabeth de Wit-Stienstra). Dat schip schijnt nog een rol
gespeeld te hebben in de oorlog bij de ontruiming van Duinkerken en bij
de latere invasie (alhoewel dat laatste volgens mijn vader niet waar
is). Vlak voor de oorlog kocht mijn opa samen met Okko Bosma de Arizona
(heb ik nog nooit een plaatje van gezien). De Arizona liep al in de
eerste week van de oorlog op een mijn en ging verloren. Na de oorlog
voer de Cateli weer en liet mijn opa de nieuwe Cateli bouwen in 1951.
Enige jaren later had hij samen met Chris Bakker de Corona en samen
lieten ze in 1954 de Mount Everest bouwen, waarbij Bakker als kapitein
voer en mijn opa de zaken aan de wal regelde (hij was ook een van de
oprichters van Carabeka). Later had hij met 10 anderen ook nog de Fram.

*Bert <mailto:lmromeling@homenl>*

18/8/2004
11:28:33 * Info/foto's welkom*


Maakte deze foto in de '60 jaren de "MOUNT EVEREST" lag toen voor survey
bij de werf Sander te Delfzijl.

Gr Bert

*Theo Horsten <mailto:thorsten@otenet.gr>*

18/8/2004
11:33:40 * Info/foto's welkom*

Hallo Peter,

Ik heb niet op al je vragen direct een volledig antwoord, daarom om te
beginnen het volgende:

_CATELI_
Dit schip komt niet voor in de lijst van schepen die betrokken waren dij
de Operatie "Dynamo", wat de codenaam was voor de ontruiming van
Duinkerken.
Ook bij de invasie van NormandiŽ en de later bevoorrading van de troepen
op het europese vasteland kom ik de naam niet tegen.
Op 1 juni 1940 was de kapitein van de Cateli een zekere C. van Meurs.
Het was een van de schepen die in een vaste vaart zaten op de Engelse
westkust met scrap, kolen en steenslag.

_ARIZONA_
Dit schip liep niet in de eerste week van de oorlog op een mijn, maar op
29 september 1940.
Dit gebeurde nabij EliePoint, Firth of Forth, Oostkust Schotland.
Kapitein Poelman en nog twee anderen overleefden de ramp, zij het dat ze
gewond waren, de kapitein zelfs zeer ernstig.
Gedood werden:

Stuurman J. Stel
Machinist J.H. snitjer
Matroos J. Iwema
Matroos A.h. Kingsland
Matroos o/g A. de Graaf

Een /schoener/ Catharina kom ik nergens tegen. wel een tjalk, maar die
was van H. Kramer.
Maar, mogelijk kunnen anderen je hier meer over vertellen.
Hopelijk ben je in ieder geval al iets verder gekomen.

Groeten,

Theo Horsten




*Gerrit <mailto:gmf.defeber@quicknet.nl>*

18/8/2004
11:43:13 * Info/foto's welkom*
Hoi Peter,

Kijk voor de CATELI op Http://www.groningerkustvaart.nl/ en klip op de
balk Duinkerken 1940 dan op Enter

gr Gerrit

*Bert. <mailto:lmromeling@home.nl>*

18/8/2004
11:57:08 * Info/foto's welkom*
Hallo Peter,

De "CATHARINA" ex "AVONTUUR" staat ook op deze site, kijk maar bij de
index dan naar GALLERY'S (zeilende kustvaders).

Bert

*Theo Horsten <mailto:thorsten@otenet.gr>*

18/8/2004
14:55:05 * Info/foto's welkom*
Hallo Gerrit,

Ik ging voor de CATELI af op de gegevens van Westerwal in zijn boekje
"Coasters" en nu zie ik dat er nogal wat verschillen zitten in zijn
lijst en de lijst hier op de site.

In de lijst van Westerwal mis ik:

/Annie-G
Bornrif
Gerrit
Jaba
Lark
Maas/

Daar staat tegenover dat ik in de lijst hier op de site mis:

/Brandaris
Frisio
Tromp
Zeus/

Heb jij of heeft iemand anders een verklaring voor deze verschillen?



*jelle <mailto:groningerkustvaart@xs4all.nl>*

18/8/2004
16:07:01 * Info/foto's welkom*
Brandaris, zie Annie-G
Zeus, zie Gerrit.
De Tromp en Frisio, ga ik nu aan werken.
gr
jelle

*jelle <mailto:groningerkustvaart@xs4all.nl>*

18/8/2004
16:22:30 * Info/foto's welkom*
Ik ben er uit.
Van de Tromp 1931 en de Frisio heb ik geen gegevens en foto's.
Misschien kan iemand me daaraan helpen, dan maak ik Duinkerken 1940 weer
een stukje completer.
gr
jelle

*Jolly Sailor*

18/8/2004
16:43:37** * Info/foto's welkom*
Is het niet handiger om de schepen te benoemen onder hun naam toen ze
deelnamen aan de operatie,ook al heeft men geen foto van het schip onder
die naam.

Gr Jolly

*jelle <mailto:groningerkustvaart@xs4all.nl>*

18/8/2004
18:02:15 * Info/foto's welkom*
Of het handiger is, weet ik niet. Bij andere rederijen wil ik de
informatie zonder foto nog wel plaatsen. Bij Duinkerken heb ik daar
moeite mee, omdat het in de eerste plaats om het schip en in de tweede
plaats om de informatie gaat.

gr
jelle

ps
De Friso zie Tuskar.



*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

19/8/2004
14:14:46 * Info/foto's welkom*




Een site in ontwikkeling, maar met al heel wat dokumentatie. In aanbouw
door Frederick Logghe.

Op zijn site staat o.a deze Zwerver, wie kent de juiste geschiedenis van
dit schip? Bij voorbaat dank


http://www.ibiblio.org/maritime/







Inzending Jan van der Pluijm




*Jan Willem <mailto:jw_zijlema@hotmail.com>*

19/8/2004
19:06:34 * Info/foto's welkom*
Met de Cateli (2) is het niet goed afgelopen, getuige de onderstaande foto.


De foto is een rip uit het boek "Coasters, de laarste 50 jaar van de KHV
door A. de Boer".

*Typograaf <mailto:ajohetegekjohe@hotmail>*

19/8/2004
19:40:14 * Info/foto's welkom*
Hallo Huug,
De geschiedenis van de Zwerver staat op pagina 83 van bovengenoemd boek
van A. Boerma.
De Zwerver was het eerste schip waarop mijn vader zijn loopbaan begon
als kok/lichtmatroos.In 1952 voer het niet op zondagen, vandaar dat mijn
vader daar op aandringen van zijn vader op begon. Het eten was zo karig
en slecht dat mijn vader na 1 reis dat zondagsvaren geaccepteerd heeft
in ruil voor een goed gevulde maag. t'komt uit de lengte of uit de breedte!
Jan de Vos

*richard <mailto:richard@zkkdelfzijl.nl>*

19/8/2004
22:55:57 * Info/foto's welkom*
mijn vader heeft ook nog op de cateli gevaren
voor zover ik weet als stuurman.
Het was een mooie coaster om te zien.

richard

*Jan Vos <mailto:janhavos@home.nl>*

19/8/2004
23:25:05 * Info/foto's welkom*
Het schijnt zo te moeten dat de meeste schepen waar je op gevaren hebt
of een reisje mee gemaakt hebt naar de kelder gaan.

Gr jan

*Jan Willem <mailto:jw_zijlema@hotmail.com>*

19/8/2004
23:40:11 * Info/foto's welkom*
Ach, alles is eindig. Euthanasie (lees: verschroten) is ook niet alles,
en het mausoleum is slechte voor enkele schepen weggelegd...

Jan Willem


*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

20/8/2004
06:49:08 * Info/foto's welkom*
Bedankt voor jullie spitwerk.

Huug

*wim <mailto:verburg59@wanadoo.nl>*

24/8/2004
19:15:09 * Info/foto's welkom*
wie kan mij meer vertellen omtrent de Pallas,een schip met heipalen ik
heb de foto gevonden in Gouda

*rinus*

24/8/2004
19:22:14** * Info/foto's welkom*
wel makkelijk als we de foto kunnen zien.
gr.rinus

*Snuffie*

26/8/2004
19:56:24** * Info/foto's welkom*
Kan mij iemand vertellen wat er is gebeurd met de kusters Heilo en Mery.
Een oude bekende van me heeft er in der tijd op gevaren.
B.v.d.

*Huug*

26/8/2004
22:55:25** * Info/foto's welkom*


het betreft eeen foto welke ik heb gevonden tijdens een ontruiming van een
zolder hier zijn nog enkele pers foto s bij waarvan ik de rechtmatige
eigenaar zoek vandaar.

Aldus Wim Verburg


*Henk Holwerda <mailto:henkholwerda@hetnet.nl>*

01/9/2004
20:57:29 * Info/foto's welkom*
Hoi Peter,
Ik val maar met de deur in huis ook ik ben op zoek naar een foto van de
'Cateli'. Omdat ik bezig ben een verhaal met foto's over het
zeemansleven van mijn vader Harm Holwerda. Hij heeft op de, naar ik nu
weet, als kapitein gevaren op de '«ateli'(1). Van wanneer tot wanneer
weet ik niet, wel weet ik dat het in het jaar 1949 was want hij heeft
een bedrijfsongeval gehad in de Merwedehaven te Rotterdam op 23-5-1949.
Op het ongevalsformulier staat als eigenaar P.de Wit. Het zou heel fijn
zijn als er een foto was zeker ook voor mij want je kunt na gaan dat ook
ik, als oudste zoon, wel eens op dat schip ben geweest.
vr.gr.
Henk Holwerda

*Wrijfhout <mailto:hadegro51@planet.nl>*

03/9/2004
09:25:17 * Info/foto's welkom*
Wie kan mij aan een goede foto helpen van de shelterdekker Dolores van
Oldenburger & Braam.

b.v.d.

Harry de Groot

*Willem <mailto:w.vanvoorst2@chello.nl>*

03/9/2004
10:07:14 * Info/foto's welkom*
Snuffie.
stuur een email adres.
grt.
willem van arendnet

*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

03/9/2004
13:23:11 * Info/foto's welkom*

www.shipspotters.nl <http://www.shipspotters.nl>







Voor bovengenoemd site, ben ik op zoek naar foto,s van schepen met als
thuishaven Lage Zwaluwe.

b.v.d

Huug

*gerrithof <mailto:kroonvaarder@xs4all.nl>*

03/9/2004
16:24:27 * Info/foto's welkom*
wie kan mij meer vertellen omtrent de Pallas,een schip met heipalen ik
heb de foto gevonden in Gouda.
Beste Wim Verburg
Ik weet van een Pallas die is vergaan tijdens zware storm bij Egmond aan
Zee in 1879, en het schip was onderweg van Kopenhagen naar Amsterdam, de
lading was hout.
Men vondt ook stukken van stukgeslagen witte houten sloepen langs de kust.


grt Gerrithof


*HenkH <mailto:henkholwerda@hetnet.nl>*

03/9/2004
19:36:35 * Info/foto's welkom*
Email adres is denk ik op en of andere manier niet goed door gekomen.
Bij dezen vermeld ik het nog maar eens voor de zekerheid.
vr,gr, Henk Holwerda


*Jacquelijne <mailto:jacquelijne@yahoo.com>*

22/10/2004
15:58:11 * Info/foto's welkom*
De Avontuur met cap. Paul Wahlen zijn momenteel in Nederland, in Lemmer.

*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

22/10/2004
16:28:30 * Info/foto's welkom*
Peter, hierbij de gegevens van de Catharina ex Spes etc.
Gebouwd in 1920 voor K. Pronk onder de naam Avontuur bij O. Smit te
Stadskanaal. verkocht in 1923 en herdoopt in Catharina, verkocht in 1932
en herdoopt in Spes, onder deze naam gevaren tot 1977 en verkocht aan P.
Wahlen. De vorige eigenaar onder de naam Spes was Vela Shipping in Panama.
148 BRT, 89 NRT, 195 DWT, 230 pk Stork.
l.o.a. 37,50 m breedte 5,85 m. diepgang 2,50 m.

*Thijs <mailto:thijsvangans@hccnet.nl>*

22/10/2004
22:45:59 * Info/foto's welkom*
Huug, een beetje laat,voor het eerst op de site, maar nog een reactie op
ZWERVER. Mocht je nog iets willen weten, ik heb er op gevaren in 59/60
als matroos en heb hem een beeje gevolgd.

*Thijs <mailto:thijsvangans@hccnet.nl>*

22/10/2004
22:47:32 * Info/foto's welkom*
Huug, een beetje laat,voor het eerst op de site, maar nog een reactie op
ZWERVER. Mocht je nog iets willen weten, ik heb er op gevaren in 59/60
als matroos en heb hem een beeje gevolgd en heb nog wat informatie.

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

24/10/2004
16:14:21 * Info/foto's welkom*
Ahoy,
Ook hier maar even plaatsen,deze kreeg ik van een goede kennis uit
Frankrijk[Dunkerque]Ik heb er 3 van van haar in HR.


groetjes ruud
Ps. Het is de HOO SWAN
mzzltf!!!!!

*Huug <mailto:evegaars2@zonnet.nl>*

24/10/2004
16:25:14 * Info/foto's welkom*
Een Hrtje is altijd welkom Ruud.

Welkom aan boord Thijs. Iedere info is welkom over de Zwerver, maar de
vraag werd gesteld door Jan van der Pluijm die zal zich wel melden neem
ik aan.

gr. Huug

*Anoniem*

24/10/2004
17:16:58** * Info/foto's welkom*
Ahoy Huug,
Komt er aan.
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

25/10/2004
13:04:24 * Info/foto's welkom*
Jelle,

Wat betreft de Friso, hier de gegevens voor je documentatie
Eigenaar was J. Pinkster te Groningen, gebouwd in 1939 bij Gebr. Sander
te Delfzijl onder bouwnr. 157
lengte 127'4" breedte 23'1" holte 8'3" 250 BRT, 114 NRT, 320 DWT, 195
BHP Brons voor een snelheid van 8,5 mijl.Verkocht in 1955 en hernoemd in
Tuskar, ik heb eventueel een foto beschikbaar

De Tromp is een heel ander verhaal: in de Lloyds Lists uit die tijd
staat er maar een Tromp in en die is later herdoopt in Soli Dea Gloria,
de enige tjalk die nog in de 70-er jaren voer in onze wateren. Wanneer
je hier de gegeven van wilt hebben laat mij dat dan even weten, maar dit
is het enige schip dat in de Lloyds te vinden is.
Ik heb geen foto onder die naam, wel onder Soli Deo gloria.



*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

25/10/2004
14:41:45 * Info/foto's welkom*
Ahoy
Ik vond dit van de TROMP 1931
Mij:Vermaas/Rotterdam
Bijzonderheden:

Dit schip nam deel aan de evacuatie van Duinkerken.
Te water als ???
In 19?? TROMP.
Op 8 december 1946 onderweg van Holtenau naar Rotterdam te ZO van
Langeland op een mijn gelopen en gezonken.
Pos: 54į39'NB en 10į45'OL
Heb helaas geen foto, wel vond ik een FRISO 1939


Ik hoop dat dit de goede is?
groetjes ruud
mzzltf!!!!!

*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

25/10/2004
15:46:45 * Info/foto's welkom*
Ruud, dit is inderdaad de Friso die bedoeld wordt.

*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

25/10/2004
16:17:37 * Info/foto's welkom*
Ahoy Leen,
Dan begint het al aardig rond te komen.De Soli Deo Gloria heb ik ook, en
hier uit blijkt dat deze is voortgekomen uit de TROMP 1915 en nog verder
hiervoor uit de LAMMECHIENA II 1912, en van deze heb ik wel een foto.
Gegevens LAMMECHIEN II:
Bj:1912 IMO:5333505
Mij:Wopke Kalkhuis/kant.Wagenborg/Groningen
Bijzonderheden:
Stalen koftjalk.
Te water als LAMMECHIENA ll,Schling-Groningen.
In 1915 TROMP, Muhring-IJmuiden.
In 1934 verbouwd en voorzien van motor: 4T 3 cil. Humb.-Deutz (195x315)
65 rpk.
In 1940 naar v.d.Eb-Rotterdam.
In 1941 in Duitse handen.
In 1945 tot zinken gebracht, gelicht en gerepareerd, terug bij eigenaar.
In 1947 MARAAT-V, v.d. Eb-Rotterdam
In 1950 reconditioned motor uit 1933: 4T 3 cil. Deutz (220x375) 125 rpk
bij 8 knopen.
In 1954 SOLI DEO GLORIA.
In 1958 verlengd tot 31,86 m. BRT=165
In 1965 nieuwe mot.: 4T 4 cil.Kl.-Humb.-Deutz 125 rpk.
In 1967 verkocht naar Manilla als PMI NAVIGATOR, schip kwam door
blokkade van Sues kanaal vast te zitten in Gibraltar.
In 1978 onder Filipijnse vlag., training schip.
Later verkocht naar ItaliŽ als vissersvaartuig daarna stenenvisser. Niet
meer in LR.
In 1996 GRAZIA, zandzuiger met als thuishaven Palermo.
In 2002 in Harlingen voor restoratie.


Dat was dus deze.....
groetjes ruud
mzzltf!!!!!



*Jolly Sailor*

25/10/2004
16:23:56** * Info/foto's welkom*
De Lammchiena II is in 1915 Tromp geworden en voer tijdens de oorlog in
Duitse dienst en is op 15 april tijdens de bevrijding van Groningen
afgezonken in het Verbindingskanaal door de Duitsers.
In 1947 kreeg ze de naam Maraat-V en pas in 1954 de naam Soli Deo Gloria.
Ze moet nu in Harlingen liggen nadat ze vorig jaar uit Italie hierheen
is gebracht,men wil haar weer in oude glorie terugbrengen voor de bruine
vloot.

Gr Jolly


*leen louwerse <mailto:louwerse@skyworks.nl>*

26/10/2004
07:57:17 * Info/foto's welkom*
Ruud en Jolly,

Dit zou het inderdaad moeten zijn en hopelijk hebben wij op deze wijze
weer gaatjes gevuld wat betreft de Duinkerken vloot.

*Bob van Raad <mailto:koopvaardij@planet.nl>*

18/11/2004
05:11:27 * Info/foto's welkom*
Weet iemand als deze AGNES nog rond vaart;

AGNES
Eigenaar : L.J. Kas. & W. Verwoerd, Delfzijl
Beheer : Kamp's Scheepvaart- & Handelmij. N.V.
Werf : Scheepswerf "Delfzijl" v/h Gebr. Sander / 182
Bouwjaar : 1949
Indienst : 1962
Brt : 391
Nrt : 194
Draagv. : 550
Lengte : 49,98 meter
Breedte : 7,87 meter
Holte : 3,18 meter
Vermogen : 395 pk
Snelheid : 10,0 knoop
Imonummer : 5005500
Roepsein : PCFJ
Kiel :
Tewater : 15-12-1948
Proefvaart: 22-03-1949
Indienst : 22-02-1962
Eerst:
1949 / MARIA THERESIA
N.V. Kustvaart-Reederij van
Dudok de Wit & Co. N.V.,
Amsterdam
1959 / Westa
Mutatie:
1973 / AGNES
W. Verwoerd, Delfzijl
1974 / Zandkreek
Cia de Nav. Zandkreek, Panama
1975 / Stratus


*ruud <mailto:r.duin@chello.nl>*

18/11/2004
08:42:26 * Info/foto's welkom*
Ahoy,
Volgens mijn gegevens:
1975 naar Dom. Rep. als STRATUS
1996LR nog geregistreerd, niet meer in 1999LR
groetjes ruud
mzzltf!!!!! zonder © ;-)

*Peter <mailto:pj.de.wit@hccnet.nl>*

20/11/2004
21:56:26 * Info/foto's welkom*
De Avontuur een paar weken geleden gefotografeerd te Lemmer.
http://home.hccnet.nl/gps.eilandgasten/Schepen/1060001_s.JPG

*Peter <mailto:pj.de.wit@hccnet.nl>*

20/11/2004
22:00:23 * Info/foto's welkom*
De Avontuur een paar weken geleden gefotografeerd te Lemmer.




*Peter <mailto:pj.de.wit@hccnet.nl>*

21/11/2004
19:23:21 * Info/foto's welkom*


Contract
Tusschen OSmith scheepsbouwer te Stadskanaal en den heer P de Wit te
Groningen, die door ondertekening dezes verklaren te zijn
overeengekomen, dat OSmith het schoenerschip Avontuur thans liggende aan
de Gideon te Groningen heeft verkocht aan bovengemelde P de Wit en zulks
onder de navolgende voorwaarden: --------------------------------------
OSmith heeft zich verbonden de onkosten te betalen vallende voor het op
en af de werf halen, schoonmaken en teeren van onderen.
----------------------------------------
Onder viseeren of klassificeeren wordt alleen begrepen de bezichtiging
zover van onderen, als het schip ledig te water ligd. Moet voor de
bezichtiging meer dan een honderd gulden aan de expert van Bureau
Veritas moet worden betaald is ten laste van OSmith. Het schip wordt
door OSmith aan P de Wit geleverd vrij van alle schulden en lasten. Het
schip wordt door de kooper kosteloos voor de werf gehaald. Bodemschade
is ten laste van OSmith.----------------
De koopsom voor het schip bedraagd f 14000, zegge veertien duizend
gulden, waarvan zal betaald worden aan verkooper ca. 3 a 5 duizend als
het schip op de werf is, en de bodem goedgekeurd is. Het resterend
bedrag moet betaald worden, als het schip weder te water is. Mocht door
vorst of iets anders het te water laten verhinderd worden, dan word het
resteerende betaald tien dagen na datum onderstaand, indien de bank zoo
gauw geld kan verstrekken. Gedaan te Groningen 11 januari 1923 De
verkooper: OSmith De Kooper: P. de Wit


*Arie de Lange <mailto:delta48@zeelandnet.nl>*

29/11/2004
22:54:37 * Info/foto's welkom*
Hallo
Wie kan mij helpen aan een foto van de Zuidpool en de Tuskar II
Deze opnames wil ik gebruiken voor mijn wrakken darabase
De Zuidpool is gebouwd in 1957 bij van der Werff Westerbroek; de
eigenaar was G. Wedema
Vergaan op 18-11-1965 door aanvaring met Gaasterdijk ter hoogte van
Westkapelle.
De Tuskar II is vergaan op 15-03-1980 door schuiven van de lading bij de
Steenbanken.

*Arie de Lange <mailto:delta48@zeelandnet.nl>*

29/11/2004
22:55:34 * Info/foto's welkom*
Hallo
Wie kan mij helpen aan een foto van de Zuidpool en de Tuskar II
Deze opnames wil ik gebruiken voor mijn wrakken darabase
De Zuidpool is gebouwd in 1957 bij van der Werff Westerbroek; de
eigenaar was G. Wedema
Vergaan op 18-11-1965 door aanvaring met Gaasterdijk ter hoogte van
Westkapelle.
De Tuskar II is vergaan op 15-03-1980 door schuiven van de lading bij de
Steenbanken.

*ronny <mailto:kanniet@>*

30/11/2004
07:57:51 * Info/foto's welkom*
Hoi Arie.

Kijk even in je mailbox.
Als het goed is moeten ze bij het loodsstation zijn om binnen te lopen.

gr ronny

*

** *
*Antwoord op het bericht:*
Naam :
Je e-mailadres:
Verwittig mij van antwoord op mijn bericht: Ja  Neen
Onderwerp:
Bericht:

*
*
*IEZIE.BE Gratis Messageboardservice <http://www.iezie.be>*
*

*


Built by Text2Html