www.groningerkustvaart.nl Forum Index
www.groningerkustvaart.nl


 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Havens van toen
Ga naar Pagina 1, 2  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Za Jan 01, 2005 11:23 pm    Onderwerp: Havens van toen Reageer met quote



Wells next the Sea



Een krantenartikel toen er 8 schepen binnen lagen.



De Albatros genomen in 2002,ze vaarde veel op Wells next the Sea
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Gast






BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 11:47 am    Onderwerp: Reageer met quote

Schitterende foto's van Wells.In 1978 is er bij een verhoging nog een schip op de kade gezet,eentje van dezelfde klasse als die op de tweede foto uiterst rechts buitenop ligt.Daarna is door een Nederlandse Mij. die dijk op de eerste foto verhoogd en ook een kering op de kade gemaakt. Achter die dijk ligt nu een camping .De Albatros chartert vanuit Wells en ze zijn er daar bere trots op het schip,wat overigens nog steeds van Ton Brouwer is.Klein scheepvaart museum wat volgestouwd is en zo hoort het ook ,een museum als een schatkist en niet zo'n voorgekauwde hapklare brok.
Naar boven
 
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 11:49 am    Onderwerp: Reageer met quote

Die gast was ik.Het is nog even wennen,maar ik was ook zo enthosiast van die foto's.
Groet Jan.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 12:31 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Hallo Jan

Je bedoelt dit schip die met een storm in 1978 op de kade terecht kwam,in 1953 is daar ook een schip op de kade terecht gekomen.
De Alk ex Noordborg is bij deze haven ook CTL geraakt,en de Albatros heeft er ook nog een tijd vastgezeten geloof in 2003 maar kwam op tijd weer los.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 12:47 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Ja, die bedoel ik.Ik zie nu ook dat het niet helemaal van diezelfde klasse is maar wel van Crescent shipping .Ik heb een foto van dezelfde situatie maar dan van achter genomen.Helaas ben ik nog niet zover dat ik hem zelf hierop kan zetten.Wat kan je genieten van een foto!!
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 1:13 pm    Onderwerp: Reageer met quote





Even de straat oversteken en je zit in de pub.



Of niet naar de pub maar extra trossen met rekkers uitzetten.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Huug
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 843
Woonplaats: Lage Zwaluwe

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 5:08 pm    Onderwerp: Reageer met quote



De foto van Jan Stolp
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 6:37 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Moet toch een rare gewaarwording zijn.
S,avonds zit je in de pub een pint te drinken je gaat aan boord en gaat slapen en de volgende ochtend lig je op de kaai.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Peter Barc
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 175
Woonplaats: Leixoes Portugal

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 7:02 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Pub Mistery.

Does anyone remember the name of the Pub on the quay at Wells???? Question

all the best or cheers,
Peter..
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 186
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 9:18 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Heb geen Wells gezien zaten al eerder aan de grond in '69.


Bert.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
vaerdereij
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 68
Woonplaats: Zwolle

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 9:58 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Golden Fleece 01328 710650
The Quay
Wells-next-the-Sea, Norfolk NR23 1AH
Cheers, Anne
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Zo Jan 02, 2005 10:10 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Toepasselijke advertentie boven de foto van de Adm.Nelson.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Ma Jan 03, 2005 12:44 am    Onderwerp: Reageer met quote



Deze haven is nog wel steeds in gebruik,maar zijn glorietijd is die al jaren kwijt.
Velen zullen Par nog wel herkennen als die china-clay harbour met het winkeltje van Manson op de kaai en die ijscoboer die met zijn deuntje op de kade reed s,morgens en s,middaags.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Ma Jan 03, 2005 1:02 am    Onderwerp: Reageer met quote

In Par had je een Nederlander die speelde accordeon in de Royal Hotel vlakbij het station,het padje langs de spoorbaan naar boven en op de terugweg langs de Fish and Chips shop.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Vr Jan 07, 2005 1:30 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Milford Haven (the dock) volgens mij ook niet meer in gebruik,en zo te zien nog een beetje visserij overgebleven.
Milford Haven was oorspronkelijk een walvishaven gesticht door de quakers en hier maakte men lampenolie voor de stratenverlichting in Engeland.
O,ja van walvissen wordt geen levertraan gemaakt zoals velen denken maar dat komt van de kabeljouw.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Ma Jan 10, 2005 5:18 pm    Onderwerp: Reageer met quote





Padstow aan de westkust van Cornwall,ook echt een Freight Express haventje.
Deze haven bevindt zich in een inham,dus het is niet direct van zee naar binnen.



En hierom zijn veel van de Cornisch havens onstaan,de tinmijnen die je aan de west en zuidkust van Cornwall tegenkwam.
Tussen Par en Charlestown had je ook tinmijnen staan,alleen de schachten kan je nog zien daar.
Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Gast






BerichtGeplaatst: Di Jan 11, 2005 12:19 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Hoewel in kustvaart begrippen van "toen"een haven in verweggiestan zullen er hier toch wel enkelen geweest zijn. Eind zestiger jaren ben ik hier menigmaal geweest. Een gammele pier waar toen nog een treintje op reed. Bij een verkeerde wind en zeegang was het inpakken en wegwezen. Aan het begin van de pier zat toen een Omaatje met een ouderwetse trap naaimachine en dat was niet verkeerd. Het verstellen en repareren van je kleding werd snel, vakkundig en voor weinig gedaan.
Nog een stukje verder in de boes boes waren wat aardige "gelegenheden" met heel aardige mensen, zij stonden altijd te gebaren of je even binnen wilde komen. De Heidemij was er toen ook druk doende en dat was bizar als je in de boes boes liep en je hoorde ergens achter boom 25 een onvervalste hollandse scheldpartij.

Puerto Cabezas (Nicaragua)"Those were the Days"

Huug
Naar boven
 
Limfjord@home.nl
Gast





BerichtGeplaatst: Di Jan 11, 2005 10:53 pm    Onderwerp: levertraan Reageer met quote

Hoi Jolly Sailor,
Je schrijft hierboven ergens, dat de levertraan niet van de walvis, maar van de kabeljouw afkomstig is. Weet je, dat ik dit liever niet gelezen had? Mij werd vroeger altijd verteld, dat de levertraan weliswaar niet te "vreten" was, maar dat je er net zo groot van werd als de walvis. Nů weet ik waarom ik altijd zo'n klein, miezerig, turfhoog mannetje gebleven ben, zeg maar een spierinkje.
Goh, Jolly, ik ben er kapot van, doe dit NOOIT weer.
Ondanks alles, de garoeten en blijf gezond.
Johann
Naar boven
 
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Wo Jan 12, 2005 12:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Charlestown is een haven die er al vaak op is geweest,maar het blijft een mooie haven waar gelukkig veel foto,s van zijn behalve dan van voor 1972 met de oude deuren.


Dat hokje met de puntdak was het domein van de havenmeester/loods en hier kon je alle scheepsbewegingen die er hadden plaatsgevonden terug vinden in de boeken.
Bij het invaren werd aan stuurboordspier een tros aangereikt.


Voor 1972 was het nog geen electrische deur,en werden de deuren geopend met kaapstanders.
Bij elke schutting vooral voor 1972 kwamen er zo,n 6 tot 8 man om de deur te openen en deden verder het fenderwerk bij het binnenvaren op de hoeken.
Toendertijd kregen ze 10 shilling per schutting,het waren meestal ouderen die dit werk deden.


Na het laden of lossen verhaalden de schepen naar de sluisdeur klaar om te vertrekken.


Aan stuurboordswal werd china-clay in bulk geladen en aan bakboordswal werd kolen,hout en etc gelost of er werd china clay in zakken geladen


Waar die vissersboot aan de wal ligt stond er een trap waar je je pas moest tonen,maar dat had te maken daar ze in Charlestown een film hadden gemaakt over de bezetting van de kanaaleilanden.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
K.Brouwer
Gast





BerichtGeplaatst: Wo Jan 12, 2005 10:28 pm    Onderwerp: Puerto Cabezas Reageer met quote

Huug,

Ben eind '60-er jaren begin '70 vaak in Puerto Cabezas geweest met de
Westzaan (hout laden) en Ana Isabel (stukgoed lossen).

We gingen eens 's avonds terug naar boord na "het stappen" en zagen
toen verschillende grote schildpadden op hun rug op het strand liggen.
Dat vonden we toch wel heel zielig en hebben ze allemaal weer op hun poten gezet,terug naar boord en pitten!

De volgende dag grote paniek daar want niemand wist wat er nu met die schilpadden gebeurd was maar ze waren wel weg! Wat wij niet wisten dat de lokale visserlui die beesten vingen voor de verkoop en ze zolang op het strand op hun rug achterlieten.......

We hebben onze kaken maar stijf op elkaar gehouden......

Het waren daar inderdaad heel vriendelijke mensen.Groeten,K.Brouwer.
Naar boven
 
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Do Feb 17, 2005 9:21 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Een foto van april 1976 genomen in Par met o.a. de twin en de Pavo.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Di Feb 22, 2005 4:30 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Exeter


De monding van de river Exe met aan stuurboord Exmouth.


Turf lock


Hier zie je het kanaal parallel lopen aan de river Exe.




Op bovenstaande 2 foto,s is nog duidelijk het jaagpad te zien.


De haven van Exeter toen zeilvaart nog de boventoon voerde.


De haven in oorlogstijd,jammer dat er geen foto is van
landingsbakken in de haven zijn.


Exeter haven tijdens de opname,s van de Onedin Line.


Foto:Jan Stolp
Hier heeft menig Groningse coaster hout gelost.


Ook een haven van toen is Exeter aan de zuidkust van Engeland,maar niet zo bekend
meer daar deze haven in 1972 gesloten is voor de vrachtvaart buiten de sludgeboot
die hierna nog vele jaren heeft gevaren.
Exeter is al bekend als haven rond 1200,maar na herhaaldelijk blokkeren van de haven
van Exeter door de Earl van Devon besluiten de handelslieden een kanaal aan te leggen
en deze is gereed in 1566.
Rond 1700 is het kanaal verlengd en kwam de entrance meer stroomafwaarts de river Exe,
en konden er schepen komen tot 10 voet diepgang.
In 1820 werd het kanaal weer verlengd en kwam het weer verder stroomafwaarts en kwam
er een nieuwe sluis genaamd Turf lock en kreeg het een diepgang van 12 voet.
Er kwamen toen meer scheepvaart op Exeter en de schepen die onder zeil voeren werden
door een paard van de sluis naar Exeter getrokken.
Door de schaalvergroting van de scheepvaart ging het na 1960 bergafwaarts met de haven
van Exeter,de diepgang en breedte was niet het grootste probleem maar de lengte van de
schepen dit was ongeveer 37,40 maar hierbij moest het schip schuins in de sluis afmeren
en moest tevens de bovenkant van de sluisdeuren gedemonteerd worden.
Er is tot 1971/72 nog wel houtvaart geweest op Exeter en bij mijn weten was de Jenjo de laatste
met hout daar,en het laatste schip dat uiteindelijk dat voer was de Esso Jersey een tanker die
geregeld voer op de terminal in Exeter,buiten de sludgeboot die nog jaren heeft gevaren op Exeter.
De haven is ook nog gebruikt voor de serie de Onedin Line die grotendeels afspeelde in Exeter en
Dawlish, en is nu alleen nog in gebruik voor de pleziervaart.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Vr Feb 25, 2005 2:11 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Het is al wel een tijdje terug maar ik kwam nog een mooie foto van Wells next the Sea tegen.Op de voorgrond de schuur van de reddingboot.De geul die er achter loopt was toen niet de toegangs geul, die loopt erachter te slingeren.Dit plaatje komt uit een intervieuw met Ton Brouwer van de Albatros die daar ook meldde dat hij in kerst 1990 nog een trip had gemaakt naar Exmouth en daar mee misschien wel de laatste was geweest die daar vracht had gebracht.Waar mee we dan toch een link met Exeter hebben.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Vr Feb 25, 2005 3:17 pm    Onderwerp: Reageer met quote

In Exeter was ook een scheepvaartmuseum met ,meest kleine vaartuigen uit de hele wereld.Met alle respect het was een soort nautisch rariteitenkabinet,maar daarom niet minder interessant.Gondel ,dhow,roeiboten,prauw,pilot cutter ,You name it!!Enkele jaren geleden is het museum opgeheven en is de collectie verspreid.O.a. naar Falmouth ,de dependance van het museum in Greenwich.Het was gevestigd in de gebouwen die op de foto's van jolly voorkomen,nu zijn er winkels en restaurants voor in de plaats gekomen.Als pleister op de wonde vond ik er wel een goede tweedehands boekwinkel!De sleepboot op de foto was het grootste schip.Het komt oorspronkelijk uit Odense maar heeft jaren lang dienst gedaan in Fowey.Het is op eigen kracht vertrokken naar Denemarken,maar heeft een lange tussen stop gemaakt in Nederland,ik meen in Vlissingen.Je kon het schip destijds van binnen en van buiten bekijken tot in de machinekamer aan toe en dat nog zonder begeleiding.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Vr Feb 25, 2005 3:28 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bijgaand nog een foto van het Exeter ship canal

Goeten Jan
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
wrijfhout
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 618
Woonplaats: Vries

BerichtGeplaatst: Za Feb 26, 2005 11:53 am    Onderwerp: Reageer met quote

Toen losten er nog coasters voor het station in Groningen... Zal eind jaren dertig van de vorige eeuw zijn geweest. Links in beeld ligt de nog nieuwe coaster Fiat, maar het schip rechts welke zou dat kunnen zijn? Een korte naam, vier letters, eindigt op CO, thuishaven Groningen. Wie heeft de oplossing,

gr. Harry



Wat een verschil met het huidige stationsplein....
_________________
"Wie varen kan zeilt bij elke wind..."
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger 
Jan Stolp
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 151
Woonplaats: IJlst

BerichtGeplaatst: Za Feb 26, 2005 2:14 pm    Onderwerp: Reageer met quote



De haven van Garlieston aan de Solway Firth in Schotland.Met de kusters wordt de haring verscheept naar het Continent.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 418

BerichtGeplaatst: Za Feb 26, 2005 6:14 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Harry

Kan het ook wezen dat het op bo eindigt,want dan zou ik zeggen de KUBO van Bonninga.

Gr Jolly
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
ben
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 259
Woonplaats: goutum

BerichtGeplaatst: Za Feb 26, 2005 6:31 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Harry,
Mijn database geeft 3 kusters met als laatste letters co:
Gerco - 1929 - Vos gebouwd - tot 1938 Geertruida - thuishaven Delfzijl
Nejaco - 1931 - N.S.W., thuishaven Groningen
Risico - 1932 - Koster, eigenaar Meedendorp, Veendam. In 1935 in de binnenvaart.

Ben.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
wrijfhout
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 618
Woonplaats: Vries

BerichtGeplaatst: Za Feb 26, 2005 7:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Het is voor 99% een vierletterige naam, het zou inderdaad KUBO kunnen zijn maar ik kan het niet goed zien want de voordraad van de Fiat gaat er net voorlangs. Ik heb geen foto van de Kubo dus ik kan niet vfergelijken, iemand anders wel?

groet Harry
_________________
"Wie varen kan zeilt bij elke wind..."
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger 
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar Pagina 1, 2  Volgende
Pagina 1 van 2
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group


Hosted by Hosthead.com