www.groningerkustvaart.nl Forum Index
www.groningerkustvaart.nl


 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Van de Werven
Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Do Apr 21, 2005 10:39 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Ook gespot: de Dagna bij Ferus Smit, nu eens van de andere kant.


Gr, Jan Willem...
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Do Apr 21, 2005 10:47 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Oh ja, en voor de liefhebbers: de Skarpo(e) zal morgen naar Delfzijl worden gesleept door de drie gezusters van Bijma.
ETA Delfzijl: 15:00.

Skarpoe

De drie gezusters

Oké, nu hou ik op met spammen...

Gr, Jan Willem
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Vr Apr 22, 2005 6:05 am    Onderwerp: Reageer met quote




De nieuwbouw "ENDEAVOR" voor JR shipping, met een snelheid van 13 mijl onderweg naar Holland,dus compleet gebouwd in Roemenie.

Volgens AIS-LIVE onderweg naar Harlingen eta 24 April, terwijl info Groningen seaports aangeeft eta Eemshaven 25 April.

Bert.Romeling
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Utopia
.


Geregistreerd op: 23-2-2005
Berichten: 5

BerichtGeplaatst: Vr Apr 22, 2005 8:46 am    Onderwerp: Reageer met quote

Die endeavor van JR is een 750 teu (bnr 572), Alle jr 750 teuers begiien met EN.... en zou in eerste instantie eerst nog even naar de Eemshaven gaan. Schijnt een van de laatste te zijn die volharding bij Daewoo laat bouwen

De Opbouwen die her en der opgeslagen staan, zijn allen voor Beluga. Twee zijn bestemd voor de zwaarlading (beluga R serie) open brugvleugels. De Opbouwen met gesloten brugvleugels zijn voor de beluga M serie en zijn bedoeld voor de 900 teu serie die vanuit de oekraine komen. Na de M serie komen er nog twee verlengde zwaarlading schepen, beluga C.. (compleet??) van damen en dan houdt dat daar ook op.
Waar dan de 900 teu's voor JR ES... serie gebouwd gaan worden Question
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Vr Apr 22, 2005 10:01 am    Onderwerp: Reageer met quote

Een van de twee Beluga dekhuizen is vandaag verplaatst richting Groningen/Delfzijl/Eemshaven(?).




Ook is de Skarpoe (Bodewes Shipyards) vandaag versleept naar Delfzijl.




Gr, Jan Willem
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Vr Apr 22, 2005 5:15 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Vandaag is om 12:00 de Cito voor C. Switnyk tewatergelaten.

http://www.shipyardpeters.nl/nl/realship/100808.php3

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Di Apr 26, 2005 1:38 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Aankomst vanmorgen van de "ENDEAVOR" bij de werf Bodewes Volharding in de Eemshaven.Ze is bestemd voor de rederij JR Shipping en werd volledig in Roemenię gebouwd.

Oplevering volgende week woensdag te Harlingen.

Bert.Romeling.

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Vr Apr 29, 2005 7:55 am    Onderwerp: Reageer met quote

De Endeavor zal 30 april om 5:00 vanuit de Eemshaven vertrekken richting harlingen denk ivm de doop.

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk


Laatst aangepast door Menno op Vr Apr 29, 2005 4:21 pm, in totaal 1 keer bewerkt
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Vr Apr 29, 2005 12:19 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Vanmiddag om 12:30 is bij Ferus Smit in Westerbroek de Dagna tewater gelaten.


Gr. Jan Willem
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Vr Apr 29, 2005 3:05 pm    Onderwerp: Reageer met quote



"ENDEAVOR" vertrekt morgen 30 April Menno.

Deze week de opbouw in kranen geplaatst van de "BELUGA RECOMMENDATON".

Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Vr Apr 29, 2005 4:26 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bert ja was in de war met de tewaterlating van de Dagna.... ze word rond 14:00 in Harlinen verwacht.

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Vr Mei 13, 2005 9:59 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De "zusjes" Dagna en Vlieland op periscoophoogte, bij Ferus Smit Westerbroek.


Bouwnummer 580 van Volharding Foxhol begint aardig vorm te krijgen.
Het dekhuis is afgelopen dinsdag m.b.v. de bok Triton geplaatst.


Gr, Jan Willem...
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Zo Mei 15, 2005 5:58 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De Merel-V voor V. Veltman zou morgen worden uitgehaald van kampen naar Harlingen weet iemand ook of dat door gaat het lijkt me haast van niet ivm pinkstern.

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Ma Mei 30, 2005 11:45 am    Onderwerp: Reageer met quote

De Dagna is vandaag door de slepers Waterpoort en Gruno II van de werf Ferus Smit (Westerbroek) naar Delfzijl gesleept.




Gr, Jan Willem...
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Ma Mei 30, 2005 2:14 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Ziet er weer mooi uit Jan Willem weet je ook wanener die Vlieland klaar is?

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Ma Mei 30, 2005 6:36 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dank je, het weer werkte wel mee vanmorgen.
Volgens mij moet de Vlieland is september worden afgeleverd, en de Terschelling in december.
De tewaterlating zal wel ergens rond de zomervakantie zijn denk ik, maar dat gaat hier vast niet onopgemerkt voorbij...

Gr. Jan Willem..
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Mark
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 125
Woonplaats: Meeden

BerichtGeplaatst: Ma Mei 30, 2005 8:42 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Vanmiddag mee geweest met de werfproefvaart van de DAGNA. Om 15:00 op de sluis opgestapt, in de haven gecompenseerd en vervolgens richting de Eemshaven voor het testen van de hoofdmotor en de boegschroef.

Hieronder een impressie van deze middag. Enneh Bennie, bedankt voor de uitnodiging!



De DAGNA steekt haar neus om de hoek op het Eemskanaal. Na een paar binnenvaarders voor te hebben gelaten zal zij geschut worden, wat mij de kans bood om aan boord te klimmen.


Vanuit het Eemskanaal naar de haven om te compenseren.


Aan de Handelskade lag de FLINTERBORG van Peter van Niejenhuis. Later zouden we haar op de Eems nog een keer tegenkomen.


Drukte op de brug.


Richting het Zeehavenkanaal.


Ging het uithalen nog gepaard met de nodige zonneschijn (zie foto Jan-Willem), de proefvaart verliep iets minder zonnig.


Nogmaals de FLINTERBORG, op weg naar Hamburg.


En weer terug naar in Delfzijl waar de DAGNA aan de Handelskade werd vastgelegd om morgen aan haar officiële proefvaart te beginnen. De oplevering staat gepland voor donderdag 2 juni.



Menno schreef:
Ziet er weer mooi uit Jan Willem weet je ook wanener die Vlieland klaar is?

Menno

Volgens dhr. Switynk moet binnenkort de kop d'r voor, als alles meezit zal ze nog voor de bouwvak tewater gelaten worden.


Gr.,
Mark
_________________
www.mark-prummel.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Ma Mei 30, 2005 8:56 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Mark , Jan Willem,

Bedankt!
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Gast






BerichtGeplaatst: Di Mei 31, 2005 7:12 pm    Onderwerp: Reageer met quote



"DAGNA" terugkerend van de proefvaart vandaag.



De Poolse sleper "IRBIS" bracht uit Gdynia (Polen ) een opbouw, bestemd voor Bodewes te Hoogezand.

Bert.Romeling
Naar boven
 
Mark
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 125
Woonplaats: Meeden

BerichtGeplaatst: Di Mei 31, 2005 7:36 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Bert,

Het schip waar die opbouw voor bestemd is is de MOCAIMBO of iets dergelijks, kon de naam niet onthouden, thuishaven is Barranquila en zo te zien een zusterschip van de eerder opgeleverde PENSILVANIA.

Vanmiddag stond het achterschip met een groot aantal middensecties bij Bodewes op de kant.


Gr.,
Mark
_________________
www.mark-prummel.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Wo Jun 01, 2005 8:46 am    Onderwerp: Reageer met quote

Bedankt Mark, mooie serie foto's van de proefvaart.

Gr Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Gast
Gast





BerichtGeplaatst: Wo Jun 01, 2005 4:45 pm    Onderwerp: opbouw Reageer met quote

Mark schreef:
Hallo Bert,

Het schip waar die opbouw voor bestemd is is de MOCAIMBO of iets dergelijks, kon de naam niet onthouden, thuishaven is Barranquila en zo te zien een zusterschip van de eerder opgeleverde PENSILVANIA.

Vanmiddag stond het achterschip met een groot aantal middensecties bij Bodewes op de kant.


Gr.,
Mark


Hoi Mark.
Het schip heet Macondo.
Naar boven
 
Mark
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 125
Woonplaats: Meeden

BerichtGeplaatst: Wo Jun 01, 2005 5:14 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bedankt Gast!

Ik reed langs Bodewes en las de naam, maar eenmaal de rotonde over kon ik me het al niet meer herinneren Embarassed

Gr.,
Mark
_________________
www.mark-prummel.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Do Jun 02, 2005 2:47 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Vertrokken vanuit Constanta (Roemenie) de sleper "OCEAN LADY" met het casco "ASKOE" vermoedelijke aankomst 14 juni '05 te Delfzijl.

Bert.Romeling.


Laatst aangepast door Bert op Za Jun 11, 2005 9:09 am, in totaal 1 keer bewerkt
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
hdofferhoff
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 11

BerichtGeplaatst: Do Jun 02, 2005 7:29 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Ik was vanmiddag in de buurt dus gelijk maar even een paar plaatjes geschoten.




Gr.Huub.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Za Jun 04, 2005 8:21 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Vanmiddag even bij Bodewes wezen kijken.
Het grote aantal middensecties waar Mark het overhad viel een beetje tegen, het meeste komt (komende week?) uit Polen. Een beetje van mezelf en een beetje van Maggi zullen we maar zeggen.

Voor de liefhebbers: De Macondo heeft als bouwnummer 626 gekregen, en IMO nummer 9299109. Zoals gemeld gaat het om een zusterschip van de Pensilvania voor Navesco S.A. uit Colombia.

Gr, Jan Willem..
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Do Jun 09, 2005 2:31 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Het voorschip van de "MACONDO" kwam vanmorgen aan in Delfzijl, ze werd gebouwd in Gdynia (Polen).

De sleep werd gedaan door de "WATERGEUS".

Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Do Jun 09, 2005 4:43 pm    Onderwerp: Reageer met quote

En direct door naar Hoogezand...
Hier het transport op het Eemskanaal.



Gr. Jan Willem
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Za Jun 11, 2005 2:25 pm    Onderwerp: Reageer met quote



De "Poolse bruid" samengevoegd met het Nederlandse achterschip.

Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Zo Jun 12, 2005 1:36 pm    Onderwerp: Reageer met quote





Vanmorgen uitgedokt de 93.000 ton metende "NORWEGIAN JEWEL" bij de Meijer Werft te Papenburg .

De eerste sectie van de "PRIDE of HAWAII " werd weer geplaatst in het dok.

Ze komt 25 juni 2005 naar de Eemshaven voor afbouw en proefvaart.

Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Ma Jun 13, 2005 10:49 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De Macondo in de avondzon.

De tewaterlating is in week 37.

Gr, Jan Willem
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Di Jun 14, 2005 12:04 am    Onderwerp: Reageer met quote



De nieuwe dekhuis van de "SILJAN" Crying or Very sad

Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 11:01 am    Onderwerp: Reageer met quote

Vanmorgen is bij Volharding Foxhol de tanker Octavia (bouwnr. 580) tewatergelaten.






Gr, Jan Willem
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolanda
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 363
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 3:58 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bert schreef:


De nieuwe dekhuis van de "SILJAN" Crying or Very sad

Bert.Romeling.


Ha Bert, is die Siljan niet als uitgebrandde Marja in Groningen stad terecht gekomen? Wij heben haar eens als Jan, dacht ik, van Harlingen naar Delfzijl gesleept, ze was in Harlingen binnengesleept door de tonneboeier Terschelling, nadat ze t.h.v. de pitboei, stomende voor de zee een klap water had gehad.
Gr. Harrie.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Gast






BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 4:09 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Harrie,

Het is inderdaad de "MARJA" die naar Groningen is gebracht om daar als winkelschip voor watersport artikelen in de Oosterhaven dienst te gaan doen,de gemeente gaf echter geen tostemming vond het schip veel te groot.

Momenteel ondergaat ze een verbouwing bij de voormalige werf van de NNNS te Groningen .

Groeten Bert.
Naar boven
 
Jan Vos
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 210
Woonplaats: Hoogkerk

BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 8:01 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Volgens mij weten ze niet meer wat bouwen is waar lijkt dit nu op die opbouw.
_________________
Een mooie scheepskont is rond.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 8:26 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dacht dat jij zo'n ronde brug wel mooi zou vinden Jan gezien je voorkeur voor kontjes Wink

Gr Bert.Romeling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
henk-j
.


Geregistreerd op: 3-1-2005
Berichten: 48
Woonplaats: Z/O Drente

BerichtGeplaatst: Zo Jun 19, 2005 1:49 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Op 18/10/1987 raakte de de "Siljan" (vlag valletta) in grote moeilijkheden ten noorden van Terschelling, ze was namelijk in zinkende. Wijsmuller en Smit hadden geen behoefte om erop uit te varen daar de gehele bemanning inmiddels het schip hadden verlaten. Echter kapt. H.Gorter en bemanning van het betonningsvaartuig "Terschelling dachten daar iets anders over en maakten vast en brachten de "Siljan naar Harlingen.
Dat dit schip na het binnen brengen nog een lange (Nederlandse) toekomst tegemoet zou gaan kon echter niemand bevroeden daar ze echter in zeer slechte staat werd binnen gebracht.
De machinekamer stond ten ten tijde van de berging deels onder water, de opbouw was deels ingedrukt en deels was de reling aan de achterzijde verbogen en weggeslagen, binnen in de verblijven leekt het erop dat er een bom was ontploft.....een enorme ravage.
Het schip werd verkocht aan een plaatselijke sloper, maar voor dat deze de snijbrander er in ging zetten werd het schip verkocht en kwam in Westerbroek terecht (voorm. werf Smit) waar ze werd opgeknapt (Nederlandse belangen) en zowaar in jan. 1989 voer ze uit als "marja" dus ruim een jaar na het bijna zinken.
Echter nu sloeg haar noodlot voor de 2e keer toe en dit maal in de haven en haar geboorteplek het Duitse Brake in jan. 1992, na een zeer korte maar heftige brand in de machinekamer, hierop ging ze naar werf Sander voor evt. bodemschade, maar nu viel dan definitief het doek deze (brand)schade was te groot om haar opnieuw in de vaart te brengen dit terwijl haar eigenaar erg tevreden over haar was.
Ook nu was het niet afgelopen,....
Het schip werd verkocht aan de Haan welke opzoek was naar een schip ter vervanging van zijn (door brand verloren gegaan) watersportwinkelschip.
Nog voordat de vergunningen rond waren stond er al een geraamte op het schip wat het restaurant zou gaan worden en waren er al grote gaten in de romp gemaakt waar later ramen in zouden worden geplaatst. Het schip werd tijdelijk in de Findse haven geparkeerd (2 jaar) waar het wachten op de vergunningen begon, echter in dec. 1993 sloeg het noodlot opnieuw toe naar men aanneemt is er water door de uitgezaagde maar niet afgesloten gaten in de romp(later kwamen er ramen in) is er vermoedelijk water omhoog gezweept en mede het feit dat ook het ruim open stond zodat het weer vrijspel had zonk voor de 2e maal.
De brandweer had handen vol werk aan haar om haar weer droog te krijgen en na dat dit klaar was werd ze met palen ondersteunt zodat ze niet weer kon zinken.
(De vergunningen werden door de gemeente geweigerd doordat men vond dat het een drijvende bom was (in het ruim zouden later gasflessen geplaatst worden tbv. verkoop) en op het dek zou een rstaurant komen, mede deze 2 combi's en gezien het feit dat het vorige winkelschip zonk na een binnenbrand).
Het schip werd opgelegd en werd pas in 1998 verkocht aan 2 mensen die er een werk/reparatieschip van wilden maken (met daarbij een jachtmakelaardij) hierbij werden (voornamelijk) kleine jachten van hout aan boord gehesen en gerepareerd.
Dit was ook niet een succes want in 2002 werd het schip opnieuw verkocht nu aan een instantie die tot op dit moment het schip weer vaarklaar wil maken!?
Gezien de bij geleverde foto's is het erg jammer wat er nu met haar gebeurt, waarbij heel misschien haar romp nog het enige is waaraan men kan zien dat het ooit een coaster was.
Ps. ze werd in 1952 gebouwd als gladdekker en is in 1959 verlengt en verhoogd.



zoals het schip met water in de machine kamer draaiende motor op sleep voer achter betonningsvaartuig "Terschelling".


op de Eems jan. 1993 op haar 2e proefvaart


okt 1993 tijdens ombouw tot winkelschip let hierbij op de later te plaatsen ramen die nog voor ze geplaatst waren het schip deed zinken.

groet Henk-j
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
henk-j
.


Geregistreerd op: 3-1-2005
Berichten: 48
Woonplaats: Z/O Drente

BerichtGeplaatst: Zo Jun 19, 2005 4:33 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bij de 2e foto lag ze nog bij de oude werf van E.J. Smit vlak voor haar vertrek naar de Eems voor haar proefvaart.
groet Henk-j
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Bert
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 257
Woonplaats: Delfzijl

BerichtGeplaatst: Zo Jun 19, 2005 5:15 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bedankt voor info en foto's Henk,hier nog wat foto's van de verbouwing ,zijn ook bezig in het gangboord zoals je ziet.

Gr Bert.Romeling.





Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
henk-j
.


Geregistreerd op: 3-1-2005
Berichten: 48
Woonplaats: Z/O Drente

BerichtGeplaatst: Zo Jun 19, 2005 9:20 pm    Onderwerp: Reageer met quote

mooie foto's Bert, gelukkig is de romp nog steeds hetzelfde, alleen tis wel jammer van dat schip!!
Sad

groet henk-j
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jan-Willem
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 48

BerichtGeplaatst: Ma Jun 20, 2005 11:04 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De Askoe bij Bodewes Hoogezand voor afbouw.


Gr, Jan Willem..
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Di Jun 21, 2005 2:25 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Op 15 juli gaat er een weer een schip van Arklow bij Barkmeijer Stroobos tewater. Het schip gaat heten de Arklow ?. weet iemand de naam?

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
p.arendz
.


Geregistreerd op: 1-3-2005
Berichten: 23
Woonplaats: groningerland

BerichtGeplaatst: Di Jun 21, 2005 3:48 pm    Onderwerp: Arklow Rebel Reageer met quote

Menno,

Dat is/wordt de Arklow Rebel - IMO 9291731

Hartelijke Groet,
---Peter.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
p.arendz
.


Geregistreerd op: 1-3-2005
Berichten: 23
Woonplaats: groningerland

BerichtGeplaatst: Di Jun 21, 2005 3:48 pm    Onderwerp: Arklow Rebel Reageer met quote

Menno,

Dat is/wordt de Arklow Rebel - IMO 9291731

Hartelijke Groet,
---Peter.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Za Jun 25, 2005 11:01 am    Onderwerp: Reageer met quote

De datum van de tewaterlating van de Arklow Rebel is veranderd 22 juli 2005, om 14.30 uur. Wink

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
marten
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 204
Woonplaats: Dokkum

BerichtGeplaatst: Vr Jul 01, 2005 5:31 pm    Onderwerp: Van de Werven Reageer met quote



ARKLOW REBEL bij Barkmeijer.
_________________
Groeten Marten Tigchelaar.
http://www.knrmweb.tk - http://www.harlinger-haven.tk/
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Menno
.


Geregistreerd op: 1-1-2005
Berichten: 92
Woonplaats: Franeker

BerichtGeplaatst: Ma Jul 04, 2005 7:51 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Op 26 augustus om 12:30 word de Vlieland voor Kustvaart Harlingen te water gelaten bij Ferus Smit , Westerbroek.

Menno
_________________
www.menno-kooistra.tk / www.harlinger-haven.tk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
marten
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 204
Woonplaats: Dokkum

BerichtGeplaatst: Za Jul 09, 2005 9:49 am    Onderwerp: Reageer met quote


Ammon bij scheepswerf Damen, Bergum

En het stuurhuis voor het volgende schip staat ook al klaar.
_________________
Groeten Marten Tigchelaar.
http://www.knrmweb.tk - http://www.harlinger-haven.tk/
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage MSN Messenger 
Gast






BerichtGeplaatst: Vr Jul 15, 2005 10:34 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Wel een beetje oud nieuws maar past er nog wel tussen.

Henk Veltman gaat met nieuwe coaster Merel V de vrije markt op

Merel V heet de nieuwe coaster van Henk Veltman. Merel naar de voornaam van zijn dochter. En V naar de eerste letter van haar achternaam. Maar de V had evengoed het Romeinse cijfer vijf kunnen zijn. Want de Merel V is de vijfde Saimaamax-coaster in de Máxima-serie die van de werf komt. De Máxima-serie bestaat uit negen identieke schepen met als belangrijkste kenmerken een box-shaped ruim en een stijlsteven, waarmee het schip helemaal op maat is gemaakt om – binnen de beperkingen die de sluizen in het Finse Saimaakanaal aan schepen stellen – de maximaal haalbare hoeveelheid lading te kunnen transporteren.



Veel had Henk Veltman niet te zeggen over de totstandkoming van zijn nieuwe schip,
maar erg lijkt hij dat allerminst te vinden. ‘Ik dacht in het begin wel even “Wat moet dat in vredesnaam worden?” Maar het is een hartstikke mooi schip geworden,’ vertelt hij tevreden. En waar Veltman zelf bepaald niet ontevreden is, was de Inspectie Verkeer en Waterstaat dezelfde mening toegedaan. De technische proefvaart leverde geen noemenswaardige op- of aanmerkingen van de inspectiedienst op.

De beslissing om mee te doen aan dit project van Saimaamax-coasters was voor Veltman eigenlijk een optelsom als één plus één is twee. Veltmans vorige schip, de Maasvallei, was 21 jaar oud. De markt was echter goed en hij kon er een prima prijs voor beuren. Zelf wilde hij weleens wat anders. Veltman zag brood in het idee van een schip voor maximale lading voor de Saimaa-sluizen en stapte in. De Maasvallei verkocht hij. Dat schip vaart tegenwoordig onder de naam Artemis op de Rhone.

Merel V is praktijkgericht ontwikkeld

Net als zijn voorgangers kan de Merel V 2500 ton lading meenemen, het absoluut maximaal haalbare binnen de lengte van 82,50 meter. Rick Tempelman van scheepswerf Peters Kampen legde eerder uit hoe dit kan: ‘Dat er zo veel lading kan worden meegenomen bij deze afmetingen is een samenspel van romplijnen – stijlsteven en praamtype achterschip – en tankindeling, met minimale ballast en maximale lading toch een gelijklastige diepgang door slim en licht te construeren.’ Het laadvermogen is daardoor zeker 200 ton groter dan gebruikelijk is bij schepen van dezelfde lengte. Het idee voor dit type schip bestond al jaren, maar belandde door een te hoog kostenplaatje telkens in de la.

Een jaar of drie geleden kwam dan toch het verlossende jawoord, nadat Peters Kampen in samenwerking met Wagenborg opnieuw met een ontwerp kwam. Het was Jan van Dam voor wie de werven als eerste aan de slag gingen. Adrie Peperkamp en Henk Danser, de godfathers van het Saimaamax-idee, volgden de bouw van Van Dams Suzanne op de voet en varen inmiddels beiden zelf ook op zo’n type coaster. Peperkamp op de Bestevaer en Danser op de Marietje Deborah. Het schip was nu wel betaalbaar door de seriebouw.

De Merel V heeft een kruiplijn van 13,50 meter. Hiervoor moet de mast wel plat. In ver
band met het uitzicht en ter beschutting tegen de winterse omstandigheden in het Finse merengebied is de Merel V uitgerust met een overdekte brug. Voor de afscheiding en stabiliteit van de lading heeft het schip de beschikking over twee verplaatsbare ladingschotten.
Aan boord van de Merel V zijn drie motoren te vinden. De hoofdkrachtbron is een elektronische Caterpillar 3512 met een vermogen van 999 kW, gereduceerd tot 749 kW om zonder machinist te kunnen varen. Verder is het schip uitgerust met twee Sisu-generators, een Sisu Stamford hulpgenerator van 150 kVA en een Sisu Stamford noodgenerator van 57 kVA op het hoofddek. De Veth-boegschroef wordt elektronisch aangedreven door de 390 kVA Stamfordasgenerator.


De navigatieapparatuur is geleverd door Radio Holland; het elektronische kaartsysteem door Datema.

Het casco van de Merel V is, net als dat van de andere schepen uit deze serie, gebouwd op een Kroatische werf. De afbouw vond plaats bij scheepswerf Peters in Kampen. Het navigatiesysteem is afkomstig van Radio Holland uit Delfzijl en het elektronische kaartsysteem en de redmiddelen komen van Datema uit diezelfde plaats. Zeilmakerij Delfzijl leverde de hele houtvaartuitrusting, zoals dekkleden, slinks en deklaadsjorringen. De houtkraan komt van Van Wijk uit Werkendam en Castrol levert de smeermiddelen. Coops en Nieborg leverden de luikenkraan, Rodenstaal de luiken en Hatlapa de lieren en de kaapstaander.

De Saimaamax-serie is in grote lijnen uitgedokterd door mensen die er in de praktijk mee moeten werken, zoals de bevrachters, stuwadoors, het loodswezen en de bemanning. Hierdoor is er veel nagedacht over dit scheepstype en waren er ontzettend veel mensen bij de ontwikkeling betrokken. Het schip is dan ook erg praktijkgericht ontwikkeld. Door de geringe afmetingen van het schip – de lengte van 82,50 meter, de breedte van 12,50 meter en de diepgang van 4,35 meter – is de coaster niet alleen toegespitst op de sluizen in het Saimaakanaal, maar kan het ook lossen in kleinere havens. De Merel V werd op woensdag 15 juni gedoopt en vertrok een dag later voor de eerste reis.
Naar boven
 
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3  Volgende
Pagina 2 van 3
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group


Hosted by Hosthead.com