www.groningerkustvaart.nl Forum Index
www.groningerkustvaart.nl


 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

What's in a name
Ga naar Pagina 1, 2  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
Hilbrand de Boer
Gast





BerichtGeplaatst: Wo Mrt 23, 2005 12:54 pm    Onderwerp: What's in a name Reageer met quote

What's in a name zei eens dhr.Shakespear (trillende speer of lans).Maar de naam van een schip kan (vaak) belangrijk zijn.Niet alleen geeft het soms de familienaam aan (Wagenborg,Holwerda) of geeft het de aard van
de lading aan (Jozo,Pulp Trader enz.)Verder kent een ieder de benamingen van sterren,rivieren,grachten enz.De naam van een schip kan
echter ook verwarring brengen.Niet alleen doordat op hetzelfde moment
meerdere schepen dezelfde naam dragen of de uitspraak in diverse talen
van een scheepsnaam onduidelijkheden geeft.
Hier enkele voorbeelden:
-op een mooie zomermiddag liepen we met de "Calypso" het Franse
Les Sables D'olonnes binnen.Blijkbaar was men van onze komst op de hoogte want de kade stond bomvol mensen.Dat duurde trouwens niet lang.Men dacht op de brug dhr.Jacques Cousteau te vinden.Toen bleek dat
men het moest doen met kapitein Smit was de lol er blijkbaar snel af.
-van deze kapitein hoorde ik het verhaal van de "Pirola".Niets vreemds aan deze naam zou je denken.Totdat je in Spanje ligt en passanten naar
het schip wijzen en daarbij een vette grijns niet kunnen onderdrukken.
Vult u het zelf verder maar in waarom..........
-Toen mijn vader de "Delfborg" kocht moest er een andere naam komen.
Zoonlief mocht kiezen.Uiteindelijk werd het "Manta",genaamd naar een rog.Zeldzame naam vonden we.Totdat we wat later Goole binnenliepen en
mijn vader om een loods vroeg.Grote hilariteit en later ook verontwaardiging."Captain,you're already in port,have another drink".
Uiteindelijk begon men toch te twijfelen en kwam er een breedgrijnzende
loods aan boord.In het dok passeerden we even later de onder Engelse
vlag varende "Manta",gebouwd als Nederlandse "Manta" bij Apol in Wirdum.De excuses waren niet van de lucht.Jaren later kwam ik nog eens
een Nederlandse gastanker tegen met de naam "Manta"...................
Ja,wat zegt nu een naam.......................................
"Denzo" (Dag En Nacht Zondags Ook).

gr.,
Hilbrand Rolling Eyes
Naar boven
 
Jolanda
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 306
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Mrt 23, 2005 2:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Inderdaad, what s in a name, op de Rambler, waar we een jaar of 3-4 meegevaren hebben, stond de oude naam nog duidelijk te lezen doordat de letters er opgelast waren. Tot zover niks aan de hand. De oude naam, "Morgenstond"had en heeft niks onoirbaars. Tot we op weg naar Lidköping de Zweedse loods op het Trolhätten kanaal de uitleg/vertaling van het woord in t Zweeds hoorden geven. Morgenstond staat in t Zweeds voor Odol, hetgeen weer betekent: Ontiegelijk Dikke Ochtend L*l . Mooie taal Zweeds.
Harrie.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
R.Konigers
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 246

BerichtGeplaatst: Wo Mrt 23, 2005 3:29 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hahaha...ja Harry..datzefde hadden we toen bij Ferus Smit..toen
was de Morgenstond 2 in aanbouw..een inspecteur van Thun Rederi
liep over de helling..toen hij omhoog keek naar de kop...en de naam
las...lag hij in een deuk...toen mensen zich afvroegen waarom hij zo'n lol
had....kregen we ook dat verhaal te horen....en dat voor te stellen
dat de schepen van dhr Drent veel in Scandinavie zitten..kun je voorstellen hoe hij gepest wordt...een dubbele handicap is de thuishaven
Siddeburen..als hij Rotterdam binnenloopt beginnen ze al Duits tegen hem te praten....weten ze in Rotterdam toch niet waar Siddeburen ligt.
Dat is misschien ook de reden dat hij zelf de wal opgegaan is (grapje).
Mvrgr Roelof
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Theo Horsten
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 91
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Wo Mrt 23, 2005 3:30 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De slooptankers die we uitbrachten werden altijd omgevlagd naar Gibraltar en moesten dan, op een enkele uitzondering na, ook een andere naam krijgen. We probeerden dan telkens zo dicht mogelijk bij de oorspronkelijke naam te blijven: NOVA werd OVA, BERGE BOSS werd OSSA, ROBERTA I werd OBERTA. dat was dus het makkelijkste: een stukje eraf en misschien een letter erbij.
Zo deden we de Griekse tanker ELPIDA vanuit Piraeus. "Elpida" betekent "Hoop", dus dat is een keurige naam. Een heel mooie naam, zelfs.
Het omvlaggen en de naamsverandering werd in Gibraltar verzorgd en daar werd besloten dat de nieuwe naam PIDAS zou worden.
Het was een moeilijk schip waarmee we bijna 4 maanden bezig waren voordat hij eindelijk van de rede van Piraeus vertrok. Ik had een VHS in mijn hotelkamer staan en verder hadden we nog twee handsets aan de wal waarop het de hele dag een druk radioverkeer was met het schip op de rede. Het "Pidas, Pidas, Pidas!" was niet van de lucht, wat, zo bleek al spoedig nogal wat hilariteit verwekte. Wisten wij veel dat "pidas" in het Grieks een "krachtige waterstraal" betekent? Dat moet dus geklonken hebben alsof we de godganse dag "Pisssen, pissen, pissen!" riepen.
En dat 4 maanden lang.
Shocked

Tijdens die lange operatie leerde ik trouwens mijn vrouw kennen en voor ons beiden was die naam wel heel toepasselijk, reden waarom we nog steeds van plan zijn om ons huis "Elpida" te noemen. Op een mooi bord.



De ELPIDA

What's in a name...
Toevallig speelt dat een belangrijke rol in het openingsverhaal van mijn boekje dat binnenkort verschijnt. Er zit heel wat in een naam... Very Happy

,
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
evert sikkema
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 317
Woonplaats: Hoofddorp

BerichtGeplaatst: Do Mrt 24, 2005 8:58 pm    Onderwerp: Reageer met quote

What's in a name.
Ik hoorde eens van mensen die op het IJsselmeer een jacht tegenkwamen met de naam: NATTE DROOM. Dat is toch ook weer eens iets anders.

Hierbij een foto van een schip dat ik vanmiddag fotografeerde met de naam: MIDLIFE C. Volgens mij staat die C voor CRISIS.
Je zal maar van middelbare leeftijd zijn en op dit schip varen!!!!

MIDLIFE C

groeten
Evert Sikkema
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Peter Barc
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 175
Woonplaats: Leixoes Portugal

BerichtGeplaatst: Do Mrt 24, 2005 9:27 pm    Onderwerp: Reageer met quote

A Ships name that always raised a few Eyebrows in England was the
Fokke de Jong Shocked
think about it,
Peter.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
pluijmpje
Gast





BerichtGeplaatst: Do Mrt 24, 2005 9:58 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hier in de jachthaven aan het Goese Sas ligt of lag jaren lang een catamaran met in elke drijver plaats voor een slaper. Dat ding droeg ook de naam Natte Droom. Ik denk wel heel letterlijk bedoeld, als je niet achter kaap kont kan kruipen.
groeten
Jan van der Pluijm
Naar boven
 
Herman
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 54
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Do Mrt 24, 2005 10:25 pm    Onderwerp: Reageer met quote

I know the story of Fokko de Jong,the captain called a pilotstation,and the story was born by the answer of the pilotstation.
greeting Herman.
_________________
enigeroom ready
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage  
Hilbrand de Boer
Gast





BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 9:39 am    Onderwerp: What's in a name Reageer met quote

Ja hoor,de toon is gezet.
Dus na aankomst in een Engelse haven komen makelaar en autoriteiten
aan boord en is het een goeie gewoonte iets te drinken aan te bieden.
Heb je op dat moment vrouwlief aan boord is het een kleine moeite om
vanuit de salon naar de kombuis te roepen:"Fokje"!!!!
Ik laat de gezichtsuitdrukking van de gasten maar achterwege.

Was er niet eens een Noorse kustvaarder met de naam "Geilo" en was
de rederij niet Paal(!)Wilson?

gr.,
Hilbrand Embarassed
Naar boven
 
Jolanda
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 306
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 10:06 am    Onderwerp: Re: What's in a name Reageer met quote

Hilbrand de Boer schreef:
Ja hoor,de toon is gezet.
Dus na aankomst in een Engelse haven komen makelaar en autoriteiten
aan boord en is het een goeie gewoonte iets te drinken aan te bieden.
Heb je op dat moment vrouwlief aan boord is het een kleine moeite om
vanuit de salon naar de kombuis te roepen:"Fokje"!!!!
Ik laat de gezichtsuitdrukking van de gasten maar achterwege.

Was er niet eens een Noorse kustvaarder met de naam "Geilo" en was
de rederij niet Paal(!)Wilson?

gr.,
Hilbrand Embarassed

Ha Hilbrand.
In dit verband ook een leuke, ik heb de Tyro ex.... als Jihad 2 naar de Libanon gebracht. Het schip zou gaan varen als schapen boot, ze was daar uitermate geschikt voor met al die tussendekken.

Ik heb me laten vertellen dat ze voor Nieveld Goudriaan voer en met heftrucks gelost en geladen werd en voor die tijd een vooruitstrevend schip was. Later als Tyro gaan varen voor het Nioz.

Maar verder, schapen dus, toen we in Tripolis aankwamen stond daar de
eigenaar van het sheepshipmentproject. Ik, groen op t gebied van schapen transport, wilde wel eens weten hoe en waar de man aan de schapen kwam en maakte deze kollosale blunder door deze moslim te vragen: "Do you fok your own sheep"

Een zekere van Gogh is later voor een geit vermoord, ik heb dus duidelijk geluk gehad..

Groeten. Harrie.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Peter Barc
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 175
Woonplaats: Leixoes Portugal

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 12:11 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hi Harrie,
I like the one about "Do you fok your own sheep" Laughing Laughing also the one about calling into the Galley "Fokje" from Hilbrand, we in England always thought that in Holland there was 2 men who like to "Fokke de Jonge" one was Senior and the other was Junior Laughing Laughing
I'll send a photo of the Kneipe to you, is it the same kneipe as on the photo in leixoes vandaag taken yesturday (thursday) of the dredger "Garrano" just above her funnel you can see the Kneipe in the background Question
all the best,
Peter
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
R.Konigers
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 246

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 1:30 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dear Peter...it was also a big laugh for England when our former president-director from KLM was going there for his meetings...his name...Dick Kok...... Laughing

With kind regards Roelof
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
eefh
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 18
Woonplaats: maassluis

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 4:25 pm    Onderwerp: what's in a name Reageer met quote

Vroeger een duikbedrijfje meegemaakt heette ALK altijd gedacht naar een zeevogel maar nee volgens de baas ervan was het een afkorting van Aleen Leuke Klussen.
groeten
Eef Hendriks
_________________
luctor et abortus(ik worstel en drijf af)
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht AIM Naam  
aadje
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 65
Woonplaats: Hekelingen

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 6:29 pm    Onderwerp: Tyro Reageer met quote

Harrie goeden avond,

Ik dacht dat de Tyro was van Hudig en Veder welk schip voer in de lijndienst van de Holland Ierland Lijn de felle concurent van de Dammers Ierland Lijn. Hudig en Veder nam inderdaad vee mee van en naar ierland. Ze heeft heel lang opgelegd gelegen in de merwehaven, 3e gat, rotterdam. Na de opleg periode is ze een tijd verchartered geweest als hydrografisch schip in de indian oceaan. Daarna is mij onbekend.
Andere zaken over Hudig en Veder. Ik vind ik het een beetje ondergewaardeerde rederij. Ze schijnt vroeger toch een behoorlijk grote rotterdamse rederij geweest te zijn. Dammers agenturen werd in dec 1989 verkocht door seatrade aan hudig en veder. Net als Seatrade, geen slechte baas. Hudig en Veder heeft kort daarna, onder management van Seatrade, 4 kleinere bulkers gekocht om zelf magnesite te gaan varen. Dat is er niet van gekomen en na langere t/charter periodes zijn de 4 weer verkocht. Hudig en Veder als naam bestaat niet meer. Men heeft zich volledig op "Forwarding en Storage " gestort. En met groot success.
Zijn er nog ex zeevarenden op dit forum die bij Hudig en Veder hebben gevaren en nog foto's hebben.
Hoor graag.
grrr
aadje
_________________
recht zo die gaat
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage  
Theo Horsten
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 91
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 7:03 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Inderdaad, de TYRO was van Hudig & Veder. Ik ben er nog mee vanuit belfast naar huis gekomen nadat ik van de Callisto was afgemonsterd. Ik heb op de LETO en de Callisto gevaren, Aadje.

Hier alvast de Leto. De Callisto moet ik nog even scannen.

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Theo Horsten
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 91
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 7:13 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De Callisto



Hudig & Veder - de maatschappij "Zeevaart" - was een bijzonder prettige rederij. Ik ben zo stom geweest om er al snel weer weg te gaan omdat ik daar aan boord allemaal van die prachtige verhalen over de KPM hoorde. Maar ja, dat was allemaal nog van voor de oorlog... Smile
Wist ik veel.

Leuke rederij, zonder kapsones. Prettige schepen.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
aadje
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 65
Woonplaats: Hekelingen

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 8:44 pm    Onderwerp: Hudig & Veder Reageer met quote

Theo,

Bedankt voor deze info en foto's.. Afgaand op het uiterlijk: mooie schepen.
De gebr. Fontijn zwaaien nog steeds de scepter over het hudig imperium.
In de korte periode dat wij daar "ingelijfd" waren ( 1994 -1997 ) geen slechte ervaring. Na de volgende doorverkoop zijn we wel veel slechter terecht gekomen, maar die afdelingen die bij H&V zijn gebleven hebben het nog steeds naar hun zin. Over de rederij werd weinig gesproken. Men had wel nog de Holland Ierland Lijn in combinatie met Kersten Hunik cq de Hudig-Kersten Container Ireland Lijn ( HKCIL) op ierland met t/c containers scheepjes van Herrn Draxchel ms Jana, Emma en nog 2. Later met de zware storm wat het einde van Bell Lines inluidde ging het helemaal perfect met ze. Ik heb begrepen dat de Hudig Kersten dienst is verkocht aan ????
Behalve zeeschepen had H&V ook nog een havensleepdienst in rotterdam, welke later door Smit is overgenomen.
grr
aadje
_________________
recht zo die gaat
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage  
Jolanda
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 306
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 9:15 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo aadje,

In haar NIOZ tijd was de Tyro in beheer bij van Nievelt Goudriaan.
Wanneer ze naar het NIOZ is gegaan weet ik niet precies. Hier en daar ontbreken een paar Scheepvaartboekjes. Uitgeleend en dan weet je het wel.
In ieder geval staat ze in 1989 bij van Nievelt vermeld.

Gr Jolanda

Ze vaart nog steeds als veeschip in het Midden Oosten. 38 jaar oud.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Huug
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 843
Woonplaats: Lage Zwaluwe

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 9:59 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Mooi schip die Tyro.

Huug
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Jolanda
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 306
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 10:36 pm    Onderwerp: Tyro Reageer met quote

Ha Aadje. Het kwartje viel. Je bent agent bij H&V. Ik heb nog eens een paar reisjes afgelost op de Lenie, die was van Gerben K. en Jan V. Misschien ben je toen in de Moerdijk aan boord geeest. We laadden toen roestvrij staal scrap voor, ik dacht Bilbao. De lading stuwde nogal slecht zodat we lading achter zouden moeten laten. Ze hebben toen met een sloopkogel die zooi in elkaar gebeukt.
Ik heb nog wat foto s van die Tyro, moet ze alleen zoeken.
De hele reis, van Den Helder naar Tripolis, droog, moslims, je weet wel. Tot ik op de laatste dag van de overtocht op het onderste dek een container ontdekte die barstens vol drank zat van ouwe genever tot sherry en alles er tussen in. Ik kon wel janken.
Grrrr. Harrie.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
aadje
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 65
Woonplaats: Hekelingen

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 10:57 pm    Onderwerp: Hudig & Veder Reageer met quote

Huug,

Mooie foto van de Tyro. Dat was inderdaad een mooi "design". Er was, dacht ik, ook nog passagiers accommodatie.
Heette de andere liner niet de Tigro ???
H&V is tijdig overgeschakeld naar de containertrade. Dammers niet, hetgeen het einde was van de Dammers Ireland Lines met als laatste scheepjes de duitse Vaterland ( Dieter en Guido Luehrs - verkocht aan Heinrich Kottemann ) en de duitse Nanna ( Hein Sietas ). Heel fijn als op donderdag de finse en de duitse nanna samen bij HvH waren. Dan is een callsign wel de reddende engel.

grrr
aadje
_________________
recht zo die gaat
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage  
Gast






BerichtGeplaatst: Vr Mrt 25, 2005 11:27 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Was die andere niet de Theano??
grts jan
Naar boven
 
pete
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 20
Woonplaats: rotterdam

BerichtGeplaatst: Za Mrt 26, 2005 7:57 am    Onderwerp: Reageer met quote

op de Holland-Ierland Lijn voeren de volgende schepen;
THEANO 1953-PHYJ Gen.Cargo + Cattle
TRITO 1953-PIAV Gen.Cargo + Cattle
HAGNO 1960-PEMO Gen.Cargo-Reefer
ECHO 1961-PDUO Gen.cargo-Reefer
THALLO 1952-PHYF Gen.cargo-Reefer
als laatsten;
TYRO 1967-PIBQ Gen.cargo+cattle
2003 nog geregistreerd als AL MAHMOUD vlag Syrië
THEANO 1968-PHYL. Gen.Cargo+cattle
x-1988.In zwaar gezonken in positie 53.35N-03.50W
pete
_________________
no guts, no glory.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
pete
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 20
Woonplaats: rotterdam

BerichtGeplaatst: Za Mrt 26, 2005 12:08 pm    Onderwerp: Reageer met quote

moet natuurlijk zwaar weer zijn!
sorry
pete
_________________
no guts, no glory.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
aadje
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 65
Woonplaats: Hekelingen

BerichtGeplaatst: Za Mrt 26, 2005 10:04 pm    Onderwerp: Hudig & Veder Reageer met quote

Pete,

even een correctie mijnerzijds: HKCIL staat voor Hudig Kersten Continental Ireland Lines ipv container ......
HKCIL is de opvolger van Holland Ireland Lines.


grrrr
aadje
_________________
recht zo die gaat
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage  
Jolanda
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 306
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 27, 2005 1:05 pm    Onderwerp: Reageer met quote


Hier de foto s van de Tyro op weg van Den Helder naar Cyprus rede voor een tussenstop

Onderweg

4 van de 17 Arabieren en de troosteloze lege bar. Daar zat ik na mn wacht om 12 uur snachts net als Jack Nicholsen in de film The shining.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
hank
.


Geregistreerd op: 14-1-2005
Berichten: 16

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 28, 2005 4:11 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Op de eerder geplaatste lijst van de Holland-Ierlandlijn ontbreken nog 2 voormalige herstelbetalingsschepen:
Echo (1923), 1947-1952
Hagno (1938), 1948-1953
Misschien dat van deze 2 schepen ook nog mooie foto's bestaan?
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
ruud
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 410
Woonplaats: Helmond

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 28, 2005 6:13 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Ahoy Hank,
Op verzoek de ECHO en de HAGNO;
ECHO

HAGNO

Ps. Hier ook nog de data van deze 2.
Naam Bouwjaar IMO nr. Maatschappij Werf BRT L.o.a. x br. x holte Aandrijving Vermogen Knopen
Bijzonderheden Auto ID basis
Echo 1923 "Mij Zeevaart
Rotterdam" "Memeler Schiffwerft Lindemann & Co
Memelen (Dl.)" 968 69,67x10,50x3,86 3 cil. T.E.M. van Vulcan-Werke Hamburg 600 ipk 10
"Te water als CATTARO, Duitse vlag.
Later herdoopt in FINKENAU.
In 1945 LEVENSAU.
In 1945 naar Engeland als EMPIRE CONVOY.
In 1946 naar Nederland als GREBBEBERG.
In 1947 ECHO.
In 1952 naar Z. Africa als FRONTIER."
-----------------------------------------------------------------
Naam Bouwjaar IMO nr. Maatschappij Werf BRT L.o.a. x br. x holte Aandrijving Vermogen Knopen
Bijzonderheden Auto ID basis
Hagno 1938 "Mij. Zeevaart
Rotterdam" "Nordseewerke Emden A.G.
Emden" 1.213 75,37x12,03x3,80 2 cil. comp.st.mach.+LD turbine 1.100 ipk 10
"Te water als HABICHT, Duitse vlag.
In 1948 naar Mij. Zeevaart als HAGNO.
In 1954 naar Z.Afrika als INDUNA.
Niet meer in 1967LR
_________________
groetjes ruud
mzzltf!!!!!
Changer de cuisine donne de l'appétit!


Laatst aangepast door ruud op Ma Mrt 28, 2005 6:37 pm, in toaal 3 keer bewerkt
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
hank
.


Geregistreerd op: 14-1-2005
Berichten: 16

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 28, 2005 6:26 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bedankt Ruud. Zo komen alle foto's van Mij Zeevaart boven drijven.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
leen louwerse
.


Geregistreerd op: 3-1-2005
Berichten: 59

BerichtGeplaatst: Di Mrt 29, 2005 12:04 pm    Onderwerp: Reageer met quote

De sleepboot van Hudig & Veder had de naam Ino en was gebouwd
bij Scheepswerf Boot te Alphen a/d Rijn.
Deze lag altijd voor de deur te wachten.
Aadje als die op kantoor heeft gezeten in de jaren 80-90 zal dan ook
wel Paul Mulder gekend hebben die op de afdeling van de ESL zat.
Een lijndienst op Ethiopie met als stuwadoor Heinrich Hanno op de kop
van de Katendrechtse haven, was best lachen als ik wel eens mee ging
aan boord als zgn collega van Paul.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar Pagina 1, 2  Volgende
Pagina 1 van 2
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group


Hosted by Hosthead.com