Auteur   Betonning
Evert
Woonplaats : Hoofddorp  22-12-04 08:19 Wie kan mij helpen aan foto' s van de betonning voor de havenmonden van IJmuiden, de Nieuwe Waterweg, op de Eems of op de Waddenzee, of wie kan een website noemen waar foto' s van de diverse bakboord- en stuurboordtonnen op staan?
Is trouwens elke kapitein verplicht zich aan de betonning te houden? Ik kan mij namelijk voorstellen dat er nogal een verschil kan zijn tussen een schip van 250 meter lang en een diepgang van 14 meter of een schip van 60 meter lang met een diepgang van 3 meter.
Groeten
Evert Sikkema

Huug  22-12-04 09:29

boeien 1



boeien 2



Een nest betonning zoals opgeslagen bij Rozenburg.

Huug


Ronny
Woonplaats : alkmaar  22-12-04 09:32 Hoi Evert.

Enig uitleg licht in je mailbox.
Maar je kunt zelf natuurlijk ook even naar google gaan he.

gr ronny

Evert
Woonplaats : Hoofddorp  22-12-04 15:16 Ronny, bedankt. Je bericht in mijn mailbox ontvangen.
Maar wat dat google-en betreft, ik heb ingetikt: BETONNING, UITERTON, BETONNING WADDENZEE, BETONNING IJMUIDEN, BOEIEN, SCHEEPVAARTENCYCLOPEDIE BETONNING ENZ. ENZ ENZ.
Het enige wat ik kreeg waren Verzorgingshuizen, zeilscholen, campings, gemeentelijke instelling, opname betonning enz., maar ik kreeg niet wat ik zocht.
Soms heb je wel eens wat hulp nodig, iemand die je op het goede spoor zet.
groet
Evert Sikkema

Evert
Woonplaats : Hoofddorp  22-12-04 20:09 Mooie foto' s Huug van die boeien, maar ze liggen wel achter hekken/ slot en grendel. Ik heb vroeger ook wel eens dergelijke foto' s gemaakt op Terschelling, maar toen kon je er nog gewoon bij komen en omheen lopen. Toen hadden we nog geen 11 september 2001 gehad, waarna de hekken verschenen zijn. Ook in betrekkelijk kleine havens als Harlingen en IJmuiden.
Of het echt zal helpen die hekken, als iemand echt kwaad zou willen, waag ik te betwijfelen. Ik neem aan dat je dan explosieven of iets dergelijks in een cotainer verstopt en deze op afstand tot ontploffing brengt. Maar we zullen er wel mee moeten leren leven dat je niet meer zo gemakkelijk schepen kunt benaderen.
Om nog even terug te komen op die betonning, mijn foto' s daarvan zijn met de noorderzon vertrokken of opgelost. Ik kan mijn UITERTONNEN niet meer vinden tenminste en daarom mijn vraag. Ik heb zo' n vermoeden dat er ergens wel een website zal zijn waar ook nog wat foto' s op staan, maar wat voor woord moet je intikken bij Google, dat is altijd de vraag om niet allerlei onzin te krijgen.
groet
Evert

Herman
Woonplaats : Groningen  22-12-04 21:55 Hier is nog nest boeien(golfboeien)die we eind november geladen hebben,voor een project tussen Ameland en Terschelling,om te zien bij slecht weer Noord wester storm
bijvoorbeeld,hoe hoog de zee nog is als het op de kust slaat en tot hoe ver het de waddenzee oploopt,de voorste boei met antenne er al op,ligt in het Westgat,golfmeting daarvan is op te vragen via kustwachtpost Schiermonnikkoog.
gr.Herman


Jolly Sailor  22-12-04 22:24 Hier het oude systeem is geloof ik begin jaren zeventig veranderd.



Van Noordwijk tot de Eems.



En de bijbehorende betonning



Van de Schelde tot Noordwijk



De bijbehorend betonning zie nummer op kaart hierboven.

Jolly Sailor  22-12-04 22:32


Het internationale cardinale systeem



Internationale lateral systeem



Nederlands lateral systeem



Nederlands lateral en cardinale systeem.



Wrakkenmakering lateral systeem


aad  22-12-04 23:42 De betonning geeft vaak aan waar zich veilig vaarwater bevind of waar de gevaren zich bevinden dan wel de zijdelingse begrenzing van het vaarwater. Er zijn weinig betonningen die een verbod inhouden. Om er een te noemen moet je denken aan betonning met een byzondere betekenis (geel) die bijvoorbeeld een verboden gebied aangeven.
Om je vraag te beantwoorden over de diepgang het volgende voorbeeld over de eurogeul naar rotterdam. Een schip is verplicht deze geul te nemen als het 17.4m diep of meer steekt. Als het minder steekt mag het met toestemming van deze geul gebruik maken, maar is het niet meer verplicht.
Dit geeft niet de betonning aan maar de regelgeving.


Jolly Sailor  23-12-04 01:23 Hallo Evert

Hier enige kaarten van de kust van Nederland van Westschouwen tot Noordwijk aan Zee



Als je [url=http://members.lycos.nl/jollysailor/Noordzee1.htm]HIER[/img]klikt zie je nog een grotere uitgave van deze kaart met de eurogeul waar Aad het over had.



Hier vind je een grotere kaart van bovenstaande kaart met de eurogeul verder uit de kust kijk [url=http://members.lycos.nl/jollysailor/Noordzee2.htm]HIER[/img]

Gr Jolly

Jolly Sailor  23-12-04 01:28 Foutje wordt wat moe,nog een keer dan.

HIER DAN voor de bovenste kaart en HIER voor de onderste kaart.

Gr Jolly

Jolly Sailor  23-12-04 01:48
Hier een overzichtskaart van Oostende tot Den Helder geeft nog een beter zicht van de vaargeul en route,s zover ze er op staan.



En HIER een grotere uitgave van deze kaart.

Gr Jolly

Jolly Sailor  23-12-04 01:50 Nou HIER nog een keer.

Gr Jolly

evert
Woonplaats : Hoofddorp  23-12-04 21:38 Bedankt mensen, ik ben weer (heel) wat wijzer geworden wat de betonning betreft.
Is het overal ter wereld hetzelfde op welke manier je boeien passeert?
Bijvoorbeeld bakboord groen en stuurboord rechts bij uitgaande vaart en bij binnenkomende schepen bakboord rood en stuurboord groen of is het net andersom.
Jammer dat ik niet even terug kan kijken op het onderwerp of ik soms een stomme vraag stel, maar op dit forum kun je niet even nog kijken, want dan is, wat je getypt hebt, weer foetsie.
groeten
Evert

albert  24-12-04 11:24 Hoi Evert,

Je hebt twee soorten betonningsstelsels IALA A en B Hierbij zijn groen en rood net omgewisseld, Let op alleen de kleur niet de vorm van de boei !!. Op volgende site een uitleg, en een kaartje met waar welk stelsel geldt. Europa heeft dus IALA A.

http://mapserver.maptech.com/mapserver/nautical_symbols/Contents.html#Q

Albert






A Vriend
Woonplaats : hoogeveen  24-12-04 11:29 Evert

Ik klik dan nog een keer IE Hotforum aan zodat Ik het 2 keer heb.Dan kan je even afkijken zonder dat je tekst verdwijnt. Vr gr Ab

Built by Text2Html