Auteur   Even Apeldoorn Bellen
Jolly Sailor  11-12-04 13:32

De Kent Reliant die in september 2003 buiten San Juan Harbour (Puerto Rico) vastliep.
Na lossing van de bunkers is ze succesvol er weer afgehaald.

Gr Jolly

Jolly Sailor  11-12-04 14:31


De Firat op het strand bij Ft Lauderdale december 1994.
Na lossing van de bunkers en lading weer vrij gekomen.

Gr Jolly

aadje
Homepage
Woonplaats : strijen  12-12-04 16:05

s/s stardust hoog en droog op het starnd van ' s Gravenzande. Owners: R. Lalement Ghent als ik mij dit goed herinner. Het jaar kan ik niet meer traceren. Ergens om en nabij 1977.


arij
Woonplaats : goudswaard  12-12-04 18:04 De Stardust strande op 3 januari 1977 bij Ter Heyde op het strand.
gr arij

aadje
Homepage
Woonplaats : strijen  12-12-04 19:19 Arij,

Bedankt voor de info.
Schip is ter plekke gesloopt.

grrr
aadje

gymzaal
Woonplaats : groningen  13-12-04 22:06 Beste forumleden,

Weten jullie iets over de stranding van een schip wat (dacht ik) de Ping An (of Pin Ang) heette? Ik was een jaar of 6-7 (1966-7) en zag die reusachtige walvis op het strand nabij Noordwijk aan Zee (of Langevelderslag - Zandvoort). Hulpeloos, maar niet in stukken gezaagd, dus los gekomen.

Groet' n

Kees

Jolly Sailor  14-12-04 01:54

Foto 1



Foto 2



Foto 3



Foto 4

In december 2003 liep de Cala Panama op de strekdam in de monding van de Magdalena River in Barranquilla, Columbia.
Men had veel last van slecht weer en stroming tijdens de berging,maar uiteindelijk kwam ze los na 30 dagen ploeteren op 19 januari 2004.

HIER vind je foto,s van de Ping An en nog veel meer strandingen.

Gr Jolly

gymzaal
Woonplaats : groningen  14-12-04 11:32 Bedankt voor de link Jolly, gevonden dus.

Groet,
Kees

arij
Woonplaats : goudswaard  14-12-04 12:08 Kees,

De Ping An strande ook bij Ter Heyde in 1965.
De Koningin Juliana van Hoek van Holland heeft er 26 man vanaf gehaald. Het werd nog even link voor de Koningin Juliana toen de Ping An door een roller omgezet werd naar de droogte en met zijn neus op de kop van de dam. (dammen van bassalt die vanaf het strand in zee lopen daar terplaatse)Zij moest maken dat ze weg kwam anders had zij er niet meer tussenuit gekomen. De Ping An was een lang schipen haar achterschip kwam haast op de volgende dam te zitten. De Koningin Juliana kon toen niets meer doen. De redingploeg uit Ter heyde kreeg toen zijn kans. En zij probeerde het met het wippertoestel. Maar de bemanning van de Ping An begreep dat toen niet, en besloot zelf een sloep te water te laten. Maar dat was levensgevaarlijk daar er behoorlijke brekers stonden.Men heeft toen als de weerlicht de reddingboot Prinses Margriet gelanceerd. Het was echter verschrikkelijk moeilijk om bij de Ping An langszij te komen. Maar uit eindelijk hebben zij het karwij geklaard en de rest van de bemanning van boord gehaald.Kees de Ping An was dus niet bij Noordwijk of Zandvoort, maar ook bij Ter Heyde. Ben je niet in de war mert de Wan Chun die kwam op het strand van Bakkum.
gr arij

Jolly Sailor  14-12-04 12:31 Ik denk dat Kees de Santa Kyriaki bedoelt deze is in 1965 bij IJmuiden gestrand,en in 1966 weer uitgegraven.
De Ping An en de Wan Chun zijn allebeide op het strand gesloopt.

Gr Jolly

Jolly Sailor  14-12-04 12:38
HIER vind je meer over de stranding van de Santa Kyriaki.

Gr Jolly

Jan Willem  15-12-04 00:08 Oudejaarsdag 1990, op het strand van Scheveningen: de Maersk Yare.



Na het lostrekken is ze een paar mijl zuidelijker gekapzeisd. Het schip is vervolgens in drie stukken gesneden en afgevoerd.

Gr. Jan Willem

Jolly Sailor  16-12-04 22:45


De Friso van Klugkist aan de grond gezet nabij het strand van Ter Heijde even ten noorden van Hoek van Holland.



Wat er gebeurt is weet ik niet meer,een aanvaring of schuiven van bv platen ijzer weet het niet meer.



Weet wel dat het gebeurt is op 10 mei 1976,vind wel dat er veel vaten op het achterdek staan,meestal een teken dat de motor veel olie gebruikt.



Wat zou die zeggen tegen de kapitein op de brug,zoiets als kijk kap ik kan gewoon met de sloep over de luiken heen varen.



Zelf,s de scheepskat moest er aan geloven.

Gr Jolly



jan
Woonplaats : noordwijk  17-12-04 12:16 Schitterende serie foto`s Jolly. :) :)

grts Jan

Jolly Sailor  20-12-04 00:00


De Deense Canada die op een mijn liep bij het verlaten van de Humber op 3 november 1939.
De bemanning verliet het schip maar later kwam de kapitein met 12 man terug en zette haar aan de grond nabij Withernsea net ten noorden van de Humber.



De lading bestond uit sojabonen wat aardig uitzette toen het nat werd.



De mijn had haar geraakt ter hoogte van ruim 2.



Toen ze nog met de berging bezig waren is ze ook nog aangevaren door een Grieks vrachtschip.
Het schip was niet meer te redden en was verloren.



Hier de Canada in betere tijden en ze was pas sinds 1935 in de vaart.
De foto,s zijn gemaakt door de 2e Machinist van de Canada.


richard
Homepage
Woonplaats : Borgsweer  22-12-04 19:27 Hoi luitjes

Hier wat foto' s van een jacht dat alvast op de kerst stapel is terecht gekomen.



Nog een foto.



En nog een foto.



en nog een foto.



Groet richard


jelle  22-12-04 19:36

Een bijdrage van Ger Bauritius. Zijn manier om een toast uit te brengen?


richard  22-12-04 19:50 Zo dat noem ik pas drank misbruik,zou er ook politie staan
om te blazen.




Groet richard

Gerard Vons
Woonplaats : Maassluis  22-12-04 20:22 Vakmanschap is meesterschap.
vr.gr. Gerard

Henk
Woonplaats : Wagenborgen  28-12-04 22:32 Ongeveer 18 jaar geleden heb ik deze foto' s gemaakt op Texel. Ik weet verder niks van dit schip.

Misschien deed het compassi het niet goed.

Het slopen was al behoorlijk gevorderd.

Wie weet de oorzaak, ben toch wel benieuwd.

mvg Henk

Compass
Woonplaats : Groningen  29-12-04 14:21 Even voor alle duidelijkheid; hier heb ik part nog deel aan !! :)

Bert de Boer


Jaap v D
Woonplaats : Katwijk aan zee  29-12-04 19:40 Dit staat toch niet op je reclame folders Bert ?
De naam doet het ergste vermoeden. ;)

grts Jaap

Jan Stolp
Woonplaats : IJlst  30-12-04 09:19 Met dit schip is Texel destijds negatief in het nieuws gekomen .Er werd namelijk nogal wat spul van boord gehaald,gejut ,gejat.Hetschip was eigendom van de Britse rederij Compass Freight Ltd.Hondurese vlag onderweg van Harwich naar Hamburg met sojabonen.Men had last van water in de brandstof en ze wilden Den Helder binnenlopen.In het molengat stopte de handel.Tussen paal 13 en 14 kwam hij op het strand.De bemanning werd eraf gehaald met de rubberboot van De Koog.Daarna begon het jutten en ook het jatten.Het was weinig verheffend allemaal.Als ex naam wordt Ostara opgegeven.Lengte 54 meter.Mooie foto´s van het slopen overigens.

Jan Stolp
Woonplaats : IJlst  30-12-04 09:22 Oh ja de datum was 12 januari 1986.
Groet Jan.

Ronny
Woonplaats : alkmaar  30-12-04 09:29 De Ostara uitgaand ijmuiden,was toen der tijd een van de modernste coasters heb daar 2 vakantie reisen op gemaakt een geweldig schip.



Jan Stolp
Woonplaats : ijlst  30-12-04 10:43 De Compass is m.i. een andere Ostara volgens mij Duits.De platen in de huid zijn gejoggeld en ook zijn de loospoorten anders .Ook heeft de ned.Ostara geen verhaalkam zoals de Compass die heeft.De "duitse" Ostara is niet onder die naam gebouwd ,ik kom hem niet als zodanig tegen.In een schiffsliste van 1980 kom ik een Ostara tegen van 421 Brt en 640 tdw.Verder staan daar alleen adresgegevens in .


Roelof Konigers  30-12-04 10:49 Ja..Jan.volgens mij heb je gelijk..ook duidelijk een
echte Duits Kumo koppie...(deze waren korter en wat boller als de Nederlandse kusters)
Mvrgr
Roelof

Jolly Sailor  30-12-04 11:34 De Ostara is in Dubrovnik in 1990 verloren gegaan tijdens de oorlog daar,was al in 1974 daar heen verkocht,de eigenaar daar had in datzelfde jaar ook de Grada Westers gekocht en die is ondertussen ook gesloopt volgens de gegevens.

Gr Jolly

leen louwerse  30-12-04 12:30 Forumleden, ik zal gaan zoeken voor jullie in 1986 nu ik
redelijk exacte datum heb. Ik kom daar dan volgend jaar op
terug. Klinkt ver weg maar is het zo, trouwens nu ik dit
toch zo tik, allen een goede jaarwisseling en een vooral
gezond 2005.

Henk
Woonplaats : Wagenborgen  30-12-04 12:30 Ik wil jullie bedanken voor de info over de Compassi.
Het is toch leuker dat je een verhaal hebt bij foto' s.
Tot nu toe had er niks over gevonden.
Gelukkig voor Bert had het niets met het "compassi" te maken dat zij strande.

mvg Henk :)

Auteur   Even Apeldoorn Bellen
leen louwerse  03-01-05 07:48 Hier dan zoals beloofd de gegevens van de Compass I.
Eigenaar was een onbekende met het schip onder de vlag van Honduras, manager was NorbaL Schiffahrtskontor Lange & Luhr.
Gebouwd in 1957 bij Schiffswerft W. Holst in Hamburg onder bouwno. 210, l.o.a. 53,40 m, breedte 8,44 m. holte 3,30 m.
422 BRT, 214 NRT, 640 DWT, 500 PK Deutz voor een snelheid van 9,25 mijl.
Gebouwd in 1957 onder de naam Jurgen Stahmer, verkocht in 1965 aan Harry Corleis te Hamburg die het schip Ostara noemde, verkocht in 1985 en herdoopt in Compass I.
Op 12-01-1986 gestrand op Texel tijdens een reis van Colchester naar Hamburg, het resultaat van de stranding:
zie hierboven.

Henk
Woonplaats : Wagenborgen  03-01-05 21:26 Hartelijk dank voor alle info. Het is toch mooier om informatie bij foto' s te hebben. En dan het liefst kompleet. Nogmaals dank.

Mvg Henk

Jan Stolp
Woonplaats : IJlst  03-01-05 22:48 Ik vond het al wat vreemd klinken van Harwich met sojabonen,maar ik dacht dat zal wel Mistley of Ipswich zijn.Colchester is aannemelijker.Maar het verhaal is weer helemaal rond. :)

Frits
Woonplaats : Delfzijl  06-01-05 20:06 Antwoord op de Compaa I 1957 422BRT
Schip gebouwd als JURGEN STAHMER in 1957 bij W.Holst
te Hamburg .Bouwnummer 210 in opdracht van Franz Stahmer
te Hamburg.Roepsein DGXG.
1965 Gekocht door Harry Corleis te Hamburg en hernoemd
in OSTARA.
1985 COMPASS I van Harry Corleis onder Honduras vlag
met San Lorenzo registratie en varend voor Norbal Schiffkontor Lange & Luhr te Hamburg.
12-01-1986 Tijdens de reis van Colchester naar Hamburg
gestrand op Texel.(na vermoedelijke smerige brandstof)
Hiermee het forum voldoende te hebben ingelicht.
Frits.


Built by Text2Html