Naam Bericht
Huug

06/4/2004
09:09:47  AIS/QPS  
Volgende E-mail ontvangen:

"Hallo Huug,

Ik was vandaag even weer op de AIS/QPS site om te kijken of er nog wat te zien was en zag dat je je nu moet registreren.
Nu roept dit bij mij wat vragen op. Ik heb gelezen dat achter deze site een paar bedrijven zitten maar ik heb eigenlijk geen idee wat dit allemaal inhoudt.
Mogen deze bedrijven de ais- signalen vrij oppikken en op internet zetten? Of moet ik veel verder denken en is dit een volgende stap om de zeevaart continue te kunnen monitoren zoals ze dat zo mooi noemen. En ook vraag ik mij af of de reders hier wel zo blij mee zijn. De concurrent kan ook zien bij welk bedrijf de schepen liggen.

Zoals ik al zei weet ik niet veel van de bedoeling en achtergrond van deze site af maar misschien weet jij er meer van. Of misschien is het een discussiepunt voor op het forum. Ik weet ook niet of andere nog varende zeelui hier wel blij mee zijn. Zelf heb ik nog niet echt een standpunt ingenomen. Het is handig hoor om een schip die wat krap komt te zitten bij naam op te roepen maar aan de andere kant komt Big Brother weer een stuk dichterbij, deze site ziende.

Ik ben benieuwd naar je/jullie mening."

Aldus inzender

Hp



Theo Horsten

06/4/2004
13:21:16  AIS/QPS

Toevallig ging ik er gisteravond ook weer eens kijken en heb me toen geregistreerd en me vervolgens zitten verbazen over wat je zo allemaal te zien krijgt.
Een uurtje vissen bij Utklippan of Olands Södra Grund was er natuurlijk al lang niet meer bij, maar als je nu een scheet laat, zien ze het ergens op een scherm, geloof ik.
Big Brother is er al.




Huug

06/4/2004
13:28:29  AIS/QPS
Wordt aan gewerkt Theo, om ook dat zichtbaar te maken!
gr. Huug


Eric

06/4/2004
14:44:10  AIS/QPS
Het komt de veiligheid alleen maar ten goede.
Denk ook eens aan de piraterij bij o.a. Indonesië.
Bovendien is varen iets waar geld mee verdiend wordt, en valt het met dat Big Brother gehalte wel mee.
Het plaatje is te grof om een dichtbij situatie te kunnen inschatten, dus dan gaat het alleen nog om dat uurtje vissen.
Als ik als kapitein er de tijd voor zou hebben om te gaan drijven, omdat je toch niet eerder naar binnen kan, dan zou ik er niet mee zitten. Je hebt toch een goed excuus, economische belangen worden er niet mee geschaad, en als je het op de juiste plaats doet de veiligheid ook niet.
Heb vaak genoeg "gedreven", en dat werd ook wel eens naar kantoor gemaild.

Het registreren zat er natuurlijk al aan te komen, het is een commercieel iets, en men wil graag een onderzoekje houden naar de gebruikers.
Ik hoop echter wel dat het een gratis iets blijft.

Groeten,

Eric


Harry

06/4/2004
21:26:40  AIS/QPS
Tegen piraterij en terrorisme komt er iets anders Eric. nl 2 knoppen aan boord (geheime plek natuurlijk...) die je in kan drukken als er alarm is. Op het hoofdkantoor van de rederij wordt alarm geslagen en zij kunnen dan maatregelen nemen. En AIS is natuurlijk het begin. Er worden al maatregelen voorbereid om te komen tot eenzelfde situatie als in de cockpit van een vliegtuig. Dat wordt dan nog een gezellig bakkie doen op de brug

Harry W



Eric

07/4/2004
10:39:01  AIS/QPS
Harry, je bedoelt de voicerecorders?
Die zijn er al, o.a. op de cruiseschepen.
Inderdaad zal men voorzichtig moeten zijn met het doen van uitspraken over collega's en/of kantoor.
Ik ben daar geen voorstander van, als je zonodig wilt controleren hoe de communicatie is verlopen tijdens een aanvaring oid, dan kan je net zo goed alleen de VHF gesprekken opnemen.
Is dat er niet, dan is er ook niet gecommuniceerd met een schip, en is dat dus al fout.
Bovendien heb je meer aan een radarbeeld-recorder.
Weet als ex-instructeur héél goed hoe je een opname moet beoordelen, en kon vaak al goed inschatten wat er fout ging.
Maar de brug "afluisteren" is volgens mij volstrekt zinloos.
Misschien komt dat ook nog eens in de auto?

Groeten uit een bloedheet Portugal,

Eric


Harry W

07/4/2004
15:33:46  AIS/QPS
Ja inderdaad, ik bedoel de voicerecorders. Wij hebben aan boord de mogelijkheid om met de radar handmatig de beelden op te nemen maar daar zitten nog al wat nadelen aan. Als je nl in een precaire situatie komt te zitten dan denk je er niet 1,2,3 aan om dit op te starten. Ik zit er nog aan te denken om me te laten registreren op de ais site. Het is wel handig om even te kijken waar die boot uithangt als je in Rotterdam moet aflossen.
Groet Harry



Built by Text2Html