Naam Bericht
Amanda

26/2/2004
21:33:01  China-clay  




http://members.home.nl/kustvaartgroningen/chinaclay2.avi


Gr Amanda


Joop.O.H.

26/2/2004
22:53:48  China-clay
Ik heb hier nog een omschrijveng van China-clay,in de chemie is het Kaoline of porseleinaarde.

Het bestaat voornamelijk uit Kaoliniet,een onoplosbaar aluminiumsilicaat dat bij de verwering van bepaalde gesteenten,gevormd uit dubbelsilicaten en alkalimetalen,achterblijft wanneer de oplosbare alkalisilicaten zijn weggevoerd door de regen.
Het achterblijvende kaoline,ook porseleinaarde(china-clay)genaamd, is de voornaamste grondstof voor porselein.
Wordt het door stromend water meegevoerd en daardoor gemengd met andere stoffen elders afgezet,dan ontstaan pijpaarde,klei en leem.In deze volgorde zijn de stoffen meer verontreinigd.
Koaline wordt vooral in England gevonden in Cornwall en Devon.Het wordt met water losgespoten en door bezinkbakken en slobgoten en zeven van kopergaas van de zwaardere stoffen,als zand,kwarts, en mica ontdaan.
De achterblijvende Kaoline wordt in droogschuren,tegenwoordig in droogtrommels,gedroogd.
Het wordt hoofdzakelijk gebruikt als vulmiddel voor papier,voorts voor de oppervlaktelaag van kunstdrukpapier,vulstof voor rubber,in poetsmiddelen,als fitermateriaal.Slechts een kléin deel dient als grondstof voorporselein.

Gr Joop


Eric

26/2/2004
23:11:10  China-clay
80% van je tandpasta bestaat ook uit chinaklei.

Eric


Theo Horsten

26/2/2004
23:30:12  China-clay
En in lipstick schijnt het ook te zitten.

Kaolien komt van het Chinese woord gaoling dat "hoge heuvel" betekent, de naam van een heuvel in Jiangxi, een oude vindplaats van kaolien. (Van Dale)

Het wordt door sommigen ook wel "swieneklai" genoemd. ;-)





Hadegro

27/2/2004
11:04:38  China-clay
Is dat 'swieneklai' omdat het zo'n 'swienezootje' geeft of heeft dat een andere (diepere) betekenis of is het ergens een verbastering van?

groeten Harry







Theo Horsten

27/2/2004
14:23:32  China-clay

Vanwege het swienezootje, ja. Op de "Beppie" kreeg ik een nieuwe stuurman, Jan Molenaar. We zaten in een time-charter tussen Oslo en Liverpool, papier en stukgoed naar Liverpool, stukgoed of ijzer terug naar Oslo, maar het eerste wat hij vroeg, nog voordat hij me zijn monsterboekje gaf, was of we wel eens chinaklei voeren.
Ik zei dus van nee, maar vroeg waarom hij dat wilde weten.
"Omdat ik gezworen heb dat ik nooit meer chinaklei wil varen," zei Jan. "Ik zeg het bij voorbaat: als we ooit orders krijgen om die troep ergens te gaan laden, stap ik onmiddellijk van boord. Als u daar niet mee akkkoord kunt gaan, ga ik nú, onmiddellijk, weer weg."

Het kwam me voor dat ik dat risico wel kon nemen omdat we nooit iets anders deden dan heen en weer jakkeren tussen Oslo en Liverpool, maar toen ik met kantoor belde, vertelde ik het wel en ook dat ik met die voorwaarde akkoord was gegaan. Ze namen het voor kennisgeving aan.

Nog een geluk dat ik het had gemeld, want je kunt het natuurlijk al wel raden: op zekere dag kregen we orders om na lossing in Liverpool naar Par te gaan om chinaklei te laden voor Oslo.
"Nou," zei Jan, "dan ga ik nu dus mijn koffertje pakken." En dat deed hij.
Op kantoor waren ze in alle staten, wilden een schadevergoeding en reiskosten vervanger claimen, maar Jan werd er niet heet of koud van en ik ook niet. Afspraak was afspraak. Ik mag dat wel, mensen die zo consequent zijn.

Ik rekende Jan ter plaatse contant af, hij betaalde zijn eigen thuisreis en ging terug naar Alkmaar waar hij later badmeester is geworden. Ik vond het jammer, want het was een béste stuurman.




Hadegro

27/2/2004
14:39:58  China-clay
Jan was in ieder geval een man van zijn woord! Ik ken het goedje alleen maar van horen zeggen, het moet droog een enorme stuiftroep zijn en spekglad als het nat wordt? Jij bent natuurlijk vaak genoeg in bovenstaand haventje geweest. Als ik die foto zo bekijk dan kan ik me bijna niet voorstellen hoe dat grote schip er in gekomen is en door de dockdeur het bochtje heeft kunnen nemen. Ik neem aan dat je er 'op een draadje'naar binnen ging met behulp van een tijman of vastmaker. Ik heb ook foto's waarop een roeibootje voor het schip uit gaat. Hoe was de procedure en van welk tijdstip voor- en na hoogwater kon je naar binnen of buiten?

rgds. Harry


Theo Horsten

27/2/2004
15:58:53  China-clay

Als ik het wel heb, is dat Mevagissey. Daar ben ik nooit binnen geweest, alleen een paar keer vlakbij ten anker gelegen omdat je daar bij een zuidelijke wind nog goed shelter had, maar dan alleen als je zo dicht onder de wal kroop dat je erop kon wateren, zeg maar.


Ik had - hoe kan het ook anders - een eigen kaartje getekend in mijn boekje.




Dat was bij nacht, zonder radar een kwestie van vrolijk blijven fluiten en gewoon doorgaan en hopen dat die vent van dat grote huis op Chapel Point de lamp boven de voordeur niet plotseling uitdeed, want dan was je genaaid.

Maar je ziet op mijn kaartje de pieren zoals op jouw foto, vandaar dat ik meen dat het Mevagissey is.


Hadegro

27/2/2004
16:01:25  China-clay
Ik dacht dat ik het er bij had gezet Theo, maar het is Charlestown!

Harry


Peter Barc

27/2/2004
17:43:55  China-clay
Harry,
What is the name of the above Ship leaving charlestown.??
Peter..


Hadegro

27/2/2004
18:14:18  China-clay
Hello Peter,

should be Bemark ??? Picture is on its way

Harry


Sibrand Hassing

05/3/2004
08:48:57  China-clay
Voor de stuurlui die vroeger wel eens in het Handboek Gestorte Ladingen (HGL) keken weten misschien nog dat de volgende info over China Clay/Kaolin daar in stond:
Kaolin: 0 - 200 mm, brokken van gezuiverde, geperste koeken, storthoek ca. 40 graden en stuwage factor m3/ton: 0,80 - Spanje;
Kaolin: Licht beige (crèmekleurig). Brokken tot ca. 100 mm met variabele hoeveelheden fijn poeder. storthoek ca. 30 graden en stuwage factor m3/ton: 0,70 - 0,84, gemiddeld vochtgehalte: 18%, USA, Stockton (Ca.);
China Clay: droogstuvend mengsel van poeder en brokken, storthoek ca. 25 - 30 graden, stuwage factor m3/ton: 1,03, England - Plymouth;
China Clay: stof tot brokken van 150 mm, storthoek ca. 30 - 40 graden, stuwage factor m3/ton 0,8 - 1,0, Australië - Newcastle.
Met het verdwijnen van de Nederlandstalige HGL (vervangen door de BC Code) is helaas deze info verdwenen en is er alleen nog maar algemene info over Klei/CLAY: powdery to 100 mm, Moisture: up to 18%, Odourless. White to beige, storthoek: - , stuwage factor m3/ton: 0.66 to 1.34.

Sibrand



Built by Text2Html