Naam Bericht
Joop.O.H.

10/4/2004
23:12:55   een na laatste reis op de Achille Louro  


Hallo allemaal,dit onderwerp heeft niet direkt met kustvaart te maken maar
zoals beloofd onder het onderwerp”jewels of the Sea,zou ik een reis verslag maken van ons aan boord van de op een na laatste reis van de Achille-
Lauro(voor ons de oude mooie “Willem Ruys”)Het reizen op cruise schepen was voor ons niet vreemd om dat wij hiervoor ook al enkele andere cruise reizen hadden gemaakt,o.a. op een omgebouwde Russise veerboot dat als cruise-schip moest dienen maar hier totaal ongeschikt voor was en nog een andere boot waarvan mij de naam niet meer zo te binnen schiet.Door dat wij wat folders van ons reisbureau van aankomende cruisreizen in de bus hadden gekregen en deze na hadden geplozen hebben we besloten om de reis op de oude Willem Ruys te maken.Dat sprak mij wel aan omdat het voor mij ’n nogal bekende boot was, ook vanwege de spraakmakende kaping door terroristen enkele jaren daarvoor en dat Zij ook nog een stukje Ned.Geschiedenis bezat.De prijs was ook niet duur om dat het om een aanbieding ging om die boot voor de laatste reis in de Middellands zee vol te krijgen(950 gulden voor 12 dagen p.p., alleen de drank en excursies moest je betalen, de rest was vrij en dat in ’95)daarna zou Zij naar Zuid-Afrika gaan om dan verder te cruisen om dat daar dan tegen die tijd de zomer begint, maar zover is Zij niet gekomen, Zoals de meeste van ons wel zullen weten is Zij halverwege de reis daar naar toe in brand geraakt en daarbij gezonken en heeft jammer genoeg daar bij toch nog twee mensen levens geëist. Normaal gingen wij altijd met een bevriend stel op vakantie, zo ook deze keer, hij was van beroep slager en als hobby bij de vrijwilliger brandweer.Om de reis te beginnen moesten wij in Genua aan boord stappen, we zijn toen vanuit Nederland met een pendelbus via verschillende opstapplaatsen daar naar toe gereisd wat voor mij een lange en vervelende trip was maar bij aankomst in Genua al snel weer vergeten was,We kwamen s,morgens om 9 uur aan boord en zouden s,avonds om 7 uur naar zee vertrekken,dus nog een zee van tijd om alles nog even te bekijken en na te lopen voor dat we het ruime sop op zouden gaan, maar ik had gelijk de pest er al in toen ik aan boord over de reling hing en mijn pijp uit elkaar viel waarvan ik alleen het mondstuk nog tussen mijn tanden had en de andere helft in de haven lag en daar bij had vergeten mijn reserve pijp van huis mee te nemen en in de hele buurt was geen nieuwe pijp te koop,en dan al die dagen zonder pijp……..,maar nood breekt wet,zij ik tegen ons bevriend stel,we gaan naar het straatje van alles dat ik goed kende van vroeger waar van alles te koop was tot mooie dames aan toe.Zo gezegd zo gedaan en ik liep trots als een pauw voor op om even te laten zien hoe het daar wel is, maar toen we daar aan gekomen waren kwam ik van een koude kermis thuis, er was niets, maar dan ook niets meer van wat het vroeger was, het enige wat ik zag waren elektronica en juweel zaken en gelukkig één tabak zaak waar ik een nieuwe pijp heb gekocht en met nog een paar uurtjes in de kroeg te hebben gezeten zijn we weer terug naar boord gegaan.De boot lag er netjes bij, een bolle buik blauw geverfd met een witte opbouw.Van binnen zag het er somber uit en kon zien dat er bijna niets aan onderhoud werd gedaan, ze was volgens mij echt aan het eind van haar Latijn, onze hut mankeerde ook van alles aan, de knoppen van de kranen van de wasbak zaten los en de betimmering kraakte en piepte van alle kanten tijdens het varen,maar goed,het was niet anders en de prijs was er ook naar.Volgorde van de havens die wij aan zouden doen zijn o.a.Napels,Seracusa,Alexandria,Port-Said,Haifa,Limasol,Rhodos,Pireus en als laatste Capri en daar bij was onze reis beëindigd waarna we weer in Genua ontscheepten.We zijn s,avonds gaan varen met het gevolg dat we binnen de kortste keren heftig aan het slingeren waren,de stabilatoren werkten al enkele maanden niet,en dat in de golf van Lion,wie van ons kent die niet,want het kan daar best spoken.Overal werden kotszakjes achter de reling gestopt voor de mensen die zeeziek werden en ik heb er heel wat over zijn nek zien gaan.De volgende dag meerden we in Napels af en zijn daar de wal opgegaan,het was daar dezelfde tering zooi als jaren geleden,sommige wijken mochten we helemaal niet in i.v.m.overvallen,en dat is wel het laatste waar ik op zat te wachten en verder niets bijzonders tegen zijn gekomen zijn we weer aan boord gegaan en weer vertrokken naar Seracusa.Onder weg in het donker zijn we nog langs de Stromboli gevaren die om de 10 minuten vuur spuugde zoals ze dat uit mijn vroegere tijd dat ik er langs voer ook al deed.De volgende ochtend lagen wij op de rede van Seracusa en zijn met onze pendelbootjes naar de wal gevaren waar in het dorp ook een waren markt was en hebben daar gezellig rond gelopen tussen zeer vriendelijke mensen.Ik heb daar ook nog aan Michiel de Ruyter gedacht,want die is daar tijdens een zee slag gesneuveld,maar er was daar niets te vinden van e.o.a.herinnering van die zeeslag.Na de middag zijn we weer terug naar boord gegaan en zijn gaan varen om over anderhalve dag in Alexandria te arriveren.De volgende dag op zee kon je van alles doen, ook nog kleiduiven schieten, wat dat betreft hadden de Italianen niets geleerd, hier is n.m. de kaping mee begonnen door dat een ven die terroristen aan het schieten was maar in eens het jacht geweer op de bemanningsleden richtte i.p.v. die kleiduiven uit de lucht te schieten, maar hier kom ik nog wel op terug.Door dat ik ook nog wel schietgraag ben,in de goede zin des woord,ben ik elke ochtend op zee aan het schieten geweest en aan het laatst mocht ik zelf het geweer ook nog laden,ik had mijn broekzak vol met patronen om het geweer te laden en dat was geen enkel probleem.De volgende dag meerden we af in Alexandria van waar we, die zich op had gegeven , met bussen naar de piramiden en Cairo gingen en weer terug naar Port-Said,de meeste mannen hadden zich hier voor opgegeven, ik en mijn vriend ook en onze dames zijn aan boord gebleven om door te varen naar Port-Said en op ons blijven wachten tot we terug waren van onze excursie in de woestijn, maar het wachten zou langer duren dan de bedoeling was.De kaping is toen ook begonnen met de reis van Alexandria naar Port-Said, dat hadden ze bewust gedaan, want de meeste passagiers waren toen ook met een excursie aan de wal en dan hoefden ze niet zoveel mensen onder controle te houden.Maar goed, onze colonne bestond uit 12 bussen onder zware bewaking van 5 militaire vrachtwagens met zwaar bewapende militairen, een wagen voorop en dan om de 3 bussen een wagen, dit was gedaan om eventuele aanslagen op onze bussen te voorkomen, ik zelf had daar geen veilig gevoel bij, maar alles is toch goed gekomen.Na een paar uur rijden zagen we in de verte de piramiden al aan de horizon opkomen.Het zijn toch imposante bouwwerken, en dat midden in de woestijn én door Arabieren, dat in mijn ogen het werk niet hebben uitgevonden, ook nog gebouwd te zijn.Na daar bij de piramiden gearriveerd en uitgestapt te zijn werden wij meteen door hondsbrutale souvenir verkopers belaagd en verplichten ons min of meer wat te kopen waar ik dus al helemaal geen zin aan had wat bij een van hen niet in dank af werd genomen en gooide gelijk een slang,die hij zelf om de nek had hangen,om mijn nek heen waar ik wel van schrok maar van mijn nek heb getrokken en een eind weg heb gepleurd.Ook was er politie aanwezig op kamelen om vroeger toeristen in de gaten te houden dat ze geen stukken steen mee namen maar nu om die verkopers de toeristen van het lijf te houden,maar die kamelen luisterden voor geen meter en vlogen alle kanten heen.Na dit spektakel aanschouwd te hebben zijn we weer ingestapt en verder gereden voor bij de Sphinx,die in de steiger stond voor renovatie,naar een picknickplaats,wij hadden aan boord een flink lunch pakket mee gekregen waar we de hele week wel mee konden doen,toen we bij de picknickplaats aankwamen stonden de banken en stoelen al klaar en zijn meteen gaan zitten en met een heerlijke bak koffie zijn we aan ons lunch pakket begonnen wat voor mij veel te veel was en heb de rest aan kinderen gegeven die bij ons over de haag hingen en de anderen van ons gaven dat dan ook maar aan die kinderen maar ik zag elke keer de zelfde kinderen over de haag heen hangen en dat kon volgens mij niet en ben wezen kijken,nu stond er achter die haag een kerel met een plat ezelwagentje al half volgeladen met resten van onze lunch pakketten,op zich zelf kon ik er wel om lachen anders werd het weggegooid.Na de lunch zijn we weer ingestapt en verder gereden naar Memphis, dat is een buiten wijk van Cairo waar al die stand beelden staan en liggen, na gearriveerd en uitgestapt te zijn en wat rond gelopen te hebben,er waren wel imposante beelden bij maar slecht onderhouden, zijn we verder naar Cairo gegaan om daar een rond rit te maken waar niet zoveel te zien was ondanks dat het toch een stad is van 15 miljoen inwoners,alles lijkt daar op elkaar,nog even de Mahamed Ali moskee aangedaan te hebben en het podium waar toen President Saddat is vermoord ’n paar minuten stilgestaan te hebben was het weer tijd om terug naar de Achille Lauro te gaan die inmiddels in Port-Said gearriveerd was.Maar het was nog wel een paar uurtjes rijden daar naar toe, dwars door woestijn met nog steeds die militaire colonne bij ons waar we na een uurtje stil stonden want die soldaten moesten afgelost worden om dat we de grens van een ander provincie passeerden en onder een ander commando viel, maar het duurde wel 3 uur voor dat die andere lichting er aan kwam en eindelijk verder konden reizen, het zweet brak ons van alle kanten uit van dat lange wachten daar in die snikhete woestijn,met het gevolg dat we in het donker en veel te laat in Port-Said aan kwamen en tevens op ons schema achter raakten.Toen we aan boord gingen moesten we via een drijvende markt met wel honderd Ali’s achter die kraampjes,volgens mij allemaal nazaten van Jos Komen zijn Ali waar hij het nog wel eens in scheepspraat over heeft.Wij zijn toen ook meteen gaan varen naar Haifa ,onze volgende haven.

Wordt vervolgd

Gr.Joop



Joop

10/4/2004
23:55:44   een na laatste reis op de Achille Louro





De Achille Lauro



Huug

10/4/2004
23:57:19   een na laatste reis op de Achille Louro
Joop ga door. De Vakantie man!

gr. Huug


Jos Komen

10/4/2004
23:58:08   een na laatste reis op de Achille Louro

Mooi verhaal Joop!
Wij gaan in juni naar Malta op vacantie, St.Pauls.
We zijn twee jaar geleden in Egypte op vacantie geweest, ik was al blij dat ik als walslurp nooit meer naar Egypte hoefde te gaan, maar als je vrouw de pyramiden en al die andere toestanden een keer life wil bekijken ben je de pineut.
Ik ben 41 jaar geleden voor het laatst op Malta geweest, daar had je ook een straatje van alles in La Valetta, een steegje wat steil omhoog liep.
In zo'n klein keilewinkeltje naar het toilet vragen.
Achter een gordijn stond een emmer.
Maar ik ga toch straks weer even kijken hoe dat straatje van alles er nu uitziet.
All the best
Jos



Huug

11/4/2004
00:08:41   een na laatste reis op de Achille Louro
Jos dat is nu het straatje van niks geworden. "Het"heeft zich verplaatst, gewoon doorlopen.
gr. Huug


compass

11/4/2004
15:52:55   een na laatste reis op de Achille Louro
Hoezo straatje van niks? Voor pijpen kun je er klaarblijkelijk nog terecht !!

Bert de Boer




Built by Text2Html