Naam Bericht
Huug

18/3/2004
20:36:41  Even Apeldoorn bellen  


Ik ben verschrikkelijk moe, even leunen. Wat er met de Owenro aan de hand was is mij niet bekend.
gr. Huug


Hadegro

18/3/2004
21:01:55  Even Apeldoorn bellen
Ik zei nog zo, dat kan nie







op een Antwerpse sleepbootsite gezien, heel interessant.

gr. Harry


KEES

18/3/2004
21:34:51  Even Apeldoorn bellen
Hoi HUUG.De OWENRO ligt hier in PRESTON kraan 4 nadat ze een container had verloren op een reis van DUBLIN naar PRESTON.Ik weet het nog goed want ik was een van de dockers die er die dag op werkte. Het schip ervoor is deBARBEL BOLTEN die in de zelfde dienst voer. GROETEN KEES:PRESTON.


Huug

20/3/2004
22:06:25  Even Apeldoorn bellen
Wat die Wilsonboot daar doet is mij een raadsel, even voor de brug wachten , of een foutje bedankt???

Bedankt Kees voor de info, toen was Preston nog een drukke haven!
gr. Huug


Huug

21/3/2004
08:57:46  Even Apeldoorn bellen


De Keizersgracht November 1973 , kampt met hevige slagzij. Onderweg van Archangel naar Amsterdam komt zij in zeer slecht weer en verdaagt naar de Engelse kust.




In de noodhaven die zij aanloopt, wordt zij gelost. De deklast dondert min of meer van dek en het hele dok komt vol te liggen met hout.

Even (Amsterdam) Apeldoorn bellen!



jurrie

21/3/2004
16:35:06  Even Apeldoorn bellen
bij spliethoff was dat in die jaren de gangbare norm. schepen van archangel werden verplicht om feitelijk te veel deklast mee te nemen . de raad van scheepvaart heeft ze zelf nog berispt hiervoor , hoewel natuurlijk de kapiteins verantwoordelijk werden gesteld.deze staat ook nog in mijn oude boekje. het was een paar reizen voordat ik aan boord kwam gebeurd,maar het was niet de eerste boot van spliethoff waar dat gebeurde.rederijen hingen toen nog de theorie aan,deklast aan dek voor risico verscheper en donderd het er af met slecht weer hebben wij toch de vracht.das nu wel anders gelukkig dus de druk op de ketel naar de kapitein toe is feitelijk erg weinig.ook de verzekeringen betalen maar heel zuinig uit als blijkt dat er bewust of onbewust niet volgens goede zeemanschap gewerkt is.de fortuinen der zee dekken dus bijna niets meer.

gr jurrie


Huug

25/3/2004
13:49:24  Even Apeldoorn bellen


Formule I: In de grintbak. De Martha, kon zo naar de telefoon lopen.
Waar en wanneer dit is weet ik niet

gr. Huug


Huug

29/3/2004
10:46:49  Even Apeldoorn bellen



De volgende foto’s heb ik vandaag (28 maart) bij de Berendrechtsluis gemaakt.
Vraagje; weet jij wat er met de MSC Mee May gebeurd is, en waar?
Groeten, Marc

Aldus een vraag van Marc den Brabander



Bert

29/3/2004
13:42:45  Even Apeldoorn bellen
Het zou kunnen zijn na een aanvaring wat ze had met tanker "Eagle Transporter " bij Cabo Villano in dichte mist op 12-09-1959,daarna misschien drooggezet bij Ferrol.

Maar de "Martha" kan ook de bocht zijn uitgevlogen, nadat ze op 27-01-1959 een explosie kreeg in haar accu-bak in de machinekamer.

Bert


Eef

29/3/2004
17:30:54  Even Apeldoorn bellen
De foto van de Martha moet nog niet zo heel lang geleden gemaakt zijn nabij Piraeus. Een kennis van mij heeft haar vorig jaar tijdens een rondvaart in oktober er zo bij zien liggen. Ze kan daar niet meer weg, want men heeft een dijk voor het schip opgeworpen, einde verhaal voor de Martha dus. Eef.


Eef

29/3/2004
19:13:48  Even Apeldoorn bellen
Nog even terugkomend op de Martha. De juiste plaats waar het schip nu achter de dam ligt is Keratsini nabij Piraeus. Ze lag daar overigens al opgelegd sinds 1990.

Eef.


Huug

29/3/2004
19:37:35  Even Apeldoorn bellen
Een plaatselijk monument geworden dus Eef. Weet jij hoe ze zo terecht gekomen is. Bewust droog gezet of?
gr. Huug


Huug

29/3/2004
19:44:56  Even Apeldoorn bellen
Hallo Huug
De MSC MEE MAY was in aanvaring geweest met de LPG tanker MAINGAS op de
Seine bij Port Jerome in dikke mist op 26 maart 2004.
aldus Jan van de Klooster


Huug

31/3/2004
20:06:26  Even Apeldoorn bellen


Of dit Apeldoorn bellen is of de slopersplek voor mij??? Fout parkeren kan je het ook noemen, even niet opletten of gewoon omhoog gelopen of gezet.

In ieder geval is dit de ex Betty Anne S

gr. Huug


Eef

01/4/2004
19:07:43  Even Apeldoorn bellen
Helaas weet ik niet hoe de Martha op zo'n ongelukkige plek is terechtgekomen. Misschien bewust neergelegd ??? Scheelt weer wat stenen. In ieder geval lag ze al jaren opgelegd in Keratsini.


willem

02/4/2004
15:25:09  Even Apeldoorn bellen



grt.willem van arendnet


pluijmpje

02/4/2004
17:32:02  Even Apeldoorn bellen
Willem,
Wordt Apeldoorn gebeld wegens de scheepsschade of voor de kettingbotsing aan boord bij Grimaldi?
groeten
Jan van der Pluijm


willem

02/4/2004
19:49:14  Even Apeldoorn bellen
Hallo Jan laten we maar gelijk voor alles even bellen het is toch een grote puinhoop.
grt.
willem


Huug

07/4/2004
14:59:51  Even Apeldoorn bellen


Zo juist een CDtje uit Apeldoorn ontvangen.
De American Star volgens de naam van de foto, voor mij ligt ze niet op een gezonde plek.

Huug


Huug

07/4/2004
16:00:51  Even Apeldoorn bellen


De Coral Bulker ergens op de Portugese Kust, of ze er nog afgekomen is? In ieder geval wel van haar deklast hout.

Huug



Werner

07/4/2004
17:04:07  Even Apeldoorn bellen
De "Coral Bulker" ...Afgekomen ?? In stukjes !!
Kijk even :

www.titansalvage.com

(More pics - References - February 2001 - "Coral Bulker")
Groeten & Servus uit Oostenrijk...

Werner



Pluijmpje

07/4/2004
21:21:58  Even Apeldoorn bellen
American Star: tijdens sleep naar de sloper losgeslagen en op de westkust van Fuerteventura gestrand en omdat ze toch waardeloos was niet meer geborgen.
groeten
Jan van der Pluijm


Werner

08/4/2004
18:18:36  Even Apeldoorn bellen
America-Westpoint-Amerikanis-American Star etc.etc.

de heele sad story .......

http://www.homepages.paradise.net.nz/dgriff/index.html

Groeten & Happy Easter to all !!
Werner


Huug

08/4/2004
19:30:02  Even Apeldoorn bellen



http://www.homepages.paradise.net.nz/dgriff/index.html







De bovengenoemde site direkt gelinkt, voor hen die naar Fuerte Ventura op vakantie gaan.
Een interessante site over het passagiers schip America zoals boven getoond.

Hp



Huug

10/4/2004
22:38:58  Even Apeldoorn bellen



De Owenro zoals boven getoond wederom in de problemen hoewel ze hier een andere naam heeft.
Bellen hoeft niet meer.




Even later zonk zij.

Inzending Peter Barc



jelle

28/4/2004
12:38:51  Even Apeldoorn bellen



Is gisteren genomen bij het boekenschip hier te scheveningen een belg was wat slordig met parkeren.
vr.gr.
Rinus Nutbeij



Herman

01/5/2004
14:36:13  Geen onderwerp
Herman

01/5/2004
14:39:02  Even Apeldoorn bellen



Anoniem

01/5/2004
14:59:51  Even Apeldoorn bellen



Herman

01/5/2004
15:03:17  Even Apeldoorn bellen
sorry mannen website heeft een fout.


jannuh

02/5/2004
11:16:49  Even Apeldoorn bellen
Hoi Herman,

In feite meldt Angelfire, je hosting provider, dat er nog geen bestanden zijn opgestuurd naar je plekkie bij hun, er is ook geen index.html bestand.
Check je ftp log eens als je de bestanden wel al verstuurd hebt...

Su6, gr., jannuh


jannuh

02/5/2004
22:04:12  Even Apeldoorn bellen
Van Herman:

zou jij voor mij deze foto op het forum kunnen plaatsen,met als titel,hebben we niks vergeten.
gr Herman






Huug

02/5/2004
22:11:36  Even Apeldoorn bellen
Pracht foto. Jaren geleden, vroeger dus, had je flessen Lodaline een schoonmaakmiddel. In deze flessen zaten losse stukjes in, waarvan je een bootje kon samenstellen. Daar heeft dit wel wat van weg.

gr. Huug


Herman

04/5/2004
21:25:23  Even Apeldoorn bellen
Huug als je ook nog weet waar deze foto genomen is,dan ben je een kanjer.
gr Herman


Flip Buitenkamp

04/5/2004
22:43:25  Even Apeldoorn bellen
Deze foto is het afgelopen weekend in de Hunzehaven in Groningen genomen. Rechts om het hoekje, op de foto links uiteraard is het Winschoterdiep. Uiteindelijk de bestemming. Recht vooruit het Eemskanaal richting Delfzijl. De secties staan op een zeewaardig ponton van Wagenborg, sinds een paar jaar in bedrijf. De Waterpoort lag aan dezelfde kade, niet zichtbaar. Het Europa - containerschip in beeld is de ex "Lady Jane", 90 Teus. Ben de nieuwe naam even kwijt. Vaart Groningen - Rotterdam v.v.
Met vr.gr.
Flip



Herman

04/5/2004
23:08:41  Even Apeldoorn bellen
is goed geraden.maar het winschoterdiep is rechts,links ga je naar de oostersluis,Lady Jane is nu een nocotrans
Herman


Flip Buitenkamp

05/5/2004
01:11:06  Even Apeldoorn bellen
Herman, dit is niet geraden, de foto heb ik niet gemaakt maar ik ben wel over de ponton gelopen. Wat ik bedoel is dat het hele "spul" rechts om het hoekje moet om op het Winschoterdiep te komen. Jouw reactie Lady Jane is nu een Nocotrans klopt niet. Dit zijn twee schepen, meneer Kombrink heeft z'n Lady Jane verkocht en de Nocotrans van Sjors Schram vaart nog steeds. Beide schepen zijn als casco in Polen gebouwd en bij Schlömer in Oldersum D. afgebouwd. Beide schepen varen voor MCS, Multimodaal Containerterminal Service, hoofdkantoor in Drachten.
Met vr.gr.
Flip




jolly Sailor

30/5/2004
21:53:50  Even Apeldoorn bellen





De Catharine-F op het strand bij Schoorl op 4 februari 1965.
Zo te zien komt ze niet lang geleden van de werf of men heeft gebruik gemaakt van de stranding om haar te teren.

Jolly Sailor

01/6/2004
10:04:36  Even Apeldoorn bellen





Dat krijg je ervan van roken in je kooi,gelukkig liep het af zonder slachtoffers.
De Hydra in brand in juni 1968 in de Coenhaven te Amsterdam.
Schip werd total loss veklaard maar kwam wel weer in de vaart als Spray in 1969.

Jolly Sailor

21/6/2004
01:11:56  Even Apeldoorn bellen









De Noorse tanker Artemis in brand op de Waterweg 7 juni 1958,de bemanning werd er afgehaald door kapt H.Heida en zijn bemanning van de coaster Heilloo en werden hiervoor onderscheiden door de Noorse regering.
Kapt Heida was in de oorlog ook een keer betrokken met zo iets dergelijks toen heeft hij met geloof dat het de Nato was de bemanning gered van een schip die in brand stond met een lading munitie op de Thames.
Ook hier voor heeft hij een onderscheiding gekregen.



Built by Text2Html