Naam Bericht
Wrijfhout

27/3/2004
20:27:18  Memento Mori  
Misschien een idee om hier foto's neer te zetten van 'coasters' die bij de sloper liggen. Wie ze zelf niet kan plaatsen mag ze naar mij mailen.
groeten
Harry




De Linda ex Marie Christine in 1996 bij de sloper in 's Gravendeel.




Eric

28/3/2004
15:17:30  Memento Mori
De Linda was met slecht weer in moeilijkheden gekomen voor de Deense kust. Deklast begon te schuiven, en de bemanning is van boord gehaald.
Een aantal dagen later werd het schip terug gevonden op het strand, en bij nadere inspectie bleek het schip zwaar beschadigd te zijn.
Het werd ter inspectie naar Niestern en Sanders gebracht, waar wij toen met de Constance voor een dokbeurt lagen. Ik heb diverse foto's genomen, binnen en buiten.
Eén foto was op de gok, door de MK entree.
Het was daar pikkedonker, en (net als een deel van de accom binnen) zat alles onder een dikke zwarte laag. Ik heb de camera naar binnen gestoken, en het eenvoudig in het wilde weg wat afgedrukt. Op Eén fot zie je de hoofdmotor op zijn zij liggen.

Ongeloofelijk wat een chaos je binnen aantreft, nadat dat onder water heeft gestaan. Ik kon in enkele hutten niet eens meer zien waar nou een kooi, wasbak of kast had gestaan.

Groeten,

Eric


Wrijfhout

28/3/2004
15:59:22  Memento Mori
Bedankt voor de info Eric. Kun je zien dat ik er een tijd tussenuit ben geweest want hier wist ik helemaal niets van. Had het schip nog niet zolang daarvoor in Delfzijl gefotografeerd en zag er toen nog prima uit. Herinner me het schip nog heel goed toen het nog nieuw was en ik er als waterklerk aan boord kwam bij Douwe Makkinje als kapitein en Toxopeus als machinist.
Zal de boeken bij werken.
gr.
Harry de G.


Herman

28/3/2004
16:17:32  Memento Mori
Ik ben er nog aan boord geweest toen hij net langzij het dok lag in Delfzijl,en de machinekamer vol water oliemengsel stond.
moest er zijn voor controle op vervuiling van het oppervlakte water dat zijn een van taken als machinist bij de overheid.


Peter Barc

28/3/2004
18:29:23  Memento Mori
Harry,
The ship alongside the "Linda" is or was she "Hendrik van der Waal"???
mvg,
Peter


Huug

28/3/2004
18:46:24  Memento Mori
Mooie foto,s Eric? Uiteraard zijn we daar benieuwd naar, stuur ze gerust op en ik plaats ze

groet
Huug


Wrijfhout

28/3/2004
19:23:28  Memento Mori
Peter,
the ship alongside is the Hendrik van der Graaf, I think she was a kind of salvage vessel.







Some years before I took a photo of Dawn Sky at the same place, I think she was a sister ship of Jan Wiltens Diannel.

rgds. Harry  




Flip Buitenkamp

28/3/2004
21:35:41  Memento Mori
Er zijn dacht ik vijf van deze schepen gebouwd. Het verschil waren de masten, de Diannel had één grote mast en in het mastdek twee erven. Dus ook één toplicht want ze waren net geen 150 voet. Erven komen veel voor in de binnenvaart. Wij hadden daar in de kartonvaart veel profijt van, daar gingen nog heel wat pakjes in. Evenals het tonnageruim, wat eigenlijk ook niet mocht, een tonnageruim mocht wel gekegd maar niet geschalkt worden. Twee van deze schepen, twee masters, waren de Gironde en de Garonne, ligt één van deze schepen niet te koop in de Leuvehaven? Nog een verschil waren de patrijspoorten, als ik het goed zie heeft de Dawn Sky van die mooie verdikkingen om de poorten, had de Diannel ook niet. Ik heb nog ergens een floppy met gegevens van de Dawn Sky maar kan het niet vinden. Dit schip heeft geen mastdek dus is het de Diannel zeker niet. Veel opmerkingen kregen we vaak, dus geen vragen, in de sluis in Goole, zo van wat een leuk shelterdeckertje, zo'n kleine shelterdecker hebben we nog nooit gezien. Dus ging je weer uitleggen dat het schip voor de Parijsvaart was gebouwd en zijtanks had onder het gangboord en in feite een beetje omhoog gebracht. Schiet me nog iets te binnen. Eind jaren 50 hadden we een andere reis, de strokartonfabrieken gingen in die tijd nog plat tijdens de vakantieperiode, moesten we broodjes piekijzer laden in de Staalhaven in IJmuiden voor Leer. Gebouwd in 1954 en na vijf jaar voor het eerst de grote en achterop de kleine mast strijken heeft twee dagen gevergd. Het schip zag er uit als een jacht maar niemand had ooit z'n kop in de mastkokers gestoken.
Mvg Flip


Wrijfhout

28/3/2004
21:48:07  Memento Mori
Komt bij mij nog een naam boven borrelen: Aiglon?
Als ik het mij goed herinner stond dat nog op de kop gelast. Op de site van Fikkers heeft ook heel lang zo'n schip te koop gestaan, heb net even gekeken maar is nu weg.

groeten Harry


Huug

28/3/2004
21:57:17  Memento Mori
Heeft jaren in de Coolhaven te Rotterdam gelegen en was te koop zoals je zegt.
De Ombudsman vanRotterdam wilde het schip kopen, maar na een inspectie op het droge bij Brink,s , bleek het schip hoewel uiterlijk netjes, zo flinterdun te zijn dat hij er maar van afzag. Ook voor niets wilde hij hem niet hebben. Is gesloopt.

Huug


Huug

28/3/2004
22:06:28  Memento Mori


In de Coolhaven.


Flip Buitenkamp

28/3/2004
22:47:07  Memento Mori
Ja natuurlijk de Aiglon. Nu weet ik ook weer dat de kleinzoon van de bekende werf Fikkers dit schip op z'n site had staan. Er waren weinig schepen met zo,n scherpe kont, maar het is toch een mooi schip. Flinterdun Huug, ja het beestje was wel 50 jaar oud.
Gr. Flip


Jan van der Doe

29/3/2004
03:34:20  Memento Mori
Het schip lanszij de "LINDA" is de vorige "HENDRIK van der GRAAF".
Gebouwd in 1961 te Willemshaven op de Jade werf, als BALMUNG. In 1970 na aanvaring in het Amsterdam-Rijn kanaal gezonken.
Gelicht en aangekocht door van der Graafs Bergingsbedrijf en verbouwd tot bergingvaartuig.

Groet,
Jan van der Doe.
john 380@sympatico.ca


Huug

29/3/2004
19:35:05  Memento Mori


De ex Ali Damhof in afwachting van de man met de bijl.


Peter Barc

29/3/2004
22:42:19  Memento Mori
Harry,
I dont know if you know but in the Yorkshire ship enthusiasts 2003 calendar there is an excellent picture of the "Diannel" in Ocean lock painted by John Baird.
mvg,
Peter



Wrijfhout

29/3/2004
23:12:50  Memento Mori
Hello Peter,
can I find that picture on the internet? I have known John Baird very well. In 1980 me and my wife and children spent a holiday in his cottage that was brandnew and built by himself.
Hope to see him once again.
rgds
Harry


Peter Barc

29/3/2004
23:43:20  Memento Mori
Hi Harry,
I have photographed the calendar and its in your email.
mvg,
Peter..


Eric

30/3/2004
01:14:44  Memento Mori
Huug, de foto's zijn redelijk, maar liggen 2400km verderop in Nederland, ergens in een grote schoenendoos.
Ik ga in juni pas weer naar NL, en zal dan de hele collectie eens meenemen.

Groeten,

Eric


Wrijfhout

31/3/2004
16:32:08  Memento Mori
In april 1971 werd de lang verwachte sloopregeling door de regering goedgekeurd. In september van dat jaar waren 74 coasters, ouder dan 19 jaar en kleiner dan 500 brt - was voorwaarde - aangemeld, aldus het Maandblad Coastal Shipping.




De Mees Cremer in 1972 afgemeerd bij 'jeude Simons' zoals het sloopbedrijf Simetas in Hoogezand ook wel wordt genoemd.




Datzelfde jaar werd de Wilja B gesloopt bij Hicken in Wirdum. Deze sloperij was gevestigd op de voormalige scheepswerf Apol.

groeten

Harry



Flip Buitenkamp

31/3/2004
19:33:53  Memento Mori
Ene meneer Henk Dekker vroeg, via de Hoaven van Delfziel, naar gegevens van o.a. de Morag van reder Ike uit Haren. Hij zou dit Forum bekijken, iemand die iets weet?
Gr. Flip



Louis

31/3/2004
19:43:25  Memento Mori
Mòrag
eigenaar: J. H. Ike, Haren (Groningen).
gebouwd bij: N.V. Scheepswerf "Westerbroek", v/h J.G. Broerken, Westerbroek
bouwnr.: 148.
bouwjaar: 1956.
roepnaam: P.G.B.B.
klasse: Lloyd's Register.
IMO nr.: 5241350.
type: gladdek.
tonnage: 351 brt. 148 nrt. 380 dwt.
afm.: 42,75 (38,03) x 7,73 x 4,09 x dg 3,00 m.
mach.: 4-t.,e.w. 4 cil. N.V. Appingedammer Brons Motorenfabriek, Appingedam. 220 bhp.
1965= Adi Keva (Morris Hedstrom Ltd. Suva, Fiji Eilanden).
1966= Tovata (Princess Shipping Co. Ltd., Suva, Fiji Eilanden).
(Wong’s Shipping Co. Ltd., Suva, Fiji Eilanden).
tot Lloyd’s Register 1994-1995 vermeld.


Huug

01/4/2004
21:39:40  Memento Mori


Beste Huug

Deze foto deed mij denken aan een oud "bergen" schip. Toch kan het er geen zijn, omdat jij en ik weten dat de deur van de salon op alle schepen aan stuurboord zat. Weet jij welk wrak dit is ?

met vriendelijke groet,

Scipio


aldus een mailtje met deze foto bijlage. Wie weet welke Gracht of is het de Oceaan?

gr. Huug


Louis

01/4/2004
22:03:53  Memento Mori
Wie het weet mag het zeggen.

Oceaan
roepnaam PGLG.
Bouwjaar 1955.
Type: volshelterdekschip.
Eigenaar: R. T. Tammes Groningen.
498 brt. 274 nrt. 1050 dwt.
Werf: Gebr. Van Diepen, Waterhuizen. (933).
Te water 25-7-1955.
Overdracht 1-9-1955.
Afm: 68,89 (62,18) x 10,22 x 6,15 x d.g. 3,96 m.
Mach: 4-t., e.w. 6 cil. N.V. Werkspoor, Amsterdam. 820 h.p. 12 knopen.
1969= Maria Teresa (Michele Mazzella, Italië).
197?= Maria Teresa (Montegrillo S.n.C., Napels, Italië)
21-12-1979= Tijdens slecht weer is het van haar ankers geslagen en liep vervolgens aan de grond.
Het schip werd total loss verklaard, waarna zij in 1980/’81 te Baia werd gesloopt. (Was reeds opgelegd aldaar).
1981= Gesloopt bij Cantiere Navale “Nettuno”, Napels.


Heerengracht
roepnaam PEPM.
Bouwjaar 1960.
Type: volshelterdekschip.
Eigenaar: “Grachtmij”, Spliethoff, Amsterdam.
500 brt 270 nrt. 1070 dwt.
Werf: Gebr. van Diepen, Waterhuizen (962).
Te water 14-2-1960.
Overdracht (uit coastal shipping 29-7-1960 proefvaart) (proefvaart 30-6-1960)
Afm: 68,94 (62,26) x 10,32 x 2,89 x d.g. 3,97 m
Mach 4-t.,e.w. 8 cil N.V. Werkspoor, Amsterdam. 860 h.p. 10½ knoop.
1970= Sagemar Seconda (Sagemar)( Soc. Azionaria Gestioni Marittime, managers, Italië).
Sagemar Seconda (Ladone Michele Paramar di Parascandalo e Cia, Italië).
(div. eigenaars zonder naamsverandering).
15-2-1983= Ten oosten van Cape Corse (Corsica) aan de grond gelopen, tijdens een reis van Savona naar
San-Antioco. Het schip werd total loss verklaard, en ter plaatse gesloopt door lokale slopers.

Keizersgracht
roepnaam PFIG.
Bouwjaar 1960.
Type: volshelterdekschip.
Eigenaar: “Grachtmij”, Spliethoff, Amsterdam.
499 brt. 277 nrt.
Werf: Gebr. van Diepen, Waterhuizen (963).
Te water 28-6-1960. (zaterdag 27-8-1960 C.S.) (proefvaart 13-10-1960 C.S.)
Overdracht (5-10-1960 in de vaart).
Afm: loa 68,89 (62,26) x 10,25 x 6,15 x d.g. 3,98 m
Mach: 4-t.,e.w. 8 cil. N.V. Werkspoor, Amsterdam. 860 h.p. 11½ knoop.
1-1972= Elviscot (Armando Lavina Scotti, Italië).
10-2-1972= Tijdens een reis van Taranto naar Marseille, gestrand bij Elba, en verlaten door de bemanning.
10-1-1972 ??




Huug

02/4/2004
20:54:30  Memento Mori
Volgens mij is het de ex Oceaan, bedankt Louis. Motoivatie : De twee grachten hadden beiden twee ramen meer in de voorkantbrug en waren dus breder qua brug of hadden twee waarloze ramen. Dus moet het haast de Oceaan zijn . Bedankt Louis.
gr. Huug


Huug

02/4/2004
20:56:48  Memento Mori


Afkomstig van de sloop te Alang en nu dienst doende als vervoer voor de plaatselijke moerasbewoners.
gr. Huug


Huug

03/4/2004
22:17:47  Memento Mori


De Sloopwinkel te Alang, afsluitertje nodig??




Wel even afrekenen !

Zijn er wel eens vorumgangers op deze plaatsen geweest, het moet daar toch een inmense puinhoop zijn lijkt me.

Hp



compass

03/4/2004
22:23:02  Memento Mori
Nee, nooit geweest maar wat zou ik daar graag eens een dagje willen shoppen. Vrachtwagentje mee..

Bert de Boer



Huug

04/4/2004
09:59:42  Memento Mori
Ooit reed ik langs het voormalige Gusto terrein in Schiedam. Men was de boel aan het slopen en de Stella Antares hadden ze daar aan de wal gezet met een bok om haar gelijk mee te slopen. Dat was op een zondag, daar heb ik eens even goed geshopt

Hp


Huug

04/4/2004
10:01:24  Memento Mori


De Favoriet bij de slopers te Manchester.

Inzending Peter Barc


Huug

04/4/2004
22:14:47  Memento Mori




SIZE: 1,090 DWT
YEAR AND BUILD: 1966
LENGTH: 74m
BEAM: 10.3m
DISPLACEMENT: (DWT): 1090 MT (LTD): 660 MT
REGISTERED TONS: (GRT): 1089
DESIGNER: Holland
MAIN ENGINE(S): 1200 HP
SPEED: 10 knots
FRESH WATER: 24
FUEL CAPACITY: 112
CARGO: 2x holds, 2x hatches, wooden hatch cover
ASKING PRICE : 45K USD
LOCATION: Caribbean
COMMENTS: SCRAP

Te koop voor Scrap, is het de ex Jan Tavenier??

gr. Huug



compass

04/4/2004
22:36:01  Memento Mori





Lijkt ook wel op de "Jan" van Damhof of "Willem Koerts"; vergelijk ; alleen de achtermast radarbordes verschil

Bert de Boer



Huug

05/4/2004
09:19:57  Memento Mori
Heeft er veel van weg. Buiten de achtermast, lijkt het mij dat de ramen accomodatie voorkant brug en de ronding bij het waarloze raam BB iets anders is. Ik heb geen goede vergelijkingsfoto van de JT, dat kwam spontaan bij me op.

gr. Huug


wim luttmer

05/4/2004
09:33:16  Memento Mori
Is dit de Favoriet die waarschijnlijk het 'Mistery Ship' was in dat item onder dezelfde naam? Hier is de positie van de lampen op de achtermast -ja, die hebben ze even speciaal laten staan voor de identificatie- goed te zien. Mee eens Bert?

gr. wim


compass

05/4/2004
10:39:53  Memento Mori
Ja, die ronding bij het waarloze raam was mij inmiddels ook opgevallen Huug.

Wat betreft dat andere mystery ship; dat is een schip van een totaal andere categorie Wim; Een gladdekker van plm. 600 ton. Dit zijn schepen van plm 1100 ton.

Bert de Boer



Huug

05/4/2004
11:06:23  Memento Mori
Heb hier een plaatje van de Margit, maar uit een verkeerde hoek om echt te kunnen vergelijken.
Maar als ik de dikte van de achtermast als maatstaf neem is het ook de JT later Margit niet.

Trouwens een heel mooie foto van de Willem Koerts van een heel mooi schip.

Huug


compass

05/4/2004
11:10:50  Memento Mori
Heb hem inmiddels even in Hi-Res aan je gemaild Huug.

Bert de Boer



wim luttmer

05/4/2004
11:50:32  Memento Mori
Bert,

Bedoelen we hetzelfde schip? Ik bedoelde de foto hierboven van Peter Barc: bij de slopers in Manchester.
gr. wim


compass

05/4/2004
12:11:42  Memento Mori
Sorry Wim, was even de kluts kwijt

Inderdaad als ik even terugblader naar de foto van Peter Barc denk ik dat je gelijk hebt.

Bert de Boer



Huug

05/4/2004
12:12:41  Memento Mori
De sloop Favoriet in Manchester dat klopt Wim.

gr. Huug


Huug

05/4/2004
12:13:51  Memento Mori
Heb de WK binnen , bedankt Bert

gr. Huug


Peter Barc

05/4/2004
12:55:22  Memento Mori
Favoriet,
I also think its the same "Favoriet" that was in the mystery ship loading patatoes, the Manchester photo was taken when she was called "Pan 1".
mvg,
Peter..


Ragnar

05/4/2004
14:51:21  Memento Mori
Hallo Huug,

Hier nog een mooi artikel van iemand die naar Alang is geweest http://www.moxon.net/india/alang.html


wim luttmer

05/4/2004
15:36:13  Memento Mori
Bert, Huug,Peter,
Dank voor de bevestiging. Ik weet nou ook dat het jaar van díe aardappelverladingen, waaraan de Favoriet deelnam,1957 was.Ook dat het een Schotse haven is,waarschijnlijk Dundee.

gr. wim


Huug

05/4/2004
16:38:02  Memento Mori


http://www.moxon.net/india/alang.html







Een mooi verslag over het leven op de sloperijen

met dank aan Ragnar




compass

05/4/2004
16:50:35  Memento Mori
Dat is zeker een mooi verslag over Alang beach Huug.
Zullen we daar ook maar eens een reunie houden?!

Bert de Boer



Hank

05/4/2004
18:07:17  Memento Mori
Voor de sloop aangeboden kustvaarder is volgens mij de Donna Petra M.R. De voormalige Jan van Damhof.


Hank

05/4/2004
18:08:49  Memento Mori
De voor de sloop aangeboden voormalige Nederlandse kustvaarder is volgens mij de Donna Petra M.R. De ex-Jan van Damhof.


Huug

05/4/2004
18:46:48  Memento Mori
Volgens mij heb je helemaal gelijk Hank, ben benieuwd of de anderen dat ook zijn.

gr. Huug


compass

05/4/2004
22:09:20  Memento Mori
Helemaal mee eens Hank

Herinner me nu ook dat de op de Willem Koerts de ramen van de brug nog ouderwets "doorgestrookt" waren met voorkant opbouw terwijl de Jan al de modernere "voorover hangende" ramen had en dit is op de foto toch enigzins zichtbaar.

Bert de Boer



Bert

05/4/2004
22:58:17  Memento Mori


Maakte een foto van de "JAN" in het Eemskanaal bij Delfzijl, toen ze daar lag opgelegd in afwachting van verkoop.

Het moet haar wel zijn.

Bert.Romeling


Huug

06/4/2004
10:10:29  Memento Mori


Gepokt aan de wacht voor de hamer.

Zijn er onder ons nog die op dit schip hebben gevaren?

Hp


Huug

06/4/2004
20:41:28  Memento Mori





ex Walenburgh
Ook te koop voor meest waarschijnlijk de sloop. Op deze foto liggend op de werf te Cabo Verde.
Was dit niet het schip van Zuurmond?


Built by Text2Html