www.groningerkustvaart.nl Forum Index
www.groningerkustvaart.nl


 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Op het kantje.

 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
Huug
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1145
Woonplaats: Lage Zwaluwe

BerichtGeplaatst: Di Jun 14, 2005 10:35 pm    Onderwerp: Op het kantje. Reageer met quote

We hebben hier op dit forum weleens meer fotos getoond die vraagtekens opriepen. Het "geval "van vanmiddag wil ik julie niet onthouden.


Vandaag 14juni 2005

Vanmiddag zat ik aan de Waterweg op mijn vaste stekkie te spotten. Opvarend verscheen de Star Indiana bij de Hoek dus een mooi ver weg plaatje .




Even later kijk je weer en je ziet haar zeer langzaam over stuurboord tegen het windje op een oor zakken. Daar zit dus duidelijk iets niet goed



Op deze brug zullen ze het niet naar hun zin hebben



Maar hier gaat het wel



Om weer langzaam over stuurboord te zakken

Hoe en wat hier wellicht langs het randje gaat is mij niet bekend, maar dat hier duidelijk sprake is van een stabiliteitsprobleem was mij duidelijk. De slingertijd sprak ook boekdelen!
Een probleem van de hedendaagse containervaart? Waar werden deze bakjes geladen? Waar ligt de grens van het toelaatbare ? Of doen we met zijn allen of ons neus bloedt? Heeft een loods misschioen ook de verplichting om hier kritisch mee om te gaan?

Er was blijkbaar niets aan de hand, zullen we maar zeggen. De beste Stuurlui staan aan wal zal er gezegd worden!!!


Gr Huug
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Huug
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1145
Woonplaats: Lage Zwaluwe

BerichtGeplaatst: Wo Jun 15, 2005 8:29 pm    Onderwerp: Reageer met quote



Ook dit zie je steeds vaker . Een gebutste neus door het zeetje. Uitgenast tot de laatste milimeter, gelijk een krant, hij scheurt net niet of wel.

Dit is de neus van de Lykes Pilot in 1996 opgeleverd door Thyssen Nordseewerke GMBH onder nummer 511. Eigenaren Claus P.Offen Duitsland.

Het schip meet 20.000 dwt neemt 1512 containers mee en een 12535Kw Mitsubishi geeft haar een snelheid van ruim 19 mijl.

gr. Huug
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Gast






BerichtGeplaatst: Wo Jun 15, 2005 9:42 pm    Onderwerp: Reageer met quote

die bovendste daar op die foto zal wel met steel coils zijn geladen, die dingen liggen vaak te lossen daartegenover de beaxtrixhaven.

anders misschien al bezig met de ballast ? tegenwoordig heb je tijd genoeg volgens de kantoren.

Ragnar
Naar boven
 
Eric
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 74
Woonplaats: Melides, Portugal

BerichtGeplaatst: Wo Jun 15, 2005 10:39 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Klopt Ragnar, is een charter geloof ik.
De portaalkranen zijn daarom ook overdekt, ivm laden/lossen bij regen.
Hoe het ook zij, de stabiliteit is duidelijk op het randje.
Gelukkig hebben ze een goede vrijboord, het gebrek aan vrijboord was mede een oorzaak van het kapseizen van de Dongedijk.

Groeten,
Eric
_________________
Rust Roest
Maar Roest Rust niet!
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Evert CadIJ
.


Geregistreerd op: 3-1-2005
Berichten: 418
Woonplaats: Capelle/IJ

BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 3:13 am    Onderwerp: Reageer met quote

Die Star Indiana kon best wel eens met ontballasten bezig zijn geweest,
want hij lag nogal diep om aan de Alexanderhaven noord-zijde af te meren................
Groet Evert
_________________
Navigare Necesse Est
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage  
Huug
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1145
Woonplaats: Lage Zwaluwe

BerichtGeplaatst: Do Jun 16, 2005 8:45 am    Onderwerp: Reageer met quote

Evert dat zou best kunnen, omdat zij een uurtje later gezien vanaf de pont Maassluis over Bakboord lag . Dus zal haar stabiliteit danig verslechterd zijn door het vrije vloestof oppervlak van een of meerdere slacke tanks.

gr. Huug
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Kustvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group


Hosted by Hosthead.com