Naam Bericht
Susanne

20/2/2004
20:39:09  Waarom?  
Mij werd de volgende vraag gesteld:
Waarom noemt men Stuurboord, Stuurboord en Bakboord, Bakboord. De vraagstellers wachten op uw antwoord!
bij voorbaat dank.
groetjes Susanne


Theo Horsten

20/2/2004
21:20:32  Waarom?

Voordat het roer aan de achtersteven zat, lag de zware stuurriem vrijwel altijd - naar voren kijkend - over de rechterkant, het rechter boord, van het schip. Vandaar dat die kant nu nog altijd 'stuur'boord heet.
Die stuurriem was zo zwaar dat de stuurman hem met beide handen vast moest houden waardoor hij met zijn rug naar het andere boord stond. Rug = bak. Vergelijk het Engelse "back".
Maar waarom de Engelsen het dan 'port' noemen, is me niet geheel duidelijk. Dat mag iemand anders uitleggen. ;-)




ger bauritius

20/2/2004
21:29:28  Waarom?
Portside is de zijde waarmee men het schip tegen de kade (port, haven) legt. Dit kan alleen met portside, want aan starboard kon men bij het afmeren de stuurriem beschadigen.


Susanne

20/2/2004
21:34:28  Waarom?
Begin het al een beetje te begrijpen, maar het gaat er om dat de vraagsteller het begrijpt.
Mijn vraag komt daar bij. Waarom Rood en Groen?
groetjes Susanne


ger bauritius

20/2/2004
21:45:46  Waarom?
Niet alleen waarom, maar ook: Wanneer is het ontstaan, het gebruik van een rood en een groen licht?
Een smerig verhaal:
In 1967, op de Prinses Magriet was ik (net als alle anderen) zo verschrikkelijk zeeziek dat ik over mijn nek ging. De troep viel langs het rode licht en ik dacht dat ik bloed kotste. Stuurman, ik ga dood. Niet zeuren, sturen...


Theo Horsten

20/2/2004
22:00:20  Waarom?
Ger zei: Portside is de zijde waarmee men het schip tegen de kade (port, haven) legt. Dit kan alleen met portside, want aan starboard kon men bij het afmeren de stuurriem beschadigen.

Zo simpel. Nooit geweten en nooit aan gedacht. Bedankt, Ger.





ger bauritius

20/2/2004
22:24:39  Waarom?
Ik krijg er een kleur van; maar wat ik me nooit gerealiseerd heb is dat het met de overheersende rechtshandigheid van de mens te maken heeft.
Nu nog het waarom en wanneer van die kleuren (van de lichten)...


Joop.O.H.

20/2/2004
23:34:37  Waarom?
Ger,rechtshandigen hebben ook langer te leven dan links handigen,volgens de onderzoekers.
Maar hoe lang leefd dan iemand met twee linkse handen?

Gr.Joop


Susanne

21/2/2004
19:34:00  Waarom?
Als jullie het over scheepvaart hebben en kleuren en linkse handen, dan moeten die rood gekleurd zijn! Bakboords handen dus!
groetjes Susanne


ger bauritius

21/2/2004
21:29:52  Waarom?
Dan heeft iemand die van planten houdt stuurboordsvingers?
Ik heb de vraag over het waarom van groen en rood, en wanneer dat kwam, gesteld aan Aladdin.


Jos Komen

21/2/2004
22:45:44  Waarom?

Een rood licht betekent: oppassen!
Als je aan stuurboord een rood licht ziet betekent dit, dat je het in de peiling moet houden en eventueel moet uitwijken.
Wat van bakboord inkomt moet gewoon uit de weg gaan.
Dus stond de stuurman vaker op de rechterbrugvleugel en heeft men het stuurboord genoemd.
Omdat de stuurman dus met zijn rug naar de andere kant stond werd dit back boord genoemd.
Ook een theorie, zojuist bedacht.
All the best
Jos




Peter Barc

21/2/2004
22:54:29  Waarom?
The origins of 'port' and 'starboard'

Q. Why do sailors say ‘port’ and ‘starboard’, for ‘left’ and ‘right’? (Anon)
At sea, an emergency can happen at any time, and it is vital that everything aboard can be clearly identified and described. Where ‘left’ and ‘right’ could lead to confusion, ‘port’ and ‘starboard’ are perfectly clear and unambiguous to a seafarer.

Starboard: Boats developed from simple dugout canoes. When the paddler steering a canoe is right handed (and the majority of people are right-handed), he or she naturally steers over the right-hand side (looking forward) of the boat. As canoes developed into larger vessels, the steering paddle grew larger and developed into a broad-bladed oar, held vertically in the water and permanently fixed to the side of the boat by a flexible lashing or a built-in moveable swivel.

The seagoing ships of maritime Northern Europe all featured this side-hung rudder, always on the right hand side of the ship. This rudder (in Anglo-Saxon the steorbord) was further developed in medieval times into the more familiar apparatus fixed to the sternpost, but starboard remains in the language to describe anything to the right of a ship’s centreline when viewed from aft.

Port: If starboard is the right-hand side of the vessel, looking forward from aft, the left-hand side is port – at least, it is now! In Old English, the term was bæcbord (in modern German Backbord and French bâbord), perhaps because the helmsman at the steorbord had his back to the ship’s left-hand side. This did not survive into Medieval and later English, when larboard was used. Possibly this term is derived from laddebord, meaning ‘loading side’; the side rudder (steorbord) would be vulnerable to damage if it went alongside a quay, so early ships would have been loaded (‘laded’) with the side against the quay. In time laddebord became larboard as steorbord became starboard. Even so, from an early date port was sometimes used as the opposite for starboard when giving steering orders, perhaps deriving from the loading port which was in the larboard side. However, it was only from the mid-19th century that, according to Admiral Smyth’s The Sailor’s Word Book, published in 1867, ‘the left side of the ship is called port, by Admiralty Order, in preference to larboard, as less mistakeable in sound for starboard’

Regards,
Peter




ger bauritius

21/2/2004
23:36:02  Waarom?
Verhalen die herhalen, en dus bevestigen. Maar wie heeft nu de kleur rood verzonnen voor het bakboordslicht, en de kleur groen voor stuurboord; en wanneer?


Peter Barc

21/2/2004
23:53:49  Waarom?
Another theory of the origins of "Port and "Starboard".
The right side of a boat was called the starboard side due to the fact that the astronavigators used to stand out on the plank (which was on the right side) to get an unobstructed view of the stars. The left side was called the port side because that was the side that you put in on at the port.
Regards,
Peter..


Jos Komen

22/2/2004
00:00:36  Waarom?

Ger, ik dacht met mijn theorie een redelijke verklaring te hebben gegeven voor de keuze van de kleur rood aan bakboord.
Wanneer?
Toen ze de gekleurde lampies hebben uitgevonden.
All the best
Jos


Huug

22/2/2004
00:09:58  Waarom?
Nee Jos dat was ergens anders voor, die gekleurde lampies van jou daar bedoelen ze met rood "komt u maar". Groen u kunt gaan. Oranje is een twijfel geval en nu ga ik pit,n, want ik bemoei me met het item van me meissie.
gr. Huug


Amanda

22/2/2004
00:30:03  Waarom?
En hoe zat het dan Jos toen ze nog geen lampjes hadden,gebruikten ze toen groene en rode petroleum,en witte voor de toplicht en heklicht.
Gr Amanda


Jos Komen

22/2/2004
00:50:24  Waarom?

Goede vraag Amanda,
Ik bedoelde eigenlijk dat er welliswaar witte gloeilampjes in de lichtbakken zaten, maar dat er een groen of rood kleurscherm omheen zat.
Ik heb 's nachts heel wat uurtjes op de brugvleugel doorgebracht, zittend boven het stuurdboordslicht, hetwelke schijnde van recht vooruit tot twee streken achterlijker dan dwars.
De toplichten, als het schip een bepaalde lengte overschreed moesten er twee toplichten gevoerd worden, die waren van zichzelf al wit, evenals het heklicht.
Het heklicht bestreek twee streken achterlijker dan dwars aan beide zijden plus de rest van het achterlijke gedeelte.
Als het goed was moest er zodra de toplichten en de boordlichten niet meer zichtbaar waren, bij het passeren van een schip, daarna meteen naadloos het heklicht in zicht komen.
All the best
Jos





ger bauritius

22/2/2004
01:42:08  Waarom?
Het is een feilloos systeem Jos, met alle respect, maar wat voor mij nog niet duidelijk is: wie is ermee begonnen, met rood en groen; en wanneer?
De Feniciers, de Chinezen, een indiaan in het amazonegebied, een noorman uit Roskilde of Oslo, ze stonden en staan onafhankelijk van elkaar met hun rug naar bakboord en hun gezicht naar stuurboord. Maar die kleuren zijn afgesproken. Maar wanneer, en door wie?



Built by Text2Html