Naam Bericht
Laatste Nieuws

17/10/2003
14:12:34  Nieuwsberichtjes  
Onderzoek naar kartel bergers

Scheepsbergers maken mogelijk verboden prijsafspraken. Dat suggereert het ministerie van Verkeer en Waterstaat, naar aanleiding van een geflopte aanbesteding voor de berging van het vrachtschip Assi Euro Link. Dat schip is eind januari jongstleden 75 kilometer ten noordwesten van Texel gezonken.

Texel/Rotterdam - Volgens minister Peijs hebben de bergers aanneemsommen voor de berging van het scheepswrak ingediend die buitenproportioneel hoger waren dan de ramingen door het ministerie. Peijs heeft de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) ingeschakeld voor onderzoek. De vorige minister van Verkeer en Waterstaat, R. de Boer, heeft een risicoanalyse laten maken en heeft aan de hand van de resultaten bezworen dat de Assi Euro Link snel moest worden geborgen, vanwege de nautische risico's. De kans is aanwezig dat er andere schepen op botsen. Hij heeft zeven bergers uitgenodigd een aanbieding te doen.



Laatste Nieuws

20/10/2003
09:48:01  Nieuwsberichtjes
18/10 - Dit verhaal begint op 23 september 1979. Scheepsberger Geert
Theunisse uit Dintelsas sleept in opdracht van justitie het lek geraakte
motorschip Magdalena, gebruikt door Radio Mi Amigo, van de Noordzee naar
de veilige averijhaven van Willemstad. Theunisse meent een vette buit
binnen te hebben, maar raakt al snel verstrikt in een doolhof vol
belangetjes van personen die geld ruiken. Theunisse zelf kan naar zijn
bergersloon fluiten en begint de ene procedure na de andere tegen de
Staat der Nederlanden. Theunisse wil geld zien. Hij krijgt meerdere
malen gelijk, maar geen geld. Ruim 24 jaar later ligt Geert Theunisse
met zijn boot de Flintstone in het Antwerpse Willemdok. Zonder paspoort,
omdat hij de belastingdienst tonnen euro's verschuldigd is. Theunisse
staat gesignaleerd. "Voor mij is het simpel: de belasting heeft
inderdaad geld van mij tegoed, maar ik net zo goed van de Staat. Als dat
verrekend wordt, zijn we ongeveer glad."


Nieuws

20/10/2003
16:11:40  Nieuwsberichtjes
Elf bemanningsleden Deense sleepboot waarschijnlijk verdronken 20-10-2003

Een Deense sleepboot is zondagmiddag voor de kust van Nigeria en Kameroen gezonken. Alle elf bemanningsleden worden vermist. Gevreesd wordt dat zij zijn omgekomen. Nigeriaanse reddingsboten zoeken naar de slachtoffers. Dat hebben maandag de Nigeriaanse en de Deense autoriteiten bekendgemaakt.

De sleepboot, de Stevns Power, zonk ongeveer 90 kilometer uit de kust terwijl hij bezig was voor anker te gaan bij een olieplatform. Nadere bijzonderheden over de schipbreuk ontbraken.

Volgens de Deense marine waren er drie Denen aan boord. De andere bemanningsleden waren vermoedelijk zes Filipijnen en twee Congolezen. De Stevns Power was eigendom van Nordane Shipping in het Deense Svendborg.
Bron: nieuws.nl



Huib

20/10/2003
16:21:49  Nieuwsberichtjes



Built by Odense steel shipyard Denmark 1976.
Call sign 0ZZO 2. IMO No. 7523178 Satcom C GSM +45 29 61 49 09.

Length overall: 45,16 m.
Length betw. p.p.: 39,50 m.
Breadth moulded: 12,00 m.
Depth moulded: 6,00 m.
Draft moulded: 4,95 m.
Gross tonnage: 766.
Nett tonnage: 229.

Speed max: 15 kn.
Max range: 12000 Nav.m.

Class: Lloyds Register + 100 A 1 Tug,
Ice class 3 + LMC.
Trading area: World wide within sea area A 1 and A 2.
Main engines: 2 of Mak 12M-453AK
Each developing 2942 kW.
2 of CP Propellers in steering nozzles.
Auxiliary machinery:
3 of SCANIA /A van KAICK Diesel generator sets each developing 222 kVA
Bowthruster: Jastram 220 kW.
Firefigting water monitors: 2 of 600 m3/h. 1 of 360 m3/h.
Towing equipment etc:
Certified bollard pull: 100 t.
Towing winch, max brake force: 250 t.
Towing wire: ø 64 mm 1000 m.
Min. breaking load: 350 t.
1 Triplex shark-jaw
2 hydraulic Acta type towing pins
1 deck crane 10 t at 3 m arm.
Navigation equipment etc.:
2 Radars.
Gyro.
Autopilot.
Echo sounder.
GMDSS radiostation.
Navtex.
GPS Navigator.

Accommodation for 12 persons.




Louis

20/10/2003
19:37:17  Nieuwsberichtjes
uit de PZC van maandag 20 oktober 2003:

Sleepboot op weg naar sloop
door Wout Bareman

TERNEUZEN - De zwaar gehavende sleepboot Burcht van de Unie van Reddings- en Sleepdienst (URS) passeerde zaterdagmiddag om twee uur sluizen van Terneuzen op weg naar de sloper. De duwboot Nyassa en het binnenschip Etna brachten de sleper van Antwerpen naar Gent. Het transport trok veel bekijks.

De Burcht, die vooral dienst deed in het oostelijk deel van de Westerschelde en in de haven van Antwerpen, kapseisde op vrijdag 1 augustus voor de Berendrechtsluis in Antwerpen. De sleepboot assisteerde op dat moment het containerschip MSC NOA van rederij MSC. Drie bemanningsleden werden direct uit het water gered en ter observatie in het ziekenhuis opgenomen. Voor een vierde opvarende, een 44-jarige Antwerpse monteur die toevallig aan boord was op apparatuur in de machinekamer te inspecteren, kwam hulp te laat. De man zat opgesloten in de machinekamer en bleef dankzij een luchtbel nog enkele uren in leven. Daarna hielden de klopsignalen echter op. Het stoffelijk overschot werd enkele dagen later, toen de sleper was rechtgezet door de bok Cormorant van Multraship uit Terneuzen, in het wrak aangetroffen. Het ongeluk werd vermoedelijk veroorzaakt door een menselijke fout. De Burcht wordt gesloopt bij de firma Heijghen in Gent.



J. van Haarlem

21/10/2003
10:57:19  Nieuwsberichtjes
20/10 - De Deense sleepboot STEVNS POWER is afgelopen zondag in de
namiddag voor de Nigeriaanse kust gezonken, waarbij alle 11 de
opvarenden omgekomen zijn. De STEVNS POWER vaart voor Rederij Svendborg
en de bemanning bestond uit 3 Denen van het eiland Fyn, 6 Filippijnen en
2 Congolesen. De sleepboot was bezig met ankerwerk bij een pijpenlegger,
9.3 km. uit de kust van Nigeria en Kameroen, toen het plotseling
kapseisde en zonk binnen 30 minuten. Reder Nield Højlund maakte
vanmiddag het nieuws openbaar, dat alle elf de opvarenden met de
sleepboot ten onder zijn gegaan. Een andere ankerbehandelingsleepboot
van Maersk was zeer snel ter plaatse, maar kon helaas niets meer
uitrichten. Dit schip stuurde het bericht over het ongeluk naar kantoor
van Nordane Shipping in Svendborg, de eigenaar van de STEVNS POWER.
>> ** VG Nett (Noors)



Jasiu van Haarlem

21/10/2003
10:59:04  Nieuwsberichtjes
TERNEUZEN 20/10 - De zwaar gehavende sleepboot Burcht van de Unie van
Reddings- en Sleepdienst (URS) passeerde zaterdagmiddag om twee uur
sluizen van Terneuzen op weg naar de sloper. De duwboot Nyassa en het
binnenschip Etna brachten de sleper van Antwerpen naar Gent. Het
transport ging via de zeesluis en het Kanaal Gent-Terneuzen trok veel
bekijks. De Burcht, die vooral dienst deed in het oostelijk deel van de
Westerschelde en in de haven van Antwerpen, kapseisde op vrijdag 1
augustus voor de Berendrecht- sluis in Antwerpen. De sleepboot
assisteerde op dat moment het containerschip NOA van rederij MSC. Drie
bemanningsleden werden direct uit het water gered en ter observatie in
het ziekenhuis opgenomen. Voor een vierde opvarende, een 44-jarige
Antwerpse monteur die toevallig aan boord was op apparatuur in de
machinekamer te inspecteren, kwam hulp te laat.
>> ** BN/DeStem (+R)

Built by Text2Html