www.groningerkustvaart.nl Forum Index
www.groningerkustvaart.nl


 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Visserij - Nieuws
Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Visserijforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Sep 23, 2005 8:25 am    Onderwerp: Reageer met quote

Anderhalf jaar geëist tegen Urker visser

Amsterdam/Greetsiel - De officier van justitie heeft voor de rechtbank van Amsterdam anderhalf jaar cel geëist tegen een 32-jarige Urker visser die op 11 juni 2004 op de Eems een vissersboot ramde.
Daarbij kwam de Duitse kapitein Johann Conradi uit Greetsiel om het leven. Het OM eist naast de 18 maanden (waarvan zes voorwaardelijk) een geldboete van 20.000 euro.
De Urker visser erkende vorige week tijdens de vijf uur durende zitting schuldig te zijn. Hij voegde er direct aan toe dat hij geen enkel idee heeft hoe het heeft kunnen gebeuren.
De rechtbank doet op 29 september uitspraak.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Do Sep 29, 2005 9:33 am    Onderwerp: Reageer met quote

Spanningen tussen Deense nettenvissers en Nederlandse Eurokotters

Een groot aantal Deense en een handjevol Duitse staandwantkottertjes hebben in de maanden juni, juli, augustus en september de Hollandse kust als werkterrein gebruikt. Binnen de 12-mijlszone wisten de buitenlandse nettenvissers goede resultaten te boeken bij de vangst van tong. Echter, door kilometerslange netten uit te zetten, hinderden zij de Nederlandse Eurokotters die achter dezelfde vissoort aanzaten. Dat leidde weliswaar niet tot schermutselingen, maar wel tot veel ergernis. In het verleden botste het ook wel eens tussen Nederlandse boomkorkotters en Deense nettenvissers, maar de laatste jaren was daar nauwelijks nog sprake van. Afgelopen zomer kwamen er onverwachts veel buitenlandse nettenvissers naar de Hollandse kust. De schippers van de Nederlandse Eurokotters moesten tussen de netten door manoeuvreren om nog een goed visbestek op te zoeken.



Doordat bij nacht de onverlichte bakens niet te zien zijn, beschadigden sommige vissende Eurokotters delen van de staande netten. De bakens, de zogenoemde jonen, zijn ook niet voorzien van radarreflectoren, waardoor het lastig is om te ontdekken in welke richting de netten staan. In augustus liepen de spanningen behoorlijk op, waarna besloten werd om met elkaar rond de tafel te gaan zitten. Uiteindelijk heeft dat geleid tot enkele afspraken. Desalniettemin is er voor het bebakenen van de staande netten niet veel verbeterd. Zowel de Nederlandse als de Deense schippers hebben beloofd om elkaar tijdig in te seinen in geval van een "dichtbij-situatie". Anders dan in voorgaande jaren zijn de Denen deze zomer langer actief op de Hollandse kust. IJmuiden en Scheveningen zijn de twee belangrijkste vissershaven van waaruit de buitenlandse nettenvissers opereren.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Sep 30, 2005 8:51 am    Onderwerp: Reageer met quote

Tijdelijk verbod op palingvangst is ramp voor sector

ZIERIKZEE - Het door Europees commissaris J. Borg (visserij) aangekondigde tijdelijke verbod op de vangst van paling kan desastreus zijn voor de beroepsvisserij. Dat zegt voorzitter J. Geleijnse van de Vereniging van Beroepsvissers Zuid-West Nederland. Volgende week presenteert Borg zijn concrete plannen.
Met een tijdelijk verbod op de aalvangst wil Brussel de dramatische daling van het aantal palingen tegengaan. De aangroei van het aantal palingen is slechts 1 procent van wat historisch gezien normaal is, verduidelijkte zijn woordvoerder via het ANP gisteren. Het vangstverbod, vooral in seizoenen waarin de paling naar zee trekt om te paren, zou van kracht moeten zijn tot de EU-lidstaten nationale plannen hebben uitgevoerd om de palingstand te verbeteren. Daarbij gaat het onder meer om maatregelen om riviervervuiling tegen te gaan. Ook de doorstroming van paling bij dammen zou kunnen worden verbeterd.

Geleijnse wacht de precieze uitwerking van het vangstverbod af, maar geeft op voorhand wel aan dat een dergelijke maatregel desastreuze gevolgen kan hebben voor beroepsvissers. Op het Grevelingenmeer moeten de palingvissers het vooral hebben van het najaar als de schieren (geslachtsrijpe alen) naar zee trekken. Eerder dit jaar streden zij al - met succes - voor behoud van de dertig-dagenregeling: het gedurende maximaal dertig dagen sluiten van de spuisluis (Brouwerssluis) in de Brouwersdam. „Dat is hun boterham. Wat ze de rest van het jaar verdienen, is het beleg.“
Geleijnse gaf in dat verband al eens aan zich er mateloos aan te ergeren dat Nederland op regelgeving vooruitloopt: het braafste jongetje van de klas willen zijn. „Maar als het nu om Europese regelgeving gaat, valt er niet onderuit te komen. Ik zou dat erg betreuren.“
Geleijnse vindt een eventueel verbod vooral ook onbegrijpelijk omdat er door het zogenaamde aalcomité - een club waarin alle ’palinggelederen’ zijn vertegenwoordigd - volop gewerkt wordt aan het in elkaar draaien van een plan om de palingpopulatie positief te beïnvloeden. Dit comité, onder leiding van europarlementariër A.J. Maat (CDA), wil eind dit jaar rapport uitbrengen in Brussel, aldus Geleijnse.

Het Brusselse bericht komt overigens niet helemaal uit de lucht vallen. Al in februari toog de visserijsector richting Brussel om daar te horen dat er gewerkt wordt aan een vangstverbod. Voorzitter S. Heldoorn van de Combinatie van beroepsvissers gaf toen al aan dat dat het einde betekent van de palingvisserij.
Volgens scheepvaartdeskundigen is die niet zo groot geweest. De Fowairet vervoerde zoals alle containerschepen gevaarlijke stoffen in containers die speciaal daarvoor zijn gemaakt. Ook al vallen ze in het water, dan hoeft er nog niets aan de hand te zijn. ,,Dat hoeft niet’’, reageerde burgemeester Mulder van Hulst gisteren, ,,maar het kan wel.’’ Hoe raadsleden van Reimerswaal en wel meer bestuurders zich naar aanleiding van het incident met de Fowairet hebben uitgelaten, duidt op een kloof tussen hen en praktijkmensen; mensen bij de Vlaamse loodsdienst, het Nederlands Loodswezen en de scheepvaartdienst Westerschelde van Rijkswaterstaat.
Terwijl die praktijkmensen dagelijks het werk op en rond de Westerschelde doen, staan de beste stuurlui aan wal.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Sep 30, 2005 8:52 am    Onderwerp: Reageer met quote

KvK onthaalt UK 153 met taart



Een man in een pak die je met een taart in de handen op de kade staat op te wachten. Daar kun je als vermoeide kotterbemanning alleen maar van dromen. Voor Pieter Louw van Slooten van de UK 153 en zijn bemanning kwam deze droom vrijdag uit.
Van Slooten is door de Kamer van Koophandel uitgeroepen tot doedenker van de maand september. Elke maand wordt een ondernemer door voorzitter Rob Nijhof in het zonnetje gezet.
De schipper heeft zijn titel te danken aan de pulskor waarmee de UK 153 experimenteert. Dat gebeurt in samenwerking met het ministerie. Volgens de Kamer van Koophandel wordt de Urker visserij, en indirect Flevoland, met deze vinding in een positief daglicht gesteld.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Zo Okt 02, 2005 7:51 pm    Onderwerp: Reageer met quote

SCH-303 ondergaat ingrijpende opknapbeurt


SCH-303, daags vóór vertrek, aan de loskade afgemeerd te Scheveningen.

De vriestrawler SCH-303 Ariadne van rederij W. van der Zwan & Zonen uit Scheveningen heeft onlangs een ingrijpende opknapbeurt ondergaan. Schilders brachten een nieuwe laag aan op de 23 jaar oude vriestrawler en het verwerkingsdek was gedurende de stilligperiode een en al bedrijvigheid. Oude en defecte leidingen werden vervangen en nieuwe afsluiters werden geplaatst. Voorts plaatsten monteurs van de Katwijkse machinefabriek AFAK Techniek een nieuw rollensorteersysteem op het verwerkingsdek. Dinsdag 13 september vertrok de vriestrawler weer naar zee. Alle werkzaamheden vonden in de thuishaven plaats.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Ma Okt 03, 2005 9:06 am    Onderwerp: Reageer met quote

Goed beheerplan voorkomt verbod op vangst van paling

ZIERIKZEE - De beroepsvissers zijn niet langer bang voor een vangstverbod op paling. Ze gaan ervan uit dat een goed beheerplan een dergelijke drastische maatregel kan voorkomen. Dat zeggen de beroepsvissers naar aanleiding van uitgelekte plannen van Eurocommissaris J. Borg van Visserij.
De eerste berichten omtrent de plannen van Borg deden bij de vissers de schrik om het hart slaan. Een vangstverbod leek onafwendbaar en dat zou, zo werd vanuit visserijkringen gereageerd, desastreus uitpakken voor de beroepsvisserij.
Nadere bestudering van de plannen heeft geleerd dat een dergelijk vangstverbod alleen in het verschiet ligt voor Europese lidstaten die niet zelf een nationaal beheerplan voor de paling willen opstellen. Blijft zo’n beheerplan uit dan ziet Eurocommissaris Borg zich genoodzaakt in te grijpen. Hetgeen dan waarschijnlijk medio 2007 zal gaan gebeuren.
Voor Nederland hoeft het in ieder geval volgens de beroepsvissers niet zover te komen. „Voor Nederland lijkt de vrees voor een door Brussel opgelegd vangstverbod ongegrond omdat momenteeel de laatste hand wordt gelegd aan een Nederlands beheerplan voor de paling“, aldus een schriftelijke reactie van de landelijke Combinatie van Beroepsvissers op de plannen van Borg en de daarover ontstane commotie.
Voorzitter J. Geleijnse van de onder genoemde Combinatie ressorterende Vereniging van Beroepsvissers Zuid-West Nederland deelt het optimisme van de landelijke beroepsvissersvereniging.
Geleijnse heeft er alle vertrouwen in dat het beheerplan - waar momenteel door het Nederlands Aalcomité aan gewerkt wordt - de goedkeuring van Brussel zal krijgen waarmee een vangstverbod voor Nederland afgewend kan worden. „We doen er alles aan om brede consensus over dit plan te krijgen en ik denk dat dat ook gaat lukken“.
Momenteel wordt zoals reeds aangestipt door het Aalcomité gewerkt aan een Nederlands beheerplan voor de paling. Geleijnse verwacht dat dat plan er nog dit jaar komt. Hij gaat daarbij uit van een goede afloop: ,,We moeten met een goed verhaal komen en dat gaan we ook doen.“
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
jannuh
.


Geregistreerd op: 31-12-2004
Berichten: 775
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Wo Okt 05, 2005 9:14 pm    Onderwerp: Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht

GROOTSE PLANNEN VOOR HAVEN SCHEVENINGEN
Van onze correspondent
http://www.refdag.nl/ 30-09-2005 | 08:33

SCHEVENINGEN - De haven van Scheveningen moet een Fish Valley worden.
Behalve het behoud van vangst, handel en verwerking van vis, moeten ook
onderzoeksinstituten en kenniscentra op het gebied van vis worden
aangespoord zich in de Scheveningse haven te vestigen.

Dat is de uitkomst van een onderzoek dat United Fish Auctions (Verenigde
Nederlandse Visafslagen) en het Landbouw Economisch Instituut (LEI) uit
Wageningen gezamenlijk hebben uitgevoerd. Dat gebeurde in opdracht van de
gemeente Den Haag en in samenspraak met de visserijsector. Donderdag werd de
visie in de visafslag aan de Scheveningse wethouder W. Stolte overhandigd.

De onderzoekers K. Taal van het LEI en J. van Nieuwenhuijzen, directeur van
United Fish Auctions, toonden zich verheugd over hun rapport. „Alle neuzen
staan nu één kant op”, zei Van Nieuwenhuijzen.

Voor het eerst in de geschiedenis spreken de reeds gevestigde
visserijbedrijven en de visafslag de intentie uit dat zij open staan voor
vernieuwing en uitbreiding van de visserij in Scheveningen. Zelfs een
eventuele verhuizing van het totale viscluster naar het Norfolk-gebied, dat
op termijn vrijkomt omdat dit bedrijf naar Vlaardingen vertrekt, behoort tot
de mogelijkheden.

Voorwaarde is wel dat de gemeente Den Haag een dergelijke grote operatie ten
volle ondersteunt en stimuleert. Zo is er onder meer extra kaderuimte nodig.
Ook moet er volgens de bedrijven nog een goed onderzoek komen naar het
kostenplaatje. Wethouder Stolte zei dat het college zich ten volle wil
inzetten om de visserij ten dienste te zijn. „Want Scheveningen zonder
visserij, dat is onbestaanbaar.”

Mocht een verhuizing naar het Norfolk-terrein niet mogelijk blijken, dan wil
de visserij de mogelijkheid krijgen om te investeren in het Noordelijk
Havenhoofdgebied. De gemeente zou dan daarin moeten investeren.

Internationaal gezien is Scheveningen, op het gebied van visaanvoer
en -verwerking, een haven van gemiddelde omvang. Binnen Nederland is het de
belangrijkste aanvoerplaats voor verse en diepgevroren vis.

Bron: Nico Nobbe's Scheepsnieuws
_________________
gr., jannuh
------------
NL Maritiem Forum Archief
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage Yahoo Messenger MSN Messenger 
ICQ Nummer
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Zo Okt 09, 2005 10:18 am    Onderwerp: Reageer met quote

Deal agreed with trawler guides


De Artic Corsair ten anker in Hull Roads

A floating museum in Hull is to reopen after the settlement of a dispute with the volunteer guides.
The Artic Corsair is moored next to the city's museum quarter and is the last of a type of trawler that formed the backbone of the deep sea fishing fleet.
It did not open this summer after failure to agree the terms on which guides should work.
But a new allowances and expenses deal should allow the vessel to be open again in time for Easter 2006.

Cod wars

The Artic Corsair is a sidewinder trawler and was built in Beverley in 1960.
During the Cod Wars over fishing rights with Iceland it was rammed by an Icelandic gunboat.
Most of the volunteer guides are former trawlermen.
They have been offered new meal allowances, extra travel expenses and childminding fees, and payments for specialist clothing by Hull City Council which owns the vessel.
Council leader Ken Branson said: "The Artic Corsair volunteers can now return to work alongside the council to reopen what is a key part of Hull's fishing heritage to visitors as soon as possible."
Jim Wilson, a former master of the Artic Corsair said the volunteers wanted "to get back onboard as soon as possible."

Note:Hebben we in Nederland ook zoiets.

Hier een link http://ridder.punt.nl/greenpeace met filmpjes over de visserij, tik op de afbeelding en de film opent zich.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Ma Okt 10, 2005 9:13 am    Onderwerp: Reageer met quote

Een visserman gaat door: ‘Geen keus’

VELUWE - Voor Henk Timmer is het simpel: ‘Ik ben een visserman. En dus wil ik vissen.’ De Harderwijker doet niet mee aan sanering van de IJsselmeervloot en is warm voorstander van een verbod op de vangst van glasaal in de Europese kustwateren.

Visserman. Een makkelijk bestaan is het niet vandaag de dag; lucratief al evenmin. Rond vijven zit Henk Timmer ’s ochtends in de auto richting Lelystad, waar zijn kotter ligt. Hij vist met twee collega’s voornamelijk aan de westzijde van de dijk Enkhuizen-Lelystad en af en toe nog op de Randmeren. ‘Ik hoef er geen cent aan over te houden, als ik het werk maar kan blijven doen. En zo denken mijn collega’s er ook over.’
Timmers werkdag eindigt meestal niet na acht uurtjes, er is altijd wel wat te klussen in zijn werkplaats. Timmer, midden veertig, grote handen en uit een echt vissersgeslacht, vertelt in zijn werkplaats bevlogen over zijn vak. Hij vist al sinds hij op zijn vijftiende van school vertrok, inmiddels dertig jaar geleden. Hij werkt samen met twee andere Harderwijker vissers, Meindert en Harm Klaassen en levert aan de Urker afslag en een palingrokerij in Ermelo. ‘Vroeger was een vangst van 200 kilo heel normaal, als ik nu op een dag zo’n 75 kilo aan paling uit de fuiken haal ben ik tevreden. En dan is de prijs nu ook nog eens minder goed.’
Zoonlief vist inmiddels ook, bij een Urker op het Lauwersmeer. Nog zeven andere Harderwijkers zitten in de palingvisserij. Keihard werken voor weinig geld. Waarom doorgaan? ‘Je wordt als visserman geboren. Het is echt mooi.

Op het water zitten en dan de zon op zien komen is geweldig.’ Maar de palingstand holt al jaren achteruit. Afgelopen drie jaar is er honderd keer zo weinig paling bijgekomen als in de jaren ervoor. Visserijminister Veerman vindt dat het meer overbevist wordt en wil daarom de helft van de vergunningen voor IJsselmeervissers kopen om de vangst met vijftig procent te beperken. Er is een kleine zeven miljoen euro voor een saneringsregeling. Twee weken geleden kregen alle IJsselmeervissers een folder van het ministerie met daarin de regeling in de bus. Bij Timmer ligt ‘ie in de werkplaats, tussen de visnetten. De beroepsvissers hebben tot 30 oktober om een besluit te nemen. Timmer heeft zijn besluit al genomen, laat nu zelfs een nieuwe kotter bouwen. ‘De eerste die sinds de oorlog gebouwd wordt in Harderwijk. Waarom? Als visserman wil je eens een eigen kotter hebben.’
Toch: Timmer vindt het voor zichzelf en zijn collega’s een onmogelijke spagaat. Want stoppen betekent met de huidige saneringsregeling een kapitaalsvernietiging van vele duizenden euro’s. Bovendien: wat moet hij dan? In de fabriek staan is niets voor hem. ‘Daar heb ik geen gevoel bij. En wie wil mij nou nog hebben?’ Doorgaan daarentegen is kiezen voor een ongewisse toekomst waarbij de enige zekerheid is dat er niet veel geld verdiend zal worden met vissen. ‘Maar als je stopt schiet je er sowieso bij in. Dus zolang het kan en mag ga ik door. In feite heb ik geen andere keus dan doorgaan.’

Schoon

Timmer bestrijdt dat overbevissing door de IJsselmeervissers de slechte palingstand veroorzaakt. ‘Op het meer kom ik echt nooit een ander tegen.’ Te schoon water op de Randmeren, veel gulzige aalscholvers, maar vooral de massale vangst van glasaal (jonge paling) voor de kusten van Marokko, Spanje, Frankrijk, Engeland en Ierland zijn debet aan de slechte stand, meent Timmer. ‘Glasaal gaat voor duizend euro de kilo naar Japan en China. Daar is het een delicatesse. Europa zou die glasaal moeten kopen van de Spanjaarden en hier uitzetten. En van de saneringsmiljoenen zou het Rijk dikke paling moeten kopen en uitzetten in zee.’
Vijfentwintig jaar geleden viste Timmer met name op de Randmeren en was vangst op het IJsselmeer bijzaak, voor in de winter. Nu is er op de Randmeren vrijwel niets meer te halen, stelt Timmer. Paling heeft baat bij troebel en dus voedselrijk water. Maar in de Randmeren bijvoorbeeld is het water nu zo schoon dat er geen vis meer zit. Sterker: ‘wij worden als vissers nu ingehuurd om het kroos op te vissen, dat groeit zo goed in schoon water.’

Zwart

In de tijd dat Timmers opa nog viste, bestond de Harderwijker vloot uit vele tientallen schepen. ‘De zee zag zwart van de zeiltjes. En tegen hem zeiden ze in de jaren dertig ook al dat het een aflopende zaak was. Ik kan niet geloven dat de visserij verdwijnt.’ Maar toch: Europees Commissaris Borg wil de vangst van paling in landen van de Europese Unie tijdelijk gaan verbieden, met name in het seizoen waarin de vis naar zee trekt om te paren.
Woordvoerder Karel Helder van het landelijke aalherstelcomité denkt dat het vangstverbod onhaalbaar is. Het aalherstelcomité biedt maandag een notitie aan minister Veerman aan, waarin zou worden aangetoond dat een tijdelijk verbod niet werkt.

Klap

‘Bovendien betekent het voor de vissers de zoveelste harde klap. Over dit verbod wordt al langer gesproken en wat ons betreft blijft het ook in die fase’, aldus Helder. Mocht het verbod werkelijkheid worden, dan zal die per gebied op haalbaarheid worden beoordeeld. Ook dat biedt volgens Helder nog een kans om er onderuit te komen. Het vangstverbod zou van kracht moeten zijn totdat de 25 EU-lidstaten nationale plannen hebben uitgevoerd om het palingbestand te verbeteren.
In deze nationale plannen zouden onder meer maatregelen moeten staan om de riviervervuiling - oorzaak van palingsterfte - tegen te gaan.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Di Okt 11, 2005 12:03 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Scheveningse visdetaillist Arie Plugge start uniek project

Duikers tellen vis in wrakken

Visdetaillist Arie Plugge is een verwoed duiker. Hij is al meer dan vijfhonderd keer beneden het wateroppervlak gedoken in de Noordzee, de Oosterschelde en het Grevelingenmeer. In verre exotische landen heeft Plugge het onderwaterleven overigens ook al vele malen van dichtbij bekeken. Als visdetaillist beschikt hij over de nodige kennis van de diverse vissoorten en kan hij daar genoeglijk over vertellen. Maar vanuit zijn beroep baart de omvang van de visbestanden in de Noordzee hem zorgen.
Drie jaar geleden opperde Plugge het idee om onderzoek te doen naar de aantallen en soorten vis die in de wrakken rondzwemmen. Biologen doen bestandsopnamen in verschillende gebieden van de Noordzee, maar niet in en rondom de wrakken, waarvan er volgens Arie zo’n 20.000 op de zeebodem liggen. Het zijn locaties waar met name rondvissoorten als kabeljauw en steenwijting graag vertoeven. Om een wat scherper beeld te krijgen van de totale schatting, die nu nog gebaseerd is op het onderzoek van de biologen, vangstgegevens en aanvoercijfers van de vissers, vroeg Arie zich af in hoeverre het mogelijk was om alle Noordzeeduikers in te schakelen bij het tellen van de vissen in wrakken.



Inmiddels heeft hij daarvoor een systeem bedacht en zijn netwerk optimaal gebruikt om alle duikverenigingen die op de Noordzee actief zijn te benaderen. Met zijn unieke project hoopt hij het wrakduiken een stimulans te geven en tegelijkertijd het onderwaterleven onder de aandacht te brengen zodat iedereen inziet dat bescherming prioriteit verdient.
Plugge wil namelijk aantonen dat de wrakken van grote betekenis zijn voor veel vis soorten omdat zij daar ongestoord kunnen verblijven, mits de staandwantvisserij niet een te grote aanslag pleegt. Als visdetaillist is Plugge gebaat bij voldoende aanbod van vis, ‘maar het moet niet de laatste vis zijn die ik in de visafslag koop. Ik wil mijn klanten nog tot in lengte van dagen van vis blijven voorzien. En dan het liefst verse vis uit de Noordzee. Géén kweekvis.’
Inmiddels heeft Plugge formulieren naar de diverse duikverenigingen gestuurd. Op het formulier kunnen de duikers aankruisen welke soorten ze gezien hebben en hoeveel exemplaren per soort. Ze moeten ook de datum, de naam van het wrak, de coordinaten en de naam van het schip van waaraf ze duiken, invullen. Op het formulier staan veertien vissoorten en tot nu toe zijn het kabeljauw, steenwijting en zeedonderpad die de duikers in een wrak het meest tegenkomen.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Okt 14, 2005 2:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Eurokotter krijgt fikse rammeling bij Visser


De toekomstige BRA-4 wordt bij Visser Den Helder stevig onder handen genomen

De Duitse Eurokotter SH-23, die door de Katwijkse eigenaar Gijs Hoek verkocht is aan de firma Kraak te Den Helder, ligt sinds half september voor de wal bij Scheepswerf Visser. De Eurokotter krijgt een fikse rammeling bij de Helderse werf.
De nieuwe eigenaren laten het schip volledig aanpassen aan hun wensen. Zo zal de vissorteerinstallatie grotendeels vernieuwd worden en ondergaat het achterschip in verband met de uitoefening van de twinrigvisserij enkele aanpassingen. Datzelfde geldt ook voor de nettenrol. De nieuwe eigenaar brengt de Eurokotter in de vaart als BRA-4. De kotter zal dan geregistreerd staan in de Duitse vissersplaats Brake. Desalniettemin zal de Hollandse bemanning voornamelijk in Den Helder en Lauwersoog aanvoeren. Scheepswerf Visser is met de klus nog wel enkele weken zoet. Voor eind dit jaar hoopt de schipper van de Duitse Eurokotter nog één of twee reizen te kunnen maken.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Okt 14, 2005 7:29 pm    Onderwerp: Reageer met quote

België gaat zelf mosselen kweken

België gaat de concurrentie aan met de Zeeuwse mosselsector. De Belgische overheid heeft donderdag vier zones in de Noordzee aangewezen voor de kweek van hangcultuurmosselen. Vanaf volgend jaar zal zo'n half miljoen kilo Belgische mosselen per jaar worden binnengehaald.
Volgens de Zeeuwse mosselsector is de nieuwe ontwikkeling geen bedreiging omdat de Zeeuwen per jaar zo'n 50 miljoen kilo exporteren. Zeeuwse vissers denken dat het moeilijk wordt mosselen te kweken in de Noordzee.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Okt 14, 2005 7:30 pm    Onderwerp: Reageer met quote

70,6 miljoen voor de kokkelvisserij

Het Rijk betaalt de kokkelsector 71 miljoen euro schadevergoeding omdat niet meer gevist mag worden op de Waddenzee. Dat is bijna 25 miljoen minder dan de
commissie Maljers had geadviseerd. De sector, die voor een belangrijk deel in Zeeland is gevestigd, reageert teleurgesteld.
Een gang naar de rechter wordt niet uitgesloten. Maandag valt daarover een besluit. De mechanische kokkelvisserij op het Wad is begin dit jaar verboden.
Sindsdien zijn in Yerseke al ongeveer honderd banen verdwenen.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Herman
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 105
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Vr Okt 14, 2005 10:50 pm    Onderwerp: Reageer met quote

vandaag op de Vlieree.



gr.Herman
_________________
enigeroom ready
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Vr Okt 14, 2005 10:56 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Wel mooie foto,s Herman maar ze zijn wel erg groot en dan zijn
de artikelen moeilijk te lezen voor iemand met een kleine monitor.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Daan Overduin
Gast





BerichtGeplaatst: Vr Okt 14, 2005 11:12 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dag Jolly Sailor,

Ik lees uw berichtjes altijd graag, zo blijf ik altijd een beetje op de hoogte want het is allemaal moeilijk te volgen in de visserijwereld. Wat ik wou vragen is of u voor een of andere krant werkt of voor visserijnieuws ofzo, of is het puur hobby ?
Ik fotografeer zelf altijd veel en ga ook het hele land door om visserijfoto's te maken in Harlingen, Lauwersoog, Yerseke, IJmuiden en Stellendam bijvoorbeeld. Op mijn website heb ik een kleine verzameling online gezet; www.maritiemefotografie.nl

Leuke stukjes, ga zo door.

Groeten,

Daan Overduin
www.maritiemefotografie.nl
Naar boven
 
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Za Okt 15, 2005 9:35 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Daan

Alle stukjes die ik hier plaats onder nieuws haal ik van het internet af.
Maar er is niet altijd veel nieuws in de visserijwereld te vinden.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Za Okt 15, 2005 9:37 am    Onderwerp: Reageer met quote

Zeeuwse vloot overspoelt Wieringer Waddenhaven



Den Oever-Een bijna volle Waddenhaven bij Den Oever, dat gebeurt niet vaak. Het is zelfs uitzonderlijk. Rond de dertig
Zeeuwse mosselschepen hebben aangelegd aan de steigers net achter de dijk. De kans dat zij dit in de toekomst nog
vaak zullen doen is klein. Er is bijna geen mosselzaad meer in de Waddenzee. En juist door dit zaad voeren en varen
zij afgelopen week en de komende week uit.
Omdat er steeds minder mosselzaad is, was dit voor de vissersfamilie Ruitenburg reden om hun schip, de WR 41, en
hun visquotum te verkopen. Daarmee is er nog slechts één Wieringer mosselkotter over, de WR 55 van Ten Bokkel/Kooy.
Jaap Ruitenburg: ,,Voor mij en voor Giel is het niet zo erg. Wij hebben al een heel vissersleven achter ons, maar voor onze
jongens is het jammer. Onze zonen Cees en Ronald zaten ook in het bedrijf. Maar zij zagen het niet meer zitten om door
te gaan. Daarmee is na ruim honderd jaar een einde gekomen aan het familiebedrijf. Mijn opa viste al, met een zeilschip.
En mijn vader en mijn oom visten ook samen.''
Cees Ruitenburg ( 38 ) vaart nu op binnenwater op werkschepen voor de firma Klein. Ronald is havenmeester in Enkhuizen:
,,Het is niet leuk, het steekt toch, zeker als je de haven vol ziet liggen. Maar vorig jaar was er al geen zaadval. Dit jaar een
beetje. Op den duur is er niks meer. En het duurt toch twee, drie jaar voor de mosselen geschikt zijn voor consumptie.''
Daarbij wordt elk jaar, als er zaadval is, bepaald hoeveel opgevist mag worden. Want er moet in eerste instantie voldoende
zijn voor de vogels.
De plek waarvoor nu vergunning is afgegeven, is niet geschikt voor vogelconsumptie, aldus Jaap Ruitenburg: ,,Het zaad ligt
tien meter diep. Daar kunnen vogels niet bij.'' Afgelopen week en de komende week mogen de mosselvissers zaad vissen
bij de Texelstroom. Daar ligt een mosselbank met mosselzaad. De schelpdiertjes zijn zo groot als een koffieboon.
De schepen vissen het zaad op om dit op eigen percelen in de Waddenzee of in de Zeeuwse wateren uit te zetten. Daar
kunnen de schelpdieren in rustiger water tot wasdom komen.
Jaap Ruitenburg is met zijn Zeeuwse collega van de Yerseke 161 die hun kotter en quotum heeft overgenomen mee geweest.
,,Toch nog een reisje mee. Voor kleine individuele bedrijven is het niet meer te doen. Wij hadden recht op één procent van de
mosselzaadvangst, dat is niet zo gauw de moeite.''
Alternatieve mosselteeltmethodes, waarbij ook Wieringer vissers en de coöperatie uit Den Oever bij betrokken zijn, kunnen
een nieuwe impuls geven.Ruitenburg: ,,Maar het gaat om kleine hoeveelheden en het is nog experimenteel.''
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Za Okt 15, 2005 9:40 am    Onderwerp: Reageer met quote

Kokkelsector vindt compensatie minister te laag

DEN HAAG - De kokkelsector is teleurgesteld over het bedrag dat minister Veerman van Landbouw wil uittrekken om de
bedrijven te compenseren voor de stopzetting van de mechanische kokkelvisserij in de Waddenzee begin dit jaar.
Veerman wil met netto 70,6 miljoen euro over de brug komen, terwijl de onafhankelijke commissie-Maljers hem juli dit jaar
adviseerde netto 94,5 miljoen beschikbaar te stellen.
Het kabinet heeftvrijdag besloten het advies van de commissie-Maljers niet volledig op te volgen. „Een forse tegenvaller“,
reageerde voorzitter G. Braks van de producentenorganisatie voor de kokkelsector direct. Hij wees erop dat de commissie-
Maljers met eensluidend advies was gekomen. Minister Veerman heeft alles nog eens laten doorrekenen en is tot de conclusie
dat er bijvoorbeeld niet moet worden uitgegaan van een jaarlijkse oogst van 4000 ton kokkelvlees, maar 3000 ton. Hij heeft
daarin laten meewegen dat vergunningen over de afgelopen jaren naderhand door de Raad van State zijn vernietigd.
Of de kokkelsector iets gaat ondernemen tegen het kabinetsbesluit, durfde Braks nog niet te zeggen. Maandag wordt daar in de
producentenorganisatie over gesproken, maar, liet secretaris J. Holstein alvast weten, ’het is aan de individuele bedrijven om
desnoods een procedure aan te spannen’.
Het netto compensatiebedrag van 70,6 miljoen dat Veerman wil uittrekken, is opgebouwd uit drie onderdelen: 63 miljoen euro
voor de vergunninghouders (onder meer Roem van Yerseke, Heiploeg en Prins & Dingemanse in Yerseke), 6 miljoen voor een
sociaal plan voor ontslagen werknemers en 1,6 miljoen voor de sanering van schepen en enkele kleinere kokkelbedrijven. Er is
altijd gezegd dat het sociaal plan voor ruim honderd werknemers zo’n 7,5 miljoen euro zou gaan kosten. Of 6 miljoen euro
voldoende is, durfde Holstein niet te zeggen.
De Europese Commissie moet ook nog toestemming geven voor de compensatie. Veerman wil het geld voor het sociaal plan
versneld beschikbaar stellen, als de kokkelvergunninghouders instemmen met het kabinetsbesluit. Het compensatiegeld -
bruto 90 miljoen euro - moet uit het Waddenfonds komen, waaruit ook natuurontwikkeling zal worden gefinancierd.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Herman
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 105
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Za Okt 15, 2005 7:47 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Beste Jolly,
Ik zal de foto's proberen nog kleiner te maken, ik maak de foto's met een grote van 1.3Mb,en daarna verklein ik ze tot ongeveer 75Kb,zo dat naam of nummer nog te lezen zijn.
Maar ik zal mij er in verdiepen om ze ook passend op een klein scherm te zetten.
gr.Herman
_________________
enigeroom ready
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Za Okt 15, 2005 8:54 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Herman

Vond dit adres op helpdesk http://www.resize2mail.com/indexNL.cfm en het is in het Nederlands.
Voor dat je het gaat proberen maak wel eerst een kopie van de foto, anders ben je het orgineel kwijt.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Herman
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 105
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Zo Okt 16, 2005 9:14 am    Onderwerp: Reageer met quote

Jolly ik heb de foto verkleind met de door jouw gevonden progamma,hoop dat hij nu past.
.
gr.Herman
_________________
enigeroom ready
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Zo Okt 16, 2005 10:10 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Herman

Dat is een mooie maat van de foto, vooral als er veel tekst bij staat zoals hier bij de rubriek Nieuws.
Bij rubrieken als Even Apeldoorn Bellen plaatst ik wel grotere (800 pixcels) foto,s maar heb daar
nooit veel tekst bijstaan dan is het niet erg als de foto wat groter is.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Zo Okt 16, 2005 4:31 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Aanwinst voor staandwantvloot Wieringen


De WR-66 viste afgelopen zomer vooral vanuit Scheveningen.

De Nederlandse vloot bestaat voor meer dan driekwart uit boomkorkotters, Eurokotters en garnalenkotters.
Het aantal staandwantkotters is zeer gering. Toch zit er in die vloot de laatste jaren veel beweging. Naast de
volbloed beroepsvaartuigen, zoals de WR-210, WR-220, VD-128, HD-96, UK146 en de UK-244, zijn er ook nog
de zogenoemde knakenboten. De IJM-10, IJM-369, SCH-61 en de SCH-87 behoren daar toe.
Het verschil tussen volbloed staandwantkotters en knakenboten is soms moeilijk aan te geven, want
afgelopen zomer visten alleen al vanuit Scheveningen een stuk of vijftien staandwantkottertjes op tong.
De meeste vaartuigen komen uit Wieringen, waar altijd al een groepje vissers is geweest die zich bezig-
hielden met de staandwantvisserij. De staandwantvloot van Wieringen verwelkomde afgelopen zomer de WR-66.
Dit scheepje, afkomstig uit Scandinavië, heeft enkele weken met wisselend succes vanuit Scheveningen op tong gevist.
Wieringen telt momenteel vijf staandwantkotters.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Jolly Sailor
.


Geregistreerd op: 30-12-2004
Berichten: 1087

BerichtGeplaatst: Ma Okt 17, 2005 5:52 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Russian trawler flees inspection


The Norwegian Coast Guard vessel KV Tromsø was
considering firing on a Russian trawler accused of
several fishing violations
.


A high-seas drama was playing out in the Arctic waters of the Barents on Monday, after a Russian trawler
resisted a Norwegian Coast Guard arrest order and fled with two Norwegian inspectors on board.
The captain of a Norwegian Coast Guard ship was considering firing on the trawler.
The Russian trawler Elektron had been stopped and boarded by the Norwegian Coast Guard on Saturday morning, in
the Barents Sea near the border of an area where fishing rights are disputed.
Two Norwegians from the Coast Guard vessel KV Tromsø, an officer and a crew member, were still on board when the
Elektron refused to follow the Norwegian Coast Guard's orders to proceed to Tromsø.
Instead, the Elektron began sailing away with the Norwegian inspectors on board after they had uncovered several
illegalities, including illegal use of nets and catching undersized fish.
The Norwegian Coast Guard had declared the Russian trawler formally under arrest, and the trawler initially accepted the
arrest order, according to Steve Olsen, squadron chief for the Coast Guard's northern division /Kystvakt Nord.

Sudden change of course

The two vessels then started sailing for Tromsø, in northern Norway, but the trawler suddenly changed course on Sunday.
The trawler's crew claims it had been told by Russian authorities not to follow the Norwegian orders.
The trawler's crew later altered their claim, saying the Russian government had ordered them to sail towards Russian waters.
The Norwegian Coast Guard vessel KV Tromsø trailed the trawler through the disputed zone and into the Russian economic
zone of the Barents on Monday. The Norwegians are legally able to use force against the Russian ship in the zone, but the
weather was so bad that the Coast Guard wouldn't be able to place more Norwegians on board the trawler.
That's why the Norwegians were considering firing on the trawler, to get it to stop. Then the KV Tromsø might use a helicopter
to put crew of board.
Norwegian and Russian authorities in the two countries' respective foreign ministries, meanwhile, have been in contact since
Saturday morning.
A Norwegian military spokesman said there was no indication the two Norwegian inspectors on board the trawler were being
badly treated.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie    www.groningerkustvaart.nl Forum Index -> Visserijforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar Pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Volgende
Pagina 6 van 8
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group


Hosted by Hosthead.com