Naam Bericht
Jos Komen

04/10/2003
00:57:58  Bier aan boord  

Beste kombuizenaars en kombuizenarinnen,
Dit is een onderwerp waar iedereen veel ervaring mee heeft maar nog nooit is uitgediept op dit forum.
Wat voor merk?
Hoe hield je het koud?
Was het vaak op?
Flessen, blikkies?
Ik zal zelf met een paar dwarsstraten beginnen.
Op die Gulftankers hadden we een steward die bardienst had.
Als we dan een rondje ergens in een hut gaven kon je in sommige hutten op een belletje drukken en kwam de steward en tekende je een bonnetje voor 6 bier.
In de hut van de derde stuurman was geen belletje en gaf je een brul. Tot 20.00 uur had de steward dienst en moest je zelf je pilsje halen en een bonnetje tekenen en in de koelkast leggen.
Er was altijd tekort. Ik heb het nog nooit meegemaakt dat er meer bierbonnetjes lagen dan hetgeen er in de ijskast laag.
Dus keek iedereen elkaar scheel aan.
Stiekum bier jatten.
Ik weet nu nog steeds niet precies waar dat biertekort altijd vandaan kwam.
Allemaal eerlijke mensen aan boord.
Een heel ander bieronderwerp
Als je op de lange reis was moest je altijd ergens bier storen.
Men hield toen geen rekening met de consument, wij dus.
Die ouwe, die hofjood en die scheepsjood regelden altijd iets en de prijs van ons potje bier werd toen ook al aangepast, dus nooit een voordelige aanbieding en als dit wel het geval, was stak die hofjood het wel in zijn zak.
Tot zover de Gulftankers.
Zo kan ik wel uren door blijven gaan, maar ik neem aan dat iedereen zo zijn eigen ervaringen heeft.
En het bier aan de wal is natuurlijk ook een geval apart.
Mijn ervaring is dat stappen in Antwerpen en diverse kroegen bezoeken me altijd een koppijn van jewelste bezorgd hebben.
Op een Gulftanker in Portland Maine hebben we ooit eens bier gestored, die hofjood dronk niet en die ouwe dronk geen bier en zo hebben ze ons op de Gulf Hollander voor een zacht zeeprijsje een lading brown beer in onze maag gesplitst.
in Escravos Nigeria toen Oranjeboom gekocht maar dat was niet te betalen, dus zopen we die bruine shit maar op.
Hoe werd het bier gekoeld aan boord?
Op de meeste schepen kreeg je een doos bier in je hut en zonder airco zat je met een heel warm pilsje.
All the bést
Jos





Ragnar

04/10/2003
01:30:34  Bier aan boord
nou dan zal ik maar een begin maken

Wat voor merk?
bij armawa hadden we altijd Budweiser wat eingelijk niet te zuipen was maar wel het goedkoopste is, die flippen hadden geen zin om 2 dollar extra neer te tellen voor een box Heineken en hoe ik het koud hield ? da's een goeie vraag aangezien ik geen koelkast had maar de 2 wtk wel en daar kon ik me bier altijd wel kwijt tevens hadden we in de store die naast de ingang van de mk lag ook altijd wat biertjes koud liggen voor na de lange dag in de mk. Voor de rest had ik in me hut altijd een boxje staan voor na me wacht (2000-2400) die waren redelijk lauw maar dat went ook wel na een tijdje.

Hier hield de eerste stuurman alles bij, als men wat wilde hebben hoefde je maar een briefje neer te leggen en kon je zo een box bier uit de store pakken. voor sigaretten moest je het even zeggen en dat regelde hij dan altijd direct. Heb hier dan ook nooit een tekort aan bier of sigaretten gehad.

Op de Gera had ik het gelluk dat mijn hut als eerste was aangesloten op de a/c installatie dus altijd voldoende koeling. Hier hadden we van die dozen Grolsch. Niet echt mijn smaak had er dan ook vaak hoofdpijn van. Iets wat ik in het caribisch gebied nooit heb gehad maar dat zou ook aan het klimaat kunnen liggen. Hier werd er gewerkt met het bekende lijstje dat je één keer in de week mocht invullen. Maar het kwam ook voor dat het al weer op was halverwege de week dus was het effe naar die ouwe toe en dan kreeg ik de sleutel om weer een doosje te halen waar soms ook nog leuke presentjes in zaten.

Ragnar


Jan Vos

04/10/2003
12:28:19  Bier aan boord
Toen ik begon te varen hadden we Tuborg aan boord kistjes met 50 flessen.
Later kreeg je die dozen van Heineken met kleine flesjes zonder statiegeld was beter voor het milieu.

We lagen een keer in Danzig Polen en ik had nog een flesje Tuborg kom ik daar mee aan gaan ze ruzie maken om dat flesje, ze zaten op het hekwerk voor de Winches was mooi weer.
Ik heb toen het wat te heftig werd wie er een slok zou krijgen mijn vinger in de fles gedaan en ze al spuitend voorzien van wat bier.

Ik dronk niet zo veel bier was ook meestal de laatste die nog bier had en dan wisten ze je te vinden.

In Denemarken kreeg elk bemanningslid een krat als je daar Tuborg bij de fabriek dan werd er niet uit het ruim gepikt.

We hebben ook eens een gedeeltelijke lading Johny Walker geladen maar aangezien we dat ook aan boord dronken waren er genoeg lege flessen aan boord.
Doos uit het ruim voorzichtig openen flessen eruit de ouwe flessen met koude thee gevuld erin en de doos weer dichtgeplakt.

Bij het laden werd er door de wal en door de Stuurman geteld maar bij het lossen was er een doos weg komt de Stuurman naar ons toe hebben jullie die doos niet vervangen ja natuurlijk de lading is compleet hadden de Dokkers een doos onder oud papier verstopt en dat wilden ze ook zelf opruimen hi.




Henk van der Moolen

04/10/2003
16:19:37  Bier aan boord
Bij de VNS in de jaren 60 kocht je het bier van de maatschappy bij de hofjood.Er waren schepen met Amstel, schepen met Heineken, Oranjeboom en zelfs met ZHB bier wat aan boord ziekenhuis bier werd genoemd.Dat was echt zijk.
De eerste vraag die iemand stelde als hij aan boord kwam was meestal dan ook, wat voor bier hebben ze op deze boot?.
Het bier bij de VNS was toen al belachelijk duur.
In 1962 betaalde ik voor een biertje 30 cent.
Ik verdiende toen bruto f 275 per maand.In verhouding zou je dan nu zo,n 3 euro voor een biertje moeten betalen.
Toen ze het in 1966 met een dubbeltje verhoogden kreeg je de z.g. bier boycot.Niemand kocht toen nog bier en we gingen over op Bols cola of whiskey.
Heeft wel geholpen want enige maanden later werd de verhoging er weer vanaf gehaald.
Dat er te weinig bonnetjes in de koelkast lagen werd door de hofjood keihard aangepakt hij deed dan geen bier meer in de koelkast en dan had je niks te drinken,tenminste koud niets meer.
Door de dorst gekweld was dus iedereen zo eerlijk als goud.
Tot 1964 was het bier trouwens ook op rantsoen bij de VNS.Bemanning 2 per dag en officieren 5 per dag.Dat was in de tropen natuurlijk niet veel.
Dan gingen dus veel mensen sparen,dwz ze namen een paar dagen niets en daarna dronken ze de gespaarde voorraad in een keer op.De rantsoenering werkte dus eigenlijk averechts.
Zo heb ik eens met een marconist gevaren en die man had in de oorlog op een benzine tanker gevaren
Daar was hij geestelijk niet geheel fris vanaf gekomen.Deze spaarde zijn hele voorraad van een week dus 35 stuks en begon dan op zaterdagmiddag te zuipen totdat hij in de loop van zondag alles op had.De kapitein die ook de hele oorlog gevaren had beschouwde dit als normaal voor iemand die in de oorlog gevaren had maar verbood het voor mensen die niet in de oorlog gevaren hadden(voor wat het hielp)Deze man, ik zal zijn naam niet noemen ,bestelde bij het ontbijt geen gebakken eieren maar een fles jenever met 6 teentjes knoflook.Die at hij zo rauw op een spoelde dan weg met jenever.Deze fles had hij altijd op voor het middageten.Dan bestelde hij een fles whiskey die hij dan in de loop van de avond leeg had waarna hij zich terug trok voor de nacht.
De kapitein was natuurlijk niet op rantsoen.
Door al dat geschrijf over bier heb ik trouwens een ontzettende dorst gekregen en daar ga ik onmiddelijk wat aan doen.
vr. gr. Henk





Jos Komen

08/10/2003
22:20:06  Bier aan boord

Buiten Ragnar, Henk en Jan Vos schijnt er weinig ervaring te zijn met bier aan boord.
Leuke verhalen overigens.
Maar voordat dit onderwerp helemaal wegzakt nog even omhoog gehaald.
All the best
Jos


Rob van der Sluijs

09/10/2003
01:43:59  Bier aan boord
OK OK, ik zal ook even een duit in het zakje doen, maar jullie moeten beloven niet jaloers te worden ghehehe
Overstoom reis met de Smit Nederland en de NRS sleepboot Doggersbank op sleep, Smit Duitsland met de Independent2 op sleeptouw en nog een paar "Bank" boten naar Panama, reisje duurde 6 weken met stops in La Coruna, (sleepdraad gebroken in oei oei weer) Cabo Verde,Barbados (1 volle week)
Met 6 man hadden we 60 dozen heini aan boord veel whiskey en jenever, zware shag, sigaren.
Eind van de reis hadden we ik geloof nog een halve doos bier over en wat sigaren, we hoefden hier niet voor te schuiven, idem dito toen ik in de PG voer (behalve het rokertje, wat we op schiphol kochten)
Als we het "normaal" hielden was er geen probleem met de mensen van kantoor
gr.Rob


Jan Visser.

09/10/2003
12:31:36  Bier aan boord
Er waren maatschapijen waar je z.g vrij tekenen had,zoals b.v.de Oranjelijn.Bij de V.N.S.kreeg je twee bier per dag,ervaren VNSers gingen bij aankomst gelijk bij iedereen langs om als ze geen bier dronken je limonadebonnetjes om te ruilen voor hun bierbonnetjes.B.v.aan boord van de Arendskerk op een reis naar Australie daar spaarde je het op voor het weekend dan had je tenminste een gezellige Zondag(nou ja!)We gingen het bier dan halen in ketels en balie,s na een uur natuurlijk harstikke dood en warm,dus ,s Maandags doodziek.Maar in Australie kon je bier aan de wal kopen dat moest je dan wel stieken aan boord smokkelen.
Jan


Piet

09/10/2003
20:54:04  Bier aan boord
Bij de S.M.N. was het begin jaren 60 voor een kwartje boordgeld te koop en meestal Amstel of Heineken,het lag er aan welke kaptein er aan boord was maar eigenlijk op de schepen waar ik op gevaren heb nergens grote problemen alleen een keer een staking in Singapore waar de ouwe zijn vrouw aan boord kwam en het achterschip droog gelegd was voor een of andere reden .
er is toen gestaakt, er moest zware lading met de zware spier gelost worden maar de jongens gingen op luik drie zitten met borden waarop gekalk stond ``geen bier geen spier`` en zover als ik mij herinner is er een gesprek geweest boven en de uitslag was dat er NA het werk met de spier er een paar dozen bier naar achter gingen en er geen boycot meer was,
alleen werd he verzoek ingewilgd dat zolang er een vrouw mee aan boord was er in de mesroom geen slingers opgehangen werden wat wel begrijpelijk was want die slingers bestonden uit een verzameling dames slips, gebruikt, en bv.als er een bootje dames aan boord kwam in Honkong de meisjes niet wisten wat ze overkwam ,
Ze dachten dat ze aangerand werden maar nadat de broek van de kont getrokken was mochten ze weer gaan want veel geld was er niet meer aan boord als je eerst drie maanden aan de westkust in de USA rondgehangen hebt ,
de slips werden aan linten boven de bar gehangen en iedere haven kwam er weer wat bij zelfs de kabelgast ,een al iets oudere man kwam met een fuik aan gezet,
dus het was echt feest als de vrouw van de ouwe weer naar huis ging , dan begon het ritueel weer.
Prachtige tijd geweest,
groet Piet



Jos Komen

09/10/2003
22:50:45  Bier aan boord

Op sommige Gulftankers was de biervoorraad (men ging uit van een periode van 2 maanden) bij aankomst Port Said (9 dagen varen) al op.
Dan werd er in Port Said een flinke voorraad Oranjeboom flesjes ingeslagen. Uiteraard werd de gemiddelde dagconsumptie ingecalculeerd.
Dit was soms een stuk goedkoper dan hetgeen we in Rotterdam gestored hadden via de scheepszwendelaar Vinke en de jongens van Vinke, die de manager was van Gulf tankers.
Zoveel bleef er blijkbaar aan de strijkstok hangen, dat je zelfs bij Ali in Port Said goedkoper uit was.
Of Ali had net een een lading clandestien gelost bier waar hij mee in zijn maag zat.
All the best
Jos




andries

10/10/2003
08:29:07  Bier aan boord
begin 60er jaren ,als leerling bij de SMN, haalden mijn ouders mij in amsterdam af.
bij het zien van hopies "gasflessen" die achter de accomodatie klaar om te lossen lagen,
kwam de opmerking van ma:

"goh ,jeetje..., jullie gebruiken ook een hoop gas aan boord"

hehehe.. stakkers :dat waren toen al biervaatjes!! ,heerlijk tapbier,meestal heineken,goedkoop en nooit een tekort meegemaakt.

slamat minum




Jan.

10/10/2003
12:44:54  Bier aan boord
Op een "SMN" boot was er ergens bier aan boord genomen dat een beetje van smaak verschilde met het Ned bier, dit werd dus geweigerd door de dek/mk dienst, die luste dat niet!!??.Die Ouwe ook niet op z'n achterhoofd gevallen liet na een paar dagen op het prikbord zetten dat "dat bier" alleen voor de officieren was en het Ned bier voor dek/mk dienst.
Nu brak dus echt de pleuris uit want volgens hun hadden ze ook recht op dat bier en niet alleen de officieren.
Je moet toch wat te ouwehoeren hebben, niettan.

Een baas-timmerman (de Keg) zet een potje bier in de ijskast met de notitie "Dit biertje is van de baas" Toen hij bezweet die kouwe toeter wilde nuttigen lag er een briefje "Bedankt baas".
Vrgr.


Leo Starrenburg

15/10/2003
19:11:49  Bier aan boord
Een jaar of zes geleden gingen we met de Stena Line naar Engeland op vakantie. Toen we in Hoek van Holland de kade opreden riepen die meiden van mij gelijk: "daar legt een schoenendoos !"





Oordeelt u zelf maar.

Affijn, in Engeland aangekomen naar ons huisje in Hemsby gereden en daar een lekker Engels pilsje gedronken. Dat viel vies tegen, leek meer op uilezeik. De volgende dag naar het dorpswinkeltje en daar vond ik een paar traytjes Bavaria "brewed in Holland". Koste een paar centen, maar dan hebbie ook wat niettan ? Terug in het huisje een blikkie opengetrokken en gatver, weer die slappe troep. Keek nog 's goed op het blikkie, en jawel hoor: "specially brewed for the English market".

Toen maar overgegaan op het lokale Bitter en dat was goed te pruimen.

m vr groet, Leo.


andries

20/10/2003
11:57:37  Bier aan boord
bij de oceaan,was eraltijd GENOEG dozen bier in flesjes!
vaak eindeloze diskussies wat er nou beter smaakte, uit bruine of uit groene flessies?
er werdt flink getraind en toen de sparks een proef- en rondleiding bezoek bij de heinekenbrauerij georganiseerd had, -nog meer!

2 man hadden zich er op gespecialiseerd en gingen bij heineken de weddenschap aan dat ze het verschil konden proeven!

weet nog dat er allerhand trucs werden bedacht, meestal oneerlijke en in de praktijk omgezet om te winnen.
was er helaas niet meer bij, maar ze hebben toen gewonnen heb ik later vernomen.
gr. andries



Harry C. Hogeboom

16/1/2004
13:58:05  Bier aan boord
Bij VO was het meestal Oranjeboom als je in Europa was. Na een oversteek naar Australie hadden we ons sterk gemaakt niet het bier door de hofjood te laten kiezen, maar dat we zelf gingen keuren. Komt een scheepsdief aan boord met het nodige bier. Dua wij aan het gratis testen. Uiteindelijk waren de meeste als een kanon en waren we vergeten op de smaak te letten. Ik zou ook niet meer weten welk merk we toen gekozen
hebben.

gr. Harry


Bob

16/1/2004
17:29:58  Bier aan boord
Wat toen mijn verloofde was, vroeg of we bier mee terug namen naar de PG. Ze zag n.l. op de pier een paar Heineken wagens staan, die hun vracht bij ons boord afgaven. Geen idee natuurlijk hoe dorstig we waren, hoe warm en dat dat puistje bier gewoon zoek raakt op een beetje tanker.
Gr. Bob


harry hogeboom

17/1/2004
00:06:56  Bier aan boord
Allemachtig Harry C, heb ik al die jaren voor niks gedacht dat ik de enige was in de familie die dat spul "lustte als pap"

In mijn "PG dagen" zette de hofmeester "als een matter of routine" een doosje per dag in de koelkast! Ik heb daar hier in Canada eens een weddenschap over gewonnen want hier vonden ze dat een doosje "een pakje van 6 en hooguit 12 flessies/blikjes!IS.
Mijn verhaal dat "BIj ons" een zich zelf respecterende wtk over "doossies van 24" spreekt werd in eerste instantie niet geloofd!
Van het idee van "een doossie per dag" krijg ik NU toch wel een beetje knikkende knie-en!
Moet ik er WEL bijzeggen dat was dus INCLUSIEF de koele drankjes die mijn collega stuurlieden EN gezagvoerders maar al te graag in het gezelschap van mijn charmante betere helft op kwamen zuipen terwijl ondergtekende beneden was!! Onder het mom van "sociaal zijn!!"
Het ritueel van de lege flesjes eerst in de prullebak! vervolgens de prullebak legen op de gang hand reling!in horizontale positie en vervolgens de HOOGSTBELANGRIJKE beslissing of "als de reling dus vol was!" en het besluit moest worden genomen of we "in vertikale positie doorgingen" d.w.z. de FLESJES rechtop zetten en dan kon er nog een extra bekkie bier worden verzet!!

Gouden tijden!

mvg HH


Jos Komen

17/1/2004
00:35:11  Bier aan boord

De tankers waar ik vroeger op gevaren had waren "selected Ship".

Wat heeft dat nou met bier aan boord te maken?

Een Selected Ship moest iedere zes uur een meteo rapport opsturen en een stroomjournaal bijhouden.
We moesten dan regelmatig "gissen buiten boord" en dan moest er een voorwerp aan leizijde op het voorschip overboord gegooid worden, wat bleef drijven en vanaf een bepaald punt werd er gevlagd als het voorwerp voorbij kwam.
Op de brug werd er een stopwatch ingedrukt tot het voorwerp een tweede punt op het achterschip gepasseerd was. De stopwatch op de brug werd stopgezet en de tijd die het drijvende voorwerp had en de afstand die het zoveel mogelijk buiten de boeggolf had afgelegd maakte het ons mogelijk om de exacte snelheid van het schip door het water te meten, dus stroom en wind hadden geen invloed op deze manier van meten.
Wat was het ideale voorwerp om daarvoor te gebruiken?
Een leeg bierblikje.
Je had vroeger die blikjes die je met een puntige opener opende.
Een van mijn taken was het verzamelen van lege bierblikjes en dan de gaten dichtstoppen, zodat ze bleven drijven.
Dus ik had altijd en goeie smoes om een hut binnen te lopen met de mededeling dat ik behoefte had aan lege bierblikjes.
Uiteraard kwam er regelamtig respons met een invasie in mijn hut.
Vier man zittend op mijn kooi, eentje in mijn stoel en vier man op de bank.
En zelf zat ik voor alle zekerheid op de doos bier.
All the best
Jos






harry Hogeboom

17/1/2004
07:01:56  Bier aan boord
OP de doos bier zitten!

Ja Jos dat klinkt mij bekend in de oren, DAT moet haast een examen vak zijn voor stuurlui! en herinnert me NU weer aan die hoge drankrekening welke veelal door minder drukke collega's "uit sociaal medeleven met mijn vrouw" werd veroorzaakt!
mvg HH


pete

17/1/2004
08:31:18  Bier aan boord
sjonge, jonge,
wat moesten wij dan wel niet?
als je 'n artikel 32 kapitein als ouwe aan boord had,
met 2 flesjes of blikjes bier per man per dag,
in de PG???? ghehehehe, pete


Amanda

17/1/2004
10:43:46  Bier aan boord
Ik ben opgegroeid in een dorp waar ook veel artikel 32 waren Pete,maar ze kwamen wel bij de slijterij om drank te kopen,en ze hadden thuis s,avonds de gordijnen altijd dicht.
Gr Amanda


Jan vander Lugt

17/1/2004
11:26:02  Bier aan boord
Ik heb vroeger op de visserij ook met artikel 32
supporters gevaren.Als we inhet najaar in Dieppe
kwamen dan werden er hoopies flessen drank besteld
en in het weekend werden ze opgezopen met alle gevolgen vandien.Toen we op zee waren en een 200 kantjes haring aan dek lagen werd er geroepen om te beginnen.Toen moest er eerst plicht gedaan worden.Dat was tegen het zere been van de schipper.Met enig achteruit bidden vande schipper.Werd ertoch gewerkt.met vr gr Jan.


Harry C. Hogeboom

19/1/2004
07:28:38  Bier aan boord
Ik heb heel wat jaren in een art. 32 gemeente gewoond. Maar als het op drank aankwam heb ik me menigmaal een kleine jongen gevoeld.

gr. Harry


jurrie

19/1/2004
16:08:44  Bier aan boord
als rechtaardig opgevoede calvinist(afvallig ondertussen) voel ik me toch genoodzaakt even iets recht te zetten. ik heb nog nooit van artikel 32 gehoord. wel van artikel 31 gereformeerd vrijgemaakt. er word in die kringen ook niet een verbod opgelegd op sterke drank of bier of roken. dat is meer van toepassing in de halleluja kerken van tegenwoordig.wat mij altijd het meest ergerde in die zwaardere kringen was, dat er vrij veel door de vingers gezien werd als je in de kring geboren was. erbuiten deugde het dan al gouw niet en dat is heden ten dage nog zo.


gr jurrie



Gerard Vons

19/1/2004
17:04:33  Bier aan boord
Jan, vandaar dat er werd gebeden om haring maar men onze lieve heer dankten dat er niks gevangen werd.
vr.gr. Gerard


fRANS hOFMANN ,GOOFY

07/2/2004
15:23:09  Bier aan boord
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann
Over bier gesproken.
Ik vind dat dit wel een leuke anekdote, om dit even aan jullie te laten lezen.
Wij hadden In Napels een gedeelte van de bemanning van de sleepboot Utrecht,
(een ex Moran Tug)af gelost, en We moesten als eersten een paar sleepbootjes verslepen naar Malta.En daar na zouden we op station gaan liggen in de Golf van Biskaje.En wel in Brest.Wij hadden gelijk met het lossen, een nieuwe schipper gekregen.Ik ben die man zijn naam vergeten, maar dat doet er niet zo toe.Die kapitein, vond dat wij teveeldronken.
En hij vond, dat daar maar eens verandering in moest komen.Wij waren al jaren gewend, om eens in de week een doos bier en een fles jenever te krijgen.Wij noemden dan ook die dag B.W. Dag.Wij kregen van af nu nog maar 1x per 10 dagen, één doos bier, en één
fles jenever.Onderweg naar Brest, dachten we nog een beste job te maken , maar het bleek een klein houten pestbootje te zijn geladen met lege Coca cola flesjes.Dus er zullen bet oude maten zijn, die deze reis kunnen herinneren.Toen we in Brest zouden af meren, de trossen
lagen gereed om vast te maken.Maar we stonden voor op de bak, met nog geen meter van de kade.Maar er werd geen hand uit gestoken, maar wel haalden we onze snikkels uit onze broek richting de brug, en we zouden pas vast maken, als alles werd terug gedraaid.En zo geschiede.Ik zelf heb het niet meer mee gemaakt, ik was op dat moment chefrunner, en
alle runners gingen met de trein terug naar Holland.En hebben toen maar alvast een pilsje gepakt in Parijs.
Frans Hofmann



Willem Visser

07/2/2004
16:09:24  Bier aan boord
Frans, hoeveel bier had je op, dat je alles 7x opnieuw verteld in één verhaaltje.

Gr Willem


Jos Komen

07/2/2004
17:29:42  Bier aan boord

Mooi verhaal Frans.
Dat herhalen van verhalen zijn we wel gewend hoor.
Past ook goed bij het onderwerp.
All the best
Jos


Built by Text2Html