Naam Bericht
peter

05/4/2004
20:31:29  carpaper  
wie weet waar de carpaper naar toe is gegaan van de rederij spliethoff.bv.voer onder de buitenlandse vlag ik heb er zelf zo 2 jaar op gewerkt.


Jos Komen

05/4/2004
21:09:08  carpaper


Heb hier wel een foto van de Carpaper, verder weet ik er niets vanaf.
All the best
Jos







Jancorjoh

06/4/2004
00:43:02  carpaper
De Carpaper is in 1989 als Humbergracht onder Nederlandse Vlag gebracht.
In 2001 herdoopt in Corn Dolly,in 2002 verkocht naar Turkije,onder Cambodjaanse vlag gebracht en herdoopt in Cansu.
De Carliner(waar je ook op gevaren hebt)is ook in 1989 onder Nederlanse vlag gebracht als Hudsongracht,in 2000 verkocht naar Portugal en herdoopt Song

Gr.John



Jos Komen

07/4/2004
23:40:58  carpaper



De Humbergracht






R den Besten

07/4/2004
23:42:45  carpaper
Mocht je er nog foto's van willen dan moet je maar effe een mailtje sturen. de Carpaper is toendertijd in de fik gevlogen met een lading autobanden in het ruim

groeten,

Ragnar


Jos Komen

07/4/2004
23:57:20  carpaper

Je maakt mij wel nieuwsgierig Ragnar.
Dus na de brand op de Carpaper was de kleur van de hull dusdanig veranderd dat het meteen de kleuren van Spliet had?
Ga nu pitt'n.
All the best
Jos



Jos Komen

08/4/2004
07:01:06  carpaper

Over de kleur van Spliet worden al jaren lang grappen gemaakt.
Tijd voor een nieuw kleurtje voor ons aller Spliet.
Suggesties? Stuur je nieuw gekleurde Splietschepen maar op.
Wie weet wordt het nog wat.
Persoonlijk vind ik de W&B kleuren wel mooi, maar die zijn een beetje te algemeen. Moet wel iets nieuws zijn.
All the best
Jos


ketelbinkje

08/4/2004
13:48:55  carpaper
Ik vind dat bruin nog steeds het mooist. Alleen op m'n laatse boot hadden ze bijgeplekt met 4 verschillende soorten bruin. Het leek wel een lapjeskat, volgens de stuurman.

Bruin is de kleur van Spliethoff en ik vind het nog mooi ook, of ben ik nu gek ?

mvg John


Elbert Francke

08/4/2004
17:47:33  carpaper
Eigenlijk ben je gek.
Beck grijs, da's mooi.

mvg Elbert( ex. spliet)


ketelbinkje

08/4/2004
17:59:00  carpaper
Grijs is de kleur van meerdere rederijen, bruin is de kleur van zover ik weet alleen Spliethoff. Vandaar dat ik zo gek op bruin ben...

mvg John


Jos Komen

08/4/2004
18:07:29  carpaper

Ketel, je hebt een mooie tijd meegemaakt bij Spliet, dan is alles goud wat er blinkt, zelfs die bruine kleur.
Maar als er op het forum veel reacties te lezen zijn over de kleur, dan neem ik aan dat dat worldwide ook zo zal zijn.
Wat zullen de Aussies en de Chinezen van die poepkleur denken?
Het is ook een stukje marketing en public relations en de schepen van Spliet zijn markant genoeg om ze ook met een fraaiere kleur te herkennen.
Vandaar mijn vraag die ik gauw even stelde voordat ik mijn stalen ros besteeg, die al verdacht veel Splietkleuren vertoont.
Gewoon een nieuwe frisse kleur, goed zichtbaar in het ijs en tijdens mist.
Iets blauw-groens met een snufje oranje.
All the best
Jos




ketelbinkje

08/4/2004
18:11:21  carpaper
Ja daar heb je helemaal gelijk in, ik kan me het alleen niet voorstellen een andere kleur. Als ze een andere kleur zouden nemen dan vind ik geel nog het mooist....

...of ben ik nu nog steeds gek ?

mvg John


Jos Komen

08/4/2004
18:17:35  carpaper

Hallo Ketel
Maak maar wat Art Impressions.
Zul je zien wat een verschil dat maakt.
En die nieuwe Roro schepen straks, wat voor kleur hebben ze daarvoor geplanned?
All the best
Jos





peter

08/4/2004
18:21:46  carpaper
nee hoor de kleuren van Spliethoff zijn te gek zo weet je van mijlen verweg welke rederrij hij van is toen ik nog op de vaart zat keek ik altyd uit naar schepen van spliethoff,en beck bestaat toch niet meer sinds dit jaar.mijn broer vaart bij beck.


Jos Komen

09/4/2004
23:03:41  carpaper


Dit bedoel ik nu.
Dit schreeuwt toch om een andere kleur?
En die duizenden potten verf die ze nu nog in voorraad hebben kunnen ze wel voor een zacht zeeprijsje verpatsen aan Gamma als verf voor dakbedekkingen en dakpannen.

All the best
Jos






Joop.O.H.

09/4/2004
23:54:10  carpaper
Jos ,ik ben het met je eens,ik vind het maar een gore stront-kleur.
Vroeger heb ik wel bij splietbootjes gelegen,maar ik kan mij niet herinneren dat ze die kleur toen ook al hadden,ik dacht dat ze toen grijs waren,wie weet hier meer over?

Gr.Joop


Eric

10/4/2004
00:13:14  carpaper
Er is maar één mooie kleur voor schepen, en dat is Smits-Groen.
Niet voor niets zag je die later ook op de GenChart schepen, en het is echt een mooie kleur groen.
Het steekt ook mooi af tegen hetLiebherr geel van de kranen, en het mate-white (nee, mate-white, niet matt-white, vrij vertaald stuurmanswit)van de accomodatie.

Die roestkleur van Spliet is gewoon erg economisch, je hoeft niet zo vaak bij te plekken om het schip op 50m afstand of meer een vertrouwd uiterlijk te geven.
Beter dan die wit/bruine fruitjagers.

Tabé,

Eric



Jos Komen

10/4/2004
00:17:28  carpaper

Hallo Joop,
ze waren vroeger grijs en later kregen ze deze lapjeskattenkleur, want ik las van onze ketel dat ze alleen maar bijplekten in de haven.
Heb je dus zeven kleuren.
De originele kleur.
De kleur na een snelle beurt in een haven die onderbroken werd omdat het begon te regenen.
De roestplekken.
De beurt in de volgende haven, maar ik vraag me af of er tegenwoordig in een haven nog stellingplankies buitenboord gehangen worden.
De nieuwe kleur kan mooi getoetst worden aan bovenstaande foto.
W&B zijn nu ook Spliet, maar blijven gelukkig met hun mooie kleuren varen, dus ik verwacht dat als ze met die nieuwe Roro schepen komen er wel een nieuwe Splietkleur zal komen, want die poepkleur kunnen ze met die nieuwe schepen echt niet maken.
Maar dan komt het financiele plaatje om de hoek kijken.
Alle schepen een nieuw kleurtje geven?
Die ouwe scharrelbakken van de P-klasse maar effe niet.
Het maatschappijlogo moet aangepast worden.
Het briefpapier.
ISO regels, offertes aanvragen bij minstens drie verschillende paintbedrijven.
Wat was het vroeger toch eenvoudig:
Pieter Schoen!
All the best
Jos



ketelbinkje

10/4/2004
00:38:41  carpaper
Bruin is de mooiste kleur die er is !

mvg John


Jos Komen

10/4/2004
01:19:11  carpaper

Die goeie ouwe tijd.
Ketel, heb je verhalen gelezen op scheepspraat van de ex-ketelbinkies?
De hele dag lopen soppen en dan zat er iemand met zijn vette klauwen aan het want en kreeg de ketelbink een schop onder zijn viool.
Omdat het niet schoon was.
Mooie tijden waren dat.
Ik vind je een beste brave zooiensteker, maar ik kan me niet voorstellen dat je na het zien en lezen van bovenstaand die bruine kleur nog steeds als de mooiste kleur van de wereld beschouwt.
Of ben je soms kleurenblind?
Vroeger werden we voor de ogen gekeurd en als je kleurenblind was kon je altijd nog een andere functie aan boord bekleden.
Laat die foto eens aan vrienden, je vriendin of kennissen zien en vraag eens spontaan wat ze van de kleuren van deze scharrelbakken van Spliet vinden.
All the best
Jos




Johan

10/4/2004
02:24:59  carpaper
Zittend op de stellingplank buitenboord de hele zooi in de zilverpaint zetten op een mooie zonnige dag werd je ook niet vrolijk van...maar stond wel mooi...

johan


ketelbinkje

10/4/2004
10:07:43  carpaper
Vrienden en kennissen hebben geen flauw benul hoe een boot eruit ziet en dat ie bruin is ?...ja, dat zal dan wel zo wezen.

Ik heb VEEL respect voor de mensen die vroeger hebben gevaren en het veel zwaarder hebben gehad, vooral de ex-ketelbinkies. Maar als dat nu nog steeds zo was geweest had ik nog steeds gaan varen. Vroeger was alles harder, maar dat was natuurlijk niet alleen aan boord van schepen maar ook aan het land.

mvg John


Jos Komen

10/4/2004
12:00:01  carpaper

Inderdaad Johan, Silverpaint is nog steeds de allermooiste kleur buitenboord, vooral als het pas geschilderd was en de zon erop scheen.
De Tritonschepen hadden deze kleur ook, het was een lust voor het oog. Alleen jammer dat het na een tijdje dofgrijs werd.
Dus dat is ook de oplossing niet, want buitenboord schilderen, daar hebben ze tegenwoordig geen tijd meer voor.
All the best
Jos




Leo Starrenburg

10/4/2004
12:08:17  carpaper
Het zal wel aan mij liggen, maar ik zie op die foto alleen een grote boogbrug, drie stuks opbouw en een handvol kranen in het wit, of is dat juist de clou dat je de rompen niet kan zien ?

m vr groet,Leo.


jj

10/4/2004
12:11:50  carpaper
dat is nu het geheim van spliet, niet teveel opvallen
maar wel geld verdienen!


Jos Komen

10/4/2004
13:46:56  carpaper


Beste jj, leuk dat je reageert, maar waar staan deze initialen voor?
Anoniem reageren is namelijk niet de gewoonte op de scheepvaartforums.
Hier een schip wat wel moest opvallen.
Deze kleur zou een optie voor Spliet kunnen zijn, want niet willen opvallen lijkt me geen goed beleid voor een wereldwijd opererend bevrachtingskantoor.
All the best
Jos








ketelbinkje

10/4/2004
14:23:34  carpaper
Ik dacht dat ze juist opvallen doordat ze bruin zijn ? Maar zo heeft iedereen een andere smaak en is niet iedereen hetzelfde of even gek. Als het aan mij ligt mogen ze bruin blijven omdat dat gewoon Spliethoff is en ik dat het mooist vind.

mvg John


Jos Komen

10/4/2004
14:38:54  carpaper

Ketel, ik bewonder je vasthoudendheid en je Splietgevoelens.
Zoiets maak je tegenwoordig niet meer zo vaak mee.
Het "Ons" gevoel.
Dat heeft Ronny ook, want kom niet aan Spliet!
De enige rederij die zijn trouwe bemanningsleden niet laat vallen, ze zullen nooit iemand ontslaan die er al jaren vaart, omdat ze elders goedkopere krachten kunnen krijgen.
En DAT mag ook wel eens gezegd worden.
Alleen die kleur.....
All the best
Jos




Jan Vos

10/4/2004
16:55:00  carpaper
Ketelbinkie, heb jij wel eens in een hondendrol getrapt.
Zo ja waarom viel die drol niet op was ook bruin.
Veel mensen trappen in hondendrollen dus bruin is geen opvallende kleur.

Gr Jan


Jos Komen

10/4/2004
17:05:01  carpaper

Hallo Ketel,
Let maar niet op Jan Vos.
Wanneer ga je weer varen?
Lijkt me leuk om jouw altijd positieve ervaringen op kombuispraat of scheepspraat te plaatsen.
All the best
Jos




Jan Jaap

10/4/2004
17:25:34  carpaper
Hallo Jos, JJ staat voor Jan Jaap.Vaar ook bij spliet,
inmiddels alweer 11 jaar.Die kleur bruin is even wennen,laten we maar zeggen dat het een functionele kleur is.Trouwens ook nog op de carpaper gevaren maar dan onder de naam humbergracht, 6 maanden lang europa,vs en west-afrika,goeie tijd gehad met een prima bemanning.
Groeten J J


peter

10/4/2004
17:45:59  carpaper
hallo hier weer eens een berichtje van mij het is leuk om zoveel reactie te krijgen over spliethoff ik had dat niet verwacht ik heb zo 15jaar bij deze club gewerkt en ben toen over gestapt naar de sleepvaart.nu werk ik aan de wal als beveiliger wat mij ook bevalt.maar de zee blijft je roepen.ik lees bijna elke dag nog van alles over de zeevaart.de gasten die nog op de vaart zitten een goede reis toegewenst.


Jos Komen

10/4/2004
17:57:40  carpaper

Hallo Jan Jaap,
Van harte welkom op Kombuispraat, als je elf jaar bij Spliet gevaren hebt..
Ben benieuwd naar jouw ervaringen.
De Ketel zit al met rooie oortjes te wachten.
Ik ook hoor!
Maar als je zelf op een schip met een poepkleur vaart merk je er niets van, je collega's die je tegenkomen die zien je met goed zicht op 12 mijl boven de horizon verschijnen en zien dan eerst die mooie witte masten en even later een bruine drol eronder.
Daar moeten ze wel een pikheetje naar koekeloeren voordat ze achterlijker dan dwars zijn.
All the best
Jos



Jan Jaap

10/4/2004
18:54:34  carpaper
Hallo jos , ervaringen genoeg bij spliet.Laatste reis
op de Pijlgracht gezeten, 23 februari bij Amsterdam
shipdock aangekomen en 25 Februari na de dracht aan de nieuwe eigenaar Jacobsen uit Noorwegen van boord gegaan.Schip heet nu Jaco Carrier maar dat zal je inmiddels wel weten.Het is de bedoeling dat alle 4 P-1 schepen dit jaar verkocht worden ivm vlootvernieuwing, maar of de kopers 4.5 miljoen us dollar willen neerlegen voor een 19 jaar oud schip is nog maar de vraag.
De bemanning die erop kwam is geheel Russies.
Waren wel geschikte lui alleen wilden ze in eerste instantie de zwareshag niet overnemen want niemand rookt dat bij hun? Maar ja ik kan geen 120
blikjes in mijn koffer kwijt en de douane ligt op de loer.Afijn uiteindelijk hebben ze het maar zo gelaten.
Dus vertel maar aan ronny als ze de Jaco carrier tegenkomen dat ze dan misschien 120 blikjes shag voor een zacht zee prijsje kunnen overnemen.
Groeten JJ


Jos Komen

10/4/2004
22:17:54  carpaper

Hallo Jan Jaap,
Ik heb je bericht en de rest voorzover het kon zojuist naar de sateliet van Spliet verzonden, dus Ronny zal het morgen ontvangen als ze ergens op de Noordzee onderweg zijn naar Southampton.
Heb je zelf met Ronny gevaren?
Moet haast wel op de P-schepen.
All the best
Jos



Jos Komen

11/4/2004
00:27:26  carpaper


Die goeie ouwe Pijlgracht.







Kappie Maarten en Ronny hebben hele mooie herinneringen aan de Paleisgracht, een zusterschip.
Ik vind het mooie van Spliet dat ze nog steeds "de wilde vaart" hebben.
Vroeger moest ik me steeds op de zeevaartschool verdedigen tegenover die knakkers die bij zogenaamde gevestigde rederijen op lijndiensten voeren.
Ik noemde ze dan: Op de bok zitten van het paard van de schillenboer.
Waar vaar je?
Ik ben stuurman op de Wilde Vaart.
Mooi toch?
En dat vind ik zo mooi van het varen bij Spliet anno 2004.
Ronny gaat naar zijn ouwe geliefde Pauwgracht, denkt dat hij wel weer een reis door het ijs moet maken, maar gaat straks een snoepreisje maken naar Nieuw Zeeland.
All the best
Jos




Anoniem

11/4/2004
12:29:53  carpaper
dat kan je wel stellen jos dat van die herinneringen en voor de rest vond ik dat ook wel,lijndiensten waren niet op mijn vest geschreven.hoewel ik er mijn hersens over gekraakt heb komt jj mijn niet ineens tevoorschijn springen,maar achternamen zeggen mij veelal meer.van dat snoepreisje daar ben ik het helemaal mee eens,zit al weken te watertanden,maar affijn het is niet anders.
grtn maarten


Jos Komen

11/4/2004
12:40:39  carpaper


Van Jan Jaap
Laatste foto Pijlgracht te ijmuiden op de sluis






ketelbinkje

11/4/2004
14:18:23  carpaper
Hallo Jos,

Over een maand of 3 ga ik weer varen, als alles goed gaat wordt dat m'n eerste reis als 3e stuurman en ga ik het mooiste beroep ter wereld uitoefenen op die bruine of mischien wel gele schepen waar Amsterdam achterop staat.

Begin januari had ik een brief naar Spliethoff geschreven en ze hadden me teruggebeld dat het opzich geen probleem is, ik moet in juni even terugbellen naar het kantoor. Ik sta te popelen en hoop dat het allemaal goed komt en doorgaat. Keuringen, vaarbevoegheid etc alles is al geregeld, ik moet alleen nog even doorgelicht worden voor tuberculose.

Het mooiste van het varen vind ik toch wel het gekkenhuis in de laad-loshavens. We lagen een keer voor anker bij Singapore. Ik had net het anker erin gegooid en liep naar achteren toen er vervolgens 4 bootjes ! tegelijk vast geknoopt moesten worden, stond ik daar met m'n VHF......dat ging natuurlijk niet, maar leuk was het zeker.

mvg John


Jos Komen

11/4/2004
17:19:24  carpaper


Met dank aan de buurman van het Forum Groninger Kustvaart.
Dit zou de nieuwe kleur kunnen worden.
Gewoon over die bruine poepkleur heen tjetten.
All the best
Jos







peter

11/4/2004
20:54:36  carpaper
hoi jos komen de bemaning die je op de foto heb gezet zat daar toevalig ook een matroos jezus aan boord zo te zien wel volgens mij.en de meester hoe heete hij weet je dat ook nog wand volgens mij moet ik er paar van kennen maar ik weet hun naam niet zo goed meer ik weet alleen nog dat de meester uit dort moet komen


Jos Komen

11/4/2004
21:54:22  carpaper

Hallo Peter,
De foto is door Jan Jaap aan mij opgestuurd.
Ik heb op diverse schepen met een zekere Jezus gevaren, veilig gevoel en ook met kapiteins die dachten dat ze Jezus waren.
All the best
Jos


Jan Jaap

12/4/2004
04:21:09  carpaper
Hallo peter, op de foto staan 3x russen van de m.k.
3 Cabo verder en 1 spaanse matroos, verder 2e stm
uit rusland en 3e stm uit estonie.1e stm en ik zijn de
enige Nederlanders, de tijden veranderen alhoewel er bij spliet toch nog wel met nederlandse officieren
gevaren wordt, maar die zitten meestal op de wat nieuwere schepen.Met ronny heb ik in 2000 gevaren op de prinsengracht,ron was op dat moment met zijn stuurmans opleiding bezig en heeft toen in de vakantie 6 weken gevaren om weer
wat verlof en geld te verdienen.We maakten een mooi reisje.Van Osaka(Japan) in ballast naar Korf op Kamchatka om mijnbouw spullen te laden.Dit spul hebben we in Olympia(washington,usa) gelost.
Daarna hebben we in Vancouver een partij copper matte(soort consentraat) geladen.Daarna zijn we naar Lazaro de Cardenas gevaren en hebben we de rest van het schip met amonium nitraat beladen.
Dat spul hebben we in Ilo en Callao(peru) weer gelost.Aansluitend zijn we naar Las Ventanas (Chilie)gevaren om een volle bak koperconsentraat te laden voor een plaatsje op de saint lawrence.Dus via het Panama kanaal naar de Oostkust van Canada.Ron is geloof ik op het Panama kanaal weer naar huis gegaan.Wij zijn toen naar Marathon op Lake Superior gevaren om Woodpulp te laden voor Europa.Een mooi reisje en veel avondjes "over" en daar varen we voor!! JJ


Ragnar

12/4/2004
17:17:53  carpaper
Hier staan die P-type's volgens mij, USD 5.0 MILLIONS CASH

http://www.shipbroker.net/search/detail1.asp?ship_no=22643



Frank

17/5/2004
21:06:03  carpaper
Eerder in deze draad wordt gemeld dat de "Carpaper"brand in het ruim heeft gehad (autobanden) Volgens mij was dit op de "Carliner" bij Malta in de buurt. Ik heb bijna 11 maanden op de "Carliner"gevaren als 1e stuurman (1985/1986) Voor de rest: mooi bruin is niet lelijk


Ragnar

19/5/2004
01:55:51  carpaper
Hallo Frank,

Zou goed kunnen mijn vader heeft er als Kapitein opgezeten, (er liep toen ook één of ander alcaholist rond in de machinekamer die ze later een paar weken hebben opgesloten o.i.d.) maar het is al een aardig tijdje geleden dus ik zal het ook weer effe moeten opzoeken, denk dat we er nog wel verslagen van hebben liggen. Zal het effe moeten navragen.

groeten,

Ragnar


Built by Text2Html