Naam Bericht
ton van der sluijs

24/3/2004
20:27:52  kuildekker of drie eilanden type  
Hallo beste kombuizenaars,
Ik hoor een vriend van mij regelmatig over een "kuildekker" ;ik denk dat dat hetzelfde is als een "drieeilandentype. Heb ik dat goed of zit ik er naast?
groeten vanonder een peilglastoestel in de woonkamer
Ton


Jos Komen

24/3/2004
20:51:03  kuildekker of drie eilanden type


Hallo Ton,
Onderstaande tekening van Theo Horsten is een typisch "drie eilandenschip".
De eilanden zijn de bak, de midscheeps en het achterschip.




Hier een "kuildekker" getekend door John Baird.




All the best
Jos





Bert

24/3/2004
21:21:14  kuildekker of drie eilanden type

De tekening van Theo is geen drie eilanden schip.Dan had er een laadruim achter de brug moeten zijn,waarna machinekamer en achterschip.

Gr. Bert


Jos Komen

24/3/2004
21:26:23  kuildekker of drie eilanden type

Inderdaad Bert, dit soort schepen waren de enige echte drie eilanden schepen, maar de conventionele vrachtschepen werden later ook drie eilanden schepen genoemd en vraag me niet waar en door wie...
En de kuildekkers werden ook nog al eens verward met raised quarterdekkers.
All the best
Jos



jelle

24/3/2004
21:32:36  kuildekker of drie eilanden type
Ok Jos. Kun je me dan uitleggen wat het verschil is tussen een Kuildekker en een Raised quarterdekker?
gr
jelle


Jos Komen

24/3/2004
21:39:17  kuildekker of drie eilanden type

Goeie vraag Jelle,
Ik kamp mijn hele leven al met dit probleem.
Maar durfde er nooit eerlijk voor uit te komen.
Want als je zoiets doms vraagt val je meteen door de mand als scheepvaartkenner.
En dat wil je natuurlijk niet.
Ik zei ooit eens, heel lang geleden toen ik een kuildekker zag passeren tegen een matroos van de wacht, die van de kustvaart afkwam: hé, een typische Raised Quarterdekker.
Toen kreeg ik te horen: ben je belazerd? Dit is een kuildekker.
All the best
Jos



Jos Komen

24/3/2004
21:45:07  kuildekker of drie eilanden type



Dit zou dus eigenlijk een vier eilandschip moeten heten.
(De Stad Alkmaar)
Ik reageer spontaan meteen zonder er diep bij na te denken op de vraag van Ton, zet er mooie tekeningetjes bij en dan komt de discussie pas goed op gang.
Leuk toch?
All the best
Jos






Jos Komen

24/3/2004
22:47:43  kuildekker of drie eilanden type

Nu zit ik eigenlijk te wachten tot Jelle, de webmaster van de onvolprezen site Groninger Kustvaart weer een kernachtige bijdrage levert aan de discussie.
Want er waren ook raised quarterdeckers die omgebouwd werden als gladdekkers, had met het laadvermogen te maken, dus was dat mooie kuildek pleite en zag het eens zo mooie schip er niet meer uit.
Maar nogmaals, ik ben geen kustvaartdeskundige, lees alles wat er tegenwoordig op de forums staat en neem de details voor kennisgeving aan.
Ik durf wel mijn nek uit te steken als er iemand een vraag stelt en dat blijf ik ook doen, door meteen spontaan te reageren zonder eerst in boeken te duiken of info op internet te zoeken en op internet kun je ook net toevallig een site tegenkomen waar een bepaald onderwerp op behandeld wordt door iemand die de klok heeft horen klepelen maar niet weet waar de luier hangt.
All the best
Jos


Dirk Dijksman

24/3/2004
22:53:27  kuildekker of drie eilanden type
Waar is dat kuildek eigenlijk voor. Het zal er niet alleen maar wezen om mooi te zijn.

Dirk


Huug

24/3/2004
22:54:15  kuildekker of drie eilanden type
Het ombouwen van raisedquarterdekker naar gladdekker, gebeurde niet, althans niet bij mijn weten. Andersom wel. De toename, van het laadvermogen, zat dan niet zo zeer in de tonnen, maar in het volume.
gr. Huug


Jos Komen

24/3/2004
23:20:22  kuildekker of drie eilanden type



Een en ander van het onderwerp Dammers wat ook op dit forum staat.
All the best
Jos

Bij de Nina is de kuil ook verwijderd, de Pinta lag toen al een tijdje op de zeebodem voor New York.
Bert




De tonnages voor de verbouwing van de Santa Maria waren 499 brt. 292 nrt en een draagvermogen van 1005 ton.
De tonnages van de Nina waren 499 brt. 287 nrt. en een draagvermogen van 1005 ton.
Gegevens Moorman Jaarboek 1965



De Nina zonder kuil






Bert

24/3/2004
23:42:34  kuildekker of drie eilanden type


En dan vraag je je af waarom vandaag de dag nog zo'n kuiltje ?

Bert.


Kees Bloemkool

24/3/2004
23:47:38  kuildekker of drie eilanden type


Hallo manne,
Kees hept vroeger altijd op die kuildekkertjes gevare.
Mooie lekkere schepies manne.
As je een zeetje pakte ging die het kuiltje in.
Het waren soms gladdekkers as we in de regen Chinaklei aan het laaie ware in Fowey en dan pleurde we de luikies dicht ginge we naar de king of pruisie, een keilewinkel vlak bij, effe dat straatje omhoog voorbij die telefooncel en dan bakboord uit.
De Balluuuhhh






Jan van der Lugt

25/3/2004
08:55:42  kuildekker of drie eilanden type
Hallo Jos
Er waren wel degelijk dat er raise quatedekkers omgebouwd werden De ex Heemraadsingel en de ex Westersingel.Als Bara en Kolga van Pilon maar je hebt gelijk ze werden er niet mooier op.DE tonnage werd ongeveer 200 ton groter.Dus op zijn Hollands gezegd .Een mooie doodkist.Met vr gr Jan


Huug

25/3/2004
09:09:43  kuildekker of drie eilanden type
Er werd gesteld door Jos

"Want er waren ook raised quarterdeckers die omgebouwd werden als gladdekkers, had met het laadvermogen te maken, dus was dat mooie kuildek pleite en zag het eens zo mooie schip er niet meer uit"" .


Als er eens goed gelezen wordt!! Er is volgens mij geen raisedquarterdekker waar ooit een gladdekker van gemaakt is. Een shelterdekker misschien Heren.

Huug




Jan van der Lugt.

25/3/2004
09:34:06  kuildekker of drie eilanden type
Hallo Huug
Ik heb de Westersingel naar Delfzijl gebracht omte verbouwen als gladdekker.Maar ik heb er niet mee gevaren.Ons aller vriend Willem Versluis wel.Die vertelde mij het waren klelere schepen geworden.Bara betekent opzijn Italiaans doodkist.Hij maakte de eerste reis na de verbouwing naar Italie De bootwerkers stonden hard te lachen om die naam .Met vr gr Jan



Wrijfhout

25/3/2004
10:05:35  kuildekker of drie eilanden type
Hier een foto van de Westersingel en de Heemraadsingel toen ze opgelegd lagen in Groningen, kort voor verkoop. Is mij nog altijd een raadsel waarom de schepen hun oorspronkelijke naam terug kregen, wel stond er Groningen op de kont. De Tide van Timmerman uit Goes is ook van raised quarterdekker omgebouwd tot gladdekker, zag er ook niet uit.

gr. Harry














henk

25/3/2004
11:27:37  kuildekker of drie eilanden type


Hoeveel valkuilen heeft deze ?

Henk Meurs


pete

25/3/2004
14:40:53  kuildekker of drie eilanden type
dit is toch 'n schip van de ZHSM, ja toch??

huug dalek is het de ZEVENBERGEN
alias de KRASNY OKTYABER waarnaar jij al zolang op zoek bent, of niet? ghehehe
pete


Huug

25/3/2004
15:24:55  kuildekker of drie eilanden type
Het is het vier eilanden twee kuilen schip de Ëibergen volgens mij, zie het aan de lengte van de voormast! Maar het kan ook de Krasny want ik heb toch nooit wat zijn.

Wist je trouwens dat Krasny Oktyaber de Jamin van de USSR was?

Huug


jelle

25/3/2004
15:30:37  kuildekker of drie eilanden type
Het is de Tenbergen (1923)
gr
jelle


henk

25/3/2004
17:50:21  kuildekker of drie eilanden type
Jelle krijgt een 10 met een griffel. Alleen 1922


Henk Meurs


willem loots

25/3/2004
19:30:58  kuildekker of drie eilanden type
krasny betekent bijzonder mooi in het pools en
tsjechie's


Martin

26/3/2004
08:32:55  kuildekker of drie eilanden type
Hallo Jos

Dat van die viereilanden schepen, meen je toch hoop ik niet echt serieus he ??????? hahaha

Groeten Martin


Martin

26/3/2004
08:43:24  kuildekker of drie eilanden type
Beste Jos

Ik was even te snel, met het posten van het vorige bericht.
Hoewel ik alleen op de Zeesleepvaart, en de Kusvaart heb gezeten.
Is de Stad Alkmaar in mijn ogen een gewone drie eilanden schip.

Groeten Martin


Henk van der Moolen

26/3/2004
11:23:20  kuildekker of drie eilanden type
Volgens mij telt een eiland alleen als er bemanning of passagiers in verblijven.
Anders kan je de dekhuizen ook wel gaan meetellen en zou het een 6 eilandenschip zijn.
Als er in de bak niemand woont heet het geen eiland.
Laatste foto is dus waarschijnlijk een "3 eilanden 2 kuildekkenschip".

vr gr Henk


Theo Horsten

26/3/2004
13:00:44  kuildekker of drie eilanden type

De Maritieme Encyclopedie:

[B]Drie-eilanden schip,[/B] schip met drie afzonderlijke opbouwen op een doorlopend bovendek. De opbouwen zijn van voor naar achter: bak, brug en kampanje. De benaming is ontstaan omdat de drie opbouwen van een afstand gezien, als de romp nog achter de kim verborgen is, op 3 bij elkaar liggende eilandjes lijken. Het drie-eilanden schip is bijzonder geschikt voor de houtvaart, omdat het veilig stuwen van een grote deklading gemakkelijk maakt.









de Blauwe

26/3/2004
14:05:28  kuildekker of drie eilanden type
Dan heet dit zeker het 2 eilanden type Bert


Jos Komen

26/3/2004
21:14:36  kuildekker of drie eilanden type


Foto van Baco Bert (de Blauwe)






ton van der sluijs

27/3/2004
08:06:54  kuildekker of drie eilanden type
Mogge medekombuizenaars,
sorry voor mijn late reactie(heeft met mijn werk en de tijd die erin gaat zitten te maken).
Te gek allemaal, bedankt voor de reacties! Wel leuk dat het toch zoveel oproept bij velen van ons.Schepen zullen altijd blijven boeien;in zekere zin "leeft" een schip,en heeft zo haar eigen karakter.Er is altijd wel iets te vinden warvan je zegt" hee hoe zit dat dat? Ik koop regelmatig boeken over schepen en raak ook nooit uitgelezen ,zo ook op Jos zijn fantastische site.

Een snijolieachtige hand en vettige groet van deze kant
Ton


willem

27/3/2004
08:22:42  kuildekker of drie eilanden type
De drie - eilanden - type

Garoet en Langkoeas type met eem ruim tussen de brug en de machinekamer

Greep de Rotterdamse Lloyd terug op de Brastagi Klasse uit 1937 het was een

ontwerp van de Schelde werf in Vlissingen.

Dit staat in het boek van Anne Zuidhoek

Onze mooiste koopvaardijschepen 1945 - 1970

Hoop dat we nu weer een stapje verderzijn.




grt. Willem van arendnet



Jack Minneboo

27/3/2004
10:01:26  kuildekker of drie eilanden type
Die kuildekken waren bedoeld om de schepen een kleinere BRT te geven, wat dan weer scheelde in allerlei kostenposten, niet in de laatste die voor bemanning.
Door het kuildek werd de "meethoogte"van de ruimen ineens een stuk lager, waardoor dus ook het tonnage drastiesch zakte, ofwel een bepaald tonnage niet teboven ging.
Daarom ook dat petieterige kuildekje opo die nieuwe kuster.
In de visserij passen ze ook van dit soort truckjes toe, Daar hebben ze in het visruin b.v. 2 super brede spanten, die vanaf de huid zo.n anderhalf a twee meter het ruim insteken, gemeten wordt binnenkant spanten, ergo "tussen de spanten "gratis tonnage, breedte, stabiliteiet, etc
Er zijn zelfs Eurokotters gebouwd met een "Platte neus", zodoende konden ze het schip ruim een meter langer maken! Na de meting ee (Aluminium of kunststof) neus eraan geplakt en voila, weer de wet bij de neus gehad!!
Gr Jack


Built by Text2Html