Naam Bericht
Jos Komen

17/3/2004
21:08:36  Scheepsklok  


van Jan Vos
Dit is een oude Scheepsklok die van mijn Grootvader geweest is.
Hij zal hem vroeger wel op het schip gehad hebben maar ik kan hem alleen van mijn Grootouders hun slaapkamer.
Op de Geemaileerde wijzerplaat staat

N.V OBSERVATOR
ROTTERDAM

Maar van welk jaar hij is weet ik niet.
Misschien is er iemand op het Forum die hier enige duidelijkheid over kan geven.
Gr Jan Vos






Jan Vos

19/3/2004
22:24:24  Scheepsklok
Dat valt tegen had wel wat reactie's verwacht.
Scheepsklok zal wel te oud zijn voor het Forum.

Gr Jan


Jos Komen

19/3/2004
22:30:25  Scheepsklok

Mooie ouwe klok Jan.
All the best
Jos






Joop.O.H.

19/3/2004
23:05:14  Scheepsklok
Jan,er staan geen glazen op de wijzerplaat,mischien is dat de oorzaak,want dan is het geen orginele scheeps-stuurhuis klok.

Gr Joop


Jos Komen

19/3/2004
23:14:58  Scheepsklok

Jan, ik weet dat Observator Rotterdam een erkende leverancier was van tijdmeters en scheepsklokken, maar zoals Joop al zei, je ziet het er verder niet aan af.
Hoe vaak moet je hem opwinden?
All the best
Jos


arij

19/3/2004
23:38:21  Scheepsklok
ik heb van zo'n zelfde model een barometer. Daar staat geen datum op. Wel een nummer.
Misschien dat ze bij Observator in Rotterdam.
Het hoofdkantoor zit tegenwoordig in Ridderkerk, kunnen vertellen hoe oud die klok is.
Het adres op internet is; http://www.observator.com/nl/
In Amsterdam zit ook een vestiging
gr arij



Joop.O.H.

20/3/2004
00:11:22  Scheepsklok
Hallo Jos,
Hoe werkte dat glazen slaan ook al weer,is dat niet om het kwatier dat je met de scheepsbel 'n aantal keren moest slaan,dan kon je horen hoe laat het was.Ik denk dat jij als ervaren navigator er vast meer van af weet.

Gr.Joop


Jos Komen

20/3/2004
00:35:00  Scheepsklok

Ja Joop, dat hoorde je in de vetput nooit.
Maar op de Caltex en Gulftankers hadden we nog scheepsklokken op de brug die Glazen sloegen.
Zo kon je tijdens de wacht horen of het al een beetje opschoot als je slaap had.
Bij acht glazen zat je wacht erop.
Als je de hondewacht liep werd hoorde je om 00.30 uur de klok een glas slaan.
4 glazen betekende niet vier borrels naar binnen werken, maar meestal was er verse koffie, alhoewel die koffie uit zo'n perculator bij mij nog steeds spontaan maagzuur oproept evenals het brood uit de wachttrommel.
De wachttrommel, ook zoiets waar je opeens spontaan aan terugdenkt.
Boterhammetjes met kaas en cervelaatworst in een servetje gewikkeld en dat stond dan de hele nacht te meuren in een trommeltje wat nooit schoongemaakt werd.
Maar het gaat over glazen slaan.
Na acht glazen kon je afnokken.
Op een van de Gulftankers had ik de pech om als derde stuurman afgelost te worden door tweede stuurman Kuipers, die had ook bij Caltex gevaren en is later Europoortloods geworden.
Die nam het me altijd zeer kwalijk als ik na 5 minuten na de wachtovergave al naar beneden ging, om zoals Ronny nu ook op de Pauwgracht beschrijft een lekker pilsje te nuttigen, meestal samen met de wtk en de zevende machinist of ass wtk.
Kuipers had ook altijd hele interessante verhalen te vertellen, maar na acht glazen vond ik het altijd wel tijd worden voor mijn eerste glas.
All the best
Jos




Joop.O.H.

20/3/2004
00:47:09  Scheepsklok
Het is mij nog niet helemaal duidelijk Jos,je had toch rode en groene vlakken om het kwartier tot drie minuten er na,wat betekende dat dan?

Gr.Joop


Jos Komen

20/3/2004
01:19:40  Scheepsklok

We hebben straks in de nachtelijke uurtjes op 22 mei weer heel wat te bespreken Joop.
Die kleuren hadden met de tijdzones van de sparks te maken.
Maar vraag me niet hoe dat precies zat.
Kapiteins hadden soms een hekel aan de sparks.
Ze konden er maar niet achter komen wanneer die gasten eigenlijk aan het werk moesten zijn.
Als die ouwe de spreeuwenkast binnenkwam zag hij altijd een sparks die met zijn benen op zijn bureautafel hing en hij hoorde allerlei piepies, dei hij niet kon thuisbrengen.
Er waren sparksen die altijd aan het seinen waren, die waren gewoon aan het chatten zoals dat tegenwoordig heet.
Dat waren in de ogen van die ouwe dan sparksen die aan het werk waren.
En de oceaanpost, in een haven hoefde de sparks dat niet op te nemen, alleen een kwestie van uitluisteren. Bij sommige sparksen kreeg je ze wel en bij de ander weer niet.
Maar ga nu pitt'n.
All the best
Jos




arij

20/3/2004
01:29:33  Scheepsklok
Die kleuren rood en blauw gaven de stilte gordels aan. Had met uitluisteren te maken.
Bij ons op de Noord Hinder hangt ook zo'n klok (we hebben er meer) in de uitkijk. Als de wijzer op een kleur kwam dan mochten ze in de uitkijk niet praten. Maar moesten uitluisteren. Want er kon een collega sailor wel eens in de problemen zitten. En als dat bericht wat zwak is, en je staat lekker te ouwehoeren dan hoor je mooi niks.
Maar de sparks onder de forum leden weten het misschien wel goed uit te leggen hoe het zit.
gr arij


john

20/3/2004
10:07:39  Scheepsklok
Ben nog niet wakker of zie weer allerlei negatieve verhalen over Sparksen op het scherm verschijnen.
Kijk die klok in de spreeuwenhut hing er niet voor niets. Je kon namelijk zien hoe laat het was!!!




De rode en groene sectoren hebben te maken met de stilteperioden. De rode periode om op de 500 kc/s te luisteren naar sos berichten en de groene voor de 2182 kc/s telefonie.
De klok geeft de tijd in GMT aan.
Heb eens op een schip gevaren waar de klok twee grote wijzers had, een voor de GMT en de andere voor de scheepstijd. Daar werd ik mooi gestoord van. Heb die grote wijzers beide op GMT gezet. Als ik een slokje op had zag ik nog wel eens drie of vier wijzers.
De Sparks liep 2 uur op 2 uur af. Van 08.00gmt tot 10.00gmt Is bij qto Hook 09.00 tot 11.00 scheepstijd. Volgende wacht 12.00 tot 14.00GMT enz.
Als je richting USA gaat is het daar vroeger dan in Nederland, scheelt geloof ik 4 min.per graad.De scheepstijd aan boord werd dan steeds aangepast.Maar Sparks liep nog steeds de wacht volgens GMT maar stond volgens scheepstijd steeds later op.
Totdat het schip in de volgende zone kwam op weg naar New York. Dat liepen de wachten van 06.00GMT tot 08.00GMT enz.
Dan moest sparks vroeg z'n mandje uit.
Hoop dat jullie het niet kunnen volgen, dat deden de meeste kaptiteins ook niet.
Na een paar jaar ervaring liep ik meestal wacht volgens de middagslaapuren van de ouwe. Dan mocht er niet gebikt worden of ander lawaai gemaakt worden.
Was het slecht weer of ijsbergen bij Canada, dan was sparks op z'n post. Wacht of geen wacht alle berichten van enig belang werden naar de brug gebracht.'s Nachts kwam de ouwe ook wel eens met een telegram aanzetten. Geen nood verzenden en weer knorren.
Jos ik had de stalen buizen van m'n stoel een beetje warm gestookt en verbogen, hing dan lekker achterover,met m'n achterpoten op het bureau. De stoel zat met een wartel aan het dek vast.
Een goeie Sparks hoor je niet en zie je zelden.
gr.John


Joop.O.H.

20/3/2004
11:43:30  Scheepsklok
Nog bedankt voor je uitleg John,nu is mij e.a. duidelijk,ik zal het vroeger ook wel geweten hebben,maar na dertig jaar aan de wal kun je weleens dingen vergeten wat met de zeevaart te maken heef gehad.Een prettige dag nog verder.

Gr,Joop


henk

20/3/2004
12:12:53  Scheepsklok


Orginele van Frans Naerebout met inscriptie Observator

Henk Meurs


Jan Vos

20/3/2004
17:21:21  Scheepsklok
Jos eens in de week wordt de klok opgewonden.

Henk heeft ook een klok zonder glazen.

Arij een Barometer had mijn Grootvader ook met bewerkte houten rand.

Helaas is die stuk gegaan en was niet te repareren maar daar heb ik ook een klok van gemaakt.
Maar er is dus niemand die weet hoe oud de scheepsklok is.
Mijn Grootvader op de Wad en Sundvaarder de Drie Gebroeders gehad hebben tenminste dat heeft hij wel eens verteld.

Gr Jan


Harry Hogeboom

20/3/2004
18:41:24  Scheepsklok
Hi Sparks,

"Een goeie sparks hoor je niet en zie je zelden" dat is weer een nieuwe "lijn" in m'n boekie.
Het doet me toch zeer om dan te moeten konstateren dat ik dan nog nooit het genoegen heb gehad om met een "goeie Sparks" te varen, bovengenoemde regel was toen zeker nog niet van toepassing!
Je verhaal doet me met veel genoegen terugdenken aan een sparks die me heel wat jenever heeft gekost als volgt:
Na de 12.30 tafel was het vaste gewoonte dat de sparks (op DIE reis van zo'n +/- 10 maanden) NA de tafel achter me aankwam m'n hut in. Het gebruikelijke beleefdheidshalve kleun op de deur van dat er iemand je hut binnenkwam en het gordijn aan de kant schoof was verwaterd naar een frutselend geluidje van een tastende hand langs het schot een routine opmerking van "Komt het gelegen Meester" en een linea recta doorschuiven naar de bank, onderwijl de fles jenever van het boekenplankie pakkend en een verwaterd beleefdheidshalve "Hep zeker geen bezwaar als ik FF een borreltje pak"

Het was een bijzonder beste vent, we wisten alle twee dat die formaliteiten niet echt nodig waren maar het hoorde er allemaal bij, onbewust welliswaar!
Vervolgens werden alle bestaande problemen van de wereld in razend tempo opgelost en deed ik zelf, een heleboel tandjes lager!!, ook een beetje mee.
Onbewust heb ik altijd een situatie als op de "Jacob Verolme" willen voorkomen, maar de kansen waren er te over zoals we allemaal weten. Ik heb vele bijnamen gehad denk ik zo maar, Harry Hero staat NIET op dat lijstje neem ik aan!

De sparks vertelde altijd dat ie vroeger feitelijk helemaal geen jenever lustte, ja er zelfs afschuw van had,(hij maakte dan een onbewust schuddende-rillende beweging met z'n schouders!) MAAR toen ie bij Erhard & Dekker voer TOEN had ie het moeten leren drinken want DAAR kreeg je een fles jenever gratis in de week EN een onderdeel van je salaris weg geven of nog erger weg gooien, DAT was een Gods zonde!
Door toevoeging van OF sinaasappelschillen, citroenschillen en weet ik veel wat voor andere schillen had dus deze sparks, die ik gelukkig regelmatig zag en OOK regelmatig hoorde EN ook wel een goeie sparks was! Door een vasthoudend en uitgebreid trainingsprogramma had dus de spraks zichzelf het drinken van dit afgrijzelijke vocht eigen gemaakt!!!
Ik heb in de mistige nevelen van m'n geheugen dat het standaard routine was dat de sparks er meestal aan moest worden herinnerd dat ie nu toch wel behoorlijk inbreuk maakte op mijn middagslaapie en dat het HOOG tijd werd om z'n radio antenne's eens na te gaan kijken!
Het Plimsolmerk op de fles stond dan al lang hoog boven water en de volgende dag herhaalde zich de story. Hij was een phylosoof en bijzonder ludiek en hij was iedere drup van het edele Schiedamse vocht waard. Ik hoop van harte dat zijn lever het heeft volgehouden!

bedankt voor je verhaal John, het resulteerde in een bijzonder goede herinnering die daardoor weer boven kwam drijven!!

mvg HH


John

20/3/2004
19:49:43  Scheepsklok
Hallo Harry, Je verhaal gelezen was erg interessant. Zal je morgen antwoorden.
Kijk anders op http://members.home.nl/gebrvrijdag

Groeten John


John

21/3/2004
10:41:12  Scheepsklok
Hallo Harry,De eerste tijd aan boord zat ik meer dan 8 uur in m'n spreeuwenhutje om de zaak draaiende te houden maar op laatst werd het allemaal routine en werd er veel op gevoel gedaan.Het is nu allemaal zo'n 45 jaar geleden. Zette alleen de zender aan als het nodig was, dus je hoorde me haast niet en zwierf altijd door het hele schip heen. Vond de brug en machinekamer even intressant. Vooral die Victory schepen met de stoomturbines.
Op de Stad Delft van de hongerlijn kregen we ook iedere week een fles vliegtuigbenzine. Daar moesten sinaasappelschillen en suiker in. De electricien z'n fles was half in de week leeg en dan kwam hij aan mijn liter lurken. Kreeg zelf die troep niet weg en als ik te veel jenever dronk had ik twee dagen een punthoofd van hier tot Jerusalem. Soms liep ik dan met een scheve kop van de hoofdpijn door de gang. Het was net of ze aan de onvoltooide van Beethoven bezig waren, er kwam maar geen einde aan. Een alcoholist kon ik dus nooit worden.
Reisje van een jaar gemaakt op de Aardijk van de HAL. In de Indische Oceaan 's morgens na pikheet kwam de bediende zeggen de ik moest komen klaverjassen. Zeg maar tegen de Kaptein dat ik op wacht zit. Twee min.later, de Kapitein zegt niks mee te maken "klaverjassen" Dus zat ik om tien uur te klaverjassen en aan het bier. Ze speelden nog gemeen ook die Kapitein en z'n maat de Chief Machinist. Na het eten ging de kapitein een uurtje knorren en de Sparks ook!
Na m'n vaartijd hebben we een bar gekocht:
Nieuwe spreekwoord: "Heb er velen zien komen en velen zien sneuvelen"
Gr.John


Jos Komen

22/3/2004
15:52:27  Scheepsklok



Deze link kreeg ik van Jan Vos.
All the best
Jos


Scheepsklokken





Janwillem Bosman

05/4/2004
12:54:17  Plimsolmerk
Graag informatie en een afbeelding van dit onderwerp


arij

05/4/2004
13:25:34  Scheepsklok
Plimsoll merk, Sinds 1876 van kracht zijnde beladingsmerk aangebracht op zowel SB als BB zijde van een schip ter halve lengte op de scheepshuid. Dit merk bepaald tot welke diepgang het schip mag worden geladen in verband met de seizoenen en de te bevaren wateren. Het merk moet duidelijk en blijvend zijn. Het Plimsoll merk bestaat uit een cirkelvormige schijf met een horizontale lijn door het middelpunt. Er naast een verticale lijn met rechts van die lijn twee korte horizontale lijnen en links vier korte horizontale lijnen, min of meer als de sporten van een ladder. Deze lijnen geven de diepte aan tot welke het schip
in verschillende seizoenen mag worden beladen. Van onderaf gerekend zijn dit WNA; Winter in de Noord- Atlantische Oceaan, W; Winter, Z; Zomer, IZ; Zomer in de Indische Oceaan, ZW; Zoet Water, T; Tropen, en TZW; Tropisch Zoet Water.





gr arij


Leen.

05/4/2004
14:20:48  Scheepsklok
Hai Jan, het is een mooie klok daar niet van,maar hij zou pas heel interesant zijn als er Romeinse cijfers op de wijzerplaat zouden staan. Leen.


John

05/4/2004
14:41:58  Scheepsklok
Lijkt niet erg op een scheepsklok.
Leen hoe denk jij hierover?

gr.John



Jos Komen

05/4/2004
17:05:22  Scheepsklok


Hallo Leen en John.
Uiteraard is dit een scheepsklok, die klok heeft jaren op een schip gehangen, waarschijnlijk in de salon van die ouwe.
Leen, je vindt de Romeinse cijfers interessant.. ik vind deze klok juist heel duidelijk 4(16) en 10(22) en daar gaat het toch om?
Onderstaande scheepsklok stuurde Peter Barc op.
Hi Jos,
Here I have taken a photo of a ships clock that is hanging proudly in my house here in Leixoes, I got the clock when a ship that I was capt on in the late 70s was sold to Beirut, the name of the ship was "Bel-Sophie" better known in Groningen as the "Hasewint" so theres still a peice of the "Hasewint" in Leixoes"
mvg,
Peter.







John

05/4/2004
18:20:03  Scheepsklok

Dit is ook geen scheepsklok maar heeft wel mooie romeinse cijfers.





Zelfs geen klok maar een reiswekker.




Leen.

05/4/2004
19:14:12  Scheepsklok
Hai Jos ik bedoelde ook niet dat het geen echte scheepsklok zou zijn, uiteraart is het er een.Maar met Romeinse cijfers had hij meer waarde voor Jan gehad, ik heb het dan over echt antiek. Ik vind het overiggens een mooie klok en ook al die anderen klokken.En John maakt er een beetje lol mee en dat moet ook kunnen ja toch? Leen.


Jos Komen

05/4/2004
20:02:25  Scheepsklok

Hallo John en Leen,
Ik blijf die echte ouwe scheepsklokken ZONDER Romeinse cijfers toch mooier en duidelijker vinden. Heb verder geen verstand van antiek en vind ook net als Leen, dat je er best een beetje lol over mag hebben.
Over Romeinse cijfers gesproken, wie ziet meteen wat voor jaartal ze uitbeelden?
Ik moet altijd even diep nadenken.
All the best
Jos




arij

05/4/2004
20:17:36  Scheepsklok
Waarom staan er op klokken met Romijnse cijfers de 4 als IIII en niet als IV?
Is daar een reden voor?

gr arij


Leo Starrenburg

05/4/2004
20:24:04  Scheepsklok
Deze heeft wel wat:





m vr groet, Leo.


Leo Starrenbrug

05/4/2004
20:42:29  Scheepsklok
Arij,

was mij geeneens opgevallen, op het internet staat er best veel over, maar ze komen er ook niet uit. Wel zeggen veel mensen dat de oude romeinen het ook gebruikten, IIII ipv IV.

Een voorbeeld van een Romeinse tally-stok:





m vr groet, Leo.


arij

07/4/2004
13:02:15  Scheepsklok
Ja dit was mij van kindstijd al bekend. Maar wist niet waarom. Je kon er en borreltje mee verdienen in de kroeg. Vroeger zag je ook meer horloges met romijnse cijfers. Als je dan zei "jou klokkie is geen echte".Hoezo? "hoe schrijf je een Romijnse vier?"
Nou gewoon zo IV. "Kijk is op je klokkie" Verrek er staat IIII.
Ik heb wel eens gehoord dat er gauw verwarring onstaat bij klokken met de vier en zes IV, VI. En dat ze daarom IIII op de wijzerplaat zetten. Zeker weten doe ik dat niet. Want je komt wel klokjes tegen met IV inplaats van IIII.
gr arij.




Harry C. Hogeboom

19/5/2004
12:50:19  Scheepsklok
Voor wat betreft het gebruik van IIII of IV, vertelde een oude klokkenmaker mij dat dit gedaan werd voor het oog. Op deze manier zijn de 12 getallen verdeeld in 4 keer een I, vier keer een
V en vier keer een X.

gr. Harry



lars van voorst

24/5/2004
22:06:30  Scheepsklok
vertel eens even iets over de volgorde van het glazenslaan, is er wel een volgorde?

Leo Starrenburg

24/5/2004
22:33:27  Scheepsklok
Hallo Lars,

persoonlijk sla ik het liefst eerst een glas bier achterover, en dan, afhankelijk van de temperatuur en m'n stemming, een klein glaasje oude genever of een tweede glas bier.

Maar zonder dollen, uit m'n blote hoofd meen ik dat ze vroeger een zandloper hadden die er en half uur over deed om leeg te lopen. De wachten duren 4 uur, dus acht glazen in een uur. En ze sloegen in een ritme per uur dus het tweede uur van een wacht was: 'ding-ding -pauze- ding-ding'.

Ik heb als gediplomeerd landrot geen flauw idee of dat bij de koopvaardij gebruikt werd of nog in gebruik is. Je hebt een mooi onderwerp aangesneden Lars, ik wacht met jou af wat de reacties zijn.

m vr groet, Leo.

compass

24/5/2004
23:29:52  Scheepsklok
Dus 8 glazen per WACHT Leo en niet per UUR

Of heb je als een paar van die andere glazen geslagen?

Bert de Boer


arij

25/5/2004
10:41:37  Scheepsklok
Glazen slaan, de tijd aangegeven op de scheepsbel, 1 glas is 1 klap op de scheepsbel, er worden nooit meer dan twee klappen achter elkaar gegeven en tussen de twee klappen is er een rust, als volgt: 10 uur is 4 glazen: ting ting _ ting ting.
0u30 4u30 8u30 12u30 16u30 20u30 = 1 glas ting
1u00 5u00 9u00 13u00 17u00 21u00 = 2 glazen ting ting
1u30 5u30 9u30 13u30 17u30 21u30 = 3 glazen ting ting _ ting
2u00 6u00 10u00 14u00 18u00 22u00 = 4 glazen ting ting _ ting ting.
2u30 4u30 10u30 14u30 18u30 22u30 = 5 glazen ting ting _ ting ting _ ting.
3u00 7u00 11u00 15u00 19u00 23u00 = 6 glazen ting ting _ ting ting _ ting ting.
3u30 7u30 11u30 15u30 19u30 23u30 = 7 glazen ting ting _ ting ting _ ting ting _ ting.
4u00 8u00 12u00 16u00 20u00 24u00 = 8 glazen ting ting _ ting ting _ ting ting _ ting ting.

arij

Leo Starrenburg

25/5/2004
16:25:22  Scheepsklok
Komt denk ik van het trainen Bert, en waar heb jij de bel vandaan Arij ? Die van mij gaat 'ding' en die van jouw 'ting'. Volgens mij zijn er ook wandklokken die glazen slaan ipv de uren en kwartieren.

m vr groet, Leo.

Jos Komen

25/5/2004
16:35:36  Scheepsklok

Op die tankers hadden we vroeger een klok op de brug die glazen sloeg en dan hoorde je:
Ping
Ping Ping.
etc.
All the best
Jos

pluijmpje

25/5/2004
16:52:50  Scheepsklok
Arij heeft een klok met kristallen glazen en die klinken nu eenmaal zuiverder als dat ordinaire Leerdam glas.
groeten
Jan van der Pluijm

Anoniem

25/5/2004
21:04:06  Scheepsklok
Een pc klok die glazen slaat is te downloaden op:

http://www.ddd.communitech.net/software/shipsbell/shipsbell.html


m vr groet, Leo.

Leo Starrenburg

25/5/2004
21:05:30  Scheepsklok
Dat was ik dus.

m vr groet, Leo.

Anoniem

26/5/2004
09:05:32  Scheepsklok
De ding ding _ ding ding, van Leo doet mij aan een liedje denken van die knaap die in een trein zit. Was geloof ik dinge ding dinge ding.En Jos z'n ping ping _ ping ping, weer aan het lied van Willem Parel die orgeldraaier. Dat van ping ping ping ping als je geen ping Maar dat was geloof ik ook anders poen poen poen. Maar ping ping doet mij wel aan poen poen denken. Daarom dacht ik aan ting ting _ ting ting.Hoewel pluijmpje's opmerking ook wel aardig is.
En dat allemaal om een paar glazen te slaan, en dit keer niet achterover.
gr arij

arij

26/5/2004
09:22:33  Scheepsklok
Laat ik nou mijn naam vergeten te zijn.
Leo nu was ik het
arij

Jan Vos

26/5/2004
14:54:03  Scheepsklok
Het begon met scheepsklokken hebben ze het gelijk over glazen en nu kunnen de forumleden een koor oprichten met TING TONG PING DINGE DING
Een beetje muzikaal persoon maakt hier zo een lied van.
Helaas is het zongvestival voorbij.

Gr Jan

lars

11/6/2004
23:24:17  Scheepsklok
Mijn klok slaat glazen maar net anders dan arij aangeeft, zal wel een foutje zijn bij mijn klok.
Moet ik hem uit elkaar halen, of zo maar laten?
mvrgr Lars

arij

14/6/2004
08:48:35  Scheepsklok
nee Lars.Ieder klokje slaat zoals hij getikt is.

gr arij

Built by Text2Html