Naam Bericht
Jos Komen

13/7/2004
16:31:26  Wat is DIT nou weer?

Nieuw onderwerp, opgestuurd door Harry H.
Ger Bauritius en Ton van der Sluijs weten het al, dus die zul je missen bij de antwoorden op deze vraag.
(Ik weet het ook, maar snap er verder de balle van)
Good Luck
Jos



Leo Starrenburg

13/7/2004
17:37:51  Wat is DIT nou weer?
Tubine onderdeel wat TE snel heeft rondgedraaid ?

m vr groet, Leo.

(sorry Bert, kon het niet laten)

mink

13/7/2004
18:48:58  Wat is DIT nou weer?
deksel van een pomp en afgebrokenwaaier
h.g.mink

Johan H

13/7/2004
18:59:36  Wat is DIT nou weer?
Een deksel met as waarop een tandwiel heeft gezeten?
Een water pomp kan het m.i. niet geweest zijn gezien het lager en de manier van afdichting met een simmering.

Ben benieuwd.
Johan H.

compass

13/7/2004
20:12:52  Wat is DIT nou weer?
Deel van een hydraulische deklier tussen hydraulisch en mechanisch gedeelte ?

Bert de Boer

(p.s. Leo ; IK ben niet degene die tegen hoofdletters is)

Jos Komen

13/7/2004
21:03:39  Wat is DIT nou weer?

Voor de goede orde: Er is NIEMAND op het forum die TEGEN hoofdletters is.
Er is onlangs een grapje over gemaakt.
En Bert, het is GEEN Dekklier, verder laat ik het aan Harry over voordat ik technische wartaal uit ga slaan.
Good Luck
Jos


kees

13/7/2004
21:06:10  Wat is DIT nou weer?
Is het van een DAVIT?
Kees

gerrit heinen

13/7/2004
21:24:52  Wat is DIT nou weer?

Aan de olie streepen te zien is het een draaiend iets.
Ik gok op een vliegwiel waarin vier grote gaten zitten zonder draad en 12 gaatjes met draad,om iets op dit wiel vast te schroefen.
Groeten Gerrit

Leo Starrenburg

13/7/2004
22:00:02  Wat is DIT nou weer?
Ligt het op de foto andersom dan in het werk ? Zo te zien hoort er een tweede lager op de as te zitten. Het zou een draaiplateau kunnen zijn waarbij de as flinke zijdelingse kachten moest doorgeven. De basis van een of andere kaapstander ?

m vr groet, Leo.

Joop.O.H.

13/7/2004
22:13:02  Wat is DIT nou weer?

Ik kan wel gokken,maar is er ook een foto van de andere kant te zien?

Het is wel iets waar veel krachten op komt zo te zien.Volgens mij hebben er drie lagers op de as gezeten waarvan een nog kompleet,de tweede nog met de rollen en de derde alleen de binnen ring.
Ik gok op een hydr.motor met hoog toeren vanwege het uit slingeren van het vet.Een dennis of fickers motor.

Gr Joop


Leo Starrenburg

13/7/2004
22:38:42  Wat is DIT nou weer?
Het zal toch geen onderdeel van een of andere draaibank zijn ? Ben benieuwd wat het is !

m vr groet, Leo.

ger bauritius

13/7/2004
22:39:40  Wat is DIT nou weer?
Volgens Jos schijn ik het te weten maar toch... Om effe te chekke: begint het apparaat, waar dit stuk schroot in betere tijden een onderdeel van was met een K, de fabrikant met een D en het type met een P, en werd het in de bagger toegepast op cutterzuigers van werf van Rees? Als ik hiermee mensen op het verkeerde been zet dan nu alvast een welgemeend excuus...

Harry Hogeboom

14/7/2004
00:02:58  Wat is DIT nou weer?
Wil die knakker van Bauritius gewoon FF naar de webmaster luisteren a.u.b.!

mvg hh

Harry Hogeboom

14/7/2004
00:51:36  Wat is DIT nou weer?
Mannuh,

Het is een onderdeel van een aandrijfkomponent dat kan wordt toegepast in een aandrijving waar plotselinge piek en/of schok belastingen moeten worden beteugeld, en zodoende verdere schade aan de aandrijftrein kan worden voorkomen.
Voor zover mij bekend wordt het typisch geplaatst in de ingaande aandrijfas van bv. een vertragende tandwilekast.

Jammergenoeg is dit de enige foto die ik nog kon vinden, na uren zoeken in m'n archief, wat in iedergeval bevestigde dat m'n grijzende bovenkamer nog niet helemaal naar de galamiesjes is. Ik was over dit onderwerp met "Duikende Ton" an de praat achter de schermen.

As tie Bauritius niet oppast mag ie niet meer meespeeele'n!

(Ik mag van de webmaster weer hoofdletters gebruiken DUS hou je gedeist!!!)

mvg hh

ger bauritius

14/7/2004
17:57:37  Wat is DIT nou weer?
Denk aan je bloeddruk, Harry; zo te horen zit ik niet ver uit de buurt, alleen: die dingen waren toch niet stuk te krijgen?

gr, Ger

muddy

14/7/2004
20:18:57  Wat is DIT nou weer?
dit is duidelijk, dit is stuk .
groet Pete2

Jos Komen

14/7/2004
20:43:39  Wat is DIT nou weer?

Hij is stukgegaan bij de bouten.
Als er nu minder sterke bouten ingezeten hadden was tie misschien niet stukgegaan?
Ja, ik wil af en toe ook wel eens een technische kreet slaken.
All the best
Jos


Harry Hogeboom

15/7/2004
01:49:51  Wat is DIT nou weer?
Ha die Jos,

Nou da's een bijzonder slimme opmerking voor een "a" technisch figuur. (vroeger zou ik die "a" met een HOOFDletter "A" hebben getikt maar DAT hebben ze me AFgeleerd!

We zullen het nog een dag aanzien stuurman! maar DAN nemen we een potje en halen de tekeningen d'r maar bij voor de goegemeente.
Zou best nog eens kunne'n dat die Bauritius me dat ding heeft verkocht!

mvg hh

Eric

15/7/2004
03:41:17  Wat is DIT nou weer?
Ik denk meer dat het iets te maken heeft met een schijf waar een draad over gelopen heeft.

Eric

ger bauritius

15/7/2004
07:55:25  Wat is DIT nou weer?
Toen ik hem leverde was hij fel oranje, Harry. Had dat gore grijs er dan ook niet opgesmeerd, dan was hij nog heel.

Harry Hogeboom

15/7/2004
22:37:22  Wat is DIT nou weer?
Hallo Jos,

Nou je kunt maar beter die tekening van de breekpen-koppeling voor den dag halen!!
Het is een AVD-Holset breekpen koppeling uit de cuttertandwielkast electrische aandrijving van een cutterzuiger.
Als ik het me goed herinner waren er een paar gaten in de schijf verkeed geboord en vervolgens weer met een stalen prop opgevuld en netjes geschilderd. Onder hogere schokbelasting brak de schijf, de QA was toendertijd nog niet wat het zijn moest? kennelijk en we moesten van ellende een voorlopig "boordeknoopje" maken op de handel weer aan de gang te krijgen. Het gebeurde allemaal "in de zandbak" in de 70 tiger jaren.
mvg hh

Jos Komen

15/7/2004
22:53:37  Wat is DIT nou weer?

Ik kan met mijn lekenoog geen overeenkomst zien met de foto van die afgebroken flens, maar dit schijnt de tekening te zijn die Harry bedoelt.
All the best
Jos



ger bauritius

16/7/2004
00:03:42  Wat is DIT nou weer?
Wij boorden die gaten niet verkeerd, Harry. Het was die grijze verf die jullie bij van Rees eroverheen smeerden.
Voor de niet herkenners: het ding op de foto is het onderdeel in de tekening met de lengte M.
Ik heb er een aantal gemonteerd, en het boren van de gaten was inderdaad een probleem. Als de pennen braken was het essentie om de koppeling weer precies in de juiste stand te zetten zodat de juiste gaten tegenoverelkaar stonden. Voor één baggerclub had ik voor een onderwaterzandpompaandrijving een watergesmeerde glijlagerconstructie verzonnen in plaats van de rollagers. Het lager in deze koppeling werkt alleen als de breekpennen breken. Dat gebeurt als de zandpomp vastloopt met een ouwe fiets erin of zoiets.

Harry Hogeboom

16/7/2004
02:48:07  Wat is DIT nou weer?
Hallo mannuh,

Eens een verkoper, altijd een verkoper zalle we maar zegge!
Het is inderdaad de grote schijf met de lengtemaat M maar dan met de maat C (plus een beetje)ervan afgetrokken !
Of anders gezegd, voor de kijkers vanaf links is het de eerste grote schijf met die aspik eran!

De eigelijke breekpen zit in het midden, links zit de koppeling naaf en rechts zit een Holset flexibele koppeling.

Links boven zit de breekpen in de gehard stalen bussen.
DEZE zat dus NIET in de zandpomp aandrijving maar in de cutterkast aandrijving van de cutterzuiger "Sliedrecht 31" die in 1976 in de rots van Al Jubail in Saoudie Arabie lag te hakken. Toen dit handeltje met de "verkeerde gaten" uit elkaar brak omdat ie "volgens de specialisten" grijs was geschilderd. Toen heb ik er een boordeknoopje voor in de plaats gezet en hup met de geit, kreeg die tandwielkast wat meer op z'n juweeltjes maar " geen zand geen vreten"!

Even een citaat uit mijn bezoekrapport, wat overigens door de TD van de eigenaar was ondertekend!
Quote:
De breekpenkoppeling was geheel gescheurd, er is hier duidelijk sprake van een bewerkingsfout, aangezien 2 gaten voor de breekpennen waren opgevuld met stalen proppen. De gaten waren opnieuw geboord, echter nu zodanig dat de koppeling kon worden voorzien van 4 pennen. De gaten waren duidelijk niet onder de juiste hoek geboord. De opgevulde gaten zaten wel op de juiste plaats.
Einde quotatie.
Jubail 17 Augustus 1976.

mvg hh

ger bauritius

16/7/2004
22:29:48  Wat is DIT nou weer?
WB-SP-SS. WB = Wedge Block (Wigvormige rubberblokken), SP = Shear Pin (breekpen), SS = Shaft Shaft (as-as verbinding).
Normaal was, als ik me goed herinner (het is 20 jaar geleden dat ik ermee te maken had) twee breekpennen.
Er waren gebruikers die zelf met breekpennen en diameters van de insnoering experimenteerden. Er werden zelfs kunststofproppen toegepast. Wij waren daar natuurlijk zeer op tegen omdat de marge op de reservepennen zo goed was.

kees

17/7/2004
18:28:18  Wat is DIT nou weer?

Klopt met die kunststof proppen.
Heb op een Hopper gezeten, daar moesten we als we zand deden een Nylon er in doen.
Bij slip moesten die er uit, deed je die niet uit vervormde(verdraaide) geheel en duwde zelfs de twee flenzen uit elkaar!
Dus daar kwam dan een “hard” plastic in, die brak weer te snel in het zand, dus weer…..
Kees





Built by Text2Html