Naam Bericht
Amanda

18/12/2003
22:48:08  What Motor  



Mooi kleurtje voor een motor.
Gr Amanda


Jos Komen

18/12/2003
22:54:06  What Motor

Amanda, ik had tegelijkertijd een nieuwe motor geplaatst en heb hem meteen maar verwijderd om verwarring te voorkomen.
Die van jou gaat uiteraard voor, die van mij komt als volgende.
Is het misschien een Pielstick?
All the best
Jos


Amanda

18/12/2003
22:59:27  What Motor
Hallo Jos
Je zegt dat je als stuurman hebt gevaren,maar nu heb ik mijn twijfels,of had je toen ook al een Marof opleiding dat je in de machinekamer kwam.
MAAR HET IS EEN PIELSTICK
Gr Amanda


Jos Komen

18/12/2003
23:06:47  What Motor

Ja Amanda, ik zal er eerlijk voor uitkomen.
Ik houd de spanning er graag in als er motoren geraden moeten worden.
Het is voor mij heel erg moeilijk om bescheiden te blijven...
Maar ik had tegelijkertijd een motor geplaatst, die er bij deze weer opkomt.
Voor de liefhebbers.
Good Luck
Jos






Anoniem

18/12/2003
23:19:37  What Motor
Jos, da's geen motor maar een machine. Net zoiets als een schip en een boot zal ik maar zeggen.

Heb trouwens geen flauw idee wie de maker is, maar is een 1 cylinder met bakschuif en Stephenson omkeerbeweging, displacement smering en een asgedreven voedingswaterpomp en een handpomp. De ketel lijkt zo te zien een waterpijpketel. Dacht dat de Engelsen dit type een column engine noemden. Ik hou 't land op Engeland.

m vr groet, Leo.


Jos Komen

18/12/2003
23:36:25  What Motor


Hallo Leo,
Je hebt het helemaal correct.
Het is een motor van een amateur.
Maar ik vond hem wel mooi...
All the best
Jos


http://www.peniche.com/Bateaux/melusine.htm





Leo Starrenburg

18/12/2003
23:38:25  What Motor
Die hierboven was ik ook.

Er staat op het deksel van de schuifkast een T zo te zien, wellicht Tangey ?

m vr groet, Leo.


Harry Hogeboom

19/12/2003
03:20:49  What Motor
Leo,

Die deklui die noemen alles wat draaien kan "een motor".

Het doen een "gewoon mens" gewoon zeer als je zo'n mooi machientje voor "motor" uit maakt!!
mvg HH


Jos Komen

20/12/2003
12:51:28  What Motor


Weer een echte motor, geen machine.
Good Luck
Jos






Huib

20/12/2003
13:08:43  What Motor
Daf? Gr, Huib


Jos Komen

20/12/2003
13:11:42  What Motor

Het is geen Dafje Huib.
Good Luck
Jos


Amanda

20/12/2003
14:57:20  What Motor
Volvo-Penta
Gr Amanda


Jos Komen

20/12/2003
15:06:27  What Motor

Het is geen Volvo, Amanda.
Die hebben een andere kleur.
(ojé, zeg ik weer iets verkeerds?)
Good Luck
Jos



Huib

20/12/2003
16:01:42  What Motor
Scania? Gr, Huib


Jos Komen

20/12/2003
16:10:31  What Motor

Huib, qua kleur lijkt het wel een Scania, maar het is het helaas voor jou niet.
Good Luck
Jos


Amanda

20/12/2003
17:35:41  What Motor
Mitsubishi
Gr Amanda


Jos Komen

20/12/2003
19:43:23  What Motor

Nee Amanda, geen spleetoog, zoals de expert dat noemt.
Good Luck
Jos



Rob van der Sluijs

20/12/2003
19:47:17  What Motor
Deutz?

gr.Rob


Amanda

20/12/2003
19:49:57  What Motor
Nou een Franse Baudouin.
Gr Amanda


Jos Komen

20/12/2003
19:52:35  What Motor

Helaas,
Rob, ouwe vetdot, geen Deutz en Amanda, het heeft niets met Franse kaas te maken.
Good Luck
Jos



Huib

20/12/2003
20:25:05  What Motor
Perkins? Gr, Huib


Ragnar

20/12/2003
20:32:19  What Motor
Caterpillar ? Ford ?


Jos Komen

20/12/2003
20:36:43  What Motor

Huib, je hebt het weer helemaal goed geraden.
Een Perkins 4154 nog wel.
Mooi op tijd om te proosten.
Hieronder de link, kun je de rest zien van het scheepje.
All the best
Jos


http://www.titom.ch/dis%20papa.htm





Jos Komen

24/12/2003
16:24:10  What Motor


Ook deze noemen watersporters een inboard.
Good Luck
Jos






Harry Hogeboom

24/12/2003
22:30:00  What Motor
Yanmar 2 of 3 pittertje, denk 3?

MVG HH


Leo Starrenburg

24/12/2003
22:34:20  What Motor
Kan jij gedachten lezen Harry ?

Zat net te denken dat dat kleurtje door Yanmar gebruikt wordt, da's ook 't enige dat je kan zien zowat.

m vr groet, Leo.


Jos Komen

24/12/2003
22:44:02  What Motor

Harry, je hebt het helemaal correct.
Een Yanmar uit 1996 met 38 paardenkrachten.
38 CV staat erbij.
Ik neem aan dat dit het aantal paarden voorstelt.
Hoe gaat dit eigenlijk, als je een nieuw motortje op de markt brengt, laat je dan 38 paarden dezelfde kracht uitoefenen als dat motortje?
(Typische vraag van een a-technische dekhengst)
Maar ik pak er eentje, omdat het goed geraden is en omdat het Christmas Eve is.
All the best
Jos





Leo Starrenburg

24/12/2003
23:01:38  What Motor
James Watt heeft een tijdje staan tallyen bij een mijn en daarna berekend wat voor werk de paarden/ponys konden verzetten. Dan kon die z'n stoom machines verkopen onder het motto: doet het werk van 10 paarden.






m vr groet, Leo.


Rob van der Sluijs

24/12/2003
23:16:47  What Motor
Het vermogen van een motor wordt berkend na een "waterrem test" een soort van bewogen schoepen (motor) en statiese schoepen (de rem)
Hierdoor wordt water in en uit gepompt, men neme het/ de hoeveelheid water en de temperatuurs vehoging daarvan uit gedrukt in kilo calorieen, of kilo joules, en tegenwoordig doet men het in Watt of megawatt,
Zuiver mechaniesch; Een massa van 75 kilogram in 1 seconde 1 meter verticaal verplaatsen komt overeen met 1PK

gr.Rob


Kees Bloemkool

25/12/2003
00:48:45  What Motor

Heeje Rob,
Hier snapt ik de balle niet van.
Dat wat Leo vertelt snapt ik een klein beetje.
Maar wie ken me nou echt es uitlegge?
Dat bijdehandje, dat neeffie van Harry H. misschien?
Die webmaster Kome hept een buitenboordmotor van 8 PK.
Op een klein tupperwarebakkie van 18 voet.
Dan ziet in gedachten ik acht van die dikbillen aan die boot sleuren.
Hier klopt iets niet.
De Balluuhhh








Harry Hogeboom

25/12/2003
20:22:17  What Motor
Jos, Leo, Rob en uiteraard Meneer Kees Bloemkool!(en alle andere lezers!)

Zoals eerder vermeld, deed het mij groot genoegen om mijn eigenste Neef, collega Scheepswtk EN Naamgenoot Harry Hogeboom hier op deze site aan jullie te introduceren. We zijn beiden vernoemd naar onze grootvader, MAAR om verwarring te voorkomen gebruik ik (Grote Harry) de "G" als tussen letter in mijn naam EN hij (Kleine Harry) de reedsgenomede "C". Goed nu we dat nog weer eens even hebben vastgesteld om straks verwarring te voorkomen, ben ik bijzonder blij om te zien dat Kees mijn neef EN dus ook MIJN familie op juiste intelligentie heeft ingeschat!!
Dit soort technische vragen kan Kleine Harry zonder blikken of blozen beantwoorden, HIJ heeft een buitengewoon inzicht in dit soort zaken en IK (en met mij jullie allemaal, ben ik zeker van!) wachten ongetwijfeld vol spanning op de duidelijke, overzichtelijke en verhelderende uitleg die Harry (C) hier binnenkort gaat plaatsen.

Nu kan ik jullie er ook bij vertellen dat hij, in bijzonder moeilijke gevallen toegang heeft tot het intellect van zijn broer ROB. Vandaag of morgen komt Rob wel opduiken denk ik zo maar, maar we wachten AF! Rob heeft in het verleden blijk gegeven van een bijzonder, haast phylosophisch inzicht in complexe materie!!, met opmerkingen zoals (en ik noem hier alleen slechts een voorbeeld uit VELE)
Quotatie Rob:
" Een mens moet NIET te HARD werken, want dan heb je GEEN tijd om over BELANGRIJKE dingen NA te DENKEN"
Einde Quotatie Rob.

Nou as dat geen nadenkertje is dan weet ik het NIET meer!
Asjeblieft dames en heren, ga d'r maar eens goed voor zitten, MIJN neef Harry "C" zit d'r an te komme!!

MVG HH


Kees Bloemkool

25/12/2003
20:57:27  What Motor


Heeje Harry H.
Hier snapt Kees helemaal de balle niet van.
Ik wou gewoon wete of een motor van 8 PK net zohard kan trekke as 8 knolle.
En Kees hept ze eige altijd de pleuris gewerkt en nooit nagedacht.
Want as je echt ging nadenken over je werk kwam Kees er altijd achter dat het eigelijk wel een stukkie beter kon.
Maar ik vond nooit een luisterend oor, wel iemand die dee asof tie luisterde en dach: laat die Bloemkool maar lulle.
De Balluuuhhh






Kees Bloemkool

25/12/2003
21:57:53  What Motor


Hallo Manne,
Kees neempt het even over.
Hier een mooi motorretje, ik hept vroeger ook in de vetput motte werreke as het kloteweer was aan dek.
Met een emmertje gasolie die vette teringzooi cleane.




De Balluuuhhh








matthijs

25/12/2003
23:07:23  What Motor
het lijk een mercedes, maar ik twijfel
gr matthijs


Kees Bloemkool

25/12/2003
23:24:32  What Motor


Heeje Matthijs,
Ik dach dat jij wel iets van motorretjes afwist.
Je zit er nou helemaal naast.
Een Mercedes is een automobiel en Kees kent een lekker wijffie uit Santos die Mercedes heette.
De vonken vlogen er vanaf.
De Balluuuhhhh








André Verbrugge

26/12/2003
00:23:47  What Motor
Aan de kleppendeksels te zien denk ik en V8
GLOCKNER HUMBOLD DEUTZ


Kees Bloemkool

26/12/2003
00:36:13  What Motor


Heeje André.

Dat hept je helemaal verkeerd gedacht.
De Balluuuhhh






matthijs

26/12/2003
01:25:07  What Motor
nou kees, een deutz dan,
matthijs


Kees Bloemkool

26/12/2003
01:29:26  What Motor


Nee Matthijs, ouwe vetdot,
Je zit er weer helemaal naast.
De Ballluuuhhh








Leo Starrenburg

26/12/2003
11:45:41  What Motor
MTU ?

m vr groet, Leo.


Kees Bloemkool

26/12/2003
13:22:48  What Motor


Morrege Manne,

Nee Leo, het is geen MTU, wat is dat eigelijk?
De Balluuuuuhhh





Jos Komen

26/12/2003
22:16:43  What Motor



Hier één PK







Rob van der Sluijs

28/12/2003
06:59:09  What Motor
Likt mij op een Farryman.

gr.Rob


pete

28/12/2003
09:11:11  What Motor
wat 'n black beauty, ghehe.
pete


Harry C. Hogeboom

29/12/2003
09:07:28  What Motor
Mannuh en ook Meneer Kees,
Van mij geen vlammende bespiegeling over paardekrachten.
Het enige dak me afvraag of bruin ut nog wel kan trekke. Solang ie da doe vin ik ut wel best.

groeten Harry




Jos Komen

29/12/2003
17:28:29  What Motor

Kees Bloemkool is circumpolair beneden de horizon, dus ik zal het maar weer overnemen.
Het is geen Farryman, Rob.
Good Luck
Jos


Hessel

29/12/2003
17:56:49  What Motor
Is het soms een lamborghini? (vanwege dat paard)
groeten Hessel


Jos Komen

29/12/2003
22:37:06  What Motor

Hallo Hessel,
Het is geen Lamborghini, maar ergens zag ik opeens een overeenkomst met een bekend lichaamsdeel van een paard toen ik je antwoord las.
Good Luck
Jos


Rob van der Sluijs

31/12/2003
17:30:05  What Motor
Een Alco?

gr.Rob


Jos Komen

31/12/2003
17:42:01  What Motor

Nee Rob, geen Alco.
Een paard heeft de grootste.
Good Luck
Jos


Joop.O.H

31/12/2003
19:46:34  What Motor
Is het een LULLEN motor.
Gr Joop


Amanda

31/12/2003
19:59:13  What Motor
Deze motor lijkt qua kleur wel op die ene motor waarvan mij de naam is ontschoten.
Gr Amanda


Jos Komen

31/12/2003
20:24:08  What Motor

Je zit dicht in de buurt Joop.
Amanda, de kleur is inderdaad van degene waarvan je de naam kwijt bent.
Good Luck
Jos


Joop.O.H

31/12/2003
21:54:11  What Motor
Dan moet het een KLOTEN motor zijn.
Gr.Joop


ger bauritius

01/1/2004
03:30:39  What Motor
Zo op de foto is het een witte motor. Maar op melk heb ik nooit gelopen, Vannavond en vannacht wel op champagene Maar even serieus: GM?
Trouwens, Joop: zo melkbleek zijn die van jou toch niet? Of is het schimmel?


Jos Komen

01/1/2004
13:11:27  What Motor

Hallo Ger,
Het is geen GM.
Het is één naam met twee lettergrepen.
Good Luck
Jos


André

01/1/2004
15:31:37  What Motor
SCANIA


Jos Komen

01/1/2004
16:10:36  What Motor

Hallo André, het is ook geen Scania.
Good Luck
Jos


André

01/1/2004
22:17:53  What Motor
Nou, sorry maar eerst allemaal de beste wensen en doorgaan met deze wereldsite.
En als ik de dialogen volg dan moet het een PIELSTICK wezen


Jos Komen

01/1/2004
22:23:42  What Motor


Yes!
Helemaal correct André.
We nemen er nog eentje op je gezondheid en het nieuwe jaar.
All the best
Jos


Jos Komen

03/1/2004
23:52:09  What Motor



Ik heb geen idee wat dit voor motor is, maar wel eentje uit de goeie ouwe tijd.
Zo werd deze motor afgeleverd bij de scheepswerf.
Het is in ieder geval een dieselmotor.
All the best
Jos







Rob van der Sluijs

04/1/2004
00:14:26  What Motor
Nordberg?

gr.Rob


Jos Komen

04/1/2004
00:17:21  What Motor


Ik heb geen idee Rob.
Maar het komt van onderstaande Canadese link.
All the best
Jos



http://www.ustanne.ednet.ns.ca/cacadien/coll_I_serie_




Amanda

04/1/2004
00:33:55  What Motor
Dat zijn diesel PK,s getrokken door echte paardekrachten.
Gr Amanda


harry hogeboom

04/1/2004
02:25:01  What Motor
Diesel op een PaardeKar,

Da's een bijzondere foto Jos EN leuk dat ie waarschijnlijk ergens HIER aan de kust is gemaakt als ik naar de Franstalige website kijk, er WAS een bloeiende scheepsbouw hier, van houten schepen vanzelf, maar met een hele hoop IJZEREN zeelui!(Als je in de klem komt op zee is het HEEL goed om te weten als je een Newfoundlander zeeman bij je in de buurt hebt!)OOK de mannen van Nova Scotia stonden wel asl "zeelui" bekend dacht ik te weten in de harde wereld van de windjammers, een beetje , net als overal Vergane Glorie en DAN? Er gaan hier nog elke dag velen naar zee met relatief kleine scheepjes, OP de Atlantic EN vissen, dus nog steeds IJzeren kerels op polyester scheepjes!!!

De machiene is waarschijnlijk dan een Amerikaans product??

mvg HH


Andre Verbrugge

04/1/2004
21:51:34  What Motor
Misschien LISTER BLACKSTONE


ga.helder

04/1/2004
21:52:50  What Motor
Waarschijnlijk een "HALAGE"diesel.
Werd omstreeks 1900 in gebruik genomen,maar
stoom had toen ook zijn intrede gedaan!
Laat mij het weten Jos!!



Jos Komen

05/1/2004
16:57:09  What Motor


Beste motorliefhebbers, ik weet het helaas ook niet, heb de info van de link die hierboven staat.
Mooie ouwe kar op een stevige boerenkar, getrokken door 2 PK en een stuurman op de Bok.
All the best
Jos


Jos Komen

06/1/2004
16:12:13  What Motor


Van Co Rechsteiner, een mooie voor Leen Bal.
Good Luck
Jos








Leo Starrenburg

06/1/2004
16:23:18  What Motor
Is dit een gasmotor met die "vaneiges" inlaatklep ?

m vr groet, Leo.




Co Rechsteiner

06/1/2004
21:36:22  What Motor
nee Leo dit is geen gas motor
vr groet Co


André Verbrugge

08/1/2004
11:42:39  What Motor
Een van de eerste LISTER's ???????????????


Rob van der Sluijs

08/1/2004
16:01:55  What Motor
Ik zou bijna Ducati willen zeggen, maar mijn vermoeden, een Franse motor.

gr.Rob


Co Rechsteiner

08/1/2004
22:11:41  What Motor
Nee heren geen van beide.succes verder.
gr.Co


Leo Starrenburg

08/1/2004
22:18:18  What Motor
Geen Fransoos ? Had toch Bernard in gedachten. Zal wel door die eigenwijze koelribben komen.

m vr groet, Leo.




Jos Komen

08/1/2004
22:21:55  What Motor


Dezelfde motor vanuit een andere hoek.
(Zit mezelf ook suf te peinzen)
Good Luck
Jos








André Verbrugge

09/1/2004
11:15:34  What Motor
KROMHOUT


gerrit heinen

09/1/2004
14:24:22  What Motor
Victory ??
Gr.Gerrit


Jos Komen

09/1/2004
16:52:41  What Motor

Ik denk toch dat het een Brons is.
All the best
Jos


Co Rechsteiner

09/1/2004
17:09:20  What Motor
Nee heren geen Kromhout,Victory of Brons
ander continent
gr Co


Amanda

09/1/2004
19:32:09  What Motor
Het is in ieder geval geen diesel,ik zie een bougie.
Gr Amanda


Joop.O.H.

09/1/2004
19:37:46  What Motor
is het 'n 1 cil. Petter,bezine uit voering.
Gr.Joop


Co Rechsteiner

09/1/2004
21:59:00  What Motor
Hallo Amanda dat heb je goed gezien.
en Joop het is geen Petter
gr Co


Jos Komen

09/1/2004
22:08:52  What Motor


Co stuurde zojuist onderstaande foto op.
Nu moet ik helaas afhaken.
Ik geef het op.
Good Luck
Jos







Leo Starrenburg

09/1/2004
22:31:37  What Motor
Fuller&Johnson. Had de website al bij de favorieten staan, maar het was toch effe zoeken.

m vr groet, Leo.


Co Rechsteiner

09/1/2004
22:59:00  What Motor
Hallo Leo
klasse, helemaal goed Leo het is een pracht site vooral de motor geluiden
vr.gr Co


Jos Komen

09/1/2004
23:18:00  What Motor



Deze komt van Joop Olde H.
Good Luck
Jos






Amanda

09/1/2004
23:22:28  What Motor
Is het soms een MAN diesel
Gr Amanda


Co Rechsteiner

09/1/2004
23:28:36  What Motor
misschien een werkspoor
vr.gr Co


Jos Komen

09/1/2004
23:29:35  What Motor

Hallo Amanda,
Wederom heb je het goed geraden.
Ik heb net geproost, nogmaals proost.
Dit mailde Joop:

Ik had nog 'n motor voor what motor.Het is 'n MAN,staat er ged.nog op.
Deze staat in de U 505 die nu in Amerika ten toongesteld staat,alleen Leo kent deze motor,die heb ik hem 'n tijd geleden toe gestuurt i.v.m. zijn vader

Gr.Joop



Jos Komen

10/1/2004
14:02:59  What Motor


Van Harry van den Berg

Die jongeman op de foto ben
ik alweer , helemaal in de schone kleren , 17 jaar oud was ik op deze foto uit 1967 .
(niet zeuren dat het motortje stilstaat).
Als keteljongen mocht ik er alleen naaar kijken .

Gr. Harry.







harry hogeboom

10/1/2004
21:27:24  What Motor
Kijk ik FF niet en dan mis ik m'n kans om het te raden en is Amanda me net weer voor!

Het manouvreerwiel is een typisch MAN wieltje!
mvg HH


harry

10/1/2004
22:09:51  What Motor
naamgenoot , welk wieltje van welke foto ?

Gr. Harry .


Rob van der Sluijs

10/1/2004
23:09:08  What Motor
Stork/Werkspoor TM410?

gr.Rob


harry

10/1/2004
23:16:20  What Motor
nee Rob geen TM 410

gr.Harry


Amanda

10/1/2004
23:26:11  What Motor
MAK
Gr Amanda


harry

10/1/2004
23:31:49  What Motor
Amanda , Ik denk dat MAK nooit zulke
grote motoren heeft gebouwd .

gr. Harry


Co

11/1/2004
21:28:18  What Motor
Ooit heb ik op engelse schepen met een Doxford gezien dat de manouvreerstand aan de voorzijde van de machine zat. Ik denk dus Doxford.
Groeten van Co


harry

11/1/2004
22:10:09  What Motor
Helaas Co , geen Doxford , maar de manouvreer-
stand is hier inderdaad aan de voorzijde .

Gr. Harry


harry hogeboom

12/1/2004
03:48:35  What Motor
Harry,

Het wordt misschien tijd dat we de Harry's op deze site een nummer gaan geven, dus maar eens vragen aan de baas aan het stuurwieltje wat ie daar van denkt?

Als ik het goed zie is dat een typisch MAN manouvreerwieltje en ook het manometerbordje lijkt me MAN, dus ik gok op MAN.
Ik herken de stand aan de kop van de kar echter niet.
D'r is niks verkeerd met alleen maar naar kijken, dat aankomen komt later wel, ZO zit dat met vele zaken in het leven!!
In de meer moderne tijden zitten ze d'r gelijk an en dan weten ze later niet WAAR ze moeten kijken!
mvg HH


Harry C. Hogeboom

12/1/2004
09:32:13  What Motor
Volgens mij inderdaad een MAN wiel. Maar het is geen MAN. Een B&W misschien?

gr. Harry


harry

12/1/2004
11:26:46  What Motor
Wie is Wie ?
Geef mij dan maar nr. 13 , want dat is mijn geluksgetal , ooit een paar kleine prijsjes in de lotto gewonnen met het getal 13 erbij , ik
hou niet van dat gezeur , geen 13 graden sturen , geen 13 lengtes ketting steken , niet op
13 voet diepgang varen .
Het eerdere antwoord van HH had ook op de foto van Joop Olde H. betrekking kunnen hebben , want dat was tenslotte ook een M.A.N., waar een wieltje met een stangetje aan de voorzijde te zien is .
Deze M.A.N. heeft eigenlijk een manouvreerWIEL ( geen 'tje ), ik heb ook inderdaad een M.A.N.
gezien met de manouvreer stand aan de zijkant van de motor ,
maar hier zijn twee hoofdmotoren geplaatst dus daarom is gekozen voor de manouvreerstand aan de voorkant van de machine , lijkt mij wel zo handig
tijdens het manouvreren .
Maar HH , er gelijk aan zitten kan soms ook wel
lekker zijn , en dan weet ik soms ook niet waar
ik moet kijken !

M.V.G. Harry (13)




Jos Komen

15/1/2004
21:06:38  What Motor


Uit de schoenendoos van Harry C.Hogeboom.
Good Luck
Jos








Rob

15/1/2004
21:55:11  What Motor
Sulzer

gr.Rob


Amanda

15/1/2004
22:13:22  What Motor
Fiat
Gr Amanda


Joop.O.H.

15/1/2004
22:41:42  What Motor
Stork?
Gr.Joop


Huib

15/1/2004
22:46:56  What Motor
Burmeister & Wain? Gr, Huib


Jos Komen

15/1/2004
22:54:55  What Motor

Ik weet het lekker wel...
Maar het wachten is op Harry C. die uiteraard de details kan verschaffen over deze vetput.
Good Luck
Jos


Harry C. Hogeboom

16/1/2004
07:17:47  What Motor
Juist Amanda een Fiat. Een schitterende kar om mee te manoeuvreren. Volgens mij de enige langzaamlopende scheepsdiesel die zonder wachttijd vooruit en en achteruit kon. Reuze handig in het Welland kanaal.
Huib B&W? die hebben toch altijd een uitlaatklep?

Gr. Harry


gerrit heinen

16/1/2004
15:47:53  What Motor
Hallo Harry,

Wat bedoel je precies met "wachttijd" voor- en achter-uit ?
De tijd die je nodig hebt om de brandstof nok te verdraaien?
Of gebruikte je de startlucht om de motor af te remmen en vervolgens in achteruit aan te zetten ?
Ik heb met een motor gevaren (Deuts) welke op het vliegwiel twee rem-cylinders hadden welke voor het starten de motor en uiteraard de schroef eerst stopten.
Dit is vaak nodig als je met grote snelheid vaart en een plotselinge achteruit manoeuvre moet geven, daar de schroef de schroefas en de motor zoms nog een tijdje kan laten draaien.
Als deze rem er niet op zit kun je het doen met startlucht, maar verbruik je veel lucht en zullen er wel een paar ontlast kleppen openen.
Dit is dus ook alleen bij een direkt gekoppelde schroef.
Er zijn tegenwoordig andere manieren om te manoevreren, zoals "omkeerbare schroef" en de "diesel electriesche aandrijfing"

Harry, ik begrijp dat dit voor jou allemaal wel bekendt is ,maar is meer een toelichting op jou opmerking voor de "niet machinisten" onder de forum bezoekers.
Groeten Gerrit


Harry C. Hogeboom

16/1/2004
16:29:09  What Motor
Hallo Gerrit,

Had me niet direct gerealiseerd dat dit niet helemaal duidelijk was.
Daarom hierbij nog een korte toelichting.
Ik heb het hier over een langzaam lopende diesel (100 omw/min)die direct met de schroefas verbonden is. Bij dit soort motoren moest de nokkenas verdraaid of verschoven worden om van vooruit naar achteruit draaien om te schakelen. Dit duurde zo ongeveer 20 seconden. Tijdens deze periode kun je niet starten.
Fiat had niet een brandstofpomp bij elke cilinder,maar had de brandstof pompen naast elkaar op een nokkenas geplaatst die direct werd aangedreven door de krukas. Deze nokkenas was d.m.v een klauwkoppeling die hydraulisch geremd werd verbonden met de krukas. Met het starthandel werd de stuurluchtklep bediend voor vooruit en achteruit.
Als je niet te hard voer kom je meteen omschakelen van vooruit naar achteruit en andersom.
Hoop dat dit zo wat duidelijker is.
Gr. Harry


Jan Vos

16/1/2004
18:08:03  What Motor
Was het toerental niet bepalend voor het omkeren van de motor.

Dit bij een motor die rechtstreeks aan de schroef gekoppeld is waar ik het meest mee gevaren heb op de Kleine Handelsvaart

Gr Jan


Harry C. Hogeboom

16/1/2004
20:23:53  What Motor
Jan, ik begrijp niet wat je bedoelt met de opmerking of het toerental bepalend is voor het omkeren.

gr. Harry


harry hogeboom

16/1/2004
23:26:35  What Motor
Beste Harry C.

Dit is een vraag van Harry G. (en ik neem aan dat Harry 13 ook meeleest!)

Ik heb nog niet de moeite genomen om het Grote Piek Motoren boek erbij te pakken en kan me nog herinneren dat Fiat grote scheepskarren maakte! (Kan me OOK herinneren een studie-collega te hebben gehad die met Fiats bij VO had gevaren en op het examen in Den Haag toen een van de "niet meer zo jong zijnde examinatoren vroeg "En met welke motor heeft U gevaren, zullen we daar eens over praten!" Bij het antwoord van "een Fiat meneer" sprak de examinator zeer verbolgen!! over dit "grapje"..... " U bent hier niet voor automonteur!meneer!!"
Goed, dat was terzijde! Ik kan me dus herinneren dat er Grote Fiat diesels waren, wat ik me NIET kan herinneren is dat een directomkeerbare machine van VOOR op achteruit gaat ZONDER te stoppen! en Vervolgens zal je de inspuit TIMING van de brandstofpompen moeten veranderen van VOORUIT naar ACHTERUIT.
Ik begrijp dat de "verzetting" van de pompen hier gebeurde met een "klauwkoppeling" in de aandrijving tussen de krukas en de nokkenas, hetwelk dus effectief een vergelijkbaar effect heeft als een "aparte set achteruit nokken!"

Hoe dan ook, ik neem aan dat de kar EERST STIL MOET STAAN en vervolgens op lucht ACHTERUIT gestart moet worden en met de "achteruitinpuiting" dan ook als zodanig blijft draaien!
Wat ik van waarde neef Harry C. begrijp is dat het "Fiat systeem" sneller gaat dat het (meestal lucht over hydraulich?) verschuiven van de nokkenas van VOOR op ACHTERUIT.
Het stoppen lijkt me moeilijk om dat over te slaan?
Dus ik heb ook nog niet het juiste begrip van de opmerking " als je niet te hard voer kon je meteen omschakelen"

HOE dan ook STOPPEN zal je eerst moeten!

Zie ik dit correct waarde neef? Ga eerst maar ouwehoeren bij die similator, dan hoor ik het wel.
Voor de buitenstaanders: IK kom uit de langzame tak van de familie!!

mvg HH



Jos Komen

16/1/2004
23:45:57  What Motor

Beste Harry Hogebomen,
Ik denk als volslagen leek dat de Fiat gewoon een Pienter Pookje had.
All the best
Jos


Leo Starrenbrug

16/1/2004
23:48:56  What Motor
Gaat 't er mischien om dat de schroef door de langzame vaart een niet te hoog koppel opwekt, zodat de startlucht er nog tegenin kan douwen ?

m vr groet, Leo.


Harry G. Hogeboom

17/1/2004
07:50:57  What Motor
Hallo allemaal,

Terwijl IK nog steeds bezig ben met bijtrekken van de schok om voor het eerst in m'n leven bewijsmateriaal te hebben aanschouwd DAT mijn waarde neef OOIT heeft GEWERKT! (EN dit aannemende dat ie op de bovenste foto staat! want ZIEN kan ik HET niet!)
Ik heb de foto in mijn familie archief opgeslagen als "Kleine Harry-WERKT!"

DUS ondanks deze spannende ervaring, zit ik nog na te denken over die FIAT. Vroeger had ik de neiging om als IETS niet werkte er een schop tegen aan te geven maar later heb ik geleerd om in dat soort gevallen b.v. "eerst de gebruiksaanwijzing te lezen"
DUS dacht ik nu het "ScheepsOliemotoren en Gasturbines" boek van de in WTK kringen welgerespecteerde van Tijen en Kapsenberg er bij te halen, en waarempel hier komt de FIAT!
In de tiende druk van dit boek op blz. 413 wordt de enkelwerkende twee takt kruishoofdmotor met drukvulling, Type S besproken met een verwijzing naar figuur 4.10 en 4.11.
(Voor de stuurlui! figuur betekend hier TEKENING en NIET de fraaie vormen van de andere sekse!!)
Onder de katagorie " Kenmerkende bijzonderheden" wordt als volgt melding gedaan:
1) Drukvulgroepen werken volgens het gelijkdruksysteem in serie met de spoelpompen.

( Ja ja , ik weet dat ik NU de stuurlui kwijt ga raken, MAAR ik kan het ook niet helpen!)

2)Fundatieplaat uit plaatstaal voor opgebouwde scheepsfundatie, kolomen eveneenst gelast staal, cylinderbalk van gietijzer, het geheel vertikaal verbonden door hydraulisch gespannen trekankers.
3)Voering uit twee delen warvan het bovenste deel van gietstaal met gietijzeren voering.
4)Half opgebouwde krukas met met gietstalen krukken en ingekrompen ashalzen.
5) Leibaan in het hart van de cylinder.
6) Zuigerkoeling door smeerolie, aangevoerd door de holle zuigerstang.Gietstalen zuigerkop met zuigerverlenging.
7)AS voor brandstofpompen aangedreven door rechte tandwielen.
(NIKS over hydraulisch geremde klauwkoppelingen!!)
8)Spoelpoortkleppen voor de spoelpoorten.
9)Manouvreren met handel.
(Dit laatste is waarschijnlijk het door Jos genoemde Peintere pookje!!)
DE hier op blz.216 genoemde 900S serie klapte d'r toch 2300 EPK's uit bij 122 klappies bij een boring van 900 MM en een slag van 1600 MM.
Da's toch een respectabele kar!
Verder niks geen aanduidingen over " meteen omschakelen van voor naar achteruit als je niet te hard vaart"

In de ook in wtk kringen welbekende " Grote Piek" wordt de FIAT niet besproken, dus was Piek waarschijnlijk een aanhanger van de in de examenkommissie bekende kreet! " Je bent hier NIET voor automonteur!"

Tot zover de bekende kreet " when ALL else fails READ the manual!" wordt je dus in dit geval weinig wijzer van en het bovengenoemde bijzondere kenmerk is hier dus niet verder vermeld!

IK heb NOG dezelfde vragen, maar m'n neeffie zit met Leo bij de stuurlui over een simulator te ouwehoeren, ken je naaagaan!
mvg HH



Amanda

17/1/2004
12:17:01  What Motor
Hallo Harry

Stond die Fiat motor in de Dordrecht.

Gr Amanda


Harry C. Hogeboom

18/1/2004
10:10:36  What Motor
Nee ik sta niet op de foto. Nog eenmaal een poging. We spreken over een motor die direct aan de schroefas is gekoppeld. Stel een schip vaart zeer langzaam vooruit. Als je dan achteruit moet zet je de kar stop. Je haalt een handel over en de nokkenas gaat of verschuiven b.v. MAN of verdraaien B&W. Fiat had zoals Jos terecht opmerkt een pienter pookje. Schandalig Harry G dat jij dat niet weet terwijl Jos dat zo uit z'n mouw schudt als "niet deskundige", maar enfin.
Je vaart zeer langzaam met de Fiat vooruit. Om nu achteruit te varen trek je de pook naar achteren en meteen slaat hij achteruit. Natuurlijk moet je als je op lucht afremmen als je harder vaart. Maar in het Welland kanaal werkte dit prachtig. Menige loods geloofde dit niet en begon eerst een aantal malen die manoeuvre uit te voeren voordat hij verderging.
Amanda Inderdaad stonden in de D-schepen Fiats.
Dit waren 9-cilinders. Hetzelfde type stonden in de kleinere Ossendrecht en Thuredrecht, maar dan als 6-cilinder.
De foto is genomen op een van deze laatste 2.

Gr. Harry


Harry C. Hogeboom

18/1/2004
15:40:02  What Motor
Mogelijk ben ik niet zo duidelijk geweest, daarom nog een poging.
Als je zeer langzaam vooruit voer kon je meteen achteruit slaan.
Zoals Jos al terecht opmerkt zit er een pookje op.
Uiteraard moest je niet te hard varen omdat je anders teveel lucht verbruikt om de schroef eerst af remmen. Loodsen in het Welland kanaal geloofden het vaak niet en gingen het eerst een aantal malen proberen. Gevolg was dan dat de aanzetluchtdruk teveel zakte.
Inderdaad Amanda dit type stond ook in de Dordrecht. Dit waren 9-cilinders. De foto overigens niet van de Dordrecht.Ook sta ik er zelf niet op.

gr. Harry


harry hogeboom

19/1/2004
02:40:58  What Motor
De wonderen zijn de wereld nog NIET uit!
Een pientere neef met een peinter pookje!

(Alas ben ik toch weer teleurgesteld, het was NIET m'n neeffie die daar aan het werk was! ik had het kunnen weten!)

Als ik het dus goed begrijp, als je Zeer Langzaam vooruit draaide kon je met een klein klappie lucht de kar stoppen en gelijk doorstarten op achteruit?? omdat die "pientere pookje aandrijving van de nokkenas" de omzettijd van voor naar achteruit drastisch in tijd bekortte!

Gezien het feit dat ik dus langzaam van begrip ben zou ik wel eens een dwarsdoorsnede tekening van deze "pientere pook aandrijving " willen zien zodat ik me dan ook kan scharen in de rangen van de "niet deskundigen" die dat zomaar uit de mouw schudden!
Doet eens een kopietje op de post beste neef!

mvg HH


Jos Komen

19/1/2004
16:51:26  What Motor



Opgestuurd door Joop OH.
Good Luck
Jos







Leo Starrenburg

19/1/2004
17:10:48  What Motor
Brons ?

m vr groet, Leo.


gerrit heinen

19/1/2004
17:53:44  What Motor
Mooi karretje,
Zo´n motor stond in een slepertje waarop ik in mijn jonge jaren veel aan geprutst heb.
Industrie!
Gr.Gerrit


Joop.O.H.

20/1/2004
12:26:36  What Motor
Inderdaad Gerrit,het IS 'n industrie.
Hij staat op de site van INDUSTRIE.
Ik heb zelf nooit met industrie gevaren,maar volgens zeggen zouden het goede motoren zijn.

Gr.Joop



Jos Komen

20/1/2004
15:32:33  What Motor



Ingezonden door Remy Weggemans






Rob van der Sluijs

20/1/2004
15:39:27  What Motor
Pielstick?

gr.Rob


Huib

20/1/2004
16:43:14  What Motor
Mirrlees Blackstone? Gr, Huib


Jos Komen

20/1/2004
16:47:47  What Motor

Hallo Rob en Huib,
Ik heb de juiste naam van Remy en die lijkt niet op Pielstick en Mirrlees Blackstone.
Of deze motoren erop lijken weet ik uiteraard niet.
Good Luck
Jos



Rob van der Sluijs

20/1/2004
17:07:57  What Motor
Alco?

gr.Rob


Jos Komen

20/1/2004
17:24:06  What Motor

Nee Rob, geen Alco.
Maar waar zijn die wtk's rechtsbovenin mee bezig?
Good Luck
Jos


Rob van der Sluijs

20/1/2004
17:31:38  What Motor
Fairbank Morse, en die vet putters schijnen aan een koeler te werken.

gr.Rob


Jos Komen

20/1/2004
17:36:56  What Motor

Wil ik juist mijn leven gaan verbeteren en het niet meer over vetputters hebben...
Komt vetputter Rob me subtiel op de vingers tikken.
Dus op dit schip doet de airco van de stuurlui het even niet.
Maar het is ook geen Fairbank Morse, Rob.
Good Luck
Jos


Huib

20/1/2004
17:42:10  What Motor
Anglo Belgian Corporation? Gr, Huib


Jos Komen

20/1/2004
17:52:38  What Motor

Anglo Belgian?
Is dat ook een motor, Huib?
Maar in ieder geval niet correct.
Good Luck
Jos


Huib

20/1/2004
18:16:42  What Motor
Kijk hier maar eens Jos. http://www.abcdiesel.be/
Maar is het een MTU? Gr, Huib


matthijs

20/1/2004
19:11:19  What Motor
SKL?
matthijs


Boris

20/1/2004
19:40:04  What Motor
wat is er mis met vetputters????


Ik heb trouwens geen flauw idee, maar ik heb dan ook geen olie aon me klauwe


Amanda

20/1/2004
19:42:11  What Motor
MAN diesel
Gr Amanda


gerrit heinen

20/1/2004
20:56:36  What Motor
Hallo Jos,
misschien een Ruston?
gr gerrit


Jos Komen

20/1/2004
21:03:13  What Motor

Gerrit, proficiat!
Het is een Ruston 16 RK3CM
All the best
Jos



O.K.Trooi

13/2/2004
13:57:58  What Motor
Verdorie Amanda wat weet jij als vrouw veel van motoren, zelfs van de GHV.


Built by Text2Html