Auteur   Bericht
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 2:06 pm    Onderwerp: Brandrol  Reageer met quote
Aan boord werd er 1 of 2 keer per reis brandrol gehouden. Vaak werd dit niet al te serieus genomen, hoewel de voorschriften zeiden, dat het verplicht was om deze oefeningen uit te voeren. De brandslangen werden dan te voorschijn gehaald, de brandblussers en de perslucht apparatuur. Op het achterdek werd meestal in een vat met een laagje olie, een oplaaiend vuurtje gestookt en blussen maar met die hap. Ik heb het toch regelmatig mee gemaakt, dat er enige moeite was, om het vuurtje te doven. Mijn collega achter me, had er wel plezier in omdat het niet lukte en werd aangewezen door de stuurman, “doe jij het maar, als je het beter weet.” De lach verdween van zijn gezicht en maakte plaats voor ernst. “Hoe moet ik dat vuurtje nou doven, als ik er een hoop water op spuit, helpt het niet” zei hij. “Pak de brandblusser”, zei de stuurman. “Potverdikkeme ook dat gaat niet goed, stuur”. “Nee, je moet het geleidelijk aan doen en niet meteen alles er op spuiten” Uiteindelijk werd het vuurtje dan wel geblust, maar met enige moeite. Gelukkig heb ik nooit een echte brand aan boord meegemaakt en ik had dan ook niet geweten hebben hoeveel echte brandweermannen er aan boord geweest zouden zijn, maar ik denk niet veel. Ik heb wel geleerd, dat je een brandrol serieus moest nemen, het kan vele levens redden.

Brandrol aan boord Nedlloyd Loire.


Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Theo Horsten
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 156
Woonplaats: N.Griekenland

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 3:10 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Mooie foto! Maar je hebt gelijk: hoe het nu is weet ik niet, maar vroeger werd er aan brandrol wel erg weinig aandacht besteed. En dat terwijl brand aan boord zo ongeveer het ergste is wat ik me kan voorstellen.

Dat is een van de nuttige zaken die ik toch mooi in die 14 weken bij de Marine heb geleerd. We gingen daarvoor naar het vliegveld De Kooi en een van de dingen die we daar moesten leren, was een oliebrand met water blussen. Ook daar werd een grote bak met olie in brand gestoken en als het dan goed hensde, moest je er met twee man op af, met twee slangen, bedoel ik. Tegen de wind in. Daarbij had je aanvankelijk beide spuitstukken op "scherm" staan, dus dan had je voor je neus een geheel gesloten scherm van water.
Zodra je dicht genoeg bij de brand was en de vlammen even lustig als angstaanjagend tegen dat waterscherm sloegen, moest een van de twee overgaan op nevelen, terwijl de ander het scherm in stand hield. Daar was een vaste procedure voor: de linker of de rechter man ging nevelen, welke van de twee, dat weet ik niet meer.
Dat ging dan op bevel van de man die de leiding had. Die riep dan met een echte korporaalsstem: "Nevelen!"
Wie van ons tweeën het verkeerd deed toen het mijn beurt was, weet ik niet meer, ik dacht mijn maat, maar hoe het ook zij, toen die schreeuw kwam, draaiden wij prompt allebei de kraan om naar nevelen met als gevolg dat de vlammen er dwars doorheen kwamen.
Tja, wat doe je dan als eenvoudig christelijk zeeman, als niet-beroeps, niet-fanatieke marineman? Alles loslaten en de benen nemen, wat dacht je. Voor het vaderland sterven kan ook op een later tijdstip nog wel.
We moesten het overdoen en toen ging het goed. Tot mijn niet geringe verbazing blusten we een oliebrand snel en efficiënt met water.

We waren een hele dag bezig. Brand zus en brand zo, blussen met dit en blussen met dat. Toen we terugkwamen op Erfprins, waren we allemaal zwartheet, dat spreekt. Helaas waren ze toevallig met onderhoud aan de boilers bezig en was er geen warm water in het badhuis. Het was februari en dan is koud douchen niet zo erg aangenaam.
Toch een leuke dag gehad.
Die 14 weken waren helemaal wel leuk. Very Happy
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Derk Gotink
Gast






BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 8:38 pm    Onderwerp: Brandrol  Reageer met quote
In de jaren 60 heb ik ook de ABCD cursus gedaan op de Erfprins.
Wat Theo vertelt klopt precies.
Nevelen en het scherm, haal ze niet door elkaar !!
De eerst keer was ik best een beetje angstig , de bak was toch wel erg groot en hoe dichter je bij die bak kwam hoe groter die werd.
Nooit geweten dat je met water olie kon blussen.
Heb 1 keer op de zeesleper brand in de machinekamer gehad, gasolie op de hete hoofdmotor, ja dat wil wel.
Verder kregen we het commando "brand in het kombuis" en zoek dan maar de betreffende goede brandblusser uit.
Wat was er verder: schieten met de coksgun, gasbunker en wat ik het mooiste vond gaten stoppen waar het water doorheen spoot.
Met stophout, matrassen en alles wat je maar vinden kon moest je het schip drijvend houden.
De cursus was gelukkig wel in de zomer en ik heb er heel veel van geleerd.

Derk
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 10:27 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ik heb in 1982 ook nog een cursus brandweercursus gevolgd, ergens in Rotterdam. Daar stond een nagebouwde coaster op het terrein en werd de situatie brand aan boord gevolgd. Hoe je een slachtoffer moest vinden, in dikke rook. je moest dan via één kant lopen en alles opzeggen wat je voelde, bijv een lichtschakelaar, een deurknop enz, degene die jouw dan volgde moest alles herhalen. Het was de bedoeling dat wanneer het slachtoffer gevonden was, dat je dezelfde weg terug nam en dan weer alles opnoemde wat je op de heenweg tegen kwam. Noemde je iets op, wat je niet gezegd had, dan liep je de verkeerde kant op, met alle gevolge van dien. Ook ik heb geleerd dat je olie kan blussen met water, ik weet dat het inderdaad met een nevelstraal ging. Het is een leerzame cursus geweest en gelukkig staat me er nog een hoop van bij, maar hoop dat het nooit van pas komt.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Derk Gotink
Nieuwe gebruiker
Nieuwe gebruiker


Geregistreerd op: 3-9-2004
Berichten: 8
Woonplaats: Hilversum

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 10:32 pm    Onderwerp: Brandrol  Reageer met quote
Als het goed is ben ik geen Gast meer

Gast Derk
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 10:40 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Welkom Derk, je hoort er nu officeel bij.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Derk Gotink
Nieuwe gebruiker
Nieuwe gebruiker


Geregistreerd op: 3-9-2004
Berichten: 8
Woonplaats: Hilversum

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 10:52 pm    Onderwerp: Brandrol  Reageer met quote
Oliebrand met water blussen is voor velen onbegrijpelijk.
Je moet eerst een waterscherm voor je eigen veiligheid maken , daarna ga je de vijand te lijf met de nevelstraal.

Vlammen hebben de eigenschap dat ze altijd naar je toe komen, ze gaan nooit van je vandaan.

Nou ja nooit, er is eens ooit een oude vlam van me vandaan gegaan!!

Derk
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 11:01 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Oefenen met persluchtapparatuur op de Iver Pride (Foto Skipflip)


Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Derk Gotink
Nieuwe gebruiker
Nieuwe gebruiker


Geregistreerd op: 3-9-2004
Berichten: 8
Woonplaats: Hilversum

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 11:40 pm    Onderwerp: Brandrol  Reageer met quote
Willem,
Onderschat brand aan boord niet, ook al zijn er persluchtmensen.

Een zeesleper is in feite klein vergeleken met een vracht of passagierschip.
Ik kon daar blindelings alles vinden, zal je op andere schepen niet meevallen.

Toen ik na jaren varen aan de wal ging en met mijn gezin een keer in een hotel overnachtte, heb ik wel alles even besnuffeld.
Bang?
Nee Safety First

Dankzij de fantastische opleiding van de Marine.

Groet Derk
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Jos Komen
Site Admin
Site Admin


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 1163
Woonplaats: Haarlem

BerichtGeplaatst: Vr Sep 03, 2004 11:43 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Mooi onderwerp Willem en ook een mooie actiefoto.
Op de Caltex en Gulftankers hielden we in het journaal iedere zaterdag brand- en sloepenrol.
Ik moest iedere week hetzelfde lulverhaal in het journaal schrijven.
Hielden brand- en sloenrol, de gezagvoerder inspecteerde de verblijven en de proviandruimten.
Op zaterochtend, na pikheet was het bij sommige ouwes prijs.
Stond je daar weer op het sloependek met allemaal zwemvessies aan de lijst af te checken.
Waar is olieman Jansen en waar is zevende machinist Pietersen?
Daarna brandrol, werd er af en toe een brandslangetje uitgerold en een brandblusser die zijn houdsbaarheid datum al een paar jaar gepasseerd was uitgetest, maar iedereen zat te denken aan de schoot-an die ze daarna bij de hofjood konden halen en de fles jenever.
Op de Gulf Hollander, ik kan dit na al die jaren met een gerust hart vermelden, schreef ik zelf dat iedere week de sloepen buitenboord gevierd werden.
Er heerste toen wel een mentaliteit van Safety First en als het toch misgaat, wat heb je dan aan een brandslang of een brandblussterje.
Na de eerste reis gingen we de sloepen eens echt buitenboord vieren.
En toen bleek dat een sloep nooit van ze langzalseleven buitenboord gevierd kon worden, omdat er een of andere stang in de weg zat die het buitenboordvieren verhinderde.
Dat vond die ouwe die de reis daarna maakte ergens wel heel erg leuk, want hij had iets tegen zijn voorganger die later toch goed terecht is gekomen als examinator.
De eerste stuurman die toen op de Gulf Hollander zat werd later ook ouwe en presteerde het om midden in de nacht brand en sloepenrol te houden.
Ook hij werd examinator.
Ergens vind ik dat prima, want als je alleen op tankers gevaren had begonnen die ouwe lullen altijd over een deklast hout door te zagen.
Maar ik dwaal weer eens af. Het is weer weekend.
All the best
Jos
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage    
Gast







BerichtGeplaatst: Za Sep 04, 2004 8:50 am    Onderwerp:  Reageer met quote
de drils die je tegenwoordig moet houden ism-code

http://nl.msnusers.com/go-grachtbemaningslijst/Documenten/ISM%20EMERGENCY%20practis.doc
Naar boven  
 
Theo Horsten
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 156
Woonplaats: N.Griekenland

BerichtGeplaatst: Za Sep 04, 2004 9:03 am    Onderwerp:  Reageer met quote
"You are not authorized to view this page
You might not have permission to view this directory or page using the credentials you supplied." Crying or Very sad
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Gast







BerichtGeplaatst: Za Sep 04, 2004 9:11 am    Onderwerp:  Reageer met quote
http://groups.msn.com/go-grachtbemaningslijst

probeer het zo eens theo en dan naar document.
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Za Sep 04, 2004 12:36 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ik weet niet meer wat het sein was, bij brand aan boord. Was het lang-kort of kort lang of 7 keer lang en 1 keer kort. Wie weet het nog?

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 2:43 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
sein sloepenrol= . . . . . . . _

en dan mag jij de rest invullen willem Laughing


Auteur   Bericht
Harry C. Hogeboom
+50 Berichten geplaatst
+50 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 55
Woonplaats: Zuid-Oost Brabant

BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 4:24 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Bij VO had de brandrol niet veel om het lijf. Ben door de rederij nog eens een week lang op brandweercursus gestuurd in Rotterdam. Dat was overigens zeer zinvol, zeker toen ik later 2x keer 's nachts brand kreeg.

gr.
harry
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 5:09 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
en dit moet ik dus elke 5 jaar weer doen voor mijn vaar bevoegdheid.


Advanced Fire Fighting (STCW'95) SAFF

Doelgroep Kapiteins, stuurlieden en scheepswerktuigkundigen in de zeevaart.
Voor de vaarbevoegdheid Schipper Machinist Beperkt Werkgebied is het niet
verplicht als men in Nederlandse wateren blijft, echter als men in het buitenland
vaart kan de lokale autoriteit dit certificaat eisen en daarom wordt voor deze
doelgroep het certificaat aanbevolen.

Vooropleiding Een ieder in het bezit van het certificaat basic training.

Inhoud De organisatie van brandbestrijding aan boord, plannen ter voorbereiding en
uitvoering van procedures. Met specifieke aandacht voor:
Taakverdeling en verantwoordelijkheden.

Communicatie.
Leiding geven (brandploeg en algehele leiding).
Inwinnen van informatie/ beoordeling van de situaties/ nemen van beslissingen.
Samenwerking met wal brandblusorganisatie tijdens scheepsbrand.
Brandbestrijding m.b.t. gevaarlijke stoffen.
Technieken t.a.v. optimaal ventilatie beheer.
Laatste ontwikkelingen m.b.t. brandblusmiddelen en techniek.
Analyse van incidenten met brand aan boord van schepen.
Praktische oefeningen met specifieke aandacht naar de algemene leiding en
brandblusploeg leiding en correcte uitvoering van procedures.
Stabiliteit.
Onderhoudsmanagement brandblus en detectie apparatuur.
Duur 4 aaneengesloten dagen maandag t/m donderdag. Lestijden: 09.00-16.00, op
maandag van 10.00-17.00.

Prijs € 1020,-- incl. lunch, dictaat en certificaat.
Mogelijk kan een bedrijf op basis van de ESF-3 regeling voor haar werknemers
subsidie krijgen over de cursus- en eventuele loonkosten.


Afsluiting Bij een positieve beoordeling van de eindtoets wordt een officieel (IVW/DS
goedgekeurd) STCW 95 certificaat afgegeven en wordt het monsterboekje
afgestempeld.
Bijzonderheden Vooraf insturen twee pasfoto's (naam + geb. datum op achterzijde noteren) en
uittreksel persoonsregister.
Meenemen: Monsterboekje i.v.m. het afstempelen van de cursus.
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 6:49 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi Ronny.

Je schreef "en dit moet ik dus elke 5 jaar weer doen voor mijn vaar bevoegdheid". Het lijkt wel of je er tegenop ziet om een herhalings cursus te doen. Als het eens in de 5 jaar is, dan kan er ook wel weer een hoop veranderd zijn, andere technieken bijv.
Op mijn vraag, wie weet het sein voor brandrol, antwoorde jij, "het sein sloepenrol" ...... -, maar is dat niet het sein brandrol 7 korte en 1 lange stoot?

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 7:11 pm    Onderwerp:  Reageer met quote


willem hierbij mijn antwoord dit leer je dus op school.
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 7:22 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ok Ronny, ik heb het gezien, maar wat is het sein brandrol dan?

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Leo Starrenburg
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 111


BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 7:29 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Als je de kans hebt een scherm toe te gebruiken kan je veel ellende voorkomen. Maar als zo'n tweede kampvuurtje achter je rug begint ben je de lul. Het is niet zo goed te zien, maar van opzij het scherm heeft een brandwacht de deur van dit hokje open gemaakt onder dekking van het scherm:


Organisatie, net zo belangrijk als blusmiddelen en persoonlijke bescherming:


Je ziet hier bijna de bierpomp voor m'n ogen zweven:
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Mark Kaandorp
Gast






BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 7:32 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ronny,

Komende week geef ik A.F.F je kan wel meedoen!!

O ja Ronny zal jij misschien zaterdag 18 sept als stuurman bij BRM kunnen fungeren daar wij een oneven aantal cursisten hebben.
Voor jou ook leuk daar we nu een examen hebben in Singapore ik hoor het wel.

Mark
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Sep 05, 2004 7:54 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi Mark.

Dat A.F.F wordt niets ben blij dat ik weer een beetje goed kan lopen en deze week naar de chirurg voor kontrole.
De BRM kan altijd over gepraat worden natuurlijk.
mail me even met wat info dan heb ik ook gelijk weer je mail-adres daar ik alles kwijt ben.

gr ronny
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 3:42 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ik heb deze foto op het internet gevonden, om welk schip het gaat, is mij onbekend, maar het lijkt mij, dat het hier om een echte brandrol gaat.

_________________
Old sailors never died.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Harry G. Hogeboom
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 181
Woonplaats: Canada

BerichtGeplaatst: Wo Sep 08, 2004 12:25 am    Onderwerp: Brandrol in de Indische Oceaan!  Reageer met quote
Hallo Willem,

Die brandende doosjesboot vloog ik meen vorig jaar op de Indische Oceaan in de hens, in eerste instantie ik meen de MK, en later OOk een stelletje doosjes, was een hele klus om de handel UIT te krijgen, is vervolgens naar Singapore gesleept als ik goed herinner. D'r is vast wel iemand die met de naam opkomt!
Als je gewend bent op gasplatformen te werken DAN neem je brandrol ECHT serieus! Cool ALS je het NIET serieus neemt werk je d'r Heeeeel kort!
_________________
mvg hh



Built by Text2Html