Auteur   Bericht
Gast







BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 8:39 am    Onderwerp: MV INGER.  Reageer met quote





HEBBEN DE MANNEN GOED GEDAAN

is een beetje klein maar dit in verband met de groote.
Naar boven  
 
jannuh
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 139
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 12:43 pm    Onderwerp:  Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht
Hoi Ronny,

Als je me de originele exemplaren, min 300 dpi, stuurt haal ik het even door Finereader, een OCR programma, zodat we het als pure tekst kunnen aanzien, dat leest makkelijker.
(graag ook zo recht mogelijk...)

Edit:
Heb bovenstaand artikel nu als PDF bestand online, link:
http://80.126.138.173/forum/inger-rescue.pdf
(bestand is ong. 200 kb)
_________________
gr., jannuh
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage MSN Messenger  
ICQ Nummer
Jaap de Roode
+10 Berichten geplaatst
+10 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 11
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 2:08 pm    Onderwerp: MV Inger  Reageer met quote
Hallo Jannuh
Op de link die je plaatste bij dit onderwerp zowel als bij het onderwerp monstergolven krijg ik alleen maar een leeg scherm, doe ik iets fout?
m.vr.gr.
Jaap
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
jannuh
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 139
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 2:16 pm    Onderwerp:  Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht
Hoi Jaap,

Dit wijst erop, dat je geen PDF plugin in je internet browser hebt geinstalleerd, normaal gesproken zou je die plugin dan als ie nodig is autom. geinstalleerd moeten krijgen, maar blijkbaar bij jou niet gebeurd.

Wat je kunt doen is te rechtsklikken op de link en dan "opslaan als" -> bestand opslaan op je harde schijf; met de Adobe Reader kun je het bestand dan inzien.
Mocht je die nu ook nog niet hebben dan volgt hier de link...
http://www.adobe.nl/products/acrobat/readstep2.html

In het grijze vlak op de pagina dien je je OS op te geven, b.v. WinXP of Win98 etc.
_________________
gr., jannuh
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage MSN Messenger  
ICQ Nummer
Gast







BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 2:23 pm    Onderwerp: mv.inger  Reageer met quote
Laughing bedankt jannuh.

Smile
Naar boven  
 
ruud
ruud
ruud


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 522
Woonplaats: Helmond

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 2:24 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ahoy Jannuh,
Ik zit met hetzelfde probleem, en begrijp er geen BALLUHH meer van,maar ja wat wil je? Very Happy Smile Laughing
groetjes ruud
PS. zelfs niet na bovenstaande uitleg.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger  
Jaap de Roode
+10 Berichten geplaatst
+10 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 11
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 2:33 pm    Onderwerp: MV Inger  Reageer met quote
Hallo Jannuh
Ik zat met een verouderde versie van Acr. Reader, de nieuwere versie geinstalleerd en het werkte. Mijn dank is groot.
Gr. Jaap
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Ragnar
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 164
Woonplaats: Vlissingen

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 5:23 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hallo Ronny,


Het Verbaast me dat er op Inger een negen koppige bemanning opzit. vindt dat toch behroolijk veel aangezien zo'n scheepje ook met 6 man mag varen.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
ICQ Nummer
Gast







BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 5:29 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi Ragnar.

ik weet niet prcies hoe dat bij W&B zit ,maar bij spliet hebben we altijd overbemaning.
op de pauwgracht zou je eventueel zonder 3 mach en 3de stm en maar met 2 matrozen varen.
hoe je dan nog moet werken is mij een raadsel.
maar spliet heeft beslist dat er voldoende mensen aan boord moeten zijn om behorlijk onderhoed en ladingklaar te kunnen maken.
en de schepen van spliet zijn zeer intensief met lading klaar maken.
maar hoe dat precies zit bij de club uit delfzijl weet ik niet.
alleen dat spliet meer dan 51% in handen heeft.
Naar boven  
 
ruud
ruud
ruud


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 522
Woonplaats: Helmond

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 5:57 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ahoy Ronny&Ragnar,
In mijn tijd[hihi, de ouwe lul spreekt] hadden wij bij die Svea club ook altijd een overbezetting, deze schepen waren ook erg bewerkelijk met laden,lossen,veel deklastm maar die scheepjes zagen er ook uit, om door een ringetje te halen, en mijn mening hierover is: dat je vroeg of laat de rekening gepresenteerd krijgt ,wat betreft onderhoud.Ik denk hierbij aan de dokbeurten,etc. en een goede reder ziet toch ook liever een plaatje,dan een vieze,ouwe roestbak.
groetjes ruud
_________________
Changer de cuisine donne de l'appétit
mzzltf!!!!!
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger  
Gast







BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 6:03 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
hoi ruud.

dat wat je zegt van die rekening klopt.
spliet kan er over mee praten,de p el-type hebben ongeveer 2,5 jaar met maar 2 matrozen gevaren en liepen zo hard achter uit dat je het niet meer goed kon wegkrijgen zie die schepoen nu.
het staal is geheel verpest door achter stallig onderhoud.
het gaat nu wat beter met de p-l serie maar het kost veel mankracht en veel ueren.
Naar boven  
 
Ragnar
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 164
Woonplaats: Vlissingen

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 7:07 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hallo Ronny en Ruud,

Is inderdaad een goeie zaak dat ze dat in Amsterdam hanteren, als je mensen gaat skippen gebeuren er rare dingen (Arklow....) denk dat het ook handig is voor de nieuwelingen aanboord daar is dan redelijk wat tijd voor om die af en toe een draai rond hun oren te geven Very Happy en te zorgen dat ze uiteindelijk goed worden opgeleid.

Gelloof dat ze bij Vopak ook flink afgeladen varen misschien nog wel wat erger als bij Spleithoff.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
ICQ Nummer
ruud
ruud
ruud


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 522
Woonplaats: Helmond

BerichtGeplaatst: Vr Jul 23, 2004 7:25 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ahoy Ragnar,
Wat Vopak deed weet ik niet, maar nu alles weer bij de bekende GB zit, zie ik vaak op de bemanningslijsten, stagiaires, en bijna altijd bootsman en 3,4 matrozen; op de toenmalige Broere Emerald, zaten ze ook behoorlijk aan de bezetting:Kapitein,3 stuurlui,2 machinisten,2 ass.,sparks,bootsman,5 matrozen,chef-kok,1 bediende,1 koksmaat/bediende en dat voor een een de kluiten KHV tankertje,want dat werd ie weer, na fin. problemen.
groetjes ruud
_________________
Changer de cuisine donne de l'appétit
mzzltf!!!!!
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger  
jurrie
+10 Berichten geplaatst
+10 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 23-7-2004
Berichten: 12
Woonplaats: santos

BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 6:50 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
bemanning Inger , hoogstwaarschijnlijk kapt/ 1e+2e stm/1e+3eWTK/Kok /2 matr/ Stag = 9 man

gr jurrie
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Gast







BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 7:18 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
hierbij de bemaningslijst van juni/julie


kom ik nog op terug,mijn website doet een beetje moeilijk.



HET GESEIK IS WEER VERHOLPEN.

PS: Mocht hier voor intresse bestaan kan ik dat wel elke keer doen heb ook spliet en biglift elke maand.

Auteur   Bericht
jurrie
+10 Berichten geplaatst
+10 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 23-7-2004
Berichten: 12
Woonplaats: santos

BerichtGeplaatst: Za Jul 31, 2004 5:20 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
er is bij wijnne & barends dus ook precies uitgekomen ,wat 5 jaar geleden al was voorzien door mij . alleen nog nederlandse kapitein en wat verdwaalde machinisten en de rest rus,ukrainer en philipinos. je ziet dat de stagieres ook al uit de ukraine komen . dus hier hoeven nederlandse marofs of stags niet meer heen te bellen. en maar lekker volhouden aan plein public dat je toch zo dolgraag nederlanders zou hebben.

gr jurrie
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Ragnar
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 164
Woonplaats: Vlissingen

BerichtGeplaatst: Za Jul 31, 2004 7:48 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Ja Jurrie vraag me af waar al die Nerderlanders heen gaan ? Er zijn gelukkig nog wel een paar rederijen die Nederlanders willen hebben maar dat is echt dringen geblaze om daar een plaatsje te krijgen.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
ICQ Nummer
Eric
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 118
Woonplaats: Melides, Portugal

BerichtGeplaatst: Za Jul 31, 2004 8:32 pm    Onderwerp: Os ben zuunig  Reageer met quote
Os ben zuunig, Jurrie.
Ik heb er een prima tijd gehad, en ben weggegaan om heel andere redenen, ik wilde gewoon eens die klote Baltic uit.
Maar ik heb toch wel dingen meegemaakt en gehoord die niet door de beugel konden.
Ik vraag mij echter wel af of het beleid van personeelszaken veel invloed heeft op deze situatie.
W&B betaald(e) niet slecht, er was altijd wel over verlofplanning te praten (al moest je daarna hemel en aarde bewegen om de beloftes na te laten komen) en ik vond toch dat er een familiale sfeer bestond tussen walpersoneel en zeevarenden.
Hoewel er ook mensen die dat niet leuk vonden, sprak mij het juist wel aan.
Ik ben toendertijd echt wel met gemengde gevoelens weggegaan, en als Piet me direct naar de Constance gestuurd had, had ik gebleven.
Maar dat was niet het geval, en achteraf heb ik ook helemaal geen spijt van die stap.
Ik heb bij GenChart een wereldtijd gehad, die ik zo weer over zou doen, ware het niet dat ik nu "gebonden" ben aan de wal.
Toen ik Piet mijn vertrek aankondigde vertelde hij dat hij op die manier al 4 stuurlui kwijt was geraakt binnen een week, en dat hij zo geen kans meer zag om de schepen met Nederlanders te bemannen.
Daar zit natuurlijk wel wat in.

Groeten,
Eric
_________________
Rust Roest
Maar Roest Rust niet.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage    
Jos Komen
Site Admin
Site Admin


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 1163
Woonplaats: Haarlem

BerichtGeplaatst: Za Jul 31, 2004 9:28 pm    Onderwerp: crew  Reageer met quote
Ik krijg regelmatig dit soort mailtjes, verwijder ze meteen, maar ze gaan ook naar alle scheepvaartmaatschappijen.
All the best
Jos

From: ESPERANS LTD Crewing agency
To: j.komen2
Sent: Thursday, July 01, 2004 6:52 PM
Subject: CO-OPERATION


01.07.04
FROM: ESPERANS LTD
ATTN: CREWING DEPARTMENT
SUBJECT: COOPERATION

Dear Sirs!
With the authority of our Licence # 149273, series AA, issued on 03.02.2003, which gives
to our Company the right for manning operations abroad and with the intention to extend
our influence on the marine labour market we are making to Your good Company the
proposition of cooperation!
Our Company is ready to represent Your interests as a crew manning agency in Ukraine.
We provide the wide range of services connected with the manning of crewmembers for
the ships of both the Ukrainian and foreign shipowners in accordance with STCW 78/95.
During the period of its activity our Company has created a large data base which is able
to meet the demands of any shipowner. It contains the information about qualified Ukrainian
seafarers of any rank and specialization, their wages scale, age, previous sea experience,
competence and the other details needed for the employment.
Our Company may guarantee the high professional level of work with our candidates:
- the selection and testing of the seamen (knowledge of English language,professional level
of the candidate,his previous sea service);
- the examination of all necessary documents and verification of their legitimacy;
- the preparation of the papers for seafarer's transportation;
- opening of entrance visas for any country in the world in accordance with the instructions of
embassy which are signed by our agent in Kiev.
Company "Esperans LTD" has good recommendations and the solid reputation in the field of
maritime operations. We would be glad to answer any of Your questions and to consider Your
counter propositions of cooperation.
With respect and wishes of prosperity
to Your good Company
Averin Oleg - Director
“ESPERANS LTD”,
Mariupol, Ukraine,
107A, Apatova str., 87548.
tel: +380 629 317 211
tel: +380 629 411 315
tel/fax: +380 629 411315
tel/fax: +380 629 530014
e-mail: espero@utel.net.ua
espero@mariupol.net
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage    
jurrie
+10 Berichten geplaatst
+10 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 23-7-2004
Berichten: 12
Woonplaats: santos

BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 4:57 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
hi eric

ik ben het op veel punten wel met je eens. heb tot mijn pensioen er ook prima gevaren vooral wat betreft de familiare sfeer met de meeste mensen van de wal organisatie. doet natuurlijk niets af aan het feit dat op bijna iedere boot van hun een ukrainse stag zit en geen nederlanders. het plan was om ukrainse maroffen te gaan creeren,maar dat lukt nog niet zo erg. maar piet heeft de zeevaartschool aldaar wel plat gelopen om dat voor elkaar te krijgen. die cadetten doen theoretisch ook een soort marof opleiding,maar de meesten hebben ook geen zin om om marof te spelen nadien. dus de geschiedenis herhaalt zich weer eens. het zal er toch wel op uit draaien dat alles weer gescheiden wordt in de opleidingen, wat naar mijn idee ook beter is.

gr jurrie
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Eric
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 118
Woonplaats: Melides, Portugal

BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 9:37 pm    Onderwerp: Oekraïne  Reageer met quote
Tja, ik weet nog wel dat mijn cursisten die SWK deden geen stageplaats kregen, omdat ome Piet zei dat ze reeds ruim voorzien waren in stagiaires.
Op een opendag zat er één of andere juffer die volgens mij net bij de UPC ontslagen was wegens klantonvriendelijkheid, want ze wilde er niet op in gaan, en bleef maar met gebakkenluchtpraatjes strooien.
Later kwam Piet er ook bij, en die wilde er ook niet veel over kwijt.
Hij zei alleen dat ze liever Maroffs hadden dan SWK'ers.
Op de SWK weekend opleiding zitten alleen maar volwassenen, waarvan het merendeel na een carierre als matroos oid als officier willen gaan varen. De theorie is natuurlijk lichter als die van Maroff, maar ruim voldoende voor b.v. die 3000 tonners. Maar ze nemen wel meer praktijk ervaring mee als een scholier die b.v. HBO heeft gedaan.

Ook zei hij dat je niks aan die SWK'ers had, omdat veel na hun stage verder gingen leren voor Maroff.
Ook gelul natuurlijk, want als je het tijdens je stage naar je zin hebt, kom je als Maroff ook wel weer terug.
Ik ben na mijn rangen ook weer naar W&B terug gegaan.
Ik vindt dat hij op het verkeerde paard gokt, je kunt beter investeren in jongeren die in NL op school zitten, als met die Russen.
Dat bedoel ik dus ook met "os ben zuunig"
Maar wel verkeerde zuinigheid.
Ik meen dat er in het verleden genoeg geschreven is over de kundigheid van onze Russische collega's, en W&B kennende komen de goede Russen daar niet. Met de Flipjes was dat ook zo, je kreeg vaak genoeg matrozen die nog nooit hadden gevaren, terwijl bij GenChart b.v. matrozen voeren die écht niet minder waren als een Europese matroos.
Ander prijskaartje, dat wel.....

Groeten,

Eric
_________________
Rust Roest
Maar Roest Rust niet.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage    
Ragnar
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 164
Woonplaats: Vlissingen

BerichtGeplaatst: Di Aug 03, 2004 10:06 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Wie weet, gaan ons Nederlanders op den duur ook wel ergens in het buitenland varen als je daar beter betaald krijgt, neem een voorbeeld aan Maersk hier varen ook wat Nederlanders op die containerschuiten.

Zit toch liever aanboord met mensen die een beetje uit dezelfde wereld komen dan van die lui uit Oostblok/Afrikaanse landen waar ze gewend zijn om maar één keer in de week te douchen gatverdamme zeg.

Vernam laatst dat ze bij Nedlloyd ook lekker aan de haal gaan met die lui uit Ukraine Laughing
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
ICQ Nummer
Jos Komen
Site Admin
Site Admin


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 1163
Woonplaats: Haarlem

BerichtGeplaatst: Di Aug 03, 2004 10:18 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hallo Ragnar, ik heb een paar jaar bij de Deense rederij East Asiatic gevaren en het daar uitstekend naar mijn zin gehad.
Waarom zou jij niet op een Deen je vaartijd vol kunnen maken?
All the best
Jos
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage    
Ragnar
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 164
Woonplaats: Vlissingen

BerichtGeplaatst: Di Aug 03, 2004 10:32 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hallo Jos,

dat schijnt een heel gedoe te zijn met papierwerk anders had ik ook al een plaastje kunnen krijgen bij een Zweedse maatschappij, maar heb voor begin September een plaatsje, als het goed is ben ik dan dus weg. Tot die tijd nog effe lekker achter de vrouwtjes aan. Wink
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
ICQ Nummer
RONALD
Gast






BerichtGeplaatst: Za Aug 14, 2004 4:01 am    Onderwerp: MV INGER  Reageer met quote
GD RONNY,
OM IN TE GAAN OP JE AANBOD OP PLAATSEN VAN BEMANNINGSLIJST,ZOU IK JE DANKBAAR ZIJN ALS JE DE NIEUWSTE VAN SPLIET EN W&B KAN PLAATSEN.
EVEN KIJKEN OF ER NOG BEKENDEN ZIJN, BIJ DE REEDS GEPLAATSTE VAN W&B AL GEZIEN DAT ER NOG WEL BEKENDEN WAREN, MAAR DAT HET WEL EEN BEETJE EEN EENZAME BEDOENING AAN HET WORDEN IS WAT NEDERLANDERS BETREFT.



Built by Text2Html