Auteur   Bericht
Joke
+25 Berichten geplaatst
+25 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 23-7-2004
Berichten: 49
Woonplaats: Zuid-Holland

BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 7:47 am    Onderwerp: Piraterij  Reageer met quote
Ik maak me geen zorgen maar dit is toch fijn om te lezen terwijl je man in Straat Malakka verblijft. Cool



LONDEN - Piraterij op zee is wereldwijd in de eerste helft van dit jaar afgenomen. Het aantal gevallen van zeeroof bedroeg 182, een daling van ruim 20 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit een maandag gepubliceerd rapport van het Internationaal Maritiem Bureau (IMB).

In de eerste zes maanden van 2003 werden nog 234 gevallen gemeld, tegen 171 in 2002 en 165 in 2001, stelt het meldingscentrum voor piraterij van het IMB in Londen. Indonesië blijft het meest getroffen land. Daar deden zich vijftig overvallen op zee voor. Maar ook dat is minder dan vorig jaar, toen het er 64 waren in het eerste halfjaar.


De Straat Malakka, tussen Indonesië en Maleisië, volgt op de tweede plek met twintig overvallen tegenover vijftien in de eerste helft van vorig jaar. De schepen op de drukste waterweg van de wereld zijn steeds vaker het doelwit van piraten.

Maleisië, Indonesië en Singapore begonnen afgelopen week met de gezamenlijke controle over de Straat Malakka. Het eerdere aanbod van de Verenigde Staten om Amerikaanse mariniers in te zetten tegen piraterij hebben Indonesië en Maleisië afgewezen.

De wateren van Nigeria zijn derde in de reeks met dertien aanvallen. Vorig jaar waren in dezelfde periode nog achttien incidenten bij het Afrikaanse land geregistreerd. Uit het rapport blijkt dat het gebruik van geweld bij de aanvallen in het eerste semester van 2004 wel fors is toegenomen.

Er vielen dertig doden, tegen zestien in dezelfde periode van vorig jaar. Daarnaast raakten 44 mensen gewond, werden er negentien gegijzeld en raakten 21 bemanningsleden of passagiers vermist.

Het aantal overvallen met vuurwapens bleef in vergelijking met vorig jaar gelijk op 55, terwijl het gebruik van andere wapens daalde van tachtig naar 52. Bijna eenvijfde van alle overvallen wordt gepleegd op tankers en containerschepen die chemicaliën vervoeren. 6 Procent van de overvallen zijn gericht op olietankers. De piraten hebben het meeste oog voor bulkcarriërs en containerschepen.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage    
jannuh
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 139
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 8:31 am    Onderwerp:  Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht
In artikel wordt gesuggereerd dat het allemaal ietsje beter is geworden, maar als je aantal doden en vermisten telt, lijkt me eerder het tegendeel bewezen.

De gezamelijke akties van Indonesië, Maleisië en Singapore heeft blijkbaar wel het aantal teruggebracht, maar zijn de daders harder in hun "akties"!
Daar waar corruptie zo'n hoogtij viert vraag je je af of speurders en daders dezelfde belangen hebben....
_________________
gr., jannuh
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage MSN Messenger  
ICQ Nummer
Gast







BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 9:33 am    Onderwerp:  Reageer met quote
er wordt inderdaad gesuggereerd dat het minder wordt,niets is minder waar.
aan het aantal meldingen die we aan boord krijgen via sat-c is duidelijk te merken dat het aantal overvallen meer wordt en gewelddadiger.
helaas is london tegen over maleisie waar het hoofdkwatier staat iets te optumisties.
geloof me maar dat wat london zegt niet met de waarheid strookt(helaas).
Naar boven  
 
Joke
+25 Berichten geplaatst
+25 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 23-7-2004
Berichten: 49
Woonplaats: Zuid-Holland

BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 12:29 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Mijn man zit deze hele term in de Straat Malakka, hij vaart heen en weer tussen Port Kelang en Laem Chabang. En net wat jij zegt Ronny, er komt zat rottigheid over de Sat-C. Maar het idee is leuk, ik bedoel zijn er toch weer wat mensen gerustgesteld. En zolang ze aan wal ook denken dat de piraten nog steeds met ooglapjes oplopen.... En sinds wanneer spreken regeringen e.d. de waarheid? Confused
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage    
Gast







BerichtGeplaatst: Ma Jul 26, 2004 3:57 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
HOE ZO MINDER!!!!!



Armed piracy increasing in Aceh


Indonesian policemen guard Melahayati habour in Indonesia's province of Aceh. Piracy attacks in the area have previously been attributed to members of the GAM separatist movement of Aceh

London, 24 June 2004 -- A sudden increase in gun-toting pirates attacking ships in the northern Malacca Straits has resulted in eight serious incidents being reported within a 12-day period from 4 June 2004.

Groups of pirates armed with automatic machine guns and grenades are targeting ships in the region, with most boardings taking place within a 100 mile radius of Kuala Langsar off the coast of Aceh, Indonesia. The attacks have consisted mainly of kidnappings of senior crew members, often the master and chief engineer, followed by a ransom demand for their release.

Previous attacks in the area have been attributed to members of the GAM separatist movement of Aceh.

Captain Pottengal Mukundan, director of the ICC International Maritime Bureau, said: "This concentration of attacks against vessels in a small area suggests that it may be the work of a few gangs of criminals. Recently, the Indonesian Navy has had some very successful operations, notably the recovery of the hijacked Indonesian tanker Pematang. We are encouraged by this success. We are calling upon the Indonesian Navy to take appropriate action in these waters to ensure that the current gang of criminals are bought to justice without delay."

On 6 June, pirates armed with guns and using eight small boats fired upon a Singaporean tug towing a barge at 1800 LT in position 05:03N - 098:45E, in the Northern Malacca straits. They ordered the tug to stop under threat of continuing gunfire. When the tug shut down its engines, seven armed pirates boarded and kidnapped the master and chief engineer, threatening to execute them unless the chief officer agreed not to alert the authorities for five days.
The pirates also stole cash, personal belongings of the crew and the ship's documents.

In another incident, on 8 June, approximately 20 pirates, believed to be Aceh rebels, boarded an Indonesian bulk carrier and forced 12 crew members to jump overboard. The master and chief engineer were kidnapped, and the pirates demanded a ransom from the ship owners. Fortunately, the crew who had abandoned ship were pulled from the water by nearby fishing vessels.

The IMB's Piracy Reporting Centre has sent a special warning to vessels operating in this region. The IMB has also expressed concern to the Indonesian authorities about the growing level of violence and sudden spate of kidnappings. Although there has been no official response from the authorities, Reuters news service reported that Indonesia's Naval Chief has ordered his commanders to shoot on sight pirates and armed terrorists operating in key waterways, including the Straits of Malacca. The Straits of Malacca is an extremely busy waterway, carrying a third of world trade. According to Reuters, Navy Chief of Staff Bernard Kent Sondakh, is set to meet with his counterparts from Malaysia and Singapore to pursue ways of increasing joint patrols in the Straits.

The IMB's Tri-annual Conference on Piracy and Maritime Security will take place in Kuala Lumpur on 29 and 30 June 2004. The 165 invited delegates represent law enforcement, developers of government maritime policy, and commercial shipping interests from 34 countries. The conference, held in collaboration with the Royal Malaysian Police, will look at the current status of piracy, armed attacks, maritime security and the difficulties and solutions in responding to this specific type of crime.


For further information or interviews please contact IMB Director, Captain Pottegal Mukundan +44 208 591 3000.
Naar boven  
 
itsme
Nieuwe gebruiker
Nieuwe gebruiker


Geregistreerd op: 27-7-2004
Berichten: 3


BerichtGeplaatst: Di Jul 27, 2004 7:07 pm    Onderwerp: Tja piraterij...  Reageer met quote
Hey hallo allemaal,

Tja piraterij...

Heb een tijdje in S'pore aan boord gezeten op een sleephopperzuiger wat die mensen daar mee maken... de berichten rollen daar niet alleen met velen tegelijk eruit maar de baggerschepen zelf hebben er ook flink last van. Er zijn al verschillende bekogeld met molentofcoctails of beschoten tot aan kapingen aan toe dit speelde zich dan af in indonesie die staat in de wereld op nr 1 voor de piraterij! Straat van Mallaka was een goede tweede maar laten we ook Nigeria niet vergeten...

Maar wat nog het ergste is van dit hele verhaal... de marine is er net zo erg bij betrokken en doet mee... Shocked

Greetz
Confused
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht MSN Messenger  
Gast







BerichtGeplaatst: Di Jul 27, 2004 7:13 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
whats new in the world


tja indonesie, straat mallaka, south chinese zee,afrikaanse kust,brazilie ,trinidad-tobeco-enz,enz.
wordt er zo langzaamerhand een beetje moedeloos van als we daar varen en we varen daar wat keren.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 9:09 am    Onderwerp:  Reageer met quote
weekly report


Weekly Piracy Report


20 - 26 July 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from 20 to 26 July 2004.

26.07.2004 at 2040 UTC in posn: 06:01S - 105:55E, Anyer anchorage, Indonesia.
Five robbers armed with automatic rifles boarded a LPG tanker. They fired several shots at the duty A/B who was unhurt. Robbers stole ship's equipment.

26.07.2004 at 0910 LT in posn: 04:48.4N - 098:38.9E, Malacca straits.
Armed pirates a fishing boat boarded a bulk carrier drifting for engine repairs. They opened fire causing damage to bridge windows.
26.07.2004 at 0001 LT at Bintulu anchorage, Sarawak, Malaysia.
Three robbers armed with knives boarded a general cargo ship at forecastle. Alert crew raised alarm and robbers jumped overboard and escaped in a fast boat.

25.07.2004 during night at Rio Grande anchorage, Brazil.
Robbers boarded a container ship. They broke in to seven containers and stole cargo.

23.07.2004 at 0530 LT at Conakry port, Guinea.
Two robbers armed with long knives boarded a multi-purpose dry cargo ship at berth. Duty officer raised alarm and crew mustered. Robbers jumped into water and escaped. Earlier on 22.07.2004 at 0500 LT two robbers armed with long knives boarded and threatened duty officer with knives. Alarm was raised and crew mustered. Robbers jumped into water and escaped.

20.07.2004 at 1620 LT in posn: 05:46N - 097:37E, Malacca straits.
Seven small crafts approached a tanker underway. Crew mustered and activated fire hoses and crafts moved away. Later, persons in another group of crafts attempted to board but master took evasive manoeuvres and boarding was averted.

20.07.2004 at 0230 UTC in posn: 06:18N - 003:19E, Lagos anchorage, Nigeria.
Two robbers armed with long knives boarded a bulk carrier and held a watchman at knifepoint while their accomplices waited in a boat. Robbers stole ship's stores and escaped


Piracy prone areas and warnings

S E Asia and the Indian Sub Continent

Bangladesh: Chittagong at berth and anchorage. Theft of zinc anodes welded to ship's sides and stern.

India: Chennai

Indonesia: Anambas/Natuna Island , Balikpapan , Belawan, Dumai, Gaspar/Bar/Leplia Str, Jakarta (Tg.Priok), Vicinity of Bintan Island

Malacca straits: avoid anchoring along the Indonesian coast of the straits. Coast near Aceh is particularly risky for hijackings.

Malaysia : Sandakan

Singapore Straits

Africa and Red Sea

Gulf of Aden

Somalian Waters - eastern and northeastern coasts have been high-risk areas for hijackings. Whilst there have been no recent incidents, ships not making scheduled calls to ports in these areas should stay away from the coast.

West Africa: Abidjan, Conakry, Dakar, Douala, Lagos, Luanda, Onne, Tema, Warri

South and Central America and the Caribbean waters

Brazil - Belem
Colombia - Mamonal
Haiti - Port Au Prince
Venezuela - Guanta,
Naar boven  
 
ruud
ruud
ruud


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 522
Woonplaats: Helmond

BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 9:42 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Ahoy Ronny,
Ja ik had het ook gelezen, en maar blijven zeggen dat het best meevalt, er blijft weinig over als je dat zo leest om rustig te varen van haven naar haven.Zo meteen iedereen eerst een verplichte commando opleiding en wapeninstructies volgen.
groetjes ruud
_________________
Changer de cuisine donne de l'appétit
mzzltf!!!!!
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger  
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 9:47 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi ruud.

Wil dit er toch een beetje inhouden,is niet leuk om te lezen maar helaas wel werkelijkheid.
Ik zelf kom vaak in die gebieden,en dan tuig je de dekwas weer op je hebt het hieuwlijn kanon weer stand-bay op de brugvleugel en alles dicht.
kapt eerste stm een walky-talky in de hut -sat-c stand bay en onder f1 een bericht dat je wordt aangevallen en dan maar hopen dat er iemand komt.
Naar boven  
 
jannuh
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 139
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 1:35 pm    Onderwerp:  Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht
Als je die berichten zo leest valt me op dat als de dekwas in stelling wordt gebracht en gebruikt dat die makkers nogal eens tegengehouden worden...

Neem aan dat dit de standaard procedure is?
_________________
gr., jannuh
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage MSN Messenger  
ICQ Nummer
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Aug 01, 2004 1:41 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
HOI JANNUH.
Inderdaad dat is standaard,wil niet zeggen dat het altijd helpt en het licht aan hoeveel druk de vetput kan leveren.
maar als die gasten ongezien aan boord komen ben je er geweest natuurlijk.
in die gebieden lopen we dan ook vaak met 3 man op de brug,stuurman van de wacht en 2 matrozen aan bb en sb brugvleugel en rondjes draaien om de brug heen daar die gasten nogal eens van het achterschip willen komen.
Naar boven  
 
jannuh
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 139
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Do Aug 05, 2004 1:04 pm    Onderwerp:  Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht
* Task force brings down piracy in Horn of Africa
* >> http://business-times.asia1.com.sg/sub/shippingtimes/story/0,4574,124404,00.html?

DJIBOUTI 3/8 - Patrolling by US-led flotilla from the Red Sea up to the
Gulf of Oman has also reduced arms smuggling. Peter Meyer has never
forgotten hearing the terrified screams over the radio from a tanker
crew under attack by pirates in the Gulf of Aden. 'I felt terrible. But
we had no weapons, so what could we do?' said Mr Meyer, who was a sailor
on a merchant vessel about 113 km away at the time. Now armed with a
pistol and Kevlar armour, Mr Meyer - whose real name cannot be used for
security reasons - is using his experience as a civilian in his work as
a high seas reservist on a sleek German frigate, searching for pirates
and illicit cargo. The frigate is part of Combined Task Force (CTF) 150,
a US-led flotilla from eight different countries patrolling from the Red
Sea up to the Gulf of Oman, searching suspect vessels and trying to
build up an intelligence picture in the area. Sweat pouring from his
skin, Mr Meyer boards a wooden dhow in search of weapons, drugs, and
information on Osama bin Laden - for whom he can offer a US$25 million
reward.

>>>> *** Shipping Times (+R)

Bron: Vaart Webnieuws
_________________
gr., jannuh
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage MSN Messenger  
ICQ Nummer
Gast







BerichtGeplaatst: Zo Aug 08, 2004 7:23 am    Onderwerp:  Reageer met quote
weekly update.



Weekly Piracy Report


27 July - 02 August 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from 27 July to 02 August 2004.

Suspicious craft

30.07.2004 at 2139 UTC in posn 10:30S - 138:15E, Arafura Sea.
An unidentified 15 metres craft chased a yacht underway for one hour. There was another 20 metres craft in the area without any markings.
28.07.2004 at 0100 LT at NE of Gosong Releih, Malacca Straits.
Four crafts approached a salvage tug underway. Two craft separated from the group and came close at starboard quarter. Crew directed search lights and persons inside the crafts tried to hide. Crafts fled and approached another ship in the vicinity.

Actual or attempted attacks


02.08.2004 at 0420 LT at Freetown anchorage, Sierra Leone.
Ten robbers armed with guns approached a general cargo ship and commenced firing at her. They boarded using hooks, smashed all cabin doors, held the crew at gunpoint and stole their belongings. Robbers left at 0500 lt. Master managed to contact port control whilst robbers were on board. Port officials however boarded after 0700 lt. Four injured crew members were hospitalised.

02.08.2004 at 0200 LT at Rio Grande, Brazil.
Five robbers in a motorboat attempted to board general cargo ship at berth. Alert crew raised alarm and robbers jumped
overboard and escaped.

30.07.2004 at 1205 LT in posn 06:00.97S - 106:53.73E, Jakarta tanker anchorage, Indonesia.
Five robbers armed with long knives boarded a tanker. They attacked duty crew member. He was strangled, choked and stopped from raising alarm. Robbers stole safety equipment and personal belongings of the crew member and escaped in an unlit boat.

30.07.2004 at 0900 LT in posn 21:43N - 091:33E, 30 nm off Chittagong, Bangladesh.
Pirates boarded a barge being towed by a tug. They stole all stores and loose equipment from the barge and left at 0930 LT.

28.07.2004 at 0200 LT at Belawan anchorage, Indonesia.
Four robbers armed with swords boarded a chemical tanker and stole ship's equipment and escaped. Master informed authorities.

27.07.2004 at 0440 LT at Abidjan anchorage, Ivory Coast.
A robber armed with a long knife boarded a tanker via hawse pipe. He attacked the duty A/B, made him strip and escaped with his clothes and portable radio. No physical injuries to the A/B but he was in a state of shock.

27.07.2004 at 0745 LT, 18 nm west of Quilon, India.
Pirates in several fishing boats attempted to board a tug towing a barge. Master contacted Indian coast guard who despatched an aircraft and a patrol vessel. Pirates aborted attempted boarding.

26.07.2004 at 2230 LT in posn 14:38.4N - 017:22.9W, 3 miles off port entrance, Dakar, Senegal.
Three robbers armed with knives boarded a container ship departing Dakar. Alert crew raised alarm. Robbers escaped in a motorboat with large quantity of ship's stores. Dakar port control was informed.

26.07.2004 late pm off Pulau Jakak, Malacca Straits.
Pirates boarded a landing craft underway. They stole ship's fuel and radio equipment. Pirates left taking master and chief engineer as hostage and demanded ransom for their release.
Naar boven  
 
jannuh
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 139
Woonplaats: Midden-Limburg

BerichtGeplaatst: Zo Aug 08, 2004 1:13 pm    Onderwerp:  Reageer met quote Bewerk/Verwijder dit bericht
Al weer 11 "gebeurtenissen" op enkele dagen tijd...
Gruwelijke verhalen, als bij één zo'n voorval een VIP betrokken was, werd er heel wat meer heisa om gemaakt lijkt me..
_________________
gr., jannuh


Auteur   Bericht
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Aug 11, 2004 7:29 am    Onderwerp:  Reageer met quote
HET WAS VAN DE WEEK WEER PRIJS.


Weekly Piracy Report


03 to 09 August 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from 03 to 09 August 2004.

Actual or attempted attacks


08.08.2004 at 0340 LT at Pertigalete Ve. Anchorage, La Cruz Port, Venezuela.
Two robbers boarded a bulk carrier. Crew raised alarm and robbers escaped in a boat.

07.08.2004 at 1310 LT in posn 05:05.5N - 098:28.7E, Malacca Straits.
Pirates in two high speed boats attempted to board a product tanker underway from her stern. Crew mustered, activated fire hoses, fired signal flares, directed searchlights and master increased speed. Pirates aborted attempt after 30 mins and fled.

07.08.2004 at 0100 UTC at oil jetty no.4, Kandla, India.
Five robbers boarded a chemical tanker during cargo operations. They tried to break into paint locker. Alert crew raised alarm and robbers jumped overboard and escaped empty handed.

06.08.2004 at 0200 LT at berth no.3, Bangkok port, Thailand.
Robbers boarded a bulk carrier during cargo operations. They stole ship's property and escaped.

02.08.2004 at 0420 LT at Freetown anchorage, Sierra Leone.
Ten robbers armed with guns approached a general cargo ship and commenced firing at her. They boarded using hooks, smashed all cabin doors, held the crew at gunpoint and stole their belongings. Robbers left at 0500 LT. Master managed to contact port control whilst robbers were on board. Port officials boarded after 0700 LT. Four injured crew members were hospitalised.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Di Aug 17, 2004 12:47 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Evil or Very Mad Twisted Evil

The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from 10 to 16 August 2004.

Actual or attempted attacks


15.08.2004 at 0745 UTC in position 06:02.9S - 106:53.8E, at Jakarta anchorage, Indonesia.
Robbers in three wooden boats boarded a livestock carrier preparing to anchor. Duty officer raised alarm and crew mustered. Robbers escaped with ship's stores. Master informed local authorities.

13.08.2004 at 2330 LT at Chittagong anchorage, Bangladesh.
Twelve robbers armed with guns and knives boarded a container ship. They stole ship's stores and escaped.

09.08.2004 at 0330 LT at Lagos anchorage in position 06:18.1N - 003:16.0e, Nigeria.
Seven robbers in a boat attempted to board a bulk carrier at stern using hooks attached to ropes. Alert crew raised alarm and activated fire hoses. Robbers aborted boarding and fled.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Ma Aug 23, 2004 6:41 am    Onderwerp:  Reageer met quote
ook de piraten kijken naar de os,het was rustig op straat maar elke overval is er een te veel natuurlijk.


Weekly Piracy Report


10 to 16 August 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from 10 to 16 August 2004.

Actual or attempted attacks


15.08.2004 at 0745 UTC in position 06:02.9S - 106:53.8E, at Jakarta anchorage, Indonesia.
Robbers in three wooden boats boarded a livestock carrier preparing to anchor. Duty officer raised alarm and crew mustered. Robbers escaped with ship's stores. Master informed local authorities.

13.08.2004 at 2330 LT at Chittagong anchorage, Bangladesh.
Twelve robbers armed with guns and knives boarded a container ship. They stole ship's stores and escaped.

09.08.2004 at 0330 LT at Lagos anchorage in position 06:18.1N - 003:16.0e, Nigeria.
Seven robbers in a boat attempted to board a bulk carrier at stern using hooks attached to ropes. Alert crew raised alarm and activated fire hoses. Robbers aborted boarding and fled.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Aug 25, 2004 7:26 am    Onderwerp:  Reageer met quote
ze blijven ons lastig vallen overal ter wereld Evil or Very Mad


Weekly Piracy Report


17 to 23 August 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from from 17 to 23 August 2004.

Warning

Vicinity of Midai island, Indonesia / South China Sea.
Two serious and brutal incidents have been reported within 30 nm radius of lat 02:45N - long 108:00E during the night of 20.08.04. Group of seven pirates with guns and knives are targeting and attacking ships. Ships are advised to take extra precautions in this area.

Recently reported incidents


23.08.2004 at 2355 LT in posn : 14.37.2n - 017:25.5w at Dakar Roads, Senegal.
Robbers boarded a product tanker underway soon after dropping outward pilot. They stole ship's stores, jumped into a boat and escaped.

21.08.2004 at 0400 L/T at Tarahan coal terminal, Indonesia.
Persons in two unlit boats tried to board a bulk carrier at berth. Alert crew raised alarm and boarding was averted.

21.08.2004 at 0400 L/T in posn 02:53N - 108:00E, about 15 nm se of Midai island, Indonesia / South China Sea.
Seven pirates armed with guns, long knives and steel bars boarded a container ship underway. They took duty crew on bridge as hostages and ordered ship's speed to be reduced. They destroyed communication equipment and took an A/B to master's cabin, broke open the door and stole ship's cash and master's personal effects. Finally they took master to poop deck and fled at 0420 in a waiting boat. Master sustained injuries.

20.08.2004 at 2200 L/T in posn 02:40.58N - 107:58.0E, vicinity of Midai island, Indonesia / South China Sea.
Seven pirates armed with long knives and swords boarded a bulk carrier underway. They took hostage and tied up duty crew on bridge and others on deck, and destroyed communication equipment. Pirates ransacked master's cabin, and stole ship's cash and his personal belongings and ship's equipment. They then stole from other crewmembers and ordered ship's speed to be reduced. Around 2230 L/T they took master to poop deck and fled in a waiting boat.

18.08.2004 at 0600 L/T at Varroux terminal, Port Au Prince, Haiti.
One robber boarded a general cargo ship at berth and tried to steal ship's equipment. Alert crew raised alarm and robber escaped. Earlier at 0300 L/T on 16.08.04 two robbers boarded the same ship at forecastle and tried to steal ship's stores. Crew raised alarm and robbers escaped empty handed.

Piracy prone areas and warnings

S E Asia and the Indian Sub Continent

Bangladesh: Chittagong at berth and anchorage.

India: Chennai

Indonesia: Anambas/Natuna Island, Balikpapan, Belawan, Dumai, Gaspar/Bar/Leplia Str, Jakarta (Tg.Priok), Vicinity of Bintan Island

Malacca straits: avoid anchoring along the Indonesian coast of the straits. Coast near Aceh is particularly risky for hijackings.

Malaysia : Sandakan

Singapore Straits

Africa and Red Sea

Gulf of Aden

Somalian Waters - eastern and northeastern coasts have been high-risk areas for hijackings. Whilst there have been no recent incidents, ships not making scheduled calls to ports in these areas should stay away from the coast.

West Africa: Abidjan, Conakry, Dakar, Douala, Lagos, Luanda, Onne, Tema, Warri

South and Central America and the Caribbean waters

Brazil - Belem
Colombia - Mamonal
Haiti - Port Au Prince
Venezuela - Guanta,
Naar boven  
 
ruud
ruud
ruud


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 522
Woonplaats: Helmond

BerichtGeplaatst: Wo Aug 25, 2004 7:52 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Ahoy Ronny,
Nou als ik dat zo lees, dan is 't alleen nog in Europa en Noord-Amerika veilig,dus wordt een heen-en weer bootje dan een optie? Je kan toch nergens meer naar toe? Zou er hier ook een soort "slachtofferhulp"bestaan?Maar dat zal vast niet, want de scheepvaart was altijd al een "ondergesneeuwde" beroepscatagorie,denk hierbij "belastingvoordeel" "arbeidsvoorzieningen" etcetera.
groetjes ruud
_________________
Changer de cuisine donne de l'appétit
mzzltf!!!!!
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail MSN Messenger  
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Aug 25, 2004 8:01 am    Onderwerp:  Reageer met quote
slachtofferhulp?

ik denk het niet de gasten aan de wal hebben zo al moeite met onze mentaliteit laat staan dat ze dat ook nog moeten gaan doorgronden.
mischien moet ik inderdaad een bootje van het s-type nemen daar ik waarschijnlijk toch niet meer veel mag tillen,en op die schepen valt dat tillen wel mee.
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk.
nee varen over de wereld is echt niet altijd een pretje maar ik ben eigenlijks niets anders gewent.
we zijn altijd bezig met praten op de splietvloot , het begint haast normaal te worden al die maatregelen wat eigenlijks niet mag maar het is aan de orde van de dag.
moet wel zeggen op een paar keer na heeft de splietvloot nog steeds geluk gehad met de piraten,even afklopen.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Di Aug 31, 2004 11:02 am    Onderwerp:  Reageer met quote
WEER EEN WEEK MET ELENDE

The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from from 24 - 30 August 2004.


30.08.2004 at 1255 LT at Tg. Priok anchorage, Indonesia.
Seven robbers in a blue coloured boat boarded a bulk carrier at port quarter using grapnel hooks. D/o raised alarm and crew repelled robbers. Robbers escaped empty handed.

30.08.2004 at 0200 LT at Lagos anchorage, Nigeria.
Two armed robbers boarded a bulk carrier and tried to steal ship's stores. Alert crew raised alarm and robbers escaped empty handed. One crew was injured.

28.08.2004 at 0510 UTC in posn: 06:02.3S - 106:53.7E, Jakarta anchorage, Indonesia.
Four pirates boarded a ship, stole engine spares and escaped.

26.08.2004 at 0545 UTC in position 15:04N - 041:44E, Eritrea.
About 13 pirates in two speed boats approached a tanker undergoing engine repairs. They tried to board from both sides. Alert crew mustered and activated fire hoses and boarding was averted. Speed boats remained in vicinity for four hours before moving away.

26.08.2004 at 0300 LT in posn: 15:50N - 111:02E, off triton island, South China Sea.
One 30 metres craft with guns and resembling a naval vessel approached a product tanker underway. Craft came within 75 metres of stern and persons inside launched a small boat to board the product tanker. Tanker took evasive manoeuvres and the craft moved to another passing ship.

25.08.2004 at 1620 LT at 6nm off Lagos fair way buoy, Nigeria.
Three robbers boarded a chemical tanker at anchor and demanded money from master. Alert crew repelled robbers and forced them to jump in to their boats. Robbers made makeshift incendiary devices by filling gasoline in glass bottles and threatened to ignite these and throw them on deck. Crew responded by activating fire hoses. Master then heaved up anchor and moved to open sea.

25.08.2004 at 0345 LT in position 032:11S - 051:58W, at Rio Grande anchorage, Brazil.
Ten robbers boarded a container ship and broke in to eight containers on deck. Alert D/O raised alarm and sounded whistle. Robbers jumped
overboard into waiting boats and escaped. Port authority did not response to calls made on VHF. Local police came onboard to
investigate after berthing.

24.08.2004 at 1600 LT at Balikpapan anchorage, Indonesia.
Robbers boarded a tanker through hawse pipe. They broke open forecastle store and stole ship's stores. Alarm was raised and robbers escaped.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 1:43 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
zo af en toe gebeurd er wat door de autoriteiten.

31 August - 06 September 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from from 31 August - 06 September 2004.

Warning - follow up

Midai island, Indonesia / South China Sea.
The Indonesian navy has reportedly arrested seven alleged armed pirates who were terrorising and robbing ships in the vicinity off Midai Island recently. Ships are however advised to continue maintain strict anti-piracy watch in the area.


Recently reported incidents

06.09.2004 at 0200 LT at Tg. Priok anchorage, Jakarta, Indonesia.
Two robbers boarded a container ship at poop deck. They tried to gain access to accommodation but alert crew raised alarm and robbers escaped empty handed. Indonesian coastguard boarded at 0300 LT to investigate and they remained on board until the pilot boarded for berthing.

05.09.2004 during early morning at Makassar, Indonesia.
Five robbers armed with long knives and axes boarded a bulk carrier after dropping outward pilot. They entered the bridge and held duty A/B and C/O at knifepoint and stole cash from ship's safe and ship's equipment. Robbers departed in 4-metre speedboat. No injuries to crew.

03.09.2004 at 0200 LT in position 22:08.29N - 091:46.04E, Chittagong 'C' anchorage, Bangladesh.
Armed robbers boarded a container ship. They stole ship's stores from poop deck and escaped. Master informed port control and coast guard.

02.09.2004 at 0445 LT in position 06:20N - 003:22E, 3 nm off fairway buoy, Lagos anchorage, Nigeria.
Two armed robbers boarded a tanker engaged in STS operations. They tied up the duty A/B, broke open the storeroom and stole ship's stores. Another A/B raised alarm and robbers escaped.

02.09.2004 at 0215 LT in position 01:15.94S - 116:74.44E, Balikpapan anchorage, Indonesia.
Ten robbers boarded a bulk carrier and stole ship's stores. Master contacted port security officer and was advised to call back in the
morning and no subsequent action was taken by authorities.
Naar boven  
 
Leo Starrenburg
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 111


BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 2:06 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Is dit normaal die kanten uit Ronny ?

"Master contacted port security officer and was advised to call back in the
morning and no subsequent action was taken by authorities"
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Compass
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 135
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 2:20 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Nee, dat is niet normaal Leo; meestal krijg je niet eens antwoord !!

(Mogelijk zelfs omdat die officer zich ook onder de bezoekers bevindt !)


Bert de Boer
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage    
Gast







BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 2:42 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
daar heb je helaas gelijk in bert.
of ze komen een dag later en heb je er geen fuck meer aan.
Naar boven  
 
Henk van der Moolen
+10 Berichten geplaatst
+10 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 6-8-2004
Berichten: 11
Woonplaats: Heemskerk

BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 2:47 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Komt U morgenochtend maar even aangifte doen,dat is in Nederland ook schering en inslag.
Ik heb dit nu al een paar keer meegemaakt.
Mijn dochter neergeslagen en beroofd door een man met een marokaans uiterlijk kreeg het zelfde te horen.
Mijn vrouw eigenaar van een winkel probeerde een dievegge aan te houden en werd geslagen en gebeten en na de politie te hebben gebeld kreeg ze te horen: mevrouw wij hebben nu geen tijd kunt u vanavond even naar het buro komen en aangifte doen?

vr gr Henk
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Jos Komen
Site Admin
Site Admin


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 1163
Woonplaats: Haarlem

BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 2:51 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
En als ze langskomen kost het je weer heel wat sloffen en flessen.
En wat moet je ze vertellen? Signalement...
Wat er zoal gejat is, ook daar zullen ze weinig aan doen.
Er is geen moer veranderd in Lagos sinds ik er ongeveer 27 jaar geleden voor het laatst geweest ben.
All the best
Jos
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail Bekijk de homepage    
Leo Starrenburg
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 111


BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 3:01 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Nou probeer ik me voor te stellen hoe dat gaat:

die gasten hebben een snel klein bootje waarmee ze ineens opduiken, en dan ? Gooien ze een lijn met dreg omhoog of zo iets dergelijks, want ze moeten wel aan boord kunnen komen om met hun handvuurwapens of messen/bijlen te kunnen zwaaien. Of komen ze langszij met een of ander kanon of een raketwerper en vragen ze dan over de VHF of je de gangway maar wil laten zakken ?

Ik kan me er niks bij voorstellen maar dat had je al begrepen denk ik.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Jos Komen
Site Admin
Site Admin


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 1163
Woonplaats: Haarlem

BerichtGeplaatst: Di Sep 07, 2004 4:33 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hallo Leo,
Ik heb het nu even over Lagos Road.
Hoe ze aan boord kwamen? Het waren net apen.
In "mijn" tijd probeerden ze het 's nachts op een donker plekkie van het schip. Ze wisten toen al in welke containers op welk schip de beste lading zat.
Overdag voeren er verkenners van die piraten die alles scherp in de peiling hielden en die het makkelijkste slachtoffer uitzochten, waar uiteraard ook zoveel mogelijk te halen viel.
En het was bijna ieder nacht raak.
Op die Deense schepen hadden we allemaal een persoonlijk wapen en de dekwasslangen zaten vast op de railing en er hingen ruimlampen, dit alles om een potentiele piraat te ontmoedigen.
En in het weekend werd dat soms afgezet en sommige schijnwerpers en ruimplampen die langszij hingen ook, want de Deense bemanning had wel behoefte aan een verzetje, zoals een potje matten met piraten.
Vuurwapens kwamen namelijk zelden voor in die tijd, vandaar.
Onze persoonlijke verdedigingswapens bestonden uit bijlen, messen, brandblusser stand by en de matrozen hadden allerlei slingerwapens aan een ketting.
Je kunt het vergelijken met de wapens waarmee de Denen vroeger op de Vikingschepen voeren. Heb helaas geen foto's daarvan.
Maar ik heb zelf nooit een overval meegemaakt.
All the best





Auteur   Bericht
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Sep 15, 2004 6:32 am    Onderwerp:  Reageer met quote
LAATSTE WEEK WAS HET RUSTIG OP STRAAT MET DE PIRATEN

Weekly Piracy Report


07 - 13 September 2004


The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from from 07 - 13 September 2004.


Recently reported incidents

11.09.2004 at 0545 LT at Tg. Priok anchorage, Jakarta, Indonesia.
Two robbers boarded a container ship at stern using ropes attached to grapnel hooks. Duty A/B raised alarm and robbers escaped empty handed in a wooden speedboat. Coast guard informed.

10.09.2004 at early morning hrs in position 21:27N - 108:22E, Fangcheng anchorage, China.
Robbers armed with knives and crowbars boarded a bulk carrier at forecastle using ropes attached to grapnel hooks. They broke in to fore peak locker and stole ship's stores. Alert crew raised alarm and robbers jumped overboard and fled in a waiting boat. Port authority informed and harbour police arrived for investigation at noon.
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Wo Sep 15, 2004 9:32 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Helaas is mijn Engels niet van dien aard, dat ik alles begrijp en misschien ben ik niet de enige. Hoewel ik dit toch wel een interessant onderwerp vind, wil ik toch vragen of het voor de plaatsing, vertaald kan worden naar het Nederlands.
_________________
Old sailors never died.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Sep 15, 2004 11:06 am    Onderwerp:  Reageer met quote
zullen we doen willem.

DIE VERTALING ZULLEN WE DUS OP DE HAND DOEN DAAR DE VERTAAL MACHINES ER EEN ZOOITJE VAN MAKEN.
DIT IS NIET ACEPTABEL OM GOED TE LEZEN.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Sep 15, 2004 12:06 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
O.K HIER DE VERTALING:

WEEK RAPORT 07-13 SEPT

DE VOLGENDE IS EEN OPSOMMING VAN DE BINNENGEKOMEN MELDINGEN VAN AANVALLEN DOOR PIRATEN OP SCHEPEN IN DE ATLANTIC-INDIEN-PACIFIC WATERS.

11-09-2004: OM 05,45 LT BIJ T.G PIOK ANKERPLAATS JAKARTA INDONESIE.
2 PIRATEN KWAMEN AAN BOORD OP EEN CONTAINER SCHIP VIA DE SPIEGEL MET ENTER HAKEN.
DE MATROOS VAN DE WACHT GAF ALARM EN DE TWEE PIRATEN VLUCHTEN IN EEN HOUTEN SPEEDBOOT.
KUSTWACHT IS OP DE HOOGTE GESTELT

10-09-2004: IN DE VROEG OCHTEND IN POS 21.7N-108.22E OP FANGCHEN ANKERPLAATS TE CHINA.
PIRATEN BEWAPEND MET MESSEN EN KOEVOETS ENTERDE HET VOORSCHIP OP EEN BULKFIETS.
OOK ZIJ KWAMEN AAN BOORD MET ENTERHAKEN.
ZE FORCEERDE DE BAK INGANG EN NAMEN DEK SCHEEPSSTORE ME.
GEALAMEERDE BEMANNING GAF ALARM EN DE PIRATEN SPRONGEN OVER DE MUUR EN VLUCHTEN IN EEN GEREED LIGGENDE BOOT.
PORT AUTORITEITEN EN HAVEN POLITIE ARRIVEERDE VOOR ONDERZOEK IN DE MIDDAG.

HOOP HIER DAN MENSEN EEN PLEZIER MEE GEDAAN TE HEBBEN Laughing
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Wo Sep 15, 2004 3:25 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi Ronny. bedankt voor de vertaling. Ik hoop dat het niet te veel moeite heeft gekost, maar ik denk dat wel dat je ook een hoop andere mensen hier een plezier mee doet. BEDANKT!
_________________
Old sailors never died.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Sep 15, 2004 4:33 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
nee hoor willem is geen moeite.
het vertallen gaat vrij snel dus dat is geen probleem.
moet aan boordt ook vaak vertalen daar alles in het engels is tegenwoordig.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Di Sep 21, 2004 10:16 am    Onderwerp:  Reageer met quote
De volgende meldingen zijn binnen gekomen.

20-09-2004 om 03;35 LT Dumai-Indonesie
3 gewapende piraten enterde een tanker die aan de kade lag en bedreigde de bemanning van de wacht met messen.
Andere bemanningsleden op apel en de piraten vluchten zonder buit.

18-09-2004 om 10:26 lt in pos-03:50.5S—107:14.6E,Gelasa straat,Indonesie.
Piraten in twee speedboten probeerde een tanker te enteren die onderweg was,de officier van de wacht sloeg alarm,en maakte projectieve manoeuvres met het schip piraten vluchten weg.

18-09-2004 om 03:30 ld Manis ankerplaats Sarawak Maleisie.
1 piraat gewapend met een mes probeerde om een bulk carrier te enteren via de ankerketting.
Wacht doende officier sloeg alarm en de piraat vluchten weg.

17-09-2004 om 03:00 lt Port Esquivel ankerplaats te Jamaica.
6 piraten bewapend met geweren en messen en koevoets enterde een bulkcarrier.
Ze braken de bak open en namen scheeps stores mee ze vluchten in motorboot.

16-09-2004 om 14:30 lt in Chittagong Bangladesh.
9 piraten bewapend met messen enterde een suplyer die een ander schip sleepte.
Bemanning werd opgeroepen en vochten tegen de piraten met hand vuurpijlen en bijlen.
Piraten namen scheeps stores mee en vluchten.
Geen gewonde de kapt lichte port controle in en een marine schip kwam om onderzoek te doen.

15-09-2004 om 08:24 utc in de buiten ankerplaats Kingston Jamaica.
5 piraten bewapend met geweren enterde een container schip.
Zij enterde het ruim en de bak en namen scheepsstores mee.
Kapt informeerde port controle maar geen respons.

Dit allemaal in het Nederlands zelf vertaald.
Hoop dat het goed is.
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Di Sep 21, 2004 11:27 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi Ronny.

Het verslag ziet er weer keurig uit, bedankt voor de vertaling.
Het valt me wel op dat de meeste piraterij in het Caraibisch gebied en Zuid-Oost Azie zit.
Het Afrikaanse continent daar tegenover is vrij rustig, hoewel het daar ook schering en inslag was in de voorgaande jaren.
Zouden ze het daar beter in de hand hebben soms?
_________________
Old sailors never died.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Di Sep 21, 2004 4:57 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
dit is in het engels zal morgen voor vertaling zorgen

Ships off Sabah on high alert for group of seven
By Marc Lourdes
A piracy alert has been issued to all ships plying off Sabah waters near Midai Island in the South China Sea to be on the lookout for a group of seven armed pirates who are targeting and attacking ships in the area.

The International Maritime Bureau’s (IMB) Piracy Reporting Centre reported two serious and brutal incidents occurring within six hours of each other last week where pirates attacked and looted two ships sailing in the vicinity of Indonesia’s Midai Island.


Choong...'these pirates are not amateurs.'
In the first attack, on Aug 20, a Thai bulk carrier was boarded by armed men with knives and swords.

They took the crew hostage, tying the duty crew on the bridge and the others on deck.

They destroyed all communications equipment before ransacking the master’s cabin and stealing the ship and crew’s cash and equipment.

They then took the master to the poop deck and made their getaway in a waiting boat.

Six hours later, a group of men hit a Panamanian container ship in the same waters.

This time they were armed with guns and steel bars as well as knives and swords. Once again, they destroyed all the communications equipment, broke open the door to the master’s cabin and looted the ship’s cash and master’s personal effects.

They fled the scene within 20 minutes, leaving the ship’s master with head injuries.

“This is a very serious case indeed, because of the professional manner in which the crimes were committed.

“The very fact that they destroyed all the communications equipment indicates that these pirates are not amateurs,” said IMB Regional Office head Noel Choong.

Pointing out the similar modus operandi used in both cases, Choong said both crimes were probably committed by the same group and warned all ships cruising the waters along the area to be extra vigilant and to keep a sharper lookout at all times for any kind of suspicious craft movement.

“I strongly urge all ships to maintain a strict anti-piracy watch at all times.

“To successfully board a ship, pirates need the element of surprise. We can’t afford to give them that advantage,” he said.

The IMB Piracy Reporting Centre has tipped off the Indonesian authorities and they have been keeping a close watch on the situation since then.
Naar boven  
 
Harry G. Hogeboom
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 181
Woonplaats: Canada

BerichtGeplaatst: Wo Sep 22, 2004 1:08 am    Onderwerp: Vertalen uit het Engels  Reageer met quote
Hallo Kombuis, Wink

Dat vertalen uit het Engels is voor de krul een fluitje van een cent, hij kwam jaaaren geleden al regelmatig hier in Halifax en daar heeft hij goed Canadees geleerd maar da's bekant hetzelfde als Engels!! Wink

OK Krul, midscheeps die handel en "steady as she goes"
_________________
mvg hh
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht    
Gast







BerichtGeplaatst: Wo Sep 22, 2004 7:49 am    Onderwerp:  Reageer met quote
hier de vertaling van het bovenstaande,heb het laatste weggelaten

Een piraten waarschuwing is uitgegeven in de sabah wateren bij midai eiland in de Zuid-Chinese zee om uit te kijken naar een groep van 7 bewapende piraten die schepen in dat gebied aanvallen.

De internationale maritieme bureau (IMB) hebben melding gemaakt van 2 serieuze en brutale aanvallen met een interval van 6 uur in de laatste week op 2 schepen varende in de beurt van het Indonesiese Midai eiland.

Choong…’Deze piraten zijn geen amateurs’
In het eerste incident aug 20, een Thai bulk carrier is gegenterd door bewapende piraten met messen en zwaarden.
Zij namen de bemanning gevangen,bonden de off van wacht vast op de brug en de rest aan dek.
Zij vernielde alle communicatie middelen voordat zij de kapt hut binnen gingen en de gage’s van ander aperatuur mee namen.


Zes uur later,een groep piraten overvallen een Panamese container schip in de zelfde waters.
Deze keer waren zij bewapend met geweren en koevoets,messen en zwaarden.
Ook nu vernielde zij alle communicatie middelen,voorzeerde de deur naar de kapt hut
En namen scheeps geld en persoonlijke bezittingen van de kapt mee.

Zij vluchten in 20 min de kapt achter latend met hoofd verwondingen.

Deze aanvallen zijn serieus door hun professionele aanpak.
Het fijt dat ze alle communicatie middelen buiten werking stelde geeft aan dat zij geen amateuren zijn.
Naar boven  
 
Gast







BerichtGeplaatst: Ma Okt 04, 2004 9:31 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Wekelijkse piraten rapport.

21-27 September 2004

27-09-2004 om 01:30 lt in Conchan Peru.
Vijf bewapende piraten enterde een bulk carrier die gemeerd lag en namen de veiligheid agent in gijzeling en sloegen op hem in.
De wal veiligheid beambten opende het vuur op de piraten.
De piraten namen de scheepsstore mee en vluchten in een speedboot, geen gewonde onder de bemanning.

26-09-2004 om 12:55 UTC bij Perim eiland,zuid rode zee in pos:12,37.5N 043,19.2E.
twee speedboten met negen man in elke boot gewapend met geweren probeerden met enterhaken aan boord te komen van een container schip.
De scheepsbemanning bemande de brandslangen het schip ging zigzag koersen uitvoeren
En de piraten gingen er vandoor zonder wat dan ook.

25-09-2004 om 20:00 lt in positie 03,12.2S-116,20.6E Pulau aut ankerplaats,Indonesië.
2 gewapende piraten enterden een bulk carrier via de ankerketting.
De officier van de wacht gaf alarm en de piraten vluchten zonder buit.

23-09-2004 om 23:50 lt bij Tanjung Pemancingan ankerplaats,Indonesië.
Ongeveer 30 tot 40 piraten bewapend met lange messen en zwaarden enterden een bulk carrier en bedreigde de bemanning.
Alarm werd geslagen en de bemanning op post.
Piraten vluchten om 01:15 op de 24ste met scheepsstores.

20-09-2004 om 22:00 lt op kade no 3,Conakry port,Guinee.
Zes piraten bewapend met lange messen enterde een generaal cargo schip onder lading operatie’s.
Ze probeerden de acc deuren open te breken.
Bemanning op piraten post en de lokale instanties en politie waren gewaarschuwd.
Piraten stelden schips stores en vluchten in een wachtende boot.
Politie en port controle kwamen aan boord voor onderzoek.
Naar boven  
 
Leen
+50 Berichten geplaatst
+50 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 22-7-2004
Berichten: 92
Woonplaats: xxxxxxxxxxxxx

BerichtGeplaatst: Ma Okt 04, 2004 1:42 pm    Onderwerp: Piraterij.  Reageer met quote
Zou het niet mogelijk zijn de deur of deuren van de ruimten waar de waardevolle spullen liggen op slot te doen. En ze ook nog aan te sluiten op hoge spanning wat van uit de brug bedienbaar is. Leen
_________________
Hij die zich zelf overwint is sterker dan degene die een oorlog wint.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail AIM Naam    
Eric
+100 Berichten geplaatst
+100 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 118
Woonplaats: Melides, Portugal

BerichtGeplaatst: Ma Okt 04, 2004 1:58 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Wat dacht je van een Co2 fles aansluiten op de bak, en die vanaf de brug bedienbaar maken.
Piraatjes erin, flesje open, en piraatjes valen netjes in slaap.
Gezien de openstaande bakdeur zal het risico op overlijden er wel zijn, maar minimaal.
Aangezien deze messenslijpers ook niet terugschrikken voor moord, vind ik dit een nette oplossing.
Je kunt het aanbrengen onder de mom van brandbeveiliging, dus volstrekt zonder problemen.
Het mooie is dat je overlevende piraten mooi aan de autoriteiten kan uitleveren.
Een op afstandbedienbaar valluik voor de ingang is ook een effectieve oplossing, en dan met een pijp rechtstreeks naar buiten. (of een ballast tank, maar dat pompt zo moeilijk)

Ik was trouwens afgelopen week ergens in de buurt van de raffinaderij in Sines, en daar hadden ze een sirene die zo luid was, dat je maar één ding wilde: Wegwezen!. Mijn oren suizen nog!
Kan je nagaan wat er gebeurt als je in een ruimte bent waar zo'n ding hangt, ik denk dat je trommelvliezen er van springen.
Goedkoop, en effectief.

Groeten,

Eric
_________________
Rust Roest
Maar Roest Rust niet.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage    
Gast







BerichtGeplaatst: Do Okt 07, 2004 7:36 am    Onderwerp:  Reageer met quote
hier de engelse versie van deze week vanavond komt de vertaling wel
moet zo eerst naar het ziekenhuis voor een bezoek aan de chirurg en co



Weekly Piracy Report28 September - 4 October 2004The following is a summary of the daily reports broadcast by the IMB's Piracy Reporting Centre to ships in Atlantic, Indian and Pacific Ocean Regions on the SafetyNET service of Inmarsat-C from from 28 September - 4 October 2004.Recently reported incidents

03.10.2004 at 2250 utc at Lagos outer anchorage, Nigeria.A small fishing boat flashed light at a tanker to distract the watchmen on duty. When the watchmen went to the port side to investigate, a larger boat came to stbd side and two robbers boarded They stole ship's stores and escaped.

03.10.2004 at 0400 LT in position 00:33.0N - 117:41.8E, Tanjung Bara anchorage, Indonesia.Six robbers armed with knives boarded a bulk carrier via hawse pipe. They threatened duty A/B and stole his walkie-talkie and escaped with ship's stores.

02.10.2004 at 1820 LT in position 04:46N - 098:41E, Malacca Straits.Eight armed pirates in a fast fishing boat fired at a tug towing a barge causing damage to tug's wheel house window and destroying all radio and navigation equipment. Four pirates armed with guns boarded the tug and stole crew belongings and tug's documents and left taking master and c/e as hostages.

30.09.2004 at 1900 LT in position 03:27.6N - 099:47.2E, Malacca Straits.Robbers boarded a tug towing a barge underway. They broke window glass, stole equipment and documents and left taking master and C/E as hostages. Owners reported incident to Indonesian authorities. Whereabouts of master and C/E are unknown.

26.09.2004 at 0530 LT in position: 30:06N - 047:55E, Khor Al Zubair anchorage, Iraq.Four robbers armed with automatic rifles boarded a chemical tanker. They stole ship's stores and fled.


Auteur   Bericht
Gast







BerichtGeplaatst: Vr Okt 08, 2004 9:09 am    Onderwerp:  Reageer met quote
hierbij de vrije vertaling.

WEEKELIJKSE REPORT VAN OVERVALLEN OP SCHEPEN.

28 SEPT-04OCT 2004.

03-10-2004 om 22:50 UTC bij lagos buiten ankerplaats.
Een vissersboot gaf lichtsignalen naar een tanker om de wacht doende officier af te lijden.
Toen de off van de wacht ging kijken aan bb site,een groter boot kwam aan sb site en twee
Piraten enterde het schip zij stelden scheepd(dekstore) en vluchten.

03-10-2004 om 04:00LT in pos 00.33,0N-117,41.8E Tanjung Bara ankerplaats Indonesië.
Zes piraten gewapend met messen enterde een bulkcarrier via de pijp.
Zij bedreigde de a/b van de wacht en stelden zijn walkietalkie en vluchten met scheepsstore’s.

02-10-2004 om 18:20LT in pos 04,46N-098,41E, Malaca Straat.
Acht gewapende piraten in snelle speedbootjes vuurde op de sleepboot die een barge sleepte
Veroorzaakte schade aan stuurhuis ramen en vernielde alle scheeps communicatie middelen en navigatie apertuur.
Vier piraten bewapend met geweren enterde de sleepboot en steelde bemannings eigendommen en documenten en vluchten met kapt en ch eng als gijzelaars.

30-09-2004 om 19:00LT in pos 03,27.6N-099,47.2E Malaca Straat.
Piraten enterde een sleepboot met sleep .
Zij vernielde de ruiten en stelden aperatuur en documenten en vluchten met de kapt en ch eng als gijzelaars.
De eigenaars rapporteerde het aan de autoriteiten ,wat er met de kapt en ch eng is gebeurd is niet bekend.

26-09-2004 om 05:30LT in pos 30,06N-047,55E, Khor Al Zubair ankerplaats Iraq.
Vier piraten bewapend met automatische wapens enterde een chem tanker.
Zij stelden scheepsstore en vluchten

HIER ZITTEN ERG GEWELDADIGE OVERVALLEN BIJ.
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Vr Okt 08, 2004 11:40 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Hoi Ronny.

Wederom bedankt voor de vertaling, ben blij dat je de eerst komende maanden nog beschikbaar bent. Geintje!
_________________
Old sailors never died.

Gr Willem V.
Naar boven  
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur mail    
Gast







BerichtGeplaatst: Di Okt 26, 2004 10:18 am    Onderwerp:  Reageer met quote
Samengevoegde reporten van de laatste 2 weken.


06-10-2004 om 09:45 LT Malaca straat.
Een bruin bootje naderde een containerschip die varende was stopte en volgde het containerschip in parallel koers voor ongeveer 10 min en 20 kn.
Toen er alarm werd geslagen stopte het bootje de vervolging

08-1—2004 om 10:02 LT Selat Riau Indonesie.
Zes bewapende gemaskerde piraten in een speedboot probeerde een sleepboot met sleep te enteren.
Tijdens die manoeuvre ramde de speedboot tegen de sleepboot en zonk.

16-10-2004 0m 10:00 UTC Buenaventura ankerplaats columbia.
Tien piraten enterde een generaal lading schip met enterhaken.
Zij forceerde de bak store en stelde scheepsstores.
Algemeen alarm gegeven en de bemanning gebruikte vuurpijlen om de piraten van het schip te krijgen.
Piraten sprongen in het water en vluchten.
De kapt rapporteerde dat dit de derde keer was in twee maanden .

23-10-2004 om 02:40 UTC noord tip van Sumatra Indonesië.
Vier bootje met gewapende piraten naderde een container schip op snelheid.
Bemanning op post en bemande de brandslangen en spoten,containerschip ging meer snelheid maken en de piraten vluchten.

23-10-2004 om 11:30 LT 3 mijl west van Mendanau eiland,Gelasa straat Indonesië.
Zes gewapende piraten met maskers en zwarte kleren in een speedboot naderde een bulkcarrier die varende was.
Zij vuurde schoten af op de accommodatie en eiste dat het schip zou stoppen.
Kapt sloeg alarm en geluidseinen en ging zigzag varen.
Piraten zagen er vanaf en vluchten
Naar boven  
 
Willem Visser
+250 Berichten geplaatst
+250 Berichten geplaatst


Geregistreerd op: 21-7-2004
Berichten: 370
Woonplaats: Amsterdam

BerichtGeplaatst: Do Okt 28, 2004 7:58 pm    Onderwerp:  Reageer met quote
Uitgegeven: 28 oktober 2004 15:32

DHAKA - De politie van Bangladesh heeft in een verlaten vissersschip 25 diepgevroren lijken aangetroffen. De autoriteiten vermoeden dat het om de bemanning gaat, die mogelijk door piraten in een vriescel is opgesloten.
De piraten zouden de netten en waardevolle delen van de motor hebben gestolen. Het schip dreef op zee bij de haven Cox's Bazar in de Golf van Bengalen, 360 kilometer ten zuiden van de hoofdstad Dhaka.
_________________
Old sailors never died.

Gr Willem V.



Built by Text2Html