Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
AIS
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
Opperschipper
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 22
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Opperschipper Profiel Klik hier om te e-mailen Opperschipper Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 16 februari 2004 @ 22:37

GD,

op de volgende test site het NL volg systeem van AIS,

van antwerpen tot Delfzijl alle schepen met AIS uitgerust te volgen;

http://ais.qps.nl/InfluxPortal/DesktopDefault.aspx

MVG Jeroen

Sander
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 91
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Sander Profiel Bezoek Sander homepage! Klik hier om te e-mailen Sander Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 16 februari 2004 @ 22:42

Ik vroeg me af wat dat AIS is ??

--------------------
Groeten Sander

Opperschipper
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 22
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Opperschipper Profiel Klik hier om te e-mailen Opperschipper Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 16 februari 2004 @ 22:45

AIS = Automatic Identification System. Bij gebruik van Marifoon zendt deze automatisch een aantal gegevens mee die je zelf kan instellen, zoals scheepsnaam, Loa, volgende haven, lading, snelheid etc etc, voor de schepen die op Amerika varen is het al verplicht.

maar als je kijkt kun je het zelf zien...

MVG Jeroen

Sander
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 91
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Sander Profiel Bezoek Sander homepage! Klik hier om te e-mailen Sander Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 16 februari 2004 @ 22:51

Ok dank, begreep al niet hoe het werkte !!

--------------------
Groeten Sander

Opperschipper
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 22
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Opperschipper Profiel Klik hier om te e-mailen Opperschipper Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 16 februari 2004 @ 22:53

Als je dalijk op een van die ......grachten terecht komt zul je wel leren hoe je er mee om moet gaan neem tenminste aan dat Spliethoff zo een beetje al haar schepen mee zal uitrusten
Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 17 februari 2004 @ 00:44

Ze zullen wel moeten voor de ISPS :-)
Sander
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 91
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Sander Profiel Bezoek Sander homepage! Klik hier om te e-mailen Sander Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 17 februari 2004 @ 07:38

Haha ik zal er aan boord eens naar vragen

[Gewijzigd door Sander op dinsdag 17 februari 2004 @ 07:39]

--------------------
Groeten Sander

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 17 februari 2004 @ 11:41

vreemd in m'n lesboek Marcom B Beperkte Maritieme Radiocommunicatie staat er niks over in

of is dit het zelfde systeem als de atis wat ook in de binnenvaart wordt gebruikt?

[Gewijzigd door mennojan op dinsdag 17 februari 2004 @ 11:41]

--------------------

Opperschipper
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 22
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Opperschipper Profiel Klik hier om te e-mailen Opperschipper Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 17 februari 2004 @ 17:39

voor zover ik weet werkt het hetzelfde...., alleen dacht ik dat het Atis alleen de roepnaam mee stuurt????? en bij AIS afhankelijk van wat de operator invoert...

MVG Jeroen

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 17 februari 2004 @ 20:09

atis doet volgens mij ook alleen de scheepsnaam,

maar er is ook een systeem dat je in een centrale computer komt. dan meldt je het schip bijv. aan bij de grens bij lobith en dan als je het schip bij de volkerak sluis meldt, dan weten ze ook al je gegevens. maar of dat ook onder atis valt...

--------------------

jannuh
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jannuh Profiel Bezoek jannuh homepage! Klik hier om te e-mailen jannuh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 18 februari 2004 @ 00:52

ATIS bij de binnenvaart stuurt alleen het roepsein mee, bij de kleine sluizen zien ze dit dan op een klein display, bij grotere sluizen, die gemoderniseerd zijn, wordt dit op het rardarbeeld ingebracht, voorbeeld sluis Panheel (kan.Wessem-Nederweert).

Er is ook een programma om het via een scanner op de pc uit te lezen, alleen weet ik geen roepseinen van binnenvaartschepen, staat ook niet in b.v. "Binnenvaart 2004"

gr., jannuh

edit: oh MennoJan, nog ter aanvulling: het systeem wat jij bedoelt heet IVS90, in Zeeland uitgevonden, momenteel in geheel NL in gebruik, en Belgie-Frankrijk en Duitsland hebben hier ook belangstelling voor. De schipper geeft éénmaal de details van zijn reis in,(kan telef. of via internet) en alle sluizen. bruggen etc. zijn dan op de hoogte van deze gegevens.
Uitzondering zijn sluizen etc. op kleinere kanalen, omdat de huurlijn(tel.) voor het systeem te duur is,
voorbeeld sluizen Zuid-Willemsvaart.

Bij sluizen wordt uit de gegevens een eta berekend bij elke sluis (onder voorbehoud uiteraard)
Aanv.: de schepen verschijnen in een lijst bestemd voor 'n bepaalde sluis, als ze "verwerkt" zijn in die sluis gaan ze autom. naar de lijst afgehandeld, dus tijden "door"sluis worden weer verwerkt etc.

[Gewijzigd door jannuh op woensdag 18 februari 2004 @ 00:57]

[Gewijzigd door jannuh op woensdag 18 februari 2004 @ 13:46]

Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 27 februari 2004 @ 15:53

http://www.navcen.uscg.gov/enav/ais/how_AIS_works.htm
Hier alles over AIS.

Ik ben inmiddels van "schip" naar "land" verhuisd en werk nu als DPA en CSO (kortom quality manager). Zijn hier meer leden die hier mee te maken hebben? Helemaal de ISPS zou mooi zijn om eens wat meningen uit te wisselen.

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 9 maart 2004 @ 10:46

De Nederlandse reddingboot Koos van Messel uitgerust met AIS.

De Koos van Messel is als eerste van de KNRM vloot uitgerust met het Automatisch Identificatie Systeem (AIS).

Wat is AIS?
In het kort: Een AIS-systeem wisselt met variabele intervals (afhankelijk van de snelheid van het schip) positie- en verwante gegevens uit tussen schepen onderling en van schepen naar de wal. Het is ontworpen om op de brug van het schip informatie te verstrekken om aanvaringen te voorkomen en informatie van verkeersbegeleidingssystemen te verrijken. Schepen hebben een zender aan boord waarmee de identiteit, positie, snelheid, koers en andere van belang zijnde informatie naar alle andere AIS gebruikers binnen het VHF-radiobereik wordt uitgezonden. Op elektronische kaarten volgens de ECDIS-standaard zijn de AIS-gegevens uit te lezen. Ook op het digitale radarscherm is deze informatie zichtbaar te maken.
Vanaf juli 2002 hebben, volgens regels van de International Maritime Organization (IMO), alle nieuwgebouwde schepen die binnen de SOLAS (safety of life at sea) klasse vallen al een AIS-transponder aan boord.
De KNRM heeft de reddingboot Koos van Messel uitgekozen om het AIS systeem voor haar vloot uit te testen.

Voor een overzicht van de in de buurt zijnde schepen die met AIS zijn uitgerust kunt U inloggen op de site van ais.qps.nl. Op deze site kunt U de Koos van Messel en alle andere met AIS uitgeruste schepen spotten. Selecteer een van de schepen en zie alle bijzonderheden.

Droefie
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Droefie Profiel Klik hier om te e-mailen Droefie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 12 maart 2004 @ 12:57

Ik heb net de site bekeken op:
http://ais.qps.nl/InfluxPortal/DesktopDefault.aspx

en was zeer onder de indruk.
Weet iemand of hier ok voorbeelden van zijn richting gibraltar strait en scicilie?

gr Will

--------------------
Enjoy life, live life to the max, every day...

Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 12 maart 2004 @ 13:50

Het is een test-site dus ik denk niet dat er meer is (ik had ook al gezocht).
itsme
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 34
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken itsme Profiel Klik hier om te e-mailen itsme Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 21 Mei 2004 @ 21:47

Hallo mensen!

Een website hiervoor is: www.aislive.com je moet je nu wel even registreren (GEEN kosten aan verbonden hoor!)

ATIS werkt idd zo dat wanneer iemand roept dat de roepletters in het beeld komen en is toch vrij vergelijkbaar met AIS met het verschil dat AIS een wereldwijd begrip al is en dat men bij ATIS vaak na moet denken maargoed.

AIS werkt heel erg mooi en je weet precies wie je moet aanroepen en nog belangrijker hoe naam imo lading soort schip koers snelheid alles kan je ervan aflezen... op de website werkt het opzich hetzelfde en kan je een flinke indruk hiervan krijgen.

AIS wordt straks verplicht op alle schepen en niet meer alleen Amerika maar hier zit een klein staartje aan dat is namelijk dat het verplicht wordt het signaal uit te zenden oftewel dat je alleen de transmitter maar hoeft te hebben want de ontvanger die is toch nog wel vrij prijzig en veel rederijen die niet zo op veiligheid gesteld zijn of buitengewoon zielig bezuinigen laten dus alleen de transmitter installeren en niet ook de receiver met beeldscherm terwijl het een prachtig systeem is. Dit omdat je wanneer het aan de radar (wel een nieuw type) gekoppeld is je direct nadat je er met de cursor overheen gaat gelijk rechtsonder in beeld alle gegevens over het desbetreffende schip kan zien... een iets goedkopere oplossing is gewoon een schermpje met zo'n 100 namen van alle schepen om je heen. Ik vind eigenlijk dat ze moeten verplichten om het complete systeem te installeren omdat dit heel veel vervelende situaties kan voorkomen want je hoeft nu niet meer te hopen dat je wel de juiste afspraak met het juiste schip hebt gemaakt...

Ikzelf ben niet zo opgeleid zoals sommige mensen bij onderandere de nedloyd met hun 3-2-1 regel oftewel de 3e stuurman wijkt uit op 3 mijl de 2e op 2 mijl en de 1e mag op 1 mijl uitwijken (bij hoogste uitzondering) maar ik heb wel met mensen gevaren die zo opgeleid zijn maar ook voor hun is dit een uitvinding want ze kunnen van vele mijlen ver al oproepen...

Kortom een perfect systeem!

Greetz

r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 24 Mei 2004 @ 09:39

inderdaad alle spliethoff schepen zijn uitgerust met dat systeem.
alleen is het tegenstrijdig met het isps,daar je info vrij geeft die de terorist graag wil hebben lading hoeveel bemaning en pos.
het is een leuk speeltje daar je een schip nu gewoon met naam op kan roepen en niet meer de pos hoeft te geven.
er zijn altijd van die gasten die dat niet uitluisteren en dus een probleem is/was om die gasten op de vhf te krijgen.
als je radar op het systeem is aan gesloten krijg je bij de plot alle gegevens van deze schepen.
mooi speelgoed.
gr ronny

--------------------
Bruller

itsme
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 34
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken itsme Profiel Klik hier om te e-mailen itsme Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 11 augustus 2004 @ 14:33

Trouwens ze zijn de AIS website aan het uitbreiden...

Oftewel ze willen steeds meer landen toevoegen want je kan het wel al wereldwijd gebruiken alleen kan je op de website nog maar een beperkt gebied zien helaas...

Greetz

*nico
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *nico Profiel Klik hier om te e-mailen *nico Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 18 augustus 2004 @ 22:15

van vliegtuigen/vliegvelden bestaat ook zoiets

klik op deze link voor boston maar ook allerlei andere vliegvelden zijn mogelijk

java nodig

http://www4.passur.com/bos.html

nico

*nico
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *nico Profiel Klik hier om te e-mailen *nico Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 18 augustus 2004 @ 22:19

http://www.passur.com/sites.htm

nog meer vliegvelden (in de VS)

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage