Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Bore VI
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 23 september 2003 @ 11:20

Laatst heb ik op dit forum een foto gevraagd van de Bore VI een Finse vrachtvaarder. over dit schip heb ik ooit eens een verhaal geschreven. Dat verhaal wil ik jullie niet onthouden. Dus plaats ik dit ook maar op dit Forum.

In de nacht van de watersnoodramp van 1953 kwam de Finse vrachtvaarder Bore VI voor de kust van Zeeland in moeilijkheden. Er waaide een zware Noord Wester storm windkracht 10. Het oude Finse stoomschip verzocht om assistentie van een reddingboot daar zij bang was te stranden op de gronden voor Schouwen. Hierop voer de reddingboot Maria Carolina Blankenheym uit Veere direkt uit. De reddingboot heeft echter het Finseschip niet kunnen bereiken nadat zij al anderhalf uur tussen de grondzeeën op weg was naar de ongelukkige Fin. De bemanning van de Maria Carolina Blankenheym kregen het in de grondzeen voor Schouwen aardig voor hun kiezen. Hun boot werd alle kanten opgezwiept. Op een gegeven moment kreeg de machinist van de reddingboot zo’n opzwieper zodat hij zich niet meer staande kon houden en met een zware klap neer kwam, hier door raakte hij buiten bewustzijn. Men was toen 3 mijl Zuid West van Schouwen. Zonder machinist kon de reddingboot niet verder, en men besloot om terug te keren. Eenmaal in rustiger water kon men de bewusteloze machinist uit zijn benarde positie halen. Van de vuurtoren van Westerschouwen kreeg men het bericht dat de BoreVI weg stoomde in Noord Oostelijke richting. Verder alles in orde. Maar het was verre van in orde.
Aan de overkant van de Oosterschelde op de Zuid westpunt van Schouwen, waren enkele mannen wakker gebleven omdat zij het in deze storm die inmiddels tot oorkaan kracht was toegenomen niet vertrouwde. Zij stonden op de dijk bij het kleine getijde haventje van Burghsluis. Zij zagen dat het water, `hoewel het al een eind gezakt had moeten zijn` nog erg hoog stond.Het leek wel dat het nog volop hoogwater was. En tegen de ochtend toen het opnieuw hoogwater werd, kwam het water al over de havenkade.En de storm joeg het water op enkele plaatsen zelfs al over de kruin van de dijk. Men besloot om de slapende buurtgenoten te waarschuwen dat het water over de dijk kwam. Maar door het gieren van de wind en het klepperen van de luiken voor de ramen lukte het hen maar met veel moeite om enkele mensen te waarschuwen. Dertien huisjes en een hofstee stonden daar en het water kwam zo snel dat niet iedereen op tijd weg kon komen. Zeven volwassenen en drie kinderen konden niet meer op tijd weg komen en zijn in die nacht omgekomen.
De Bore VI was inmiddels weer in de problemen gekomen en strandde op de kust van Schouwen, men had nog wel vuurpijlen afgeschoten. Deze pijlen waren gezien door enkele mensen op Schouwen. Deze mensen trokken naar de uiterste duinen van West-Schouwen. En toen zagen zij de bunkers die zij jaar en dag op het duin zagen staan al tientallen meters ver in zee. De duinrand was voor een grootdeel verdwenen. Het schip zagen zij duidelijk daar het alle lichten aan had. Van af het schip schoot men een lijn naar de mannen op de duinen. Deze schrokken daar nogal van en één riep “ze schieten, ze schieten op ons!”. Maar al gauw hadden zij in de gaten wat er werkelijk gaande was, en konden zij de lijn vastmaken en zo konden zij de gehele bemanning (3 vrouwen en 19 mannen) veilig op het strand krijgen. De schipbreukelingen werden naar het hotel van Michiel Koster op Burgh gebracht. Daar kwamen meer mensen “vluchtelingen uit de polders” want inmiddels was wel duidelijk geworden dat er een catastrofe aan de gang was de dijken waren doorgebroken en Schouwen-Duiveland kwam onder water te staan.
De rest van de wereld had echter nog geen weet wat er op Schouwen Duiveland aan de hand was. Waren er al berichten van ondergelopen polders in Zuid West Nederland, maar van Schouwen waren nog geen onheils berichten gekomen. En men had geen weet dat er een heel eiland verzwolgen was door de zee. Het was de zend en ontvang installatie van het gestrande Finse schip die daar verandering in bracht. Zo werd langzamerhand duidelijk dat Schouwen Duiveland onderwater stond.

gr arij

[Gewijzigd door arij op dinsdag 23 september 2003 @ 11:21]

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage