Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
brand op Schieborg
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
gerard nijmeijer
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken gerard nijmeijer Profiel Klik hier om te e-mailen gerard nijmeijer Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 10:52

De lading staat in brand lees je o.a. op teletekst. Ik vraag me af, wat voor lading het schip heeft. Het lijkt me een rol on/rol of boot, dus waar vrachtwagens, etc. op staan. Ik ben geen deskundige hierin, maar zijn er misschien vrachtwagens losgeraakt, waardoor er een benzine-brand is ontstaan? Wie weet hier meer van? Er zijn 15 bemanningsleden van boord gehaald. Is het schip nu nog bemand of drijft het stuurloos rond op weg naar de kust?
gr.
Gerard
Ton Pekel
Member

Geregistreerd:
Mar 2004
Berichten: 7
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ton Pekel Profiel Bezoek Ton Pekel homepage! Klik hier om te e-mailen Ton Pekel Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 10:56

Uit de internet telegraaf courant

--------------------
Groeten uit Elburg van Ton Pekel

gerard nijmeijer
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken gerard nijmeijer Profiel Klik hier om te e-mailen gerard nijmeijer Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 11:34

Hallo Ton,
Bedankt voor je snelle reactie. De boot drijft dus inderdaad stuurloos rond op krabbende ankers. De kapitein heeft het schip verlaten. Het lijkt me dus zaak, dat de kapitein, zodra dit weer mogelijk is, snel aan boord terugkeert, anders is het schip voor degene die het schip weet te behouden, c.q. de lachende derde?Geldt deze regel nog? Lijkt me voor een bergingsmaatschappij een eitje (oftewel een prachtige prooi) om snel geld te verdienen.
Dat er vonken zijn ontstaan door schuivende lading lijkt me voor de hand liggend, maar dat deze vonken het papier in de containers in de brand hebben gestoken lijkt me vreemd.
Zelf heb ik ook eens als wtk op een vrachtschip voor de Deense kust met storm in moeilijkheden verkeerd. We moesten afslekken, omdat de motor geen koelwater meer kreeg. Oorzaak was, dat de zeewater-inlaten voortdurend lucht binnen kregen en de koelwaterpompen afsloegen. We werden met de kop op de golven achteruit geworpen. De kapitein was bang in een mijnenveld terecht te komen, want die bleken toen nog voor de Deense kust niet te zijn geruimd. Liggen er nog steeds mijnen voor de Deense kust? Liggen er uberhaupt nog mijnen in de Noordzee. Wie weet hier iets meer van.
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 12:27

Volgens het journaal van 12.00 uur is de brand op het dek ontstaan. Dat zou kunnen duiden op losgeslagen vrachtwagens waar de brandstoftanken van geraakt zijn. Hier zit overigens diesel en geen benzine in. Als er luxe auto's meegevoerd zijn kan benzine weer wel een rol spelen.
De toekomstige uitspraak van de Transportraad, ( of hoe dat tegenwoordig ook mag heten ), zal meer uitsluitsel geven.
Hoe dan ook, zeer triest voor de bemanning om het schip op deze manier te moeten verlaten.
Een slecht begin van het nieuwe jaar.
Vanaf deze plaats worden ze veel sterkte toe gewenst.
m.v.g. Roy
jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 12:38

Gerard
De NEMEDRI (heb ik thuis nog een volledige set van) is rond 1970 ingetrokken, en was alles officieel "geveegd".
Maar in 1992 is er nog een vissersschip op een mijn gelopen.
Nog steeds vinden vissers in Europa mijnen zelfs nog uit WO1 !
Popeye
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 13
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Popeye Profiel Bezoek Popeye homepage! Klik hier om te e-mailen Popeye Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 16:36

Ik ga er vanuit dat de brand op het bovenste dek woedde, aangezien voor de 2 andere dekken een CO2 installatie aanwezig is. Op het bovenste dek staan alleen maar trailers en de zgn SECU's*
In het onderste dek worden auto's vervoerd.

Het lijkt alsof men er nog niet uit is hoe ze nou zijn gered. Zijn ze in de vlotten gegaan, hebben ze een van de gesloten reddingsboten gebruikt, zijn ze door een helicopter van dek af gehaald, zijn ze door een helicopter uit de vlotten gehaald of heeft die sleepboot ze uit de vlotten gehaald?


M/V Slingeborg, zusterschip van de Schieborg. (Let ook op de schoorsteen, je ziet geen uitstoot.) (c)

*=Stora Enso Container Units; groter en zwaarder dan normale containers naar maten van de charteraar, papierfabriek Stora Enso. Ik meende dat die dingen 90 ton kunnen hebben. Ze kunnen niet over de weg vervoerd worden.
Ik kan ze niet herkennen op de foto.

[Gewijzigd door Popeye op zondag 9 januari 2005 @ 16:40]

Popeye
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 13
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Popeye Profiel Bezoek Popeye homepage! Klik hier om te e-mailen Popeye Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 16:41

Is er hier iemand die een goede route ziet om met een brandslang naar de brand te lopen?
gerard nijmeijer
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken gerard nijmeijer Profiel Klik hier om te e-mailen gerard nijmeijer Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 16:48

Hallo Popey,
Er is niemand meer aan boord, dus de route lijkt me nu alleen nog maar belangrijk voor de bergers. Lijkt me een eitje voor de betreffende berger, die er het eerst bij is. Er valt hier denk ik veel geld te verdienen, nu de zee weer is gekalmeerd.
Gr.
Gerard
pimmers
Member

Geregistreerd:
Jun 2004
Berichten: 97
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken pimmers Profiel Bezoek pimmers homepage! Klik hier om te e-mailen pimmers Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 17:48

even trugkomen op de mijnen.
er worden jaarlijks nog wel een tiental mijnen opgevist door vissers. hetzij vlak voor de kust of verderop zee maar ze zijn er due echt nog wel.
aafgelopen jaar is de bemanning van een eurokotter in de dingy van boord gegaan na het opvissen van een mijn die eenmaal boven water begon te sissen.

vr gr pim

r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 17:53

Geachte heer nijmeijer.

Ik weet niet in welke eeuw of jaar u leeft maar hier leven we in 2005,en in Europa.
Het schip is verlaten maar neem van mijn maar aan dat de bergers geen extra katje krijgen voor het bergen van het schip.
Voor dat de mensen van boord zijn gegaan heeft de kapt allang info van de maatschapij gehad omtrent te handelen tegenover de sleepboten die stand bay lagen.
En een contract voor slepen richting esjberg is allang al afgegeven aan een bergings maatschapij,dus zal er weinig verdient worden.

gr ronny

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 19:27

Kan iemand vertellen wat er gebeurt en wat er allemaal in gang word gezet zodra de kapitein een mayday uitzend?

Ik hoor regelmatig termen van "lof 2000" en "Loyd's open forum" e.d. maar wat het nou inhoud?

Alvast bedankt,

Gr. Mennojan.

Jan van de Witte
Member

Geregistreerd:
Dec 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jan van de Witte Profiel Bezoek Jan van de Witte homepage! Klik hier om te e-mailen Jan van de Witte Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 21:01

Hoe het in dit geval gegaan is is nog niet bekend.Wel is het zo dat een reder of maatschappij niet direct kiest voor de sleepboten die stanby liggen. Hij zal altijd opzoek gaan naar de gene die goedkoper is. In het geval van een verlaten schip is het wie het eerst komt.....

Een loyds openform is al een heel oud iets en komt uit londen. Daar waar de loyds zijn kantoor heeft. De loyds open form zorgd ervoor dat zowel de reder als de berger een fair bedrag krijgen voor gezet.
In het geval van een verlaten schip. Is het ongeveer 10% van de waarde van het schip met belading.
Een leuk bedrag dus.

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 9 januari 2005 @ 21:31

Meestal is het ook niet de Rederij maar de verzekeraar die het sleep/bergingscontract afsluit want dat is tenslotte degene die moet betalen.

Dit alles vooropgesteld dat de gevaren dusdanig zijn dat het nog even onderhandelen kan lijden. Als het schip snel op de kust afdrijft dan is het shoppen voor towage snel over en dan is de eerste toch de beste.

Maar het is toch nog altijd zo dat als de Kapitein nog aan boord zit deze welzeker het laatste woord heeft met betrekking tot het afsluiten van een contract.

Het lijkt mij zelfs niet onmogelijk dat de verzekeraar het liefst de bemanning er af ziet gaan om een wat betere onderhandelingspositie in te kunnen nemen. Mensenlevens staan dan immers niet meer op het spel.

Bert de Boer

Frank
Member

Geregistreerd:
Sep 2004
Berichten: 1
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Frank  Profiel Klik hier om te e-mailen Frank Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 10 januari 2005 @ 10:31

Sleepboot Simson van Svitzer Wijsmuller is onder weg naar de
Schieborg
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 10 januari 2005 @ 11:09

Bedankt Bert en Jan.
pimmers
Member

Geregistreerd:
Jun 2004
Berichten: 97
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken pimmers Profiel Bezoek pimmers homepage! Klik hier om te e-mailen pimmers Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 10 januari 2005 @ 16:42

lekker reisje dan voor de heren van de simson.
en heeft iemand misschien enig idee waar de zeus naar toe opweg is die ging vanmiddag zomaar opeens den helder uit

vr gr pim

Jan van de Witte
Member

Geregistreerd:
Dec 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jan van de Witte Profiel Bezoek Jan van de Witte homepage! Klik hier om te e-mailen Jan van de Witte Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 11 januari 2005 @ 19:24

Ik heb foto's van hem genomen voor mijn site. Daar zullen ze wel van geschrokken zijn.

www.janvandewitte.nl

Jan van de Witte
Member

Geregistreerd:
Dec 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jan van de Witte Profiel Bezoek Jan van de Witte homepage! Klik hier om te e-mailen Jan van de Witte Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 11 januari 2005 @ 20:26

De schieborg is nu 20.14 11 januari. Op 4.5 mijl van de westereems. Als daar een lezer van het forum zit is die dan bereid om foto's te gaan maken er liggen drie slepers bij de simson en etservak gamma een deen en nog eentje. Dit hoorde ik net op de scanner.
jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 11 januari 2005 @ 23:09

ik ga morgenochtend -bij daglicht- wel ff kijken
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 12 januari 2005 @ 12:49


foto: www.tugspotters.com
Pagina pagina's: 1, 2, 3
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage