Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Ceres haven voor het eerst in gebruik
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 15:49

Bij de Amsterdamse Ceres-terminal is zaterdagochtend voor het eerst sinds de bouw een schip gelost. Omdat klanten bij de terminal wegblijven, kon er nooit getest worden hoe snel dat dan precies gaat.
Een Duitse firma werd door Ceres bereid gevonden om bij wijze van experiment een containerschip bij de terminal te laten lossen. 's Ochtends vroeg begonnen de kranen van de Ceres-terminal met het takelen van 350 containers cacao.
Geen enkele order werd er in de afgelopen drie jaar binnen gesleept ondanks inspanningen van Ceres zelf en de gemeente Amsterdam. Die investeerde 128 miljoen euro in de terminal.

--------------------

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 15:56

Dan moet je wel heel erg dom zijn
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 19:46

Heeft het personeel dan al die tijd betaald thuis gezeten ?
Of hebben ze voor deze, toch heel belangrijke test, even een blik uitzend krachten open getrokken ?
Dit laatste zou volgens mij geheel passen bij de huidige manier van zaken doen;
veel mannagen, veel vergaderen, minder mensen en goedkopere mensen meer werk laten doen, ook flink groot groeien en te pas en te onpas overnemen zodat het lekker overzichtelijk blijft en vooral je hersenen niet proberen te gebruiken want dan val je onmiddelijk door de mand.

Bert de Boer

--------------------

Leo Starrenburg
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 18
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Leo Starrenburg Profiel Bezoek Leo Starrenburg homepage! Klik hier om te e-mailen Leo Starrenburg Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 21:04

Bert,

je haalt me de woorden uit de mond. Worden we nou te oud of wordt het een soortement "de kleren van de keizer" sprookje ?

m vr groet, Leo.

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 21:41

Hallo Leo,
Als ik om me heen kijk dan denk ik dat er toch een, zij het nog geringe kentering plaatsvind en dat al dat moderne "(mis-)management" weer vervangen wordt door een "kein gelull; fussballen" mentaliteit.

Het probleem schuilt er volgens mij in Leo (en dat is zuiver een persoonlijke mening) dat de laatste decenia de toegang tot Universiteiten en Hogescholen te gemakkelijk is gemaakt zodat ook studenten van "het tweede garnituur" een kans kregen. Daaruit voortvloeiend werden de studies en examens weer aangepast zodat ook deze subkwaliteit met een Bul kon afsluiten. Kassa voor de school dus.
Maar eenmaal op het bedrijfsleven losgelaten kunnen deze zelfde tweede rangs "..logen, ..sofen en ..gogen" een economische verwoesting aanrichten omdat ze denken heel wat kennis in huis te hebben. Ze hebben immers "gestudeerd". En tot overmaat van ramp proberen ze dan ook nog boven deze grijze studie-brij uit te drijven door allerlij totaal ovebodige onderzoeken om zichzelf te bewijzen.

Mijn stelling (om dan maar in Universitaire stijl te blijven)
"Het zou een wending ten goed zijn als er weer wat méér werd geleerd en minder gestudeerd!"

Bert de Boer

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 22:53

Deze stelling kan dan ook wel:

Iemand die veel heeft gestudeerd, moet wel erg dom zijn geweest.

--------------------

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 december 2003 @ 23:49

Allemaal leuk en aardig, ik zit het op het HBO en ik geef toe dat de toelatingseisen vergemakkelijkt zijn.
Je kunt een universiteit gedaan hebben of what ever...als je niet je gezonde verstand gebruikt, dat was vroeger en dat is nu zo, dan gaan er dingen fout.

Iemand kan 'cum laude' slagen op een zeevaartschool en z'n carriere vroegtijdig beeindigen door een schip aan de grond te zetten. Zo is het ook met die containerterminal...daar heb je dus niks aan.

Maar je kunt je school wel 'voor niets' halen en dan het bedrijfsleven in stappen, dat gaat natuurlijk niet goed en val je vanzelf door de mand. Je moet je ook bewijzen in de praktijk.

Een ding is natuurlijk 'zeker'...

..."het gaat goed met Nederland"

mvg John

r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 09:21

Bij het ceres terminal heeft al eersder een schip proef gelost en geladen.
een jap ik geloof van de jcl lines die wouden eventueel het bedrijf overnemen
maar zagen daar van af.

jhon,ik heb mijn diploma in 9 maanden gehaald en de gasten die het in 3 jaar doen noemen mij een aap die kunsjes heeft geleerd,daar stoor ik mij nogal aan daar het gasten zijn die nog maar net varen,en vaak mag ik ze helpen als ze eerste stuurman zijn met div dingen om dat ze de ervaring niet hebben.
ik heb een goeie mix van de theorie en praktijk maar om me dan maar een aap die kunstjes heeft geleerd te noemen vind ik wel wat ver gaan.
hoe vind jij dit.

--------------------
Bruller

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 10:33

Dat ben ik met je eens, dan zouden ze mij ook een aap kunnen noemen die kunstjes heeft geleerd, ik heb er dan 3 jaar overgedaan.

Als een jongeling heb je nog geen ervaring maar is het heel belangrijk om aanbevelingen op te volgen van mensen die al een geruimere tijd varen. Ik voel me niks te min om iets te doen wat een Filipijnse bootsman mijn aanraadt.

Een diploma is een ding maar om je te bewijzen in de praktijk is een ander ding, dat vergt bekwaamheid van je beroep en hou ouder je word gaat daar je ervaring nog meer bij helpen

gr John

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 13:59

Hallo John,

Je hebt groot gellijk, school is theorie maar die komt vaak niet overeen met de praktijk. Op me stage heb ik toch vaak gezien dat sommige dingen heel anders gaan dan dat je hebt gelleerd tevens, Qua matrozen moet ik zeggen dat ze altijd erg vriendelijk waren tegen mij en nog veel van hun heb gelleerd ook. Want de dingen zoals een kraan besturen en voor en achter maken leer je niet op school.

--------------------

Droefie
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Droefie Profiel Klik hier om te e-mailen Droefie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 16:17

Hoi

Ik heb mijn opleiding gedaan in 7 maanden, als tsuurman KHV.
Nu vaar ik als kapitein rond op een coaster, met een Vaarbevoegdheid van Master All Ships. Ook ik heb veel ervaring erbij gekregen sinds ik 10 jaar geleden mij diploma behaalde. Veel mensen zeggen vaak, "wat weet die KHV nou ?!". Ik denk dat er veel mensen die zoiets zeggen nog nooit manouvrerend met een schip in de weer zijn geweest, met veel wind en stroming. Kijken ja, doen nee. OPleiding is belangrijk maar niet zaligmakend.

groetjes Will

--------------------
Enjoy life, live life to the max, every day...

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 17:01

Ik heb op de Radepoort twee kapiteins meegemaakt de eerste daarvan moest ik bij voor en achter altijd naar het achterdek toe om te helpen. De tweede kapitein zei altijd blijf maar hier op de brug en dan stonden we op de burgvleugel waar hij vanalles uitlegde qua manouvreren, hij zij altijd "probeer het nu te leren want later als stuurman sta je achter of voor en heb je daar geen tijd voor". Heb er nog steeds spijt van dat ik toen niet langer kon blijven, moest namelijk een cursus adv. fire fighting volgen want Pre Sea volstaat tegenwoordig niet meer.

Op de Gera nu Vera kwam ik haast nooit op de brug alleen maar om de kaarten en boekwerken bij te werken, was veelal bezig met de matrozen aan dek te verven, (die kapitein had zelf ook alleen maar moeten verven tijden zijn stage dus hij vondt dat ik dat ook zo moest doen ) dit moet je ook leren maar na 3.5mnd weet je heus wel hoe je een kwast vast moet houden

Ook aan boord als stagiair denk ik dat het wel degelijk belangrijk is dat je een goeie mentor hebt waarbij je veel variatie in je werk hebt, tenslotte leer je voor Stuurman of WTK niet voor schilder.

--------------------

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 17:16

Ik had een 1e stuurman die mocht van de kapitien manaouvreren omdat hij aanstaand kapitein was. Vind ik wel een redelijk normale zaak, toch ? Hoop dat ze dat mij ook gaan doen (duurt nog ff , maar...) Ik mocht ook wel eens boven blijven al ik roerganger was, maar ja. Je leerte er wel wat van maar je leert pas echt als je iets doet...kijken kan m'n moeder ook.

Daarom vond ik het toch wel het fijnst om erbij te zijn met voor en achter maken. Laaste paar keren mocht ik de boel achter vast knopen....brrrrrrr ik verlang er weer naar om te gaan varen. over een half jaartje ga ik 2 mnd varen als 3e stuurman

mmmmmmmm............

mvg John

[Gewijzigd door Ketelbinkje op woensdag 31 december 2003 @ 17:19]

Droefie
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Droefie Profiel Klik hier om te e-mailen Droefie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 17:37

John

Een schoolvriend van mij kwam in de problemen zat al 3 jaar als eigenaar aan boord. Hij zou afgelost worden door een kapitein die reeds 2 jaar als kapitein gevaren had. Maar toen het moest gebeuren kneep hij er toch tussenuit. Hij belde me, en vroeg of ik niet voor hem wilde varen als kapitein. Ik vertelde hem dat ik geen ervaring had met manouvreren, maar nooit iets uit de weg ging. na overleg aan beide kanten wilde hij het toch proberen. ik voer ervoor als 1e stuurman.

Na 2 weken samen gevaren te hebben (1 haven aangedaan) ging hij naar huis. Vanaf toen moest ik het alleen doen. En dat valt tegen, als stuurman kun je als je het niet weet altijd naar die ouwe kijken, maar nu kijkt iedereen naar jou.

Ik moet zeggen dat ik erg veel geleerd heb door het te doen en heel goed naar bereidwillige loodsen te luisteren.

Je leert alleen maar door het te doen. De 2e haven vertelde de loods mij om (langszij liggend) hard stuurboord te gaan met de boegschroef. Ik zei dat dat niet mogelijk was omdat mijn achterschip over de kant zou schuiven en de kraan van zijn plaats zou drukken.
Loods opstandig, autoriteiten opstandig, maar toch volgehouden.
ik heb toen met wrikken het schippen goed gedraaid gekregen en daarna mocht de loods weer wat zeggen.

Gezond verstand is je 1e hulp.

groetjes Will

--------------------
Enjoy life, live life to the max, every day...

droest
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 6
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken droest Profiel Klik hier om te e-mailen droest Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 13 januari 2004 @ 20:30

Dat is waar. Loodsen moet je heel goed in de gaten houden. Eens toen ik in Griekenland was in Kiaton kwam er ook een "loods" aan boord. Die dus niks kon. Op een gegeven moment stuurde de ouwe de loods maar naar de bak omdat hij helemaal niet van nut was. Zo zie je dat ervaring ook heel belangrijk is.
Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 13 januari 2004 @ 20:37

Hadden we in Tampa (USA), was best een klein haventje en de wind was aflandig. De loods en de kapitein waren aan het overleggen of we 2 sleepboten namen of 1. De kapitein vond 1 sleepboot wel genoeg. Nou de loods kreeg de boot niet tegen de kant en stond vanaf de brugvleugel (ik stond achterop) te schreeuwen 'keep heewing ! keep heewing ! (met een heel hoog angstig en paniekerige stemmetje)...hoorde ik later van de kapitien dat de loods had gezegt: 'captain, please takeover' dat deed die ouwe dus en legde de boot vervolgens netjes tegen de kant aan (had op de binnenvaart gezeten, kon heel goed manouvreren).

mvg John

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage