Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Cruiseschip in problemen
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 14 februari 2005 @ 16:40

De Franse en Spaanse kustwacht zijn maandag met vaartuigen en vliegtuigen uitgerukt om een cruiseschip in de Middellandse Zee te helpen dat door noodweer in de problemen is geraakt. Dat hebben de Franse autoriteiten laten weten.

Het enorme schip met ruim zevenhonderd mensen aan boord wordt geteisterd door windstoten van meer dan 100 kilometer per uur en golven tot 14 meter hoog. Het schip 'Voyager', dat op de Bahamas staat geregistreerd, vaart nog maar op een schroef. Het schip was op weg van de Balearen naar Sardini
jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 14 februari 2005 @ 23:16

eigenlijk verbaast dat mij niet
Vroeger werden de wowo's ook als schepen gebouwd, maar als je naar de moderne wowo's kijkt, met 7 m diepgang en 45 m boven water, grote ramen in de zij, voor- en achterdekken die bij de eerste overkomende zee zwembaden worden....
Ik heb veel van die nieuwe dingen gezien...werk immers vlakbij de Eemshaven (afwerkplek van Meier), en er ook wel met die bouwers (oftewel bauers) gesproken. Daaronder zaten ook oud-zeelui, en ook die wilden hun klompen niet meesturen.
Maar zoals een stuurman zei: "we don't sail in bad weather, we circle around any depression, and that's why these ships are allowed out"(SIC)
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 11:26

Het zal wel erg stom van me zijn Jan, maar wat zijn wowo's !?.
Wono's zijn me beter bekend. De Lloyd had er 4 van.
Maar nogmaals wowo's ?.
m.v.g. Roy
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 13:27

Het cruiseschip Grand Voyager dat maandag op de Middellandse Zee in ernstige moeilijkheden kwam door een storm, is dinsdagmorgen in de haven van Cagliari aangekomen. Een Britse tanker, de Gimi, had het schip de hele nacht begeleid naar de Italiaanse haven.

Het schip, onder de vlag van de Bahamas, was met bijna achthonderd opvarenden onderweg van Tunis naar Barcelona. Door harde windstoten tot kracht elf en golven tot vijftien meter hoog raakte het vaartuig in de problemen ten zuidoosten van Menorca. Het schip kon nog slechts op halve kracht varen naar Sardini. Vijf passagiers leden botbreuken en een twintigtal liepen licht verwondingen op.

De passagiers, voornamelijk Spanjaarden, worden vanuit Cagliari verder vervoerd naar hun bestemmingen

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 13:49

WoWo, Op Chinese werf gebouwd schip voor veerdienst Wochester-Wotterdam ?
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 13:49

Zoals jdbvos al schrijft;
Dat krijg je als je tupperwaredozen om gaat bouwen tot passagiersschip met balkonnetjes, prieeltjes, penthouses en theehuisjes.
Ik zag een jaartje of zo geleden zo'n lorrebak uit IJmuiden vertrekken met balkons en ramen van een paar vierkante meter op minder dan 10 meter boven de waterlijn. Op de loodstender werden daar uiteraard een paar zr kritische opmerkingen over gemaakt.
Dat een en ander door de scheepvaartautoriteiten wordt geaccepteerd vind ik onbegrijpelijk en zal wel voortvloeien uit de macht der commercie.

Bert de Boer

[Gewijzigd door compass op dinsdag 15 februari 2005 @ 13:50]

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 15:58

Gelukkig denk ik niet alleen zo over de wowo's

Er zijn schepen, waarbij de lading erop rijdt en eraf rijdt, ofwel de Roll-on/Roll-off, en dus een roro, afgekort.
Voor mij is een veeboot, of een passagierschip een schip waar de lading zelf aan- of van boord loopt, Walk-on/Walk-off, ofwel een wowo.
Eigen bedenkseltje, ikzelf vind um wel leuk....

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 18:04

Zo, we zijn weer helemaal bijgewerkt Jan. En ik maar denken dat het iets met wokken temaken had !.
Ik hoop dat je geen octrooi op deze uitdrukking hebt want ik wil hem ook gaan gebruiken.......
Wo-wo-vaart, ja het heeft wel wat.
In die zin heb ik ook nooit het verschil tussen cruise schepen en veetransport kunnen ontdekken.
Het is immers allemaal live-stock !?.
m.v.g. Roy

[Gewijzigd door roy op dinsdag 15 februari 2005 @ 18:05]

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 20:41

Hallo Roy,

Met dit verschil dat het personeelssalaris op de livestock carriers niet afhankelijk is van de tips van de passagiers.
En met de vrouwelijke passagiers de kooi induiken is er ook niet bij.(behalve misschien voor de onverbeterlijken)

Bert de Boer

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 15 februari 2005 @ 21:54

Hallo Compass,

nou hebben wij ooit eens een stukje met een aantal Finse bootwerksters aan boord moeten verhalen dus in technische zin waren dit passagiers.
Persoonlijk had ik dan liever tot de onverbeterlijken aan boord van een veeboot gehoord.

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 16 februari 2005 @ 12:32

Hallo Nautiek,
Nu moet ik toch even hinnikken (of heb je liever blaten?)

HiHiiiiii

B

Groetjes,
Brt de Boer

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage