Vaar-forum forum index Vaar-forum
Voor alle scheepsliefhebbers
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

dsm BINTAM

 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
henkiehenk



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 71
Woonplaats: obdam

BerichtGeplaatst: Do Mrt 23, 2006 7:24 pm    Onderwerp: dsm BINTAM Reageer met quote

Wie heefd er mooie foto,s van de BINTAM gebouwd in 1939 op de schelde werf voor de rotterdamse lloyd
of een spanten plan ,om een model er van te kunnen bouwen

Groetjes Henk
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail Bekijk de homepage MSN messenger 
cornelis



Geregistreerd op: 5-3-2006
Berichten: 20

BerichtGeplaatst: Do Mrt 23, 2006 9:41 pm    Onderwerp: Henkiehenk Reageer met quote

Hallo Henkiehenk

Ik denk dat je een vergissing maak en denk dat je de Bantam bedoeld
gezien het jaartal, je had de Weltevrede, Bantam en Japara op de Japara heb ik vele reizen gemaakt.
De Weltevrede was van 1937 en de Bantam en Japara van de zelfde klasse waren van 1939.
De Japara staat op mijn homepage, de Japara en Weltevrede zijn gebouwd bij P.Smit jr te Rotterdam en de Bantam bij scheepswerf de Schelde te Vlissingen.

Alle archief materiaal van de KRL en ik dacht ook van Ned Lloyd is naar het maritiem scheepvaart museum in Rotterdam gegaan.
Dus stuur een mailtje naar dit museum zie link hier onder
http://www.maritiemmuseum.nl/

Cor Boer http://home.tiscali.nl/corboer
_________________
Heb vroeger op de stoomloggers en koopvaardij gevaren
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Joop Kieviet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 41

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 24, 2006 2:05 pm    Onderwerp: dsm Bintam Reageer met quote

Inderdaad is het de Bantam, je vraag voor een spantentekening kun je het beste sturen naar bibliotheek@scheepvaartmuseum.nl dan komt hij terecht bij Cees van Romburgh de historicus. Zelf heb ik op deze manier een spantentekening van de Scherpendrecht gekocht afdrukken waren 0,50 Euro per afdruk en ong. 6 euro verzendkosten.
Gr. Joop
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Joop Kieviet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 41

BerichtGeplaatst: Vr Mrt 24, 2006 2:17 pm    Onderwerp: dsm Bintam Reageer met quote



Hier nog een foto van de Bantam.
Gr. Joop
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 10:54 am    Onderwerp: Reageer met quote

Misdschien een achterlijke vraag; maar waarom bouwde de Lloyd vaak schepen met vierkante masten !?.
Nog een vraagje; hoort de "Brastagi" ook niet in boven staand lijstje ?.
Het verlies van dit schip, relatief kort na de oorlog, had nogal wat gevolgen daar ze ook deeptanks had voor het vervoer van latex en misschien ook wel andere vegetabele olieen.
Gaarne uw reactie.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 12:16 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Roy.
Hier nog even iets over de ms Bantam van KRL.
Het schip heeft toch 32 jaar gevaren dus denk ik dat je in de war ben met een ander schip.
Hier nog even een foto plus de data.
Ja waarom die schepen vierkanten masten hadden dat weet ik ook niet.

_________________
Grt
Willem van arendnet


Laatst aangepast door arendnet op Wo Mrt 29, 2006 5:38 pm, in totaal 1 keer bewerkt
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 1:16 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Willem,

Neen, ik vergis me niet. De "Brastagi" was wel degelijk een schip van de Lloyd.
Ik vroeg me alleen maar af of ze ook tot dezelfde klasse als de "Bantam" behoorde.
Vandaar !.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 1:46 pm    Onderwerp: Reageer met quote

sorry foto's weg
_________________
Grt
Willem van arendnet


Laatst aangepast door arendnet op Wo Mrt 29, 2006 5:37 pm, in totaal 1 keer bewerkt
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 4:52 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Willem,

Je bent bedankt, het is een pracht !. Daar zijn we dus ook weer uit.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Theo Horsten



Geregistreerd op: 3-7-2005
Berichten: 58
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 5:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Nou, het zat toch nog iets gecompliceerder in elkaar, al ontliepen die schepen elkaar niet zo erg veel. Volgens de Lloyd zelf was het aldus:

  • Eerst kwam in 1937 de "Brastagi", gevolgd door de zusterschepen 'Weltevreden"(1937) de "Bantam" (1939) en de "Japara" (1939).
  • Dan volgt in 1948 de "Garoet" die door de Lloyd een "verbeterd Brastagi-type" wordt genoemd.
  • In 1948 wordt ook de "Slamat" in dienst genomen, aangeduid als "type Garoet", evenals de "Mataram" (1949), eveneens "type Garoet".
  • Dan komt in 1949 de "Langkoes" die een "verbeterd Garoet-type" wordt genoemd en, ook in 1949, het zusterschip "Blitar".
Ze maakten het daar wel ingewikkeld. Smile
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 6:21 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Halllo Theo.
Bedankt voor je uitleg over de verschillende type schepen.
Weet jij ook toevallig waarom er vierkanten masten op stonden.?
Ik heb er zelf geen idee van en Roy was er ook benieuwd naar.
We horen het nog wel van je.
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
cornelis



Geregistreerd op: 5-3-2006
Berichten: 20

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 6:51 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Voor zo ver ik weet en gehoord heb waren de Langoeas en Blitar ook gebouwd voor de Hadjis vaart naar Djedda en hadden daar dus een inrichting voor.
Beiden schepen Langoeas en Blitar konden 1400 hadjis vervoeren hetgeen dacht ik enkele reizen gebeurd is.
Maar door de politieke ontwikkelingen is dit niet verder doorgegaan.
Ik heb op de Blitar ook gevaren.
En ja Roy de Brastagi hoord ook bij deze klasse was ik vergeten.
Maar als ik de Lloyd schepen foto's bekijk zijn toen bij deze schepen de vierkante masten gekomen deze masten waren geklonken.
Heb nog even veder gespit en kwam via het boek onze mooiste koopvaardij schepen van Arne Zuidhoek bij de oplossing.
Het eerste schip met vierkante masten was de Bengalen 1932 deze waren een vinding van Ir. Blokland Visser van de Schelde daarbij staat dat de deklasten zo minder belemmeringen hadden en de bak van MS Bantam was doorgetrokken tot de eerste mast waardoor het lading volume ten goede kwam.

Nade oorlog is besloten om door te gaan borduren op MS Bantam klasse van Ir. L.W. Bast ook omdat op MS Bantam alle werktekeningen zich aan boord bevonden en kon men ook via de Sulzer motoren beginnen zo had men toch het Nederlandse ontwerp.


http://home.tiscali.nl/corboer

Cor Boer
_________________
Heb vroeger op de stoomloggers en koopvaardij gevaren
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Zo Mrt 26, 2006 8:27 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Heren u wordt bedankt voor het verdere naspitten van deze m.i.z. interessante materie.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 27, 2006 8:23 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Cor.
Ook van mijn kant bedankt voor het op zoeken en uitleg over die masten
Hier nog even twee foto's van de Langoeas uitgerust voor de Hadjis vaart.
Tent op het voorschip en met dubbelle sloepen.
_________________
Grt
Willem van arendnet


Laatst aangepast door arendnet op Wo Mrt 29, 2006 5:36 pm, in totaal 1 keer bewerkt
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 27, 2006 11:04 am    Onderwerp: Reageer met quote

cornelis schreef:
Voor zo ver ik weet en gehoord heb waren de Langoeas en Blitar ook gebouwd voor de Hadjis vaart naar Djedda en hadden daar dus een inrichting voor.
Beiden schepen Langoeas en Blitar konden 1400 hadjis vervoeren hetgeen dacht ik enkele reizen gebeurd is.
Maar door de politieke ontwikkelingen is dit niet verder doorgegaan.
Ik heb op de Blitar ook gevaren.
En ja Roy de Brastagi hoord ook bij deze klasse was ik vergeten.
Maar als ik de Lloyd schepen foto's bekijk zijn toen bij deze schepen de vierkante masten gekomen deze masten waren geklonken.
Heb nog even veder gespit en kwam via het boek onze mooiste koopvaardij schepen van Arne Zuidhoek bij de oplossing.
Het eerste schip met vierkante masten was de Bengalen 1932 deze waren een vinding van Ir. Blokland Visser van de Schelde daarbij staat dat de deklasten zo minder belemmeringen hadden en de bak van MS Bantam was doorgetrokken tot de eerste mast waardoor het lading volume ten goede kwam.

Nade oorlog is besloten om door te gaan borduren op MS Bantam klasse van Ir. L.W. Bast ook omdat op MS Bantam alle werktekeningen zich aan boord bevonden en kon men ook via de Sulzer motoren beginnen zo had men toch het Nederlandse ontwerp.


http://home.tiscali.nl/corboer

Cor Boer


Hallo Cor

Ik heb even een vraagje ben jij toevallig in het bezit van een vlootlijst van de KRL schepen.
Ik zie hier op het forum van Nautiek dat jij er ook wel het nodige van weet over die Lloyd schepen.
Ik ben van plan mijn Krl site wat te veranderen wat de vrachtschepen aan gaat.
Hoop dat je me kan helpen hoor het nog wel van je.
Alvast bedankt voor je medewerking.


www.arendnet.com
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
cornelis



Geregistreerd op: 5-3-2006
Berichten: 20

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 27, 2006 1:05 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Arend net stuur mij eens eens mail wat je precies weten wil als het goed is heb je mijn email adres dan kan ik je het een en ander mailen wat je weten wil maar je mag het ook op dit forum schrijven maak mij niet uit.
Of via mail een telefoonnummer dabn kan ik je bellen.

Groeten Cor Boer
_________________
Heb vroeger op de stoomloggers en koopvaardij gevaren
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Ma Mrt 27, 2006 1:44 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Cor

Mailtje is onderweg.
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group