Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Eerste schip in Cereshaven
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 11 oktober 2004 @ 17:47

Voor het eerst sinds de opening, bijna drie jaar geleden, is het afgelopen weekeinde in de Amsterdamse containerterminal Ceres Paragon een containerschip gelost. De APL Ioliet uit Singapore leverde 700 containers met speelgoed en electronica af. Het schip nam 1.300 containers met onbekende inhoud mee terug.

Rederij APL, die normaal lost en laadt in Rotterdam, heeft in een verklaring gezegd dat het om een proef gaat, al blijft onduidelijk wat het bedrijf wilde uitproberen. De gemeente Amsterdam, die 128 miljoen euro in Ceres heeft gestoken, heeft daarom zeer terughoudend op de 'primeur' gereageerd. Van een vaste klant is nog geen sprake. Opmerkelijk is dat de geloste containers in Amsterdam later alsnog over de weg naar Rotterdam zijn vervoerd.

Planners en politici hadden bij het begin van de bouw van Ceres, in 1996, een insteekhaven (bij oplevering de grootste en modernste ter wereld) voor ogen die de concurrentie met Rotterdam zou aankunnen. Maar rederijen lieten Ceres links liggen, ondanks de grote drukte in de Rotterdamse haven.

Een van de redenen lijkt te zijn dat veel rederijen zijn gebonden aan langlopende contracten met het Rotterdamse havenbedrijf. Maar de laatste tijd is ook het vermoeden ontstaan dat Rotterdam het gebruik van Ceres doelbewust tegenwerkt. Begin deze maand is de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) op verzoek van het ministerie van Verkeer en Waterstaat begonnen met een adviserend onderzoek naar concurrentievervalsing door Havenbedrijf Rotterdam.

De NMa moet antwoord geven op de vraag of het per 1 januari verzelfstandigde Rotterdamse havenbedrijf als overheids-nv niet een te dominante positie heeft. Reders en verladers in Rotterdam hanteren een afhandelings- en tarievensysteem ('port equalization') waar derden onmogelijk tussen kunnen komen. De EU stond deze alliantievorming van reders en overslagterminals steeds toe, maar Brussel lijkt dit nu te willen veranderen.

De voormalig havendirecteur van Rotterdam, Willem Scholten, heeft gezegd dat niet tarieven en afspraken het probleem zijn bij Ceres, maar het concept. Zo zouden schepen te lang moeten wachten voor de sluizen van IJmuiden.

Intussen bouwt Rotterdam intussen zelf aan een nieuwe containerterminal (Euromax), die in 2007 moet opengaan.

--------------------

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 11 oktober 2004 @ 20:35

Hadden al die knappe koppen die de Ceres Terminal voor A'dam ontwikkelden zelf niet kunnen bedenken dat het veel te lang duurt voor deze terminal bereikt kan worden. Bij aankomst door een sluis en na vertrek natuurlijk ook weer.
Dit vreet tijd. Voor een feeder service is dit helemaal een onoverkomelijk probleem.
Het is wereldwijd een gegeven dat de havens naar zee opschuiven. Neem alleen maar als voorbeeld de haven van R'dam. Waar je vroeger met een coastertje over heen scharrelde is nu een grote havenbedrijvigheid ontstaan en er komt nog een 2e Maasvlakte bij.
Dan vraag ik het nog een keer;hoe kon men de Ceres Terminal verzinnen !.
Misschien is een parlementair onderzoek, ( na afronding van de affaire Betuwelijn ), een optie !?.
m.v.g. Roy
Joop Kieviet
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 26
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Joop Kieviet Profiel Klik hier om te e-mailen Joop Kieviet Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 12 oktober 2004 @ 17:41

Jongens en dan nog meer Nijenrode verhaaltjes aanhoren
Groetjes
Joop
johnny
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 34
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken johnny Profiel Bezoek johnny homepage! Klik hier om te e-mailen johnny Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 12 oktober 2004 @ 18:23

De Ceresterminal.........Geen direkte verbinding met zee, Geen/slechte verbinding met binnenvaart naar Duitsland, Geen/slechte verbinding wegvervoer, Slechte verbinding spoor, kortom mooie haven maar de infrastruktuur is ver te zoeken.

--------------------
Goh..!

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 12 oktober 2004 @ 20:32

Ze hadden die Ceres terminal in de Eemshaven moeten bouwen; twee doodgeboren kindjes in één wieg !!

Bert de Boer

--------------------

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 12 oktober 2004 @ 22:17

Ondanks al je kommentaar op de Eemshaven Bert, zou ik het daar toch een betere kans gegeven hebben.
De Eemshaven ligt direct aan open water en dat is een pre, met Duitsland direct om de hoek.
Er zou wel behoefte bestaan aan een betere infrastructuur. Dat dan weer wel.
Het wegennet van en naar A'dam daar en tegen is kompleet dichtgeslibt.
Zullen we die containerkranen alvast om laten slepen ?.
m.v.g. Roy
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 12 oktober 2004 @ 22:34

Hallo Roy,

Als je over de weg containers van of naar de Eemshaven wilt vervoeren dan kom je op te beginnen van zowel de A7 als A28 op een GELIJKVLOERSE KRUISING MET VERKEERSLICHTEN uit.

Ja, geloof het of niet maar dat bestaat bij mijn weten alleen in Groningen ; twee autosnelwegen die G..betert gelijkvloers op elkaar eindigen.

Ga je dan verder via de steeds verder dichtslibbende ringweg dan heb je vanaf Groningen slechts een enkelbaans autoweg die met 10 vrachtwagens gelijk verstopt zit.

Een kanaal loopt er niet heen en een spoorweg ook niet.

En als Groninger moet ik van allerlei kanten al 'tig jaar de lulverhalen slikken "dat het allemaal best meevalt en in de toekomst nog andere mogelijkheden gevonden zullen worden".

LULKOEK, BULLSHIT ; dit is zoiets als een veelbelovend talent van 80 jaar oud.

Die Eemshaven daar kan ik me inderdaad ontiegelijk over opwinden, zeg maar kwaad maken.(had je al begrepen zeker)
Het was slechts politieke doordrammerij tegen alle beterweten in.

Bert de Boer

--------------------

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 12 oktober 2004 @ 22:35

...en alles wat je nodig hebt, is een eemshavenweg die via een tunnel (of brug) doorgaat naar emden, je maakt de haven een "vrijhavengebied" zodat duitsland daar ook zonder problemen kan werken, en dan kun je van delfzijl en emden mooie jachthavens maken.
maar ja: dan kom je in het vaarwater van zowel r'dam, a'dam, hamburg en bremen, en dus wordt het door de politiek tegengehouden.
Dat is dan ook de reden waarom er geen kanaalverbinding komt naar de eemshaven: het ligt te dicht bij duitsland, en wordt dus concurent..
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 13 oktober 2004 @ 07:37

Goede morgen Bert & Jan,
Het blijkt maar weer al te duidelijk dat ik van de politiek in het hoge noorden weinig kaas gegeten heb. Sorry.
De sleepboten heb ik inmiddels maar weer afbesteld...........
prettige dag, m.v.g. Roy
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage