Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Einde enkelwandige tankers
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 13 oktober 2003 @ 18:23

Oude enkelwandige olietankers (daterend van voor 1980) zijn vanaf 21 oktober niet meer welkom in de Europese havens. Dit is het gevolg van de milieu- en visserijramp met de enkelwandige (en wrakke) ‘Prestige’ vorig najaar voor de kust van Gallicië.

Voorlopig kan het vervoer met de enkelwandige tankers op Rotterdam nog even doorgaan. Het is aan de overheid in ieder EU-land om de naleving van de verordening toe te zien. E. van Hees van Port State Control van de Inspectie van Verkeer en Waterstaat wijst er op dat Nederland niet direct enkelwandige schepen zal weren.

Dat gebeurt pas als de Europese wetgeving helemaal in nationale wetgeving is omgezet. Tot begin dit jaar was circa de helft van de tankers die Rotterdam aanliepen, enkelwandig. Volgens het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam ziet het er naar uit dat de markt zich snel aanpast. In de aanvoer van stookolie naar Rotterdam is bijvoorbeeld het aandeel van de enkelwandige tankers dit jaar gedaald van 37 procent tot 15 procent.

Oud-verkeersminister De Boer heeft zich in december 2002 in Brussel in de Europese Transportraad tevergeefs verzet tegen het verbannen van de enkelwandige tankers. De Boer werd toen door zijn collega-ministers weggehoond. Sinds kort echter wijzen de Europese Commissie en het parlement in Straatsburg er op dat slecht onderhouden dubbelwandige tankers (die gaan roesten) net zo breekbaar zijn als enkelwandige. Dat is precies wat De Boer toen beweerde. Niettemin heeft de EU inmiddels definitief besloten de enkelwandige tankers geleidelijk aan versneld uit te faseren.

Opmerkelijk is dat de EU met haar aanpak vooruit loopt op de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) waarbij alle EU-landen zijn aangesloten. Vorige week hebben IMO en EU tevergeefs geprobeerd tot overeenstemming te komen over de uitfasering van de enkelwandige tankers.

--------------------

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 26 oktober 2003 @ 20:20

Rotterdam kan oude tankers nog niet weren

Oude, enkelwandige tankers kunnen voorlopig nog wel de Rotterdamse haven binnenvaren. De deze week gepubliceerde Europese richtlijn, die oude tankers in de ban doet, zal pas begin volgend jaar in Nederlandse wetgeving zijn opgenomen. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam waarschuwt al wel eigenaren van oude tankers dat zijn binnenkort hier niet meer welkom zijn. De Europese ban op enkelwandige tankers volgt op de rampen met de tankers Erika en, vorig najaar, Prestige. Tankers van 23 jaar en ouder dienen, wat de EU betreft, met onmiddellijke ingang uit Europese havens te worden gebannen. Dat geldt ook voor 'jongere' enkelwandige tankers die de zwaarste categoriën olie vervoeren. Volgens de Rotterdamse havenmeester J. Lems gaan oude enkelwandige tankers al enige tijd aan Rotterdam voorbij.

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage