Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Gespot 2
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 28 november 2004 @ 19:00

Nou , dat werken met filters gaat op de digitale spiegelreflex gewoon door hoor.

Het allereerste dat ik er op kocht was dus de gebruikelijke UV filter; al was het alleen om het objectief te beschermen.
Verder heb ik dus ook een Polar filter.
Het zijn allemaal de gewone standaard filtersoorten die je kunt gebruiken want immers zijn ook de objectieven standaard van de analoge camera's efkomstig.

Dus voor wie een analoge SLR camera heeft en overstappen/uitbreiden wil is het verstandig even te kijken of er een digitale SLR versie van is want die hebben veelal dezelfde lensvatting.

Bert de Boer

[Gewijzigd door compass op zondag 28 november 2004 @ 19:02]

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 29 november 2004 @ 10:34

Oeps verkeerd gelezen Roy .

De 300d bevalt goed Anne. Legt lekker en stevig in de hand. Verder weinig op aan te merken, alleen de voorste ring op de lens waar je het beeld handmatig scherp kan stellen vind ik persoonlijk niet echt stevig. Je kan de foto's op de "automatische piloot" maken, met de verschillende modes (portret, nacht, landschap etc etc.) en in de creatieve mode (dan moet je alles zelf in stellen). Voorlopig maak ik de scheepsfoto's nog met de voorgeprogammeerde modes en dan thuis wat oefenen met de creatieve modes. Zal nog wel even duren voordat ik dat allemaal onder de knie heb.

oja, over knieen gespoken nog een maand ongeveer en dan mag ik weer varen Binnenkort een solicitatie gesprek met een schipper van een tanker. Een tanker lijkt me het beste want dan hoef ik niet bij de containers op te klimmen en zolang te staan bij het ruim vegen en uitspuiten.

[Gewijzigd door mennojan op maandag 29 november 2004 @ 10:38]

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 29 november 2004 @ 15:09

Fijn voor je Mennojan. Varen is toch even fijner dan constant aan de wal te moeten zitten.
Wat tankers betreft, tankenwacht wordt zover ik weet nog steeds aan dek gelopen en dat kan urenlang duren.
Een tanker in de bunkers is helemaal een sprookje. Dan blijf je zeeschepen op en neer klimmen. Dus denk nog eens even na voor je op een tanker kruipt.........
m.v.g.Roy
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 november 2004 @ 15:28

Dat weet ik Roy, die man weet ook van m'n knie dus ik zie wel wat er uit het gesprek komt. Op een droge lading schip (wat ik toch het leukste vind) kan ik voorlopig nog wel vergeten. Maar als ik zo een beetje aan het werk kan blijven, dan vind ik het best. Na 18 maanden aan de wal gezeten te hebben, heb ik het hier ook wel gezien .

Weer eentje van Seatrade,

Mocht iemand de naam kunnen ontcijferen dan hou ik me aanbevolen.

De Laga en de Gyas hier opweg op het Van Harinxmakanaal naar Harlingen onder begeleiding van een Provinciale Waterstaat boot.



[Gewijzigd door mennojan op dinsdag 30 november 2004 @ 15:30]

[Gewijzigd door mennojan op dinsdag 30 november 2004 @ 15:32]

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 november 2004 @ 16:40

....nou heb ik jaren bij Seatrade gevaren als hwtk, maar deze scheepsnaam-schrijfwijze is voor mij nieuw !
't Kon verdorie wel Russisch wezen....
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 november 2004 @ 17:33

Het = inderdaad Russisch.
Nu heb ik ergens een Russisch alfabet. Maar ja, waar.
Ik ga toch even zoeken want dan komen we er wel uit.
m.v.g. Roy
jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 november 2004 @ 21:44

Nou, als 't goed is, behoort de naam te eindigen op "ic", zoals de "nooit-us-ic" , de "non-alcoholic", de "workaholic"

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 november 2004 @ 22:58

Het is de DALNEGORSK, met dank aan CEA van Boeckel.

Toch een vreemd taaltje, dat Russisch...

Jan van de Witte
Member

Geregistreerd:
Dec 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jan van de Witte Profiel Bezoek Jan van de Witte homepage! Klik hier om te e-mailen Jan van de Witte Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 1 december 2004 @ 20:12

Hoi mennojan.

Het russische schip wat nu in Harlingen ligt is de "Dalnegorsk".
Call sign UHAW, gebouwd in 1990. En een lengte van 115 m.

Groetjes Jan.
p.s. de vos southwind is vandaag (1 dec) naar buiten geweest voor een proefvaart.

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 2 december 2004 @ 11:09

Bedankt voor de info Jan, zal het erbij zetten.
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 15:24

De Karen Danielsen met een klein stukje van de Lis Weber;


Er werd niet geladen, dus ook geen ISPS. Meteen van de mogelijkheid gebruik gemaakt om eens van de andere kant een foto te maken.

De Dependia met de MNO Zeezand;

De Smal Agt 1

[Gewijzigd door mennojan op zaterdag 4 december 2004 @ 15:27]

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 16:02

Hallo MennoJan,

Het kan aan de instelling van mijn scherm liggen maar je foto's komen hier een beetje aan de donkere kant over.
Als je dat zelf ook hebt dan even wat met de belichting goochelen zie blz. 75 of 78 van de handleiding.
Mogelijk komt het doordat je nogal wat van de relatief heldere lucht op de foto's heb waardoor de belichting wat teruggeschroefd wordt. Het gevolg is dan dat het onderwerp (=schip) net iets te donker uit valt.

Dus even op een van de donkere gedeelten de belichting meten en dan vastzetten óf het gehele vlak een stapje langer belichten.

Ook kun je proberen Tv of Av te kiezen zie blz.84(AE vergrendeling)

Ook blz 55 en 56 eens doornemen; kun je de sttings voor contrast, scherpte verzadiging en kleurtoon nog wat aan je smaak aanpassen. Lekker expirimenteren dus.

Groetjes,
Bert de Boer

[Gewijzigd door compass op zaterdag 4 december 2004 @ 16:06]

[Gewijzigd door compass op zaterdag 4 december 2004 @ 16:09]

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 19:09

Eigenlijk mag ik me niet in deze discussie mengen, daar ik, zoals bekend moge wezen, anoloog fotografeer.
Echter, uit mijn fotografische ervaring puttend, meen ik op te moeten merken dat je derdege rekening met de stand van de zon te maken hebt.
Je krijgt immers nooit een goede doortekening van het te fotograveren, ( een schip dus ), opject.
Uiteraard kan je ook gebruik maken van een negatieve inval van licht door er een tegenlicht opname van te maken.
Om er achteraf, via mogenlijkheden op de computer, iets mooiers van te maken heeft m.i.z. niets met de doortekening te maken die er vanuit de basis in moet zitten.
Heb ik het mis, laat het dan even weten. Een mens is nooit te oud om te leren.
m.v.g. Roy

[Gewijzigd door roy op zaterdag 4 december 2004 @ 19:12]

hille
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 31
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken hille Profiel Bezoek hille homepage! Klik hier om te e-mailen hille Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 19:29

Hallo Menno Jan

In je laatste fotoverslag maak je de opmerking "er werdt niet geladen, dus geen ISPS". Vraag me af hoe het gehele ISPS systeem dan werkt daar bij jou. (Harlingen?).
Laden en/of lossen heeft niets te maken met het ISPS. ISPS geldt onder alle omstandigheden in een haven, ook als alles stil ligt.
Of lopen er dan geen terroristen rond???
Ben benieuwd naar je reactie, en ga vooral door met je reportages.

Groeten, Hille

pimmers
Member

Geregistreerd:
Jun 2004
Berichten: 97
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken pimmers Profiel Bezoek pimmers homepage! Klik hier om te e-mailen pimmers Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 20:21

foto van heavy seas ?

gr pim

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 22:11

Bedankt voor de tip Bert, ik zal het boekje dadelijk (nog) maar een keer doorlezen.

Roy, de principes van fotograveren zijn toch hetzelfde. Waarom zou je je dan niet in een discussie hierover mogen mengen?

Hallo Hille, ik snapte erook niet veel van waarom er niemand stond. Bij de gangway van de Lis Weber en de Karen Dienelsen stond ook niemand. Zelfde als een hek wat ze geplaatst hebben, met hoogwater sluit 'ie netjes de boel af en met laagwater kan je er zo omheen lopen. Als er van de week wel weer iemand staat, zal ik eens vragen waarom er niemand stond. Ben er ook wel benieuwd naar.

Bij mij komen die blokjes als ik de foto verklein voor het forum Willem. Het ene progamma maakt meer blokjes (Paint Shop Pro) dan de andere (Image Resizer van Windoos). Als je ze bij msn upload (ik gebruik m'n eigen webspace dus ik heb er geen last van), worden ze ook heel lelijk. Mooie foto's trouwens!

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 22:22

Kan iemand meer vertellen over de Deense Lis Weber uit Marstal?

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 4 december 2004 @ 23:29

Name: Lis Weber IMO No: 7637371
Ex: Erria Built: 1978
Type: General Cargo Status: In Service
SubType: Flag: Denmark
DWT: 1,230 Draft: 3.55 Builder: Nordsovaerftet
GT: 400 LOA: 60.03 Owner: Boye H.C.
NT: 262 Beam: 10.42 Speed/Cons: 11.00/4.00
Class: BV Depth: 6.02 Engine Type: Callesen
Decks: 2 Bale: Gear: C-2-10
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 5 december 2004 @ 13:48

Dank je wel voor de informatie Nautiek!
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 5 december 2004 @ 17:34

Hallo Roy,

Natuurlijk kun je als analoog fotograaf ook je mening geven want de basis principes zijn gelijk, alleen de beelddrager verschilt.
Sterker nog; nadat ik 5 jaar geleden mijn hele analoge handel (Canon A1) had opgeruimd en was overgestapt op digitaal heb ik onlangs voor een habbekrats (65 euro) toch weer een analoge body (Canon 300) op de kop getikt en die gebruik ik nu náást het digitale geweld. En ik moet eerlijk toegeven dat het analoge beeldmateriaal toch nog nčt iets meer aan mijn verwachtingen voldoet dan het digitale. Vooral de grotere belichtings speelruimte is een voordeel en de kleurverzadiging en contrasten zijn gewoon beter zonder eerst te moeten computeren. Bij digitaal kun je dezelfde resultaten bereiken maar dan moet je wel in RAW formaat aan de slag en de zaak op de computer bijwerken.

Ik pluk nu de vruchten van beide systemen; snel en goed als het moet en goed en gemakkelijk als het kan.

Groetjes,
Bert de Boer

[Gewijzigd door compass op zondag 5 december 2004 @ 17:35]

Pagina pagina's: 1, 2, 3, 4, 5, 6
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage