Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Gespot
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
Dave
Member

Geregistreerd:
Okt 2004
Berichten: 18
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Dave Profiel Klik hier om te e-mailen Dave Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 3 november 2004 @ 15:51

Mooi Mennojan weer foto's
Gr Dave
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 3 november 2004 @ 17:44

Een onbekend schip vanochtend bij Volhardingshipyards Harlingen. Misschien herkent iemand dit schip?

Dave; als je zelf foto's hebt van schepen mag je ze ook plaatsen hoor.

Frederic
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 56
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Frederic Profiel Bezoek Frederic homepage! Klik hier om te e-mailen Frederic Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 3 november 2004 @ 19:39

Foto's van de Saeftinge te Oostende, genomen op 26-10:

Groetjes
Frederic

bouk
Member

Geregistreerd:
Jun 2004
Berichten: 150
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken bouk Profiel Bezoek bouk homepage! Klik hier om te e-mailen bouk Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 10:23

mooie serie,vooral de laatste prachtig,bedankt echt weer genieten zo.
grt,bouk.
Frederic
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 56
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Frederic Profiel Bezoek Frederic homepage! Klik hier om te e-mailen Frederic Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 11:37

Nog enkele foto's van dezelfde dag, maar van een ander schip. De Ipswitch Way verlaat de Oostendse haven:

Groetjes
Frederic

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 11:52

mooi gezicht he, zo'n schip dat omzichtig door de haven vaart, gang maakt voor het uitvaren, en dan kalm aan de snelheid opvoert voor de reis.
En zeker op deze foto's, net tegen de ondergaande zon in.
Je zou bijna Lucky Luke's tune gaan fluiten: "I'm a poor lonesome cowboy, and a long, long way from home"

Gewoon: poetisch mooi

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 12:15

Mennojan had ons een mooi plaatje van de sleepboot Apollo laten zien. Die hij op tugspotters gevonden had.
Nu heb ik in een ver verleden (jaren vijftig) zwervend met mijn kodakboxje door de Rotterdamsehavens ook een foto gemaakt van die sleper. Ik had hem ooit gegeven aan een site "Rotterdam van toen" en daar vond ik hem nog.
Dus ik kan hem hier nu ook plaatsen.
Mennojan ik heb het dus inmiddels gevonden.
http://www.dit-is-rotjeknor.com/archief/kodak/nw%20maas1958%20kodakbox.jpg
gr arij
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 12:16

Mooie foto's Frederic!

Zijn die schuinoplopende dingen voorop de boeg om de golven tegen houden oid?

Ben 1x in Oostende geweest met de Niels, wat me het meeste bijstaat zijn de oude bruggetjes die met de hand open gedraaid moesten worden. Heb er helaas geen fotos van.

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 12:20

Ging nog niet goed geloof ik

[img]http://www.dit-is-rotjeknor.com/archief/kodak/nw%20maas1958%20kodakbox.jpg[/url]

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 12:21

nog niet
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 12:37

Het word nog druk met schepen hier .

Frederic
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 56
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Frederic Profiel Bezoek Frederic homepage! Klik hier om te e-mailen Frederic Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 12:59

Geen idee waarvoor die blokken dienen. Welke bruggen bedoel je juist? Kwam je van zee de haven binnen, of via de binnenwateren?

Heb je het over die oude brug in de achtergrond (linkerkant) :

Groetjes
Frederic

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 4 november 2004 @ 18:20

Mooi dat plaatje van de "Apollo" & "Vlieland".
Die "Dinteldijk" van de Lijn op de achtergrond was trouwens ook een plaatje van een schip hoor.
(Ik was vanmiddag voor het eerst sinds jaren op de Westerkade, maar wat is die Wilhelminakade veranderd zeg !).
Ik heb haar eens met flink de sokken erin de Nieuwe Waterweg af zien varen. Haar brullende fans staan me nog immer bij. Een stoomschip hoor je immers niet, maar de herrie uit haar fankamers des te beter.
Ene Mennojan, die Eemshorn" is een zustertje van de kompleet verbouwde "Zeezand Express" van Spaansen.
Die vreemde schuin oplopende platen aan de romp van die ro-ro kan ik ook even niet thuis brengen.
Als het nu kompleet aangebouwde wingtanks zou betreffen ligt het even anders.
Misschien krijgt ze hierdoor meer lift in de kop bij zware zeegang !?.
m.v.g. Roy
*jutter
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *jutter Profiel Klik hier om te e-mailen *jutter Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 5 november 2004 @ 16:59

schuin oplopende randen aan de huid zijn ter bescherming van de lading omdat het dek breder is als de romp fungeert dit als een berghout
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 6 november 2004 @ 13:11

Bedankt Jutter.

Nieuwste aanwinst voor Franeker (maar of we er blij mee moeten zijn...), de Friendship (84x11.45, 2125 ton).

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 6 november 2004 @ 13:28

ja...inderdaad: of we daar blij mee moeten zijn...
hij zal ongetwijfeld reuze effektief zijn, en een extreem laadvermogen hebben.
maar mooi is inderdaad anders. Ik zie ook liever een luxe-motor, een kempenaar, een dortmunder, en zelfs een gemotoriseerde sleepkast vind ik mooier.
maar laten we eerlijk zijn: efficientie betaalt, en zorgt dat de tak van vervoer blijft bestaan, en daar gaat het tenslotte om.
varen = varen, als jochie met een vlotje, of moderne schipper met een extrema-boot.
Zo wordt zo'n boot nog mooi van lelijkheid

[Gewijzigd door jdbvos op zaterdag 6 november 2004 @ 13:30]

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 6 november 2004 @ 14:06

Ik zie de nut van de hefbare stuurhut ook niet in (charme van de stuurhut bij een containerschip voorop is toch dat de stuurhut niet omhoog hoeft?). Lijkt me sterk dat ze dat gedaan hebben om eventueel een bak ervoor te kunnen koppellen. Maar dan had ze wel koppellieren voorop gehad en openingen in de boeiing waar de koppeldraden doorheen kunnen. Een duwbak heeft achterop maar 2 draden, en je zal toch echt 4 moeten hebben (2 als kruisdraden en 2 als langsdraden). Ook staan de boldertjes dan ook niet echt handig, binnen de kortste keren zit de boeiing onder de krassen en het vet. Maakt niet uit hoe voorzichtig je bent, zulke dingen hou je niet tegen.

Maar ik kan er natuurlijk ook gigantisch naast zitten.


Onder de C en de T zit een opening voor de koppeldraad

[Gewijzigd door mennojan op zaterdag 6 november 2004 @ 14:09]

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 6 november 2004 @ 19:02

Ik denk dat je het wel scherp ziet Mennojan.
Op een Rijn- en binnenvaartschip speelt het immers een grote rol dat de handel niet onder het vet of smeer zit en het moet ook netjes in de lak blijven zitten.
Niet dat dit op een zeeschip geen rol speelt, maar daar gaat het toch even anders. Daar zijn de omstandigheden dan ook naar. M.a.w. als je altijd op zoutwater opereert heb je andere prioriteiten.
m.v.g. Roy
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 10 november 2004 @ 14:16

http://members.home.nl/erwinslemmer/krantenbericht_friendship.jpg

Voor de liefhebbers; een krantenknipsel uit de plaatselijke krant over de Friendship.

Tina
Member

Geregistreerd:
Jan 2005
Berichten: 7
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Tina Profiel Bezoek Tina homepage! Klik hier om te e-mailen Tina Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 2 februari 2005 @ 13:44

Beste Forumleden,
Ik vind een slecht forum,ik zie alleen
maar rode kruisje,inplaats van een foto.
Doe er wat aan,heren.
Groetjes Tina.
Pagina pagina's: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage