Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Herintreden
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
*co
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *co Profiel Klik hier om te e-mailen *co Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 20 januari 2004 @ 20:26

Goedenavond beste forum lezers,
Wie heeft, of kent er iemand die weer is gaan varen. Heo kom je aan de vereiste STCW 95 papieren en waar kun je recente vaartijd opdoen?
Bij voorbaat dank voor uw reactie!

David
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 22
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken David Profiel Bezoek David homepage! Klik hier om te e-mailen David Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 22 januari 2004 @ 22:53

ivw.nl
*co
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *co Profiel Klik hier om te e-mailen *co Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 23 januari 2004 @ 10:13

David bedankt! Ik ga direct naar de site van Inspectie verkeer en waterstaat.
Groeten van Co
Biertjuhhh
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Biertjuhhh Profiel Klik hier om te e-mailen Biertjuhhh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 24 januari 2004 @ 04:08

Ga persoonlijk even bij de SI in Rotterdam langs.
Neem je oude (groene ??) monsterboekje mee, zoek een gunstige dag uit (vrijdag), en zie wat de dames je te bieden hebben aan vaarbevoegdheid.

Verwacht niet te veel van de momentele gages. De condities zijn veranderd, niks niet meer 5/7/11 maanden weg. (3 op 1 af toen).

Ik weet niet wat je gedaan hebt SI/SII/SIII of A/B1-2/C1-2. ?
Afhankelijk van je ervaring toen en daarna, lig je waarschijnlijk mijlen voor op de schreeuwers op dit prikbord.
Serieuze reders zitten wel om "her-intreders" te springen.
Persoonlijk vind ik een goed opgeleide Pool beter dan een idem Nederlander momenteel. Enkele HZVS opleidingen daargelaten.

Biertjuhhh

*co
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *co Profiel Klik hier om te e-mailen *co Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 24 januari 2004 @ 12:06

Hallo Biertjuhh,
BEdankt voor je reactie.
Ik heb B2.
Deze week heb ik veelvuldig gemailt naar allerlei rederijen en wat blijkt..... Geen belangstelling tot zover terwijl ze schreeuwen dat ze mensen tekort komen!? Dit snap ik dus niet. Ik heb met name veel ervaring met koeltechniek en ben de ontwikkeling van de techniek aan boord ook altijd blijven volgen. Nu het relatief slecht gaat in de koelvaart kan ik zorgen dat er efficiënt gekoeld wordt, dat scheelt weer geld. Verder ben ik ook nu nog dagelijks met techniek bezig dus wat let ze. Voorlopig heb ik nog geen reder gevonden die met me in zee wil. Jammer.
Biertjuhhh
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Biertjuhhh Profiel Klik hier om te e-mailen Biertjuhhh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 24 januari 2004 @ 16:25

Ga eerst naar de SI, kijk wat je aan vaarbevoegdheid kunt krijgen, en neem een nieuw monsterboekje.
Wat vaarbevoegdheid aangaat, wel even alles zwart op wit laten zetten, want officiele document kan maanden duren.
Als je pech hebt moet je eerst enkele maanden "boven de sterkte" varen. Dwz voor spek en bonen mee op een schip, en daar hebben de reders natuurlijk weinig behoefte aan. Maar met B2 loop je de kans niet "boven de sterkte te hoeven".
Nu heb je weinig te bieden, zorg eerst voor concrete bewijzen en papieren.
Daarna wat doorvaren en je hebt onbeperkt.
Zal best wel lukken.

Heerlijk warm hier

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 24 januari 2004 @ 20:25

quote:
Origineel geplaatst door Biertjuhhh

Afhankelijk van je ervaring toen en daarna, lig je waarschijnlijk mijlen voor op de schreeuwers op dit prikbord.

Biertjuhhh


Hoop niet dat je hiermee de Maroff's bedoeld die op dit board posten.

--------------------

Biertjuhhh
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Biertjuhhh Profiel Klik hier om te e-mailen Biertjuhhh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 03:04

Misschien wel, misschien niet.
Als ik zo zie dat mensen hier, maakt niet uit welk onderwerp, overal op moeten antwoorden, misschien willen opvallen.
Als je dan op hun "Profiel" klikt en je ziet dat ze eigenlijk nog niet eens "zeebenen" (kunnen) hebben.
Bepaalde rederijen promoten als "de beste", terwijl men nauwelijks de stage periode voorbij is, en enkel bij die rederij eens heeft mogen varen. Flitsende logo's van rederijen zie je. Ik heb het zelf maar bij een gezellig potje (pul) bier gehouden. Rederij-Freak ? Die had je vroeger op de zeevaartschool.
Ik denk dat je vrij veel vaartijd moet hebben en bij verschillende rederijen moet hebben gevaren om iets als "de beste" te kunnen uitroepen.
Helemaal gevaarlijk vind ik het dat juist dit soort figuren, mensen die er aan denken om te gaan varen, advies te geven.
"De beste school" , "De beste rederij". Na één oversteek of vakantie-reisje weet men het.
Ik heb verder niets tegen Maroffs, maar dat is wel de stomste zet geweest (mijn mening) die men heeft kunnen doen. Dat zogenaamde "Project Lange Adem" van Shell Tankers.

Ieder zijn mening zou ik zeggen.

Voor de mensen die zich aangesproken voelen het volgende advies: ga naar de kroeg of de dancing en zoek verkering.

Ik neem er nog eentje om af te koelen.

maarten
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 23
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken maarten Profiel Klik hier om te e-mailen maarten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 07:39

biertje,je bent een man naar mijn hart.
grtn maarten
gerrithof
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 112
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken gerrithof Profiel Bezoek gerrithof homepage! Klik hier om te e-mailen gerrithof Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 07:47

Sodeju, dat is wel recht voor zijn raap Biertjuhhh.
Ik denk wel dat je gelijk heb, maar je moet je niet zo opwinden over een paar broekies.
De jeugd wil nu eenmaal flitsend zijn en opvallen, dat hoort bij de jeugd.
Maar wij als ouwe zeebonken prikken daar wel doorheen, tenslotte zijn wij ook jong geweest toch?
Mvg Gerrithof (ouwe knar)

--------------------
Lees maar op www.kroonvaarders.com
Daar staat de hele levenswandel.
Groetjes Gerrit

Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 09:38

Je hebt wel gelijk, Bier, en het is ook wel eens goed om het aan de orde te stellen. Ik heb dat gedoe over de veranderingen in het zeevaartonderwijs vanaf 1970 meegemaakt. In die nauwelijks twee jaar dat ik personeelschef was bij Wagenborg, moest ik mee zitting nemen in een commissie "Onderwijs-Bedrijfsleven" waar dit aan de orde kwam. Dat was in de tijd dat de zeevaartscholen smeekten of ik alsjeblieft namen op wilde geven van mensen die misschien van plan waren om naar school te gaan voor hun 3de rang, anders raakten ze subsidie en mogelijk de hele opleiding kwijt. Op papier zaten er mensen op school die zelf van niks wisten.

Ze hebben vanaf die tijd zo vreselijk hun best gedaan en zijn er uiteindelijk ook in geslaagd om die opleidingen op een "hoger plan" te brengen, om er een Hogere Beroepsopleiding van te maken. Wie die afrondt, mag "Ing" achter zijn naam zetten. Je krijgt dus inderdaad grote geleerden aan boord, zou je dan denken.

Nu ben ik natuurlijk een groot voorstander van goed onderwijs – wie zou dat niet zijn - maar of dit nu de juiste weg was , bewijfel ik na 30 jaar nog altijd. De bedoeling van deze verandering was om "een betere aansluiting te krijgen voor een walfunctie". Tja, waar ben je dan eigenlijk mee bezig?
"Jongens ga varen, dan kun je later straks lekker aan de wal."
Toen ik bij Wagenborg op kantoor zat, zei Sebo Vedder - chef-technische dienst - altijd dat hij voor een functie bij diezelfde technische dienst liever een praktische MTS'er had dan een hele goeie HTS'er, laat staan een groot geleerde.
Hier zou nog veel meer over te vertellen zijn, maar dat wordt te lang. Laat ik alleen nog wijzen op de boeken die bij die vernieuwde opleiding hoorden.

Ik weet niet waar jij zeevaartkunde uit hebt moeten leren, Bier, maar ik moest het doen met Noorduijn/Tjepkema, met Van Roon/Haverkamp en de onvolprezen kleine boekjes van Brouwer.
Toen ik vele jaren later alsnog terugkwam voor mijn 1ste rang, heb ik me op aanraden van Pen, die hele goeie leraar zeevaartkunde in Delfzijl, vrijwel uitsluitend verdiept in de "Bowditch" de "American Practical Navigator" die al vanaf 1902 wordt gebruikt en daarmee zijn kwaliteiten toch wel moet hebben bewezen. Volgens hem zou het goed zijn geweest als het Nederlandse zeevaartonderwijs daar helemaal op over zou zijn gegaan. Maar wat kregen we? Het Leerboek Navigatie", een hele serie werd dat. Pen weigerde om daar commentaar op te leveren en dat kon ik begrijpen.

Ik liet me in die tijd, terwijl ik voor mijn 1ste rang bezig was, lijmen om les te gaan geven, zeevaartkunde aan de toen juist gestarte vernieuwde opleiding voor de Kleine Vaart, jongens - en een paar meisjes - die zo van de MAVO kwamen en naar zee wilden. Er zaten trouwens ook een paar bevarenen in de klas. Dat was best leuk werk en ik deed het om Kees Metzlar (schrijf ik zijn naam wel goed?) uit de brand te helpen, maar ik had het nooit willen blijven doen. Het was een interessante ervaring, dat wel. Ik hield er een pensioen aan over waar ik, zoals Kees Metzlar het twintig jaar later uitdrukte toen ik hem vertelde hoeveel het was, één keer per jaar een slechte fles jenever voor kon kopen. Ze hebben het terecht afgekocht voor een volwassen dronkenschap.

Maar, toen werd ik dus geacht om les te geven uit datzelfde boek: "Leerboek Navigatie 1". Dat heb ik onmiddellijk opzij gegooid. Nu zullen er mensen zijn die aanvoeren dat ik te stom was voor dat boek en ik zal ook de eerste zijn om dat toe te geven, alleen: hoe moet je met dergelijke leerstof in godsnaam de belangstelling wekken van kinderen die zo van de MAVO komen en misschien wel naar zee willen? Ik maakte mijn eigen lesmateriaal en leerde ze op mijn manier de eerste beginselen van de zeevaartkunde op een heel praktische en begrijpelijke manier. Toen ik weer weg was, moesten ze uiteraard alsnog uit die andere boeken gaan leren, maar toen hadden ze in elk geval een basis en mogelijk zelfs wat echte belangstelling gekregen. Ik durf te zeggen dat ik ze in elk geval wist te boeien en dat is al heel wat als je voor de klas staat want dat is loodzwaar werk.

Maar ik begrijp je volkomen als je zegt dat je liever een goed opgeleide Pool hebt dan datgene wat nu voor de vaart wordt afgeleverd.
Ik heb niet meer met Maroffs gevaren, maar ik blijf het hinken op twee gedachten vinden. Je bent nautisch of je bent technisch en als je als dekman het een en ander van de vetloods weet, is dat mooi en ook heel goed. Mijn vader was machinist en wist waar hij over praatte. Hij zei dat je, als je je eerste rang had, ongeveer, maar niet helemaal, de theoretische kennis had van iemand met het toenmalige Voorlopig Diploma. Dat lijkt me voldoende. Je maakt daarna, vooral in de KHV, voldoende mee om die kennis verder praktisch bij te spijkeren.
In de drie jaar dat ik als matroos op die pot van 300 ton voer, heb ik twee jaar “afgesmeerd”. De meesten hier weten wat dat was. We hadden een prima fietsenmaker aan boord – zo noemde hij zichzelf, dus dat mag ik ook doen – Oene Venema, voor wie hem nog heeft gekend. Die leerde mij heel wat en als het verschrikkelijk koud en akelig was in Zweden of Finland, had hij me vaak dringend nodig in de machinekamer. Ik ben hem daar nog altijd dankbaar voor, voor de bevroren klauwen die me bespaard bleven en voor alles wat ik daar leerde. Dat was dus mijn basis-Maroffopleiding.
Of het als machinist – oké, werktuigkundige – ook nuttig is om iets van navigatie en van stuwen en beladen te weten, weet ik niet. Daar matig ik me geen mening over aan.

Maar, ga zo door en de Nederlander verdwijnt van de vaart, vrees ik. Misschien verdienen we ook niet beter. Ik heb de wijsheid niet in pacht, dus ik sta open voor alle andere meningen en inzichten. Ik praat naar mijn ervaringen en naar ik verstand heb.

Theo Horsten

P.S. Ik heb van de schrik mijn profiel een beetje aangepast en uitgebreid. Ik zou het trouwens leuk vinden als je met een gewone naam ondertekende, Biertjuhh, dat praat wat makkelijker.

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 09:56

Ja, Hoor een man naar m'n hart.....

Jullie zij zelf ook jong geweest, jullie hebben ook een eerste reis gemaakt en een eerste boot gehad, jullie hebben ook een keer voor de eerst de evenaar gepasseerd......Vroeger was het inderdaad harder dan nu....maar hier zakt toch echt m'n broek van af !!! Ik ben op Spliethoff verliefd geworden en ik ga er ook varen, waarom ? varen is het mooiste wat er is, ik wil het m'n hele leven al.

*co
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *co Profiel Klik hier om te e-mailen *co Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 12:22

Beste forum lezers,

Het was niet mijn bedoeling om met een vraag over herintreden een dergelijke discussie te ONTKETENEN! Maar dat is eigenlijk ook weer de charme van dit medium.... Hoe dan ook bedankt voor uw bijdragen.

Co.

Jaap
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 34
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jaap Profiel Klik hier om te e-mailen Jaap Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 13:39

De charme van dit forum is wel dat hier mensen aan het woord komen van ALLE leeftijden en niet enkele zeer ervaren en wijze mannen die menen dat anderen maar hun mond moeten houden. Ketelbinkje en al die anderen die nog volop in het leven staan, houdt jullie enthousiasme vast en laat nog vaak wat van je horen.
Groet
Jaap

[Gewijzigd door Jaap op zondag 25 januari 2004 @ 16:28]

shipwis
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 69
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken shipwis Profiel Klik hier om te e-mailen shipwis Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 14:00

wiens brood men eet...
wiens woord men spreekt !!
pete
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 januari 2004 @ 15:00

Als ik nu nog jong was, ging ik onmiddellijk weer naar zee. Het is nog altijd een goed en mooi vak en elke tijd heeft zijn voor en nadelen. Maar of we wat betreft bemanningen en opleiding op de goede weg zijn, waag ik toch te betwijfelen. De tijd zal het leren.

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 26 januari 2004 @ 14:47

Biertjuhhh,

Het feit dat een aantal jongere personen hun mening willen en kunnen ventileren in dit forum ervaar ik zelf als plezierig, verfrissend en óók noodzakelijk!
Velen van ons "ouwe knarren" varen immers niet meer en één manier om op de hoogte te blijven van de vele en snelle ontwikkelingen is via hún ervaringen.
Het feit dat ze idolaat zijn van bepaalde rederijen getuigt van hun enthousiasme en laten we maar eerlijk zijn; zelf hadden we vroeger ook voorkeuren en afkeuren waarin we niet altijd even objectief waren.
Het enige wat hen ontbreekt is ervaring en dat is nou net dátgene wat wij hen niet kunnen geven. Het is een proces dat met de tijd voortschrijdt.
Ik heb liever te maken met zo'n enthousiasteling dan met iemand die van mening is dat het toch allemaal één pot nat is en "het zijn tijd wel zal duren". Dat waren aan boord meestal de ongeinteresseerde rotte appeltjes die de sfeer op hun wijze wisten te verpesten.

Bert de Boer

[Gewijzigd door compass op maandag 26 januari 2004 @ 16:38]

--------------------

*Kees klap
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *Kees klap Profiel Klik hier om te e-mailen *Kees klap Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 26 januari 2004 @ 18:30

quote:
Origineel geplaatst door compass
Biertjuhhh,

Het feit dat een aantal jongere personen hun mening willen en kunnen ventileren in dit forum ervaar ik zelf als plezierig, verfrissend en óók noodzakelijk!
Velen van ons "ouwe knarren" varen immers niet meer en één manier om op de hoogte te blijven van de vele en snelle ontwikkelingen is via hún ervaringen.
Het feit dat ze idolaat zijn van bepaalde rederijen getuigt van hun enthousiasme en laten we maar eerlijk zijn; zelf hadden we vroeger ook voorkeuren en afkeuren waarin we niet altijd even objectief waren.
Het enige wat hen ontbreekt is ervaring en dat is nou net dátgene wat wij hen niet kunnen geven. Het is een proces dat met de tijd voortschrijdt.
Ik heb liever te maken met zo'n enthousiasteling dan met iemand die van mening is dat het toch allemaal één pot nat is en "het zijn tijd wel zal duren". Dat waren aan boord meestal de ongeinteresseerde rotte appeltjes die de sfeer op hun wijze wisten te verpesten.

Bert de Boer

[Gewijzigd door compass op maandag 26 januari 2004 @ 16:38]


Ik ben het er 101% mee eens en ook met Theo Horsten.
Dit forum sprankelt van het entousiasme (schrijf ik dit nu wel goed?) van de de jeugd. En wij ouwe
knarren kunnen mischien een klein beetje bijsturen dat ze niet gelijk hun kop stoten.
Groetjes
Kees Klap

Biertjuhhh
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 44
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Biertjuhhh Profiel Klik hier om te e-mailen Biertjuhhh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 28 januari 2004 @ 01:34

Beste *CO,
Zowel gunstig als ongunstig, plaats je ervaring wat betreft herintreden hier. Waarschijnlijk hebben verscheidene mensen hier iets aan. Ik was niet van plan de zaak hier "op-te-ruien".
Voor iedereen, als ik zeg dat ik een biertje pak om af te koelen, dan is het niet dat ik me opwind. Het zal mij allemaal een zorg zijn.
Ik woon echter al >15 jaar in Zuid-Amerika, fijn gezin hier opgebouwd enz. enz., we hebben zomer nu, bijna 40 oC, ik heb verlof, dus een biertje is echt wel veroorloofd om af te koelen.
Verder "ouwe knarren" ?? (dik) 40+ ben je dan al ouwe knar ??

Ik vind het leuk om te zien dat men nu een soort "Master Mind" spelletje heeft uitgevonden die met bruggen werkt. Creatief. Je moet toch wat te doen hebben als je "verliefd op je rederij" bent, en dus geen overspel wilt/kan besrijven. Dus maar de hele dag op de PC.

Ik zelf zat op die leeftijd de meiden achterna, kroeg/dancing in/uit enz. Maar misschien kan een PC goed een verkering vervangen. "Volgende reis gaat mijn PC een reisje mee" zul je dus in de toekomst horen.
Trouwens, mijn ervaring is dat men, als heertje en haantje aan boord komt met een LapTopje, en dat dat ding dan 80% voor spelletjes goed is, 10% voor foto's digitaal bijwerken en 10% voor E-Mails opstellen.

Overigens ""verliefd op je rederij" hummm, ik hoop dat het wederzijdse liefde is. Dat ze straks niet een Rus in de klerenkast vinden. (Wat bijna niet te voorkomen is lijkt mij).

Biertjuhhh

PS1
Ik ben nogal geschokt door de momentele/moderne (??) opleidingen . HBO of MBO maakt niks uit, je KRIJGT een diploma, en je kostje is gekocht. Ik heb helaas SWK figuren meegemaakt, die gewoon ronduit zeggen, "Waarom HBO doen", verloren tijd. Na mijn ervaring als krante-jongen doe ik een aantal maanden SWK, en kan dan in dezelfde tijd opklimmen tot kapitein. Blijkt waar te zijn ??
Er is tegenwoordig geen "Examen-Commissie" meer waar je op 25/30/35 jarige leeftijd heen moest om Het Kaf van het Koren te scheiden. Dat is een wrede uitspraak misschien, maar wie ontkend het ?
Ik heb kort geleden nog meegemaakt dat er een E-Mail aan boord kwam voor 2 leerlingen, (niet zo snugger), afzender: Hun "School". Of ze datum dit-of-dat even langs de school wilden gaan, want hun diploma lag dan klaar.
Beiden waren nog wanhopig met hun taken-boek (!!!) aan het rommelen. Puinhoop technisch/nautisch/Nederlands.
Maar ja, wat maakt het uit, "takenboek" wordt door de leraren goedgekeurd, niet door Den Haag/Rijswijk. Scholen zijn van rederijen etc.
Ik moet echter zeggen dat ik goeie vakmannetjes-in-spé van enkele HZVS heb gezien.

PS2 fotootje van de Hembrug lijkt me ook wel wat.

Ik neem er ééntje om af te koelen !

[Gewijzigd door Biertjuhhh op woensdag 28 januari 2004 @ 03:55]

retep
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 12
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken retep Profiel Klik hier om te e-mailen retep Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 6 juli 2004 @ 19:48

*CO,
wellicht een late respons, maar ook ik heb geprobeerd om mijn papieren cf STCW95 te krijgen.
Ben in 1987 afgestudeerd SIII aan de HZS in Den Helder en vrijwel aansluitend in dient bij de KM getreden. Heb ook nog even mijn A gehaald. In de daarop volgende jaren eigenlijk nooit meer om mijn SIII/A bekommerd. Tot een paar jaar geleden. Bij IVW/SI getracht om mijn vaarbevoegdheid te krijgen cf STCW95, maar helaas, de bekende muur. Heb inmiddels voldoende vaartijd voor mijn SI, maar bij de marine is dat niet geldig. Dus helaas is dan het antwoord. De overgangsperiode was al voorbij, is adn het antwoord
Heeft U meer geluk gehad en wat is uiteindelijk het resultaat geworden?

Ik ben erg beniewd

Retep

Pagina pagina's: 1, 2
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage