Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
ISPS
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
Droefie
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Droefie Profiel Klik hier om te e-mailen Droefie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 17:43

Vanaf Juli 2004 is de ISPS code verplicht.
Wat vinden jullie hiervan?

--------------------
Enjoy life, live life to the max, every day...

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 18:09

Hallo Droefie waar staat dat voor heb er nog niet van gehoord

--------------------

Droefie
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Droefie Profiel Klik hier om te e-mailen Droefie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 31 december 2003 @ 18:24

Dit staat voor beveiliging tegen terroristen voor schip en havenfaciliteiten.

We moeten dus onze schepen en havens gaan aanpassen om terroristische acties te voorkomen, e om ervoor te zorgen dat de schepen niet als wapen gebruikt gaan worden. Dit is een nawee van 11-09 in de VS.

Voor een omschrijving kun je naar de site gaan van de KVNR.
Tevens kun je op de volgende link een ship safety Plan downloaden.

http://www.kvnr.nl/body/security.htm

Hier zijn weer de nodige cursussen voor verplicht afhankelijk vanaf 1 dag tot een week.

groetjes Will

--------------------
Enjoy life, live life to the max, every day...

r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 1 januari 2004 @ 15:58

in ijte is het een belachelijk iets,code 1-2-3.
nu is het voor het veiligheid van het land of gebied waar je vaart of licht.
dit weer over de ruggen van de zeevarende,die cursus is voor de kapt bij spliet en de rest van de bemaning moet aan boord bij gespijkert worden.
heb op de andere forum er al iets over verteld en een stukje over hoe spliet het gaat aanpaken(zijn al bezig).
maar dit is alles om de yankes gelukig te maken.
je hebt tot nu toe twee systemen een van de IMO en een van de YANKEES dus de schepen die veel op de states varen zullen hun systeem gebruiken.
wordt er allemaal niet gezeliger op.

--------------------
Bruller

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 1 januari 2004 @ 16:29

die Yanken sporen niet
Droefie
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Droefie Profiel Klik hier om te e-mailen Droefie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 1 januari 2004 @ 18:42

Neem nu Israel.

Een land dat al ruim 50 jaar in oorlog leeft.
Op en top opgeleide mensen, alertheid tot de laatste zenuw.
Die mensen, die elke dag terroristische aanslagen krijgen door mensen
die zo geindoctrineerd zijn, vanaf kinds af aan, spelen met zelfmoordpoppetjes behangen met semtex, die mensen krijgen het nog niet voor elkaar om hun gemeenschap te beschermen tegen deze aanslagen.

En nu zouden wij dat wel kunnen, na z'n cursus van 1 dag (incl toetsing + certificering).

Als Amerika (sorry, 1 zinnetje politiek) niet overal z'n neus in zou steken, zouden ze ook niet zo'n problemen hebben overal.

Will

--------------------
Enjoy life, live life to the max, every day...

Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 1 maart 2004 @ 14:51

Vanaf 1 juli moeten alle schepen gecertificeerd zijn, anders grote problemen voor de club. De meeste officieren zullen de SSO (Ship Security Officer) cursus moeten volgen. Over de hele ISPS word steen en been geklaagd, maar of we het nou leuk vinden of niet, het "ouderwetse" varen is over. Forum-gasten die nog varen, bereid je maar voor want dit gaat minstens zo'n verandering veroorzaken als de ISM. Leuk of niet maar als de ISPS goed ingevoerd is zal diefstal en stow-aways naar verwachting voor minstens 90% afnemen. Dus het heeft voor de "clubs" ook voordelen.
HarryW
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 14
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken HarryW Profiel Klik hier om te e-mailen HarryW Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 1 maart 2004 @ 19:42

De cursus heb ik al achter de rug en het was een lange dag. Het ellendigste is dat er weer een Audit van Lloyd´s of wie dan ook aan vast zit. En normaal mag je nog wel een steekje laten vallen. Met deze audit is het dus anders, komt die man ongezien/aangesproken aan boord ben je het haasje. Misschien kan er een deurbel bij de gangway opgehangen worden
Groet Harry
Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 2 maart 2004 @ 10:29

1 dag slechts? Dat is de kortste die ik tot nu gehoord heb.

Wat je zegt klopt, 1 non conformity en hij is vertrokken. Dat betekend dus ook niemand op gangway-wacht, en zeg maar dag tegen certificaat. Kost een hoop geld en voor ze terug zijn kan weer even duren. 01/07 gaat hard dan. Ander voorbeeld: 1 deur niet op slot die dat zou moeten zijn is een NC.

Is er iemand hier van een club die al een external ISPS audit heeft gehad? Of met een SSP heeft gewerkt?

Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 12 maart 2004 @ 11:21

USCG promises aggressive inspections
THE US Coast Guard will board every foreign vessel arriving at a US port with a security certificate issued under the ISPS code, US Coast Guard Commandant Adm Thomas Collins told a House sub-committee yesterday. Collins’ comments came during a hearing when politicians sharply criticised the Bush administration for cutting its FY 2005 budget requests for the USCG. On the ISPS, Collins said: “We're not going to just trust a piece of paper,” adding that the USCG will follow a policy of “trust but verify.” He said USCG officers will ask vessel operators about every aspect of security. “Do they have access control? Do they have perimeter security? Do they have a security officer? Does he know his job? Is the security alarm onboard?” Asked what the USCG will do if it finds a “pattern of non-compliance” with a certain registry, Collins said: “We can deny entry. We could require certain actions to be taken before the vessel departs or comes in port and we're going to do that very, very aggressively.” Opening the hearing, Rep Frank LoBiondo of New Jersey pointed out that Bush’s 2005 request for port security grants is 40% less than the amount provided in 2004. “I am very concerned this level of funding is insufficient to meet the critical security needs at our ports,” he said.

Dit beloofd wat mannen

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage