Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Kapitein hoeft ( nog) niet in cel
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 9 december 2004 @ 21:24

Kapiteins hoeven voorlopig niet te vrezen voor celstraf als ze olie lozen. De Europese landen zijn het niet eens geworden over deze straf, door verzet van de zeevaartlanden Griekenland, Cyprus en Malta. Veel zeeschepen varen onder de vlaggen van deze landen.

De drie vonden het onaanvaardbaar dat Europese kapiteins in de cel zouden belanden en niet-Europese collega's niet. De Europese landen gaan nu proberen om de celstraf te regelen in internationale scheepvaartverdragen, aldus een woordvoerder van huidig EU-voorzitter Nederland donderdag in Brussel.

De EU-landen hebben wel hogere boetes mogelijk gemaakt voor eigenaren van schepen die schuldig zijn aan een olielozing. De maximumboetes in EU-landen mogen nooit minder zijn dan 750.000 euro voor grote olievervuilingen en 150.000 voor kleine lozingen.

Het idee voor de strengere straffen ontstond na de scheepsramp met de olietanker Prestige (2003). De olie leidde tot zoveel vuile stranden en milieuschade, dat Europa harder wilde optreden. Eerder verboden ze al enkelwandige olietankers, die onveiliger zijn dan dubbelwandige.

De EU-landen werden het donderdag ook niet eens over een schadefonds voor olierampen. Griekenland, Cyprus en Malta lagen ook hier dwars. Ze verhinderden een EU-standpunt dat reders meer moeten betalen en vervoerders wat minder. De EU herziet komend voorjaar met vele landen het verdrag voor het fonds. Dat bevat ongeveer 1 miljard dollar.

Mark Snoek
Member

Geregistreerd:
Dec 2004
Berichten: 1
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Mark Snoek  Profiel Klik hier om te e-mailen Mark Snoek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 10 december 2004 @ 04:31

iedereen kent het ....de kosten maar ik heb er nooit aan meegewerkt...sludgetankje legen op de atlantic...sja...ik ging maar pierewaaien....ook al kreeg ik er mot mee met de ouwe

--------------------
st + sm

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 10 december 2004 @ 11:41

Ik heb vroeger wel eens ruzies gehad met "het kantoor" omdat ik weigerde olie te lozen op zee, nog ver voordat dat mode werd. Simpel vanwege het feit dat ikzelf het ook niet leuk vind om tot m'n enkels in de rotzooi van een ander te staan (op welk strand ter wereld dan ook).
Ik had op heel veel plaatsen "vaste afnemers" die het gratis mochten komen halen (terwijl ze bij andere schepen moesten betalen voor de sludge).
Ook toen het afnemen van sludge verplicht werd, en een klein fortuin ging kosten, kwamen deze afnemers bij mij altijd nog gratis, vanwege het verleden. En toen lachtte de rederij ineens weer, en wilde die adresjes ook voor de rest van de vloot ter beschikking hebben. De goodwill was snel afgelopen.

Maar de kapitein achter slot en grendel zetten vanwege een olielozing vind ik zwaar overdreven. Soms weet de beste man helemaal niet dat er olie wordt geloost. Om toe te zien op dat soort dingen loopt er een hwtk aan boord, met technische verantwoordelijkheid voor de technische zaken (zoals ook het olielozen). Alleen als die (h)wtk uitdrukkelijk bevel krijgt voor die lozing, treft hem alle blaam. Een kapitein is de "algemeen direkteur" aan boord, niet de zondebok die voor alles opdraait ! Er zijn meer "direkteurtjes" die met-z'n-allen proberen een schip te runnen
Waar is de politiek in godsnaam mee bezig: als een operatiezuster tijdens een operatie een fout maakt, gaat de direkteur toch ook niet de bak in wegens dood-door-schuld ?
Als jij, of ik, iemand op een zebrapad doodrijdt, gaat de minister van verkeer toch ook niet de bak in ?

Charly
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 32
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Charly Profiel Klik hier om te e-mailen Charly Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 11 december 2004 @ 17:55

Het is zo jammer dat problemen "schijnbaar" worden "opgelost" door het invoeren van nieuwe wetgeving. Als de mt Prestige de aanleiding zou zijn voor zorgen over het milieu bij politicy, dan verbaast het me dat er geen Europa brede discussie op gang is gezet om uit te zoeken welke ambtenaar die kapitein terug naar zee heeft gestuurd. De kapitein had naar goed zeemanschap gehandeld, en bergingsexperts hebben het naar zee sturen van dit schip met klem afgeraden.

Het is voor de heren en dames politicy natuurlijk veel makkelijker om een kapitein in de bak te flikkeren, zelf geen risico's te lopen, en vervolgens een goed scorende milieu maatregel op hun naam te zetten.

Sorry hoor, maar voor mij is er maar een oplossing!!

DE ZAK MET DIE LUI!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En die kapitein krijgt een lintje voor zijn goede inzet.

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 11 december 2004 @ 19:33

Neen hoor, niks de zak Charly.
Ambtenaren worden gewoon "weggepromoveerd" en krijgen met onmiddelijke ingang salarisvehoging. Blijven ze dan stomme streken uithalen kunnen ze altijd nog, met behoud van een riant salaris, op non actief gezet worden.
Dit dan als dank voor het kleine beetje werk, wat alsnog catastrofaal verkeerd bleek te zijn, verzet is. Deze gang van zaken houdt nationaal en internationaal in die kringen het inteelt gehalte aan frisse ideen op peil.
Dus driewerf Bravo voor die Spaanse minister die de "Prestige" haar eigen millieuramp tegenmoet liet varen en Smit Internationale vervolgens de blaim toeschoof.
Doodziek wordt je van die padvinders.
Toch; m.v.g. Roy

[Gewijzigd door roy op zaterdag 11 december 2004 @ 19:34]

Charly
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 32
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Charly Profiel Klik hier om te e-mailen Charly Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 16 december 2004 @ 18:09

Ja inderdaad, zo kan het helaas gaan in de ambtenarij.
groeten terug
Glencannon
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 31
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Glencannon Profiel Klik hier om te e-mailen Glencannon Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 19 december 2004 @ 07:11

quote:
Origineel geplaatst door Mark Snoek
iedereen kent het ....de kosten maar ik heb er nooit aan meegewerkt...sludgetankje legen op de atlantic...sja...ik ging maar pierewaaien....ook al kreeg ik er mot mee met de ouwe

Hebben we het hier over de kleine Snoek van pakweg twee meter uit Culumborg?

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage