Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Nieuws vandaag 3
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 23 januari 2004 @ 11:51

Het vrachtschip 'Khepi' geladen met beton is vanochtend gekapseisd in de Middellandse Zee. Van de zeventien bemanningsleden is nog niks vernomen.

Het ongeluk gebeurde tussen de eilanden Kreta en Malta door slecht weer. De bemanning, zestien Egyptenaren en een Griek, zond vlak na middernacht noodsignalen uit, toen een van de ruimen water maakte. Het schip was onderweg van de Turkse stad Istanbul naar West-Afrika. Het vaart onder de vlag van de Comoren.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 24 januari 2004 @ 13:11

Zeker zes mensen zijn omgekomen bij een scheepvaartongeluk in Indonesië. Het schip waarop ze zaten, zonk in slecht weer voor de kust van de Noord-Molukken. Volgens de plaatselijke autoriteiten worden nog twaalf opvarenden vermist. Zeventien mensen konden worden gered. Het schip was van het eiland Talibu op weg naar een haven in Centraal-Sulawesi.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 28 januari 2004 @ 00:57

Melbridge Container Line, de Nederlandse rederij die tien jaar lang een containerdienst heeft onderhouden tussen Rotterdam en Cuba, stopt ermee. Maandag was de allerlaatste aanloop van de scheepvaartdienst in Rotterdam, door het schip ‘MB Europe’. De Cuba-dienst was de enige activiteit van Melbridge, dus met het stopzetten van de dienst houdt de hele rederij op te bestaan. Het hoofdkantoor van Melbridge, gevestigd in Rotterdam, zal de lopende zaken de komende tijd nog netjes afhandelen, maar daarna trekken de dertien mensen die er werken, de deur definitief achter zich dicht, aldus een woordvoerder van Melbridge.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 30 januari 2004 @ 16:38

De havens van Rotterdam, Antwerpen, Amsterdam en Gent gaan nauw samenwerken met een reeks havens in Noordrijn-Westfalen. Doel van de samenwerking is bevordering van de binnenvaart tussen het Duitse achterland en de grote Benelux-havens, onder meer door een gezamenlijke internetportal in het leven te roepen. De vier Beneluxhavens hebben samen met het Rijn- Schelde Samenwerkingsverband een overeenkomst getekend met de Arbeitsgemeinschaft öffentlicher Kanalhäfen (AöK). Dit is een samenwerkingsverband van de binnenhavens van Dorsten, Dortmund, Essen, Gesenkirchen, Kamm, Lübbeckke, Lünen, Minden, Mülheim aan de Roer, Münster en Herne.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 1 februari 2004 @ 18:34

Voor de kust van Hoek van Holland zijn zaterdagavond drie schepen met elkaar in botsing gekomen tijdens de storm. De bulkcarrier Stellar Andres sloeg los van zijn ankers en dreef tegen twee andere schepen aan.

De Stellar Andres liep als enige averij op. Het schip heeft een gat van 4 bij 4 meter in twee ballasttanks aan bakboordzijde. Persoonlijke ongelukken deden zich niet voor, aldus de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) die met de reddingsboot uitvoer voor dit incident.

In het slechte weer duurde het bijna anderhalf uur voordat de reddingsboot ter plekke was. Omdat er geen mensenlevens in gevaar waren en het gat bij de Stellar Andes zo ver boven water bleek te zitten dat het schip veilig kon blijven varen, kwam de KNRM niet in actie.

De schepen lagen voor anker voor de kust bij Hoek van Holland. Tijdens de storm waren de golven volgens de KNRM ongeveer 5 meter hoog, met uitschieters tot ruim 7 meter.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 3 februari 2004 @ 01:00

P&O Nedlloyd wordt weer een 'Rotterdamse' containerrederij. Koninklijke Nedlloyd koopt de andere halve moeder van de rederij, het Britse P&O, uit. Zelf verandert Nedlloyd de naam in Koninklijke P&O Nedlloyd en brengt daarmee in één klap de rederij naar de beurs.

--------------------

jurrie
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 31
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jurrie Profiel Klik hier om te e-mailen jurrie Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 3 februari 2004 @ 21:38

het nedloyd kantoor staat al in rotterdam . in mijn optiek ben een nederlandse rederij ,als je op alle schepen de driekleur laat wapperen. dat wordt helemaal niks.ten eerste zijn er die mensen niet vooradig in nederland. ten tweede kan vanuit nederland gerunde rederij uitstekend schepen hebben onder buitenlanse vlag,dat hebben de meeste nu ook al. dus er veranderd niks vrees ik .

gr jurrie

Pekka Laakso
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Pekka Laakso Profiel Klik hier om te e-mailen Pekka Laakso Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 4 februari 2004 @ 03:04

quote:
Origineel geplaatst door nautiek
P&O Nedlloyd wordt weer een 'Rotterdamse' containerrederij. Koninklijke Nedlloyd koopt de andere halve moeder van de rederij, het Britse P&O, uit. Zelf verandert Nedlloyd de naam in Koninklijke P&O Nedlloyd en brengt daarmee in één klap de rederij naar de beurs.


Wow, which kinda news. This is a real HOT.
So, now the situation comes back as it was in 90s (though with more big vessels ).

Ah, by the way, which means "vandaag" ?

[Gewijzigd door Pekka Laakso op woensdag 4 februari 2004 @ 03:05]

--------------------

*Kees Klap
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *Kees Klap Profiel Klik hier om te e-mailen *Kees Klap Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 4 februari 2004 @ 08:39

Hollands/Fins
Terve Kotkan poika Pekka
"Vandaag" is in Finish tänään, to-day in English
You can maybe buy a dictionary Suomi/Hollanti/Suomi taskusanakirja ISBN 951-0-13421-X
In the bigger bookshops they have it or You can order it if still available.
Or in Helsinki akateeminen kirjakauppa.
Greetings/groeten
Kees Klap
Hamina
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 4 februari 2004 @ 22:14

Twee Nederlandse vrachtschepen zijn maandagavond op de Rijn ten noorden van Karlsruhe met elkaar in botsing gekomen. Van een van beide schepen raakte de scheepswand zwaar beschadigd, aldus de waterpolitie in Mannheim.


De schade aan het schip bedraagt naar schatting enkele tienduizenden euro's. Tegen de schipper van dat vaartuig is proces-verbaal opgemaakt. Hij had een alcoholpromillage van 0,65.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 8 februari 2004 @ 01:39

Rotterdam krijgt beetje bij beetje een steviger positie als cruisehaven. Sinds Rotterdam in 1998 de eerste cruiseschepen bij de nieuwe cruiseterminal heeft ontvangen hebben 43 van dit soort schepen hier een 'call' gemaakt. Dat heeft Rotterdam naar schatting bijna tien miljoen euro opgeleverd. Dit jaar brengen liefst zeven schepen een bezoek aan Rotterdam. Mogelijk blijft het niet bij die zeven calls. Voor nog twee bezoeken is een optie genomen.
Tot de schepen die deze zomer naar Rotterdam komen behoort 's werelds grootste cruiseschip, de Queen Mary 2. Dit schip is begin januari door de Britse rederij Cunard in de vaart gebracht. De Queen Mary 2 - 345 meter lang, 41 meter breed, 2.620 passagiers en 1.253 bemanningsleden - komt op 21 juli naar Rotterdam; aan het slot van een korte cruise naar Noord-Europa en pal voor een nieuwe transatlantische oversteek. Ook volgend jaar komt dit schip naar Rotterdam, is nu al bekend.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 10 februari 2004 @ 15:06

De eerste pogingen om delen van het Duitse slagschip Admiral Graf Spee van de zeebodem voor de kust van Uruguay te lichten zijn maandag mislukt. Twee keer brak de hijskabel en twee keer lukte het door de deining niet om de hijshaak vast te maken. Of de bergers dinsdag nieuwe pogingen gaan doen of hun plan van aanpak herzien, is nog niet bekend.

Het Duitse schip voerde in de Tweede Wereldoorlog aanvallen uit op geallieerde koopvaardijschepen in het zuidelijke deel van de Atlantische oceaan. Opgejaagd door schepen van de Britse en de Nieuw-Zeelandse marine zocht de kapitein in december 1939 toevlucht in de haven van Montevideo in het neutrale Uruguay. Toen het hem niet lukte om binnen de door internationale oorlogsconventies voorgeschreven periode van 72 uur de noodzakelijke reparaties te laten verrichten, besloot kapitein Hans Langsdorff het schip in de monding van de Rio Plata tot zinken te brengen. De bemanning werd gered en naar Buenos Aires gebracht, waar Langsdorff enkele dagen later zelfmoord pleegde.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 10 februari 2004 @ 15:07

Sleepvaartbedrijf Kotug trekt geen sleepboten terug uit Bremerhaven en Hamburg ook al heeft het een belangrijke klant in de Duitse havens verloren. Wallenius Wilhelmsen besloot om in Duitsland geen nieuw contract te sluiten met Kotug. De Noorse rederij gaat in Bremerhaven en Hamburg in zee met lokale slepers. President A.J. Kooren van Kotug geeft toe dat het een gevoelig verlies is, maar zit niet bij de pakken neer.

--------------------

staveren
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 29
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken staveren Profiel Klik hier om te e-mailen staveren Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 10 februari 2004 @ 21:34

Vandaag is het Noorse schip Artic Star met een slagzij van 25 graden in de Waalhaven afgemeerd. Het 131m lange schip geladen met 8000ton hout.kreeg tijdens slecht weer op de Noordzee ,toen het onderweg was van Finland naar Algerije een slagzij van 25 graden.Het is toen na verkregen toestemming voorzichtig naar de Waalhaven opgestoomd, om de lading weer opnieuw te stuwen.Of de slagzij alleen komt van schuivende lading weet men nog niet.Bron Rotterdams Dagblad
Pekka Laakso
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Pekka Laakso Profiel Klik hier om te e-mailen Pekka Laakso Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 10 februari 2004 @ 23:09

quote:
Origineel geplaatst door staveren
Vandaag is het Noorse schip Artic Star met een slagzij van 25 graden in de Waalhaven afgemeerd. Het 131m lange schip geladen met 8000ton hout.kreeg tijdens slecht weer op de Noordzee ,toen het onderweg was van Finland naar Algerije een slagzij van 25 graden.Het is toen na verkregen toestemming voorzichtig naar de Waalhaven opgestoomd, om de lading weer opnieuw te stuwen.Of de slagzij alleen komt van schuivende lading weet men nog niet.Bron Rotterdams Dagblad

Actually that vessel had departed in the evening last Wednesday even from Kotka. Damn that I didn´t photographed her, though I saw her there.
Arctic Star has Maltese flag, and is built in Poland in 1991. She was originally Russian Akademik Glushko.

[Gewijzigd door Pekka Laakso op woensdag 11 februari 2004 @ 07:49]

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 11 februari 2004 @ 09:54

Door een aanvaring tussen een Nederlands containerschip en een klein Chinees vrachtschip nabij de monding van de Yantze in het oosten van China is zeker een dode gevallen. Negen anderen zijn na de aanvaring in de nacht van dinsdag op woensdag in de buurt van Shanghai vermist. Dat meldde het Chinese persbureau Xinhua.
Het Chinese schip met elf bemanningsleden sloeg om en zonk na de aanvaring. Een dode is inmiddels geborgen en een bemanningslid is gered. De kans dat de overige negen nog leven is klein, aldus een medewerker van de reddingsbrigade. De bemanning was aan het eten toen de aanvaring plaatshad. Naar de oorzaak van het ongeluk is een onderzoek ingesteld.

--------------------

Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 11 februari 2004 @ 14:01

Vogelgriep bezorgt reders nachtmerrie

Rotterdam - De vogelgriep in Azië bezorgt de scheepvaart een logistieke nachtmerrie. Containerrederijen moeten heksentoeren uithalen om duizenden koelcontainers met kippenvlees terug te brengen naar Thailand. Bij terugkomst zullen alle containers bovendien moeten worden ontsmet. De rederijen zoeken naar logistieke wegen waarmee de kosten van de operatie zo veel mogelijk kunnen worden geminimaliseerd. De containers waar het om draait, werden weken geleden al geladen. De landen van de Europese Unie hebben de importstop van Thaise kipfilets en andere kippenproducten verlengd tot 15 augustus. De verlenging komt niet onverwacht. De besmettelijke dierziekte breidt zich voortdurend uit naar andere Aziatische landen.

--------------------
pikheet !!!

mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 12 februari 2004 @ 20:57

quote:
Origineel geplaatst door Pekka Laakso
[QUOTE]Actually that vessel had departed in the evening last Wednesday even from Kotka. Damn that I didn´t photographed her, though I saw her there.
Arctic Star has Maltese flag, and is built in Poland in 1991. She was originally Russian Akademik Glushko.


nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 13 februari 2004 @ 15:54

Turkish rescue workers searched on Friday for 20 people who went missing after their ship sank in the Black Sea during a severe winter storm.
The Cambodian-flagged cargo ship sank some 7.5 miles from Istanbul's Bosphorus strait around 12:30 p.m. (1030 GMT) on Friday, maritime officials said.

They said the name or destination of the vessel, which was carrying a cargo of coal, were not immediately clear.

"We have sent out two boats. We know there were 21 crew but we have only spotted one member so far," an official told Reuters.

He said the crew was made up of two Ukrainians and 19 Bulgarians.

A blizzard lashed Istanbul and much of western Turkey on Friday, disrupting air, land and sea traffic. The Bosphorus and Dardanelles straits, key shipping channels for Black Sea states, remained closed for a second day on Friday.

--------------------

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage