Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Nieuws vandaag 4
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 31 Mei 2004 @ 13:36

Door het kapseizen van een boot in een ondergronds meer in het zuiden van Oostenrijk zijn vijf mensen omgekomen. Aan boord van het schip waren 33 mensen.
Dat heeft het Oostenrijkse persbureau APA gemeld op gezag van functionarissen bij de brandweer.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 1 juni 2004 @ 14:22

Een groep dronken Nederlandse studenten is in problemen geraakt toen ze met een vlot de Noordzee op zijn gevaren.


Jerrycans
De studenten waren klaar met een examen, toen ze besloten een vlot te bouwen van jerrycans. Ze hadden intussen flink wat gedronken. Hun vlot dreef de open zee op.

Waarschuwing
De politie moest de ongeveer 20 studenten van zee halen. Ze zijn met een waarschuwing naar huis gestuurd.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 3 juni 2004 @ 00:40

Beleggers in vrachtschepen stellen de Friesland Bank medeverantwoordelijk voor stroppen op hun investeringen. Ze voelen zich genomen nu het voorgespiegelde rendement in de praktijk op een flink verlies of hooguit een miniem winstje blijkt uit te draaien. De bank wijst de claims van de hand.

Piet Sijpersma uit Sneek lijdt verlies op zijn investering in de ms Keteldijk, een van de schepen waarvoor de bank zes jaar geleden de participaties aanprees. Maar de Friesland Bank zegt dat ze van meet af aan eer lijk op de risico's heeft gewezen.

Sijpersma vindt dat de bank zich niet goed heeft gekweten van haar zorgplicht. Hij verlangt een gesprek met de raad van bestuur om ,,tot een voor een ieder aanvaardbare oplossing te komen.'' Hij heeft inmiddels de financiële toezichthou der AFM ingelicht. Hij vraagt de bank en rederij Navigia van de Keteldijk om instelling van een geschillencommissie.

De bank heeft inmiddels een andere groep klagers, rond Fokke Ypma uit Sint Nicolaasga, voor een gesprek uitgenodigd. Enkele hoge medewerkers van de Friesland Bank, onder wie bestuursvoorzitter Age Offringa, horen overigens zelf tot de onfortuinlijke scheepsparticipanten. ,,Dat bewijst dat de verwachtingen hier hooggespannen waren'', zegt een bankwoordvoerder.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 3 juni 2004 @ 23:34

Brandweer en KNRM zijn vandaag ruim een uur in touw geweest met de kotter Harlingen 2 die, vlak voor de kust van de Cocksdorp, slagzij maakte en dreigde te zinken. Reddingsboten De Typhoon uit De Koog en de Beursplein 5 uit De Cocksdorp rukten uit met pompen om het schip weer recht te krijgen.

De brandweer kwam nog met een extra pomp aan boord. Een duiker repareerde provisorisch een gat onder de waterlijn. De kotter, met twee opvarenden, is naar de kant gesleept voor onderzoek.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 4 juni 2004 @ 19:53

IHC Caland-dochter Merwede Shipyard heeft een order ontvangen voor 2 Ro-Pax-ferries van Borhholmstrafikken, in Denemarken. Dat heeft IHC Caland vrijdag bekendgemaakt. De totale contractwaarde bedraagt euro 76 mln.

De ferries zullen in april 2005 worden afgeleverd. 'Deze orders zijn een welkome aanvulling op het huidige orderboek', aldus IHC in een toelichting.

--------------------

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 4 juni 2004 @ 21:19

Hallo Nautiek deze kan er ook bij

Car carrier calamity at Antwerp after blaze
Friday June 04 2004 source: lloydslist.com

Salvors were negotiating last night with the Lebanese owners of Sea Trust , a car carrier that underwent a heavy list at Antwerp after a vehicle fire.

URS, Multraship and Scaldis were in discussion with the owners, Beirut-based Abou Merhi Lines.

Roger van den Bussche, a representative from Ilomar, the company’s Antwerp agents, said the vessel’s own fire prevention system was activated when a vehicle fire broke out on the fifth deck.

The water made the vessel list, but the system extinguished the fire quickly, without the need for local firefighters to intervene.

The terminal where the Sea Trust berthed is operated by stevedoring company Zuid Natie.

One man was still in hospital when Lloyd’s List went to press. It is thought he will have to undergo an operation on his hand but is not in serious danger. Other members of the 16-strong Syrian and Lebanese crew and the local stevedores carrying out lashing at the time suffered smoke inhalation but were later released from hospital.

The Sea Trust is not blocking other traffic at the port and Mr van den Bussche said a vessel was handled at the time of the incident last night at the same dock.

He confirmed the Sea Trust is owned by the Lebanese firm and is not chartered in.

Built in 1983, the Sea Trust was called the Sea Hamex between September 16, 2002 and November last year.

Classified by Germanischer Lloyd, the vessel’s P&I Club is Assuranceforeningen Gard.

In January 2003, the Sea Hamex, with the registered owner as Sea Liban, ran aground in heavy weather in Rosslare, Ireland, but was refloated the same day.

photos by: Flor van Otterdyk

At Antwerp on 2/6/2004

Const. Nav. P.Freire, Vigo (214) as TARAK LABIAD
1984 SILVERSTONE
2002 SEA HAMEX
12/2003 SEA TRUST

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 6 juni 2004 @ 00:09

Het zit er dik in dat Rotterdam na dit jaar niet meer de grootste haven van de wereld is. Singapore en Shanghai zitten Rotterdam nu al op de hielen als het gaat om de totale overslag. Gezien de economische groei en export van China, jaarlijks circa tien procent, lijkt zusterhaven Shanghai volgend jaar Rotterdam als nummer één van de wereld te gaan passeren.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 7 juni 2004 @ 12:45

De haven van Harlingen moet voorlopig niet op steun van de rijksoverheid rekenen. Volgens Gerrit Jan Olthoff, topambtenaar op het ministerie van verkeer en waterstaat, wordt er in de nieuwe havenvisie prioriteit gegeven aan de havens in Rotterdam, de Schelde en in Amsterdam. ,,Harlingen komt laag op de lijst.''

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 10 juni 2004 @ 00:07

Het cruiseschip Royal Princess, dat morgen Rotterdam bezoekt, was bij het in de vaart nemen in 1984 het grootste schip in de vloot van rederij Princess Cruises. Twintig jaar later is de Royal Princess het kleinste schip van de rederij, ook al biedt het plaats aan 1.275 passagiers en 520 bemanningsleden.

--------------------

Sander
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 91
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Sander Profiel Bezoek Sander homepage! Klik hier om te e-mailen Sander Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 11 juni 2004 @ 07:39

Schepen botsen op de Waddenzee

DEN HELDER - Een Nederlands en een Duits schip zijn vrijdagochtend vroeg met elkaar in aanvaring gekomen. Een opvarende van het Duitse vaartuig wordt vermist, aldus het Kustwachtcentrum in Den Helder.

Het ongeval gebeurde rond 02.30 uur 3,5 kilometer uit de kust van Borkum in het Duitse deel van de Waddenzee. Het gaat om het Nederlandse vissersschip Grietje Bos UK-337 en de Duitse garnalenkotter GRE-8.

De kotter is volgens het Kustwachtcentrum door de aanvaring omgeslagen. Twee van de drie opvarenden werden door een reddingsboot uit het water gevist. Ze zijn naar een ziekenhuis in Groningen gebracht. De toedracht van het ongeval is volgens een woordvoerder van het Kustwachtcentrum onduidelijk. Aan de reddingsactie die na de aanvaring op gang kwam, deden onder andere twee Nederlandse en een Duitse reddingsboot, een vliegtuig van de kustwacht en een vaartuig van de Duitse marine mee.

Bron:www.nu.nl

[Gewijzigd door Sander op vrijdag 11 juni 2004 @ 07:39]

--------------------
Groeten Sander

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 12 juni 2004 @ 00:27

De plannen voor de aanleg van de Westerschelde Container (WCT) in Vlissingen zijn niet meer reëel. Wel is het noodzakelijk een kleine kade aan te leggen om het bedrijfsleven in de havens voldoende toekomstkansen te bieden. Dat zegt oud-directeur J. Philippen van havenschap Zeeland Seaports. De economische en maatschappelijke ontwikkelingen hebben er inmiddels voor gezorgd dat de ideeën voor een grote diepzee-terminal zijn achterhaald, denkt Philippen.

--------------------

Popeye
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 13
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Popeye Profiel Bezoek Popeye homepage! Klik hier om te e-mailen Popeye Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 17 juni 2004 @ 20:54

Milieuboete voor Russisch schip

eemshaven - De gezagvoerder van het Russische koelschip Kildin heeft woensdag in de Eemshaven een boete van 500 euro gekregen van de waterpolitie. Reden was dat er bleek te zijn geknoeid met het zogeheten oliejournaal. De olieboekhouding klopte niet. Dat kan betekenen dat er wellicht olie is geloosd op zee. De Kildin vaart ingevroren vis van de visgronden naar de vaste wal.

http://www.dvhn.nl

P.S. volgens mij was dat een grote trawler

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 18 juni 2004 @ 00:29

Reederei Armawa vor der Auflösung
Im dreizehnten Jahr steht die Groninger Reederei wohl vor dem Aus. Schon letztes Jahr musste sie die drei Containerfeeder
HEEREPLEIN, HEEREBORG und RADEPOORT auf Druck der Banken verkaufen. Nun gingen die EMMAPLEIN und die EMMASINGEL am Briese (bereedert durch H. Schepers) und die HEREWEG und die HEERESINGEL and E. Schepers. Weitere Verkäufe stehen an. (THB)

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 22 juni 2004 @ 08:48

De Verenigde Staten hebben vrijdag een internationaal akkoord ondertekend om het wrak van de Titanic beter te beschermen. Dat heeft het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken gemeld. Het legendarische cruiseschip is tijdens zijn eerste reis van Engeland naar New York in 1912 gezonken na een aanvaring met een ijsberg. Een Amerikaans-Frans team ontdekte het wrak in 1985 op de bodem van de Atlantische Oceaan. Sindsdien is het kaalgeplukt. Plunderaars hebben karakteristieke versieringen van de buitenkant geroofd. Volgens de Amerikaanse wetenschapper Robert Ballard zijn ongeveer 6000 waardevolle schatten verdwenen.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 23 juni 2004 @ 10:07

Baggerbedrijf Van Oord gaat de vierde containerterminal in Bremerhaven aanleggen. Het gaat om een opdracht ter waarde van 85 miljoen euro. Met het werk wordt nog deze maand begonnen. De nieuwe terminal moet in december 2008 in gebruik worden genomen. De werkzaamheden bestaan uit het baggeren van een bouwput, verdieping van de ligplaatsen en het opspuiten van het terminalterrein.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 24 juni 2004 @ 00:00

De grote jachtenbouw rekent op een stevige impuls nu het weer aantrekkelijk is om onder Nederlandse vlag te varen. ,,We hebben al een sterke internationale positie in de nieuwbouw van jachten langer dan vierentwintig meter. Straks zal er ook weer meer rood-wit-blauw en Nederlands personeel op de schepen te zien zijn, wat past bij het maritieme karakter van ons land,'' aldus Hiswa-directeur A. Vink.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 25 juni 2004 @ 18:02

Het einde van de mechanische kokkelvisserij is nabij. Het kabinet besluit morgen zo goed als zeker met de sector te gaan praten over uitkoop. Een commissie van drie onafhankelijke mensen moet de hoogte van de uitkoopsom bepalen. ,,Als wij om politieke redenen met vissen moeten stoppen", laat secretaris Jaap Holstein van de producentenorganisatie kokkelvisserij weten, "dan moet dat worden gevolgd door een ruimhartige uitkoopregeling voor de bedrijven, met een stevige sociale paragraaf voor het personeel.''

--------------------

Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 25 juni 2004 @ 18:57

Urgent safety work starts on QM2

The world's biggest luxury liner has arrived in its home port with just hours to put right fire safety rule breaches revealed by a BBC probe.

The Marine and Coastguard Agency has told Cunard to fit extra sprinklers in the Queen Mary 2's 1,300 cabins.

Extra smoke detectors are to be fitted in the cabins before the liner sails to New York from Southampton this evening.

The BBC investigation led to tests which revealed material used in many of the cabins was too flammable.

Each passenger on board has received a letter from Cunard reassuring them that the ship, which was launched in January and cost £500m to build, is safe.

Passengers disembarking from the QM2, which arrived in Southampton at 0530 BST on Friday, seemed happy with the liner's safety standards.

Bill Carroll, from St George, Utah, said: "I didn't have any qualms. I think they are making a mountain out of a molehill."

The alert is over the use of material in the majority of the ship's bathroom units which does not meet international fire safety regulations for marine use.

Tests carried out on Thursday morning by the Maritime and Coastguard Agency on two samples taken from the ship confirmed concerns first raised by a manufacturer in the Czech Republic.

Alan Fairney, of the MCA, said: "Clearly the tests today have proven that the material does not come up to the standard.

"We have taken immediate action in conjunction with Cunard and agreed that sprinklers will be fitted in the bathrooms.

"Smoke detection is being fitted adjacent to the bathrooms and the fire patrols have been increased to every 15 minutes."

Eric Flounders, Cunard's spokesman, said extra staff had been drafted in to ensure that the smoke alarms would be fitted in time for the sailing at 1800 BST.

He said: "Work has started and this will be completed in time."

Work to fit additional sprinklers in the bathrooms will be made simpler because each cabin already has a sprinkler in place.

It is feared the ship may contain as much as 65,000 kg of the material causing concern.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juni 2004 @ 11:15

Een tankerschip geladen met 960 ton zwavelzuur is na een aanvaring met een containerschip gezonken in de haven van de Duitse stad Hamburg. Volgens Duitse media raakten zeker elf mensen gewond door het ongeval dat zich al maandagavond voordeed. De getroffenen kregen last van ogen en ademwegen door vrijgekomen zwaveldampen.
Volgens de Duitse zender ARD zijn de tanks met zwavelzuur nagenoeg onbeschadigd. Er is wel sprake geweest van een beperkte lekkage. Volgens opgave van de brandweer was de kapitein van het Duitse schip vermoedelijk onder invloed van alcohol toen hij het containerschip raakte.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 30 juni 2004 @ 10:15

In de machinekamer van het Urker visserschip Oranje Nassau UK227 heeft in de nacht van dinsdag op woensdag korte tijd brand gewoed. Twee reddingsboten van de kustwacht moesten uitrukken, meldde een woordvoerder.

De kotter voer omstreeks middernacht ongeveer dertig kilometer uit de kust bij IJmuiden, toen er flinke rookwolken uit de motorkamer kwamen. Opvarenden hebben de ruimte afgesloten en door het tekort aan zuurstof is het vuur gedoofd. Persoonlijke ongelukken deden zich niet voor.

De situatie aan boord van het schip is volgens het kustwachtcentrum onder controle. Een sleepboot zal de kotter naar IJmuiden slepen.

--------------------

Pagina pagina's: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage