Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Nieuws vandaag 4
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
mennojan
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 661
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken mennojan Profiel Klik hier om te e-mailen mennojan Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 juli 2004 @ 21:14

Ze hadden gister nafta gelost in Essen en lagen nu te ontgassen in de stadshaven.

aldus www.nu.nl

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 juli 2004 @ 21:16

Nafta vervoer je niet met een gastanker.
Als het schip leeg van nafta was en niet ontgast, heb je wel een explosief mengsel in de tanken zitten. Dat kan om uiteenlopende redenen tot problemen leiden, maar hoeft niet.
m.v.g. Roy.
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 25 juli 2004 @ 22:20

Schat de deskundigheid van de journalisten niet te hoog in en hun fantasie niet te laag.

Als ze horen dat er een gasexplosie heeft plaats gevonden kan dat in hun optiek alleen maar een gastanker zijn.

Krijg je een oliebrand op een plezierbootje dan was het een tanker want het was immers olie!!

Bert de Boer

--------------------

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 26 juli 2004 @ 07:24

Hay Bert,
Tja, ik was even voorbij gegaan aan de deskundigheid van de journalisten in deze.
Het valt mij overigens ook altijd weer op dat in de jounalistiek nooit aanvaringen of aandrijvingen voorkomen, maar dat schepen altijd "botsen".
Zo zie je maar, learning all the time !?.
m.v.g. Roy.
Ja hoor, ik lees net in het A.D. dat het de Nederlandse tanker "Charlotte" betreft. Geen gastanker dus. Wel een dode gevallen. Dat klopt helaas wel..........
m.v.g. Roy.

[Gewijzigd door roy op maandag 26 juli 2004 @ 07:40]

Joke
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 35
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Joke Profiel Klik hier om te e-mailen Joke Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 26 juli 2004 @ 08:33

LONDEN - Piraterij op zee is wereldwijd in de eerste helft van dit jaar afgenomen. Het aantal gevallen van zeeroof bedroeg 182, een daling van ruim 20 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit een maandag gepubliceerd rapport van het Internationaal Maritiem Bureau (IMB).

In de eerste zes maanden van 2003 werden nog 234 gevallen gemeld, tegen 171 in 2002 en 165 in 2001, stelt het meldingscentrum voor piraterij van het IMB in Londen. IndonesiŽ blijft het meest getroffen land. Daar deden zich vijftig overvallen op zee voor. Maar ook dat is minder dan vorig jaar, toen het er 64 waren in het eerste halfjaar.

De Straat Malakka, tussen IndonesiŽ en MaleisiŽ, volgt op de tweede plek met twintig overvallen tegenover vijftien in de eerste helft van vorig jaar. De schepen op de drukste waterweg van de wereld zijn steeds vaker het doelwit van piraten.

MaleisiŽ, IndonesiŽ en Singapore begonnen afgelopen week met de gezamenlijke controle over de Straat Malakka. Het eerdere aanbod van de Verenigde Staten om Amerikaanse mariniers in te zetten tegen piraterij hebben IndonesiŽ en MaleisiŽ afgewezen.

De wateren van Nigeria zijn derde in de reeks met dertien aanvallen. Vorig jaar waren in dezelfde periode nog achttien incidenten bij het Afrikaanse land geregistreerd. Uit het rapport blijkt dat het gebruik van geweld bij de aanvallen in het eerste semester van 2004 wel fors is toegenomen.

Er vielen dertig doden, tegen zestien in dezelfde periode van vorig jaar. Daarnaast raakten 44 mensen gewond, werden er negentien gegijzeld en raakten 21 bemanningsleden of passagiers vermist.

Het aantal overvallen met vuurwapens bleef in vergelijking met vorig jaar gelijk op 55, terwijl het gebruik van andere wapens daalde van tachtig naar 52. Bijna eenvijfde van alle overvallen wordt gepleegd op tankers en containerschepen die chemicaliŽn vervoeren. 6 Procent van de overvallen zijn gericht op olietankers. De piraten hebben het meeste oog voor bulkcarriŽrs en containerschepen.

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 30 juli 2004 @ 00:47

KPN gaat het spraak-, video- en dataverkeer beheren tussen vijftig radarposten van het Havenbedrijf Rotterdam.

Het telecombedrijf gaat het bestaande ATM-netwerk (asynchronous transfer mode) tussen de radarposten, verkeerscentrales en kantoren van het Havenbedrijf voorzien van nieuwe optische en ip-technologiŽn. Het netwerk wordt gebruikt voor de kantoorautomatisering, de videobeelden en verbinding van de radarposten die de radarbeelden leveren die nodig zijn om schepen veilig de haven in en uit te loodsen. Jaarlijks arriveren dertigduizend zeeschepen in de Rotterdamse haven en wordt 330 miljoen ton goederen overgeslagen.
KPN zorgt voor het ontwerp, de levering van de apparatuur, de implementatie en het beheer van het netwerk. Over de waarde van het contract, dat een looptijd heeft van drie jaar, wilde de telco geen nadere uitspraken doen.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 2 augustus 2004 @ 10:44

De Westerdam heeft koers gezet naar Athene. Het nieuwste cruiseschip van de Holland America Line verliet zaterdagmiddag de Wilhelminakade in Rotterdam, waar het lag afgemeerd.
Even was er onrust toen een loopbrug knikte, maar niemand raakte gewond. De Westerdam werd in april in VenetiŽ gedoopt door actrice Renťe Soutendijk, die beschermvrouwe is van het cruiseschip is. In Athene doet de boot dienst als onderkomen voor Russische officials tijdens de Olympische Spelen.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 4 augustus 2004 @ 15:16

Rond 19.30 uur kwam via het Kustwacht Centrum de melding binnen van het 39 foot lange zeiljacht “Prime Time” dat benoorden de Vliehors en Texel water maakte. Het was vastgelopen op een wrak en lek geslagen. De wrakplaats ligt op de coŲrdinaten 53.11.84 NB en 04.48.10 OL, circa 3 mijl ten Oosten van de EG boei.

Onmiddellijk voeren de reddingboten “Beursplein 5”, “Zalm” van Texel de Koog en de “Graaf van Bylandt” de “Huibert Dijkstra” van Vlieland uit. Ook de Typhoon van rederij Noordgat en de Nothern Diver van de rondvaartorganisatie op Vlieland voeren naar de plek des onheils.

Om circa 20.15 uur waren de Vlielandse reddingboten ter plaatste. De 4 opvarende hadden al hun reddingsvlot geactiveerd. Ondertussen werden door reddingboten en bergers 4-6 pompen aan boord gebracht. Het wachten was vervolgens op hoger water zodat het jacht vlot kon komen en daarna werden de gaten gestempeld.

In colonne ging het daarna richting Eierlandse Gat en naar het ponton van de veerboot de Vriendschap, alwaar het schip werd afgemeerd om voor nader onderzoek onderwater te worden gecontroleerd.

Rond 23.00 uur waren alle reddingboten terug op station.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 4 augustus 2004 @ 15:17

De historische zeesleper Elbe is maandag van de Wiltonhaven in Schiedam naar een scheepswerf in Vlaardingen gesleept.
Daar wordt het gat in de romp met een doorsnee van drie en halve meter gerepareerd. Het schip werd afgelopen vrijdag geramd, terwijl het aan de kade lag.
De schade wordt geschat op enkele tonnen. Maar het gat in de romp is niet het grootste probleem.
Vooral het herstel van de machinekamer zal veel tijd in beslag gaan nemen.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 5 augustus 2004 @ 11:42

Sleep- en bergingsbedrijf Smit heeft de optie voor de bouw van een extra sleepboot gelicht. De optie maakt deel uit van de bouw van twee slepers, die in maart van dit jaar zijn besteld bij scheepswerf Keppel Singmarine in Singapore. De schepen worden uitgerust voor het assisteren bij het uitzetten en ophalen van ankers.

De eerder bestelde schepen krijgen een trekkracht van zeventig ton, het 'optie-schip' krijgt een trekkracht van honderdtwintig ton. De 70,9 meter lange schepen zijn uiterlijk identiek en krijgen een accommodatie voor veertig tot vijftig personen en een werkdek van 450 vierkante meter. Door hun ontwerp zijn de slepers geschikt voor verschillende taken, onder meer het assisteren bij bergingen en andere maritieme projecten. De eerder bestelde schepen worden eind volgend jaar opgeleverd. Het optie-schip komt midden 2006 beschikbaar. Smit heeft nog een optie op de bouw van zo'n sleper achter de hand.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 6 augustus 2004 @ 09:12

De scheepvaart op het Amsterdam-Rijnkanaal raakte donderdag aan het einde van de middag gestremd nadat een binnenvaartschip tegen de brug in Weesp was gevaren. Daardoor lekte 180.000 liter gasolie uit een compartiment van de tanker.

Bij de aanvaring hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan, aldus een woordvoerder van de brandweer Gooi- en Vechtstreek. De brandweer heeft geprobeerd zoveel mogelijk olie te verwijderen van het water. Uit metingen bleek van ontploffingsgevaar geen sprake te zijn. Rond 18.00 uur kon het scheepvaartverkeer weer worden hervat. Het schip is volgens een politiewoordvoerder overgebracht naar een laadplaats even verderop.

--------------------

jannuh
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jannuh Profiel Bezoek jannuh homepage! Klik hier om te e-mailen jannuh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 6 augustus 2004 @ 14:38

quote:
Origineel geplaatst door nautiek
Daardoor lekte [b]180.000 liter gasolie uit een compartiment van de tanker.
[/B]


huh?

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 6 augustus 2004 @ 14:44

er stond niet.....lekte uit een tankje.....

een compartiment van een tanker is een laadruim, en 175 MT per compartiment lijkt mij toch heel normaal....

jannuh
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jannuh Profiel Bezoek jannuh homepage! Klik hier om te e-mailen jannuh Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 6 augustus 2004 @ 15:23

je hebt uiteraard gelijk!

[Gewijzigd door jannuh op vrijdag 6 augustus 2004 @ 15:23]

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 6 augustus 2004 @ 19:49

Het is natuurlijk gewoon een pers berichtje. En weten ze bij het A.N.P. veel !!!.
Het is zo bij die leden; 180.000 liter klinkt veel dramatischer dan 180 cub. Bovendien hebben deze journalisten geen idee dat een tanker over vele ladingtanks beschikt.
Een compartiment klink al heel gewichtig voor dat volk. Brrrrrrrrrrrr.
m.v.g. Roy
jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 6 augustus 2004 @ 20:13

dat komt omdat ze toezjoer in de olie zijn in hun appartementjes
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 7 augustus 2004 @ 01:29

Het maritiem- technische concern IHC Caland verkoopt definitiefzijn scheepsbouwactiviteiten. Het gaat om de werven IHC Holland, in Kinderdijk en Sliedrecht, en De Merwede in Hardinxveld-Giessendam. IHC Caland wilde aanvankelijk de scheepsbouwactiviteiten afsplitsen van de offshoreactiviteiten voor de olie- en gassector en die een aparte beursnotering geven. Al snel bleek er echter belangstelling te zijn de werven over te nemen.

Inmiddels is een aantal bieders uitgekozen. Daarmee is de aparte beursnotering van de baan. IHC Caland denkt de transactie in het laatste kwartaal van dit jaar af te ronden.

In verband met die verkoop vertrekt ir. J. J. M. van Dooremalen volgende week als bestuursvoorzitter van IHC Caland. Hij gaat leiding geven aan de scheepsbouwactiviteiten, totdat de verkoop is afgerond. Van Dooremalen wordt tijdelijk vervangen door offshore-directeur D. Keller.

IHC Caland heeft de afgelopen weken voor 440 miljoen dollar (circa 365 miljoen euro) aan nieuwe opdrachten ontvangen. De bulk hiervan is voor de offshoredivisie, zoals de bouw van een productieplatform . Scheepswerf De Merwede heeft twee opdrachten gekregen, waaronder de bouw van een schip voor de marine van Nieuw-Zeeland. De twee opdrachten hebben een totale waarde van honderd miljoen dollar.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 9 augustus 2004 @ 17:01

Cape Holland zoekt 'kinderkapitein' voor VOC-schip

Op donderdag 19 augustus wordt bekend wie de eerste 'kinderkapitein' zal worden van 's werelds grootste VOC-schip, de 'Prins Willem'. Dit schip is de topattractie van het Attractiepark Cape Holland in Den Helder. In dit park draait alles om de tijd van de VOC en piraten.

De huidige kapitein van het schip, Adriaan van Leene, is op zoek naar een Kinderkapitein. Het kind dat deze eervolle titel voor een jaar mag dragen, moet veel kennis hebben over schepen, de VOC en piraten. Bovendien wordt de Kinderkapitein de ambassadeur van het schip en de VOC in Nederland. De Kinderkapitein heeft dus een belangrijke representatieve functie. Op 19 augustus zal een groots VOC-examen bepalen wie de titel verdient.

Motivatie
Kinderen die in aanmerking voor de titel 'Kinderkapitein van de Prins Willem' willen komen, moeten tussen de 8 en 12 jaar oud zijn. Bovendien dienen zij een e-mail of brief te sturen met daarin hun motivatie waarom zij uitermate geschikt zijn voor de functie van Kinderkapitein van de VOC. De motivatie dient uiterlijk zondag 15 augustus bij Cape Holland binnen te zijn. Slechts veertig kandidaten kunnen deelnemen aan het grote VOC-examen. GeÔnteresseerden kunnen kijken op de website www.capeholland.nl voor meer informatie.

Perfecte voorbereiding
Een bezoek aan Attractiepark Cape Holland is de perfecte voorbereiding op het grote VOC-examen. Hier beleven kinderen spannende avonturen rondom de VOC. Zo ontdekken ze Pirate Village, het domein van de piraten, waar ze kunnen klimmen en klauteren. Tijdens een bezoek aan de Hurricane, de grootste nautische simulator van Nederland, ontdekken ze waarom de zeelieden van de VOC in die tijd bang waren voor stormen en piraten. Ook komen ze in de VOC Wonderwalk te weten hoe een schip in die tijd gebouwd werd.

Hoogtepunt van de ontdekkingstocht is een bezoek aan het grootste VOC-schip ter wereld de 'Prins Willem'. Dit schip ligt afgemeerd aan de kade van Attractiepark Cape Holland. Het schip is maar liefst 72 meter lang en 54 meter hoog en was het vlaggenschip van de VOC.

Ontmoet de kapitein, de bootsman of piraten
In Attractiepark Cape Holland komt ook de tijd van de VOC en piraten weer echt 'tot leven'. Bezoekers kunnen dagelijks de kapitein van de Prins Willem, zijn bootsman of gevaarlijke piraten in levende lijve ontmoeten. Kapitein Adriaan van Leene was de laatste kapitein van het grootste VOC-schip ooit.

Hij vertelt over zijn lange reizen naar de Oost en stelt zijn bemanning, waaronder de eerste bootsman en zijn matrozen voor. Bovendien zal hij trachten bezoekers als bemanning te ronselen. Ook vertelt hij over de grootste vijanden van de handelsreizigers, de piraten. In Pirate Village vertellen ongure types als piratenkapitein Simon de Zwarte en Johan Houtepout over het roven en kapen van de handelsschepen.

--------------------

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 9 augustus 2004 @ 23:44

Hoe zit dit Nautiek !!!???.
Laat je je voor het karretje van van Cape Holland spannen. !!!???.
Er is veel meer te zien op de oude Rijkswerf Willemsoord dan alleen het Cape Holland gedeelte !!!.
Alleen die verklede 3e rangs padvinders op de "Prins Willim", dus Willim met een I, komen uit Alkmaar.
Laat je a.u.b. niet door zo'n zooite amateurs in de maling nemen, of als spreekbuis gebruiken.
Toch de welgemeende hartelijke groeten, Roy
compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 10 augustus 2004 @ 10:41

Straks gaan ze nog in "zee" met Kapitein IGLO

Bert de Boer

--------------------

Pagina pagina's: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage