Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Onbekend drijvend object
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
*R.Hoogwerf
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *R.Hoogwerf Profiel Klik hier om te e-mailen *R.Hoogwerf Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 30 juni 2004 @ 10:19

In de zomer van 1996 vond ik in de haven van Bremerhaven onderstaand drijvend object. De herkomst is mij na vele jaren nog steeds onduidelijk. Het was opgebouwd op een ca 100 lang ponton, genaamd Balkhan, in cyrillisch schrift aangegeven. Het lijkt een accommodatieponton, maar de vele creatieve vormen kunnen dit niet bevestigen. Verder zijn er ook weinig concrete aanwijzingen dat het hier om een "fabriek" gaat. Een jaar later is het niet meer in Bremerhaven aangetroffen.
Wie weet wat dit is, waar het is gebruikt, wat er mee is gedaan?

R. Hoogwerf

[/email]r.hoogwerf@vshanab.nl[/email]

[Gewijzigd door nautiek op woensdag 30 juni 2004 @ 10:20]

--------------------
gr., jannuh
-----------
Yesterday is history
Tommorow is mistery
Today is a gift
That`s why we call it"the present"

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 30 juni 2004 @ 10:57

Bij mijn weten is het een "mobiele" electriciteitscentrale.
Ze worden gebruikt op diverse lokaties op rivieren, zoals de Ganges en de
Amazone.
In een bedrijfspokkeblaadje heb ik over die dingen gelezen: ergens is er zelfs een STEG-bootje (stoom-en-gas), dus een gasturbine waarvan de hete afvoergassen via een bijgestookte stoomketel gaan.
Op de foto is geen schoorsteen te zien, maar wel een ketelhuis, dus deze wordt aangedreven via een x-tal (grote) dieselmotoren, die zo te zien via de ketel nog stoom opwekken en een stoomturbine aandrijven.
Het vermogen van deze centrales is vrij fors, en loopt soms tegen de 250MW, maar is vanwege het aantal motoren erg flexibel.
Ze zijn behoorlijk zelfsupporting: ze destilleren hun eigen ketelwater (eerst drinkwater, daarna via een demineralisatie-installatie), en het enigste wat ze in flinke hoeveelheden nodig hebben, is brandstof. Dus hebben ze hun eigen "bunkerstation"

Ik zal op 't werk us kijken of ik dat blaadje weer uit het archief op kan duikelen. Geduld dus.
Wordt vervolgd.

jdbvos
Member

Geregistreerd:
Nov 2003
Berichten: 385
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken jdbvos Profiel Klik hier om te e-mailen jdbvos Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 1 juli 2004 @ 15:40

Ben ik weer....
Het artikel kon ik niet meer vinden, maar wel wat reklamedingetjes
uit de "vak"-bladen
2 diesel-barges, en een steg-barge



[Gewijzigd door jdbvos op donderdag 1 juli 2004 @ 15:42]

[Gewijzigd door jdbvos op donderdag 1 juli 2004 @ 15:43]

Eric
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 121
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Eric Profiel Bezoek Eric homepage! Klik hier om te e-mailen Eric Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost donderdag 1 juli 2004 @ 22:57

Bij Munguba, op de Jari-river, zijtak van de Amazone, hebben ze een woodpulp fabriek.
Deze is ook per pontons (3) daarheen gesleept, terplekke is een bassin gegraven, en daar zijn ze in afgemeerd.
Vervolgens werd alles eromheen weer volgestort.
Die pontons zullen nooit meer varen.
Vreemd hoor, dat je tijdens je wandeling in de bush-bush in ene struikelt over een kluisgat of bolder.

Eric

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage