Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Prinsendam
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
retep
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 12
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken retep Profiel Klik hier om te e-mailen retep Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 12:54

Kan iemand mij helpen aan de uitspraak van de Raad van de Scheepvaart aangaande de brand en het zinken van het cruiseschip ms Prinsendam in 1980, bij Alaska.
Wil de uitspraak gebruiken bij een essay omtrent besluitvorming van leidinggevenden in de maritieme sector (zoals stuurlieden, wtk's, MAROF's)
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 13:31

Het enige wat ik je kan vertellen, is dat je hem hier http://shippingbooks.8m.com/lijst138.htm voor 16 euro in boekvorm kunt bestellen.

Een andere mogelijkheid is om naar het scheepvaartmuseum in Rotterdam te gaan en de uitspraak daar in de bibliotheek op te zoeken en te kopiëren.

Het is inderdaad een heel interessant geval. Een kwestie van "kleine oorzaken, grote gevolgen". Ik weet het niet precies meer, maar er staat me bij dat het in de grond van de zaak neerkwam op één lullig boutje of moertje.

Succes!

[Gewijzigd door Theo Horsten op maandag 5 juli 2004 @ 13:34]

wvdleek
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 58
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken wvdleek Profiel Bezoek wvdleek homepage! Klik hier om te e-mailen wvdleek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 14:05

quote:
Origineel geplaatst door retep
Kan iemand mij helpen aan de uitspraak van de Raad van de Scheepvaart aangaande de brand en het zinken van het cruiseschip ms Prinsendam in 1980, bij Alaska.
Wil de uitspraak gebruiken bij een essay omtrent besluitvorming van leidinggevenden in de maritieme sector (zoals stuurlieden, wtk's, MAROF's)

Probeer eens na te vragen bij de Vereniging De Lijn.
info@verenigingdelijn.nl

--------------------
Vriendelijke groeten,
Willem van der Leek
"It's good to see a well-run site!"
http://www.vdleek.nl

r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 16:37

geef het e-mail adres maar en ik heb een pagina of 11 liggen toedracht en uitspraak
voor de liefhebbers.

gr ronny

[Gewijzigd door r.benninga op maandag 5 juli 2004 @ 16:37][/size]

[Gewijzigd door r.benninga op maandag 5 juli 2004 @ 16:40]

--------------------
Bruller

retep
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 12
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken retep Profiel Klik hier om te e-mailen retep Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 5 juli 2004 @ 20:39

bedankt voor de reacties

retep

*nico
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *nico Profiel Klik hier om te e-mailen *nico Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 6 juli 2004 @ 23:34

quote:
Origineel geplaatst door retep
Kan iemand mij helpen aan de uitspraak van de Raad van de Scheepvaart aangaande de brand en het zinken van het cruiseschip ms Prinsendam in 1980, bij Alaska.
Wil de uitspraak gebruiken bij een essay omtrent besluitvorming van leidinggevenden in de maritieme sector (zoals stuurlieden, wtk's, MAROF's)

dit was zeker een interessant geval, ik had net met een aantal ´hoofddaders´gevaren en heb vervolgens mezelf geabonneerd op de uitspraken van de RvdS. Toen die uitspraak kwam, heb ik hem zeer uitgebreid bestudeerd.

Het individuele falen van een WTK was voor degenen die hem en zijn werk kenden ab-so-luut geen verrassing. Sindsdien heb ik me altijd afgevraagd waarom ze minkukels met een technische opleiding op echt verantwoordelijke posities plaatsen zonder een - bij de luchtvaart onmisbare - assessment mbt hun functioneren onder stressvolle omstandigheden. Overigens 99,9% van de WTK´s waarmee ik gevaren heb, waren totaal capabele en betrouwbare figuren.

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage