Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Raad voor de Scheepvaart
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 25 februari 2005 @ 12:34

Zo zat dat dus. En zo leren we allemaal weer wat van dit topic over de Raad voor de Scheepvaart.

.

roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 25 februari 2005 @ 13:26

Zo alles bij elkaar toch wel een educatief forumpje, dunkt mij.
m.v.g. Roy

[Gewijzigd door roy op vrijdag 25 februari 2005 @ 19:59]

bouk
Member

Geregistreerd:
Jun 2004
Berichten: 150
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken bouk Profiel Bezoek bouk homepage! Klik hier om te e-mailen bouk Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 25 februari 2005 @ 16:42

in iedergeval allen bedankt voor de leerzame reacties, toch wel even leuk zo terug in mijn tijd als zeeman.(binkie dan hč).
grt,bouk.

--------------------
www.boukcoriensgallery.fotopic.net

Peter
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 28
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Peter Profiel Klik hier om te e-mailen Peter Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 26 februari 2005 @ 21:52

Bedankt voor alle reacties tot dusver, maar waar ik eigenlijke in geintersseerd ben is lezers die hun ervaringen met de Raad voor de Scheepvaart willen delen. En of men daarna geleerd heeft van de Raad en of men de aanbevelingen ter harte heeft genomen.
Het gaat mij niet om het feit dat men betrokke is geweest in een onderzoek door de Raad, maar wat het effect is van de [werkwijze] van de Raad op hen die betrokkene zijn geweest en in casu de gehele beroepsgroep.

Dank

Peter

Glencannon
Member

Geregistreerd:
Mei 2004
Berichten: 31
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Glencannon Profiel Klik hier om te e-mailen Glencannon Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 27 februari 2005 @ 09:26

quote:
Origineel geplaatst door Theo Horsten
Over de Raad voor de Scheepvaart zoals die sinds jaar en dag en tot nu toe functioneerde, kun je naar mijn mening alleen oordelen als je er mee te maken hebt gehad.

Ik ben van mening dat de Raad altijd goed heeft gefunctioneerd.

Wat mijn persoonlijke ervaring met de Raad voor de Scheepvaart betreft: ik heb me - gelukkig - nooit zelf voor de Raad behoeven te verantwoorden.


En toch weet je dat de Raad goed functioneerd?

Mijn mening (zelf nooit iets mee te maken gehad) is dat er een Raad of hoe het beestje dan ook mag komen te heten, bestaat uit mensen die de zeevaart begrijpen en ook recent nog gevaren hebben.
Dus die begrijpen hoe het tegenwoordig er aan toe gaat aan boord en dat je dus met een internationale bemanning vaart.
Het is belangrijk dat rampen en ongelukken worden onderzocht en dat er lering uit wordt getrokken. En wat ik met Theo eens ben is dat er in sommige gevallen zwaarder gestraft mag worden. Dit geldt tevens voor een reder. Ik kan mij een uitspraak herinneren wat werkelijk mijn verbazing schepte. Dat ging over een schip waar al een tijd lang door het kantoor niets meer van was vernomen. In opdracht van de baas ging het hoofd bemanningszaken (zelf kapitien geweest) richting het schip dat ergens in Rusland lag oid. De bemanning was niet meer al te nuchter en er zijn er wat ontslagen. Het hoofd bemanningszaken werd tijdelijk aangesteld als kapitein en vaarde met het schip naar Polen (geloof ik) en toen nog verder. Deze kapitein moest uiteindelijk voorkomen vanwege niet juiste papieren en dergelijke. Er was nog het één en ander gebeurd. Het hoofd bemanningszaken, ofwel de kapitein kreeg een ontzegging van twee weken. Zijn baas zei na afloop: zie het als dat je te hard rijdt en je een bekeuring krijgt. Het lijkt mij dat zo'n reder ook wel gestraft mag worden als je zo'n beleid voert.

En de vraag van Peter, ik denk wel dat men er wat van opsteekt.
Zelf ben ik wtk en ik weet dat een schip van de P&O Nedlloyd een uitlaatgassenketel brand heeft gehad en de Hwtk had besloten om de hoofdmotor te stoppen.(hetgeen ik op dat moment ook had gedaan) Er kwam naar voren dat dit dus beter was van niet omdat je feitelijk met je uitlaatgassen als de ketel in de fik staat, je de ketel nog enigsinds kan koelen.
Verder worden de meeste uitspraken altijd wel besproken en wat daarbij het meeste opvalt is dat de meeste bemanningsleden sowieso zulke fouten niet maakt want dan moet je wel oerstom zijn om zoiets te doen.

CG

[Gewijzigd door Glencannon op zondag 27 februari 2005 @ 09:36]

[Gewijzigd door Glencannon op zondag 27 februari 2005 @ 09:37]

Peter
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 28
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Peter Profiel Klik hier om te e-mailen Peter Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 9 Mei 2005 @ 20:46

Dit alles gelezen te hebben, komt bij mij de vraag op of de uitspraken van de Raad ook gebruikt worden in het hedendaagse zeevaart-onderwijs.
Is er het bij de forumleden bekend of enige zeevaartschool de uitspraken gebruikt bij de lessen zeemanschap en/of navigatie?

Bedankt maar weer

Peter

Eric
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 121
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Eric Profiel Bezoek Eric homepage! Klik hier om te e-mailen Eric Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 9 Mei 2005 @ 23:19

Ben zelf twee jaar simulatorinstructeur geweest, en ja, diverse collega's en ikzelf gebruikten de uitspraken van de RvdS tijdens de cursussen.
Kom je bij Brdige Resource Management ook eigenlijk niet onderuit, maar ook bij het reguliere onderwijs wordt het gebruikt.

Valt me overigens op dat er dit jaar nog maar 2 uitsrpraken zijn geweest.

Mvg,
Eric

Buurman
Member

Geregistreerd:
Okt 2004
Berichten: 9
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Buurman Profiel Klik hier om te e-mailen Buurman Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 10 Mei 2005 @ 13:40

Eric kijk eens op onderstaande link.

www.overheid.nl/op/index.html dan zie je dat er 4 gedaan zijn vooral die van de Pelican 1 met de Maersk Bahrain is heel interresant.

Gr.John

Pagina pagina's: 1, 2
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage