Vaar-forum forum index Vaar-forum
Voor alle scheepsliefhebbers
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

rangen en standen
Ga naar pagina Vorige  1, 2
 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Wo Feb 01, 2006 1:17 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Zoals ik al eerder memoreerde; het kan allemaal simpeler.

In de periode 1969 / 1970 voer ik op een lijnvrachtschip van 3003 ton, met 26 bemanningsleden en vergeven van de strepen.

In 1986 voer ik ook op een vrachtschip van 3003 ton, met 7 man..........met geen enkele streep.

Eerlijkheidshave moet wel vermeldt worden dat de 1e gear aan dek had en de 2e een kruiplijner was. Maar toch..................

Een aspect dat onder dit topic nog niet belicht is, is het volgende.
In vele buitenlandse havens gaat toch wel noodzakelijke gezag van strepen uit. Dat is gewoon een gegeven.
Dus een streepje erbij is helemaal zo gek nog niet.................

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Joop Kieviet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 41

BerichtGeplaatst: Wo Feb 01, 2006 1:45 pm    Onderwerp: rangen en standen Reageer met quote

Bij mij thuis is het heel eenvoudig, mijn vrouw de kapitein en de rest is
aanhang de dekzwabber voor het grove werk. Geen strepen of krullen ook niet in mijn haar.
Gr, Joop
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
jdbvos



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 144
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Wo Feb 01, 2006 1:46 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Klopt Roy
vandaar dat sommige kapiteins dan ook weer een "pilotenshirtje met zwarte broek" aandoen, en soms -als ie lef genoeg heeft- een paar strepen op z'n schouder plakt.

Met z'n allen hebben we ons aller job verkwanselt. In uniform kwam er meestal "iets" binnen, en je was altijd "gekleed", maar wij wilden zonodig van dat uniform af......
En nu zijn we dan ook niets meer.....ook aan de wal wordt het zeevaartdiploma niet meer meegerekend; de sjeu is er gewoon vanaf Crying or Very sad
_________________
Jan D.B.Vos ex-TBVGOZ
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Rob van Leeuwen



Geregistreerd op: 17-7-2005
Berichten: 21
Woonplaats: Echteld

BerichtGeplaatst: Wo Feb 01, 2006 5:19 pm    Onderwerp: rangen Reageer met quote

Bij van Ommeren (die, ja) had je ook nog de assistent WTK, die zat in rang 1 trap onder de 4e WTK en een trap hoger dan de leerling WTK. Kortom het anusje van alles. Het komt overeen met de eerder genoemde 5e WTK en had ook een gouden streepje maar dan slechts 5mm dik, de leerling mocht 3mm dragen, dan had hij ook wat.
Rob.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Jaco R
Gast





BerichtGeplaatst: Wo Feb 01, 2006 8:59 pm    Onderwerp: Reageer met quote

jdbvos schreef:
........ sommige kapiteins dan ook weer een "pilotenshirtje met zwarte broek" aandoen, en soms -als ie lef genoeg heeft- een paar strepen op z'n schouder plakt.


Ben er mee eens dat "een mooie broek" wonderen doet. Hoeft het echt niet dat Versleten zwart-wit te zijn.
Als "Gezagvoerder"mag je er best een beetje behoorlijk uitzien.

Maar hetzelfde geld voor het personeel aan dek.
De eerste stuurman heeft op z'n minst een schone overal aan.
Meestal draagt de stuurman geen overal meer, dan toch wel een schone broek zonder de "" verplichte" scheuren.

Maar zelfs de matrozen aan de gangway moeten er niet bij lopen als een stel zwervers. Graag ook een overal zonder gaten.

Het is immers voor alle bezoekersde eerste indruk van zo'n boot
Naar boven
 
koos
Gast





BerichtGeplaatst: Za Feb 11, 2006 2:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

als bassie er mee stopt kunnen ze dat pakkie over nemen,staat nog leuk ook, mvg koos
Naar boven
 
bouke



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 40
Woonplaats: de rijp

BerichtGeplaatst: Wo Feb 15, 2006 10:41 am    Onderwerp: Reageer met quote

wil schreef:
Anonymous schreef:

zie hier nergens het woord, officier staan.
grt,bouk.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Gast






BerichtGeplaatst: Wo Feb 22, 2006 9:42 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Nick schreef:
jdbvos schreef:
Kijk maar ff bij de bemanningslijsten: daar staan de rangen en de hoeveelheden op

Op het vrachtschip zonder passagiers van pakweg 20 jaar geleden:
(met passagiers of een passagierschip ligt anders)

Er is een kapitein (4 x onderstreepte nul)




dan heel erg veel niks
dan een hwtk (4x recht-door-zee)

weer heel erg lang niks

dan de 1e strm en de 2e wtk (3x bovenstaand)

dan valt er een enorm gat, en zie je heel klein:

2e strm en de 3e wtk (2x bovenstaand) en event. senior RadioOfficier
dan
3e strm en de 4e wtk (1x bovenstaand) en event. junior RadioOfficier
dan weer een tijd niks
4e strm en de 5e wtk
helemaal onderaan de officierenlijst: de leerlingen

dan de onderofficieren:

De hofmeester
chef-kok bootsman mach.kamer.voorman
kok baas-timmerman motorman
bakker
stewards

dan de onderste regionen:

volmatroos
matroos
matroos onder de gage
lichtmatroos
deksjongen

en dan, in volgorde van importantie

event. de hond
waarsch. de scheepsratten
de kakkerlakken
event. stowaways

om in havens nog maar te zwijgen van de waterklerken (die zichzelf wel heel belangrijk vonden, want ze spraken met de kapitein !)

Ok tot zo ver bent ik het eens alleen waar is de 1,2,3 stuurman gebleven
Quote:
Naar boven
 
kling



Geregistreerd op: 20-2-2006
Berichten: 2
Woonplaats: Tolbert

BerichtGeplaatst: Wo Feb 22, 2006 11:06 pm    Onderwerp: rangen Reageer met quote

Er waren nog een paar rangen meer dan al opgenoemd,
Olieman
Wiper
Voorman
Stoker
bankwerker
1ste en 2de pompman (op Tankers)
Bootsman
Timmerman
Kabelgast
Bakzeun
Hofmeester
Kok
Koksmaat
1ste, 2de, 3de bediende enz.
Wasbaas
Toch ook nog mee gevaren in de begin jaren zestig bij de KHL. Daarna was het gauw over. Bij het opklimmen van mijn rangen verdwenen er steeds meer mensen van boord. Begonnen met 5 man op wacht in de mk, geëindigd met nul man wacht bezetting. Op de brug waren er in het begin 3 of 4 man op wacht. Dit is gereduceerd tot 1 man. Kapitein en HWTK waren vrij van wacht, maar nu aanboord van vele schepen niet meer.
De enige (echte) officier (beëdigt) aanboord, althans dat dachten de meeste marconisten, werden in de begin jaren negentig toch van boord gehaald. vanwege de verandering van techniek en hun functie werd overgenomen door de nautisch opgeleide officieren.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
jdbvos



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 144
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Do Feb 23, 2006 3:17 pm    Onderwerp: Reageer met quote

klopt helemaal Kling !
nix meer aan toe te voegen Very Happy
_________________
Jan D.B.Vos ex-TBVGOZ
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
Theo Horsten



Geregistreerd op: 3-7-2005
Berichten: 58
Woonplaats: Noord-Griekenland

BerichtGeplaatst: Vr Feb 24, 2006 7:39 am    Onderwerp: Reageer met quote

Quote:
nix meer aan toe te voegen

En een belangrijk persoon als de donkeyman wordt zomaar vergeten? Wink

Kwartiermeester
Magazijnmeester
1ste en 2de ladingklerk
Bakker
Waren de bakszeun en de ketelbink al genoemd? Smile
Ja, de bakszeun wel, zie ik nu.

.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Vr Feb 24, 2006 9:59 am    Onderwerp: Reageer met quote

En bij de KNSM was er ook nog zoiets als een motorman, die zijn tijd op zee in de machinekamer doorbracht en in de haven aan dek.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Vr Feb 24, 2006 5:36 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Bij de Kon. Rott.Lloyd kende men ook de functie van motorman. Eigenlijk was het hetzelfde als een olieman. Beide rangen liepen in de haven zelfstandig wacht in de m.k.
In feite dus een goedkope w.t.k.
Een donkeyman heb ik alleen maar meegemaakt als zijnde een ingehuurde walkracht als een schip in Holland was. Prefect in R'dam leverde b.v. zulke mensen. Er zat nogal wat verschil in vakbekwaamheid bij deze mensen. Vandaar dat een h.w.t.k. nogal eens een boekje bijhield en gewoon om bepaalde mensen vroeg.
Bij de voormalige Oranje Lijn was dat vaak ene Rinus die in de IJsselhaven aan boord was te vinden.
Zo maar een naam die me even te binnen schiet.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Za Feb 25, 2006 12:08 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Roy
Toen ik bij de KRL 1955 - 1958 op de ms Mataram en de ms Garoet zat.
was er ook een leerling Olieman aan boord en dat was een HANDLANGER.
op deze bemanningslijst staat er ook een.
En ook een Verpleger schrijver.

Bemanningslijst.
ms Garoet
12 Mei 1958 18 mei van Hamburg.
___________________________________________-
Gezagvoerder J.J.van Leunen.
1e Stuurman C.J. Muilwijk.
1e ,, T.Vogelzang.
(bestemd voor ss Sarangan)
1e ,, M.v.d.Vlis.
(bestemd voor ms Wonogiri )
2e ,, P.Tijsma.
3e ,, A.J.von Wasserthal.
4e ,, M.J.Smits.
Stuuurmansleerling M.A.Hooijkaas.
Marconist G.Bouwmeester.
Hoofdwerktuigk. G.C.J.orna.
2e werktuigk. H.Swaneveld.
3e ,, C.P.Dreu.
4e ,, F.W.R.Leigh.
4e ,, J.den.Boer.
5e ,, W.H.v.d.Made.
5e ,, J.van.Eck.
5e ,, J.H.Sonren.
5e ,, J.de.Hulster.
Bootsman S.Bout.
Timmerman E.Slugter.
Lampenist M.v.d.Bent.
Matroos F.Zegers.
,, J.J.v.d.Hoff.
,, L.Weeda.
,, W.v.d.Zee.
,, M.Poots.
,, J.Vollenhouw.
Matroos og J.Koning.
,, H.Henderson.
,, A.G.van Dockom.
Leerlingmatroos J.C.van Leeuwen.
Dekjongen M.v.d.Wetering.
,, L.K.Steinhauser.
,, W.Wijnands.
,, W.A.Heuvelman.
Voorman A.Sneyder.
Olieman/Stoker J.Klos.
,, C.J.L.Berkhoff.
,, K.Wassens.
,, A.Willems.
,, J.G.M.Schoenmakers.
,, J.W.Coors.
Handlanger J.C.Pronk.
Chef-Hofmeester M.G.G.lansdorp.
Chef-Kok H.Spiering.
Bakker / koksmaat H.van.Ginkel.
Koksjongen J.P.H.Hendriks.
Bediende alg.dst. W.L.van Loon.
,, D.A.v.d.Meijden.
,, Arendnet W.B.van.Voorst.
.. P.C.Verleg.
,, A.F.IJselstijn.
,, H.L.V.Dirix.
Verpleger / Schrijver C.K.Nab.
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Za Feb 25, 2006 10:56 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Willem,

De functie benaming van handlanger verschilde nogal eens van rederij tot rederij.
Bij de K.N.S.M. b.v. heette dat poetser.
De functie is bovenstaand al eens naar voren gekomen, maar dan in de Engelse benaming van wiper.
Ook de benaming van tremmer werd nog wel eens gebezigd. Dit kwam eigenlijk uit de tijd dat er kolen gestookte schepen rond voeren. Een tremmer was eigenlijk het hulpje van de stoker. Hij moest de kolen in de bunker naar voren tremmen zodat het voor de stoker een makkie was om de kolen in de vuurgang te scheppen.

m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
arendnet



Geregistreerd op: 22-12-2005
Berichten: 86
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Zo Feb 26, 2006 10:16 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Roy.
Ja dat weet ik ook wel allemaal.
Maar Handlanger zelf was nog niet genoemd .
En ook Verpleger / Schrijver heb ik ook nog niet gezien vandaar mijn reactie Very Happy
_________________
Grt
Willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
cornelis



Geregistreerd op: 5-3-2006
Berichten: 20

BerichtGeplaatst: Wo Mrt 08, 2006 9:49 pm    Onderwerp: Rangen Reageer met quote

Ik heb op vracht/passagiersschepen gevaren bij de KRL
Daar waren in 1963 de rangen

Gezagvoerder
1e stuurman
2e stuurman
3e stuurman
4e stuurman
stuurmansleerlingen

Verpleger/schrijver Pa

HWTK
2e WTK
3e WTK
4e WTK
5e WTK
ass WTK

Bootsman
Timmerman
Lampenist
Matroos
Matroos O G
leerling matroos
Ketelbink/dekjongen

Voorman
Olieman
Handlanger

Hofmeester
ass Hofmeester
Chef Kok
2e Kok
Bakker/koksmaat
Bedienden
Wasbaas

Dit waren de rangen 1963 bij de KRL lwelke later verminderd werden.


Cor Boer http://home.tiscali.nl/corboer
_________________
Heb vroeger op de stoomloggers en koopvaardij gevaren
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar pagina Vorige  1, 2
Pagina 2 van 2
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group