Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
redwise
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
*redwise
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *redwise Profiel Klik hier om te e-mailen *redwise Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 12 januari 2004 @ 13:10

Redwijs uit Baarn, voorheen onderdeel van Wijsmuller is nu zelfstandig onder de naam Redwise. Hier kun je nog echt avontuurlijk varen. Hou ze in de gaten.
Ketelbinkje
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 344
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ketelbinkje Profiel Klik hier om te e-mailen Ketelbinkje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 12 januari 2004 @ 14:35

jullie varen toch ook schepen op het strand (voor de sloop) ?

mvg ketelbinkje

[Gewijzigd door Ketelbinkje op maandag 12 januari 2004 @ 14:40]

Maarten18
Member

Geregistreerd:
Dec 2003
Berichten: 46
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Maarten18 Profiel Klik hier om te e-mailen Maarten18 Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 12 januari 2004 @ 16:04

Avondtuurlijk varen? Wat mag ik daar allemaal onder verstaan. En wat voor schepen zijn het
Ragnar
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Ragnar Profiel Klik hier om te e-mailen Ragnar Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 12 januari 2004 @ 17:10

dat van die grote oude schepen naar de sloop brengen lijkt me ook wel wat maar, een klein sleepbootje naar de andere kant van de wereld varen zou niks voor mij wezen.

--------------------

*redwise
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *redwise Profiel Klik hier om te e-mailen *redwise Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 13 januari 2004 @ 09:30

Inderdaad grote (stoom)schepen naar de sloop en inderdaad ook kleine sleepbootjes de halve wereld over. Daartussen in zit de rest: Nieuwbouw baggerschepen, Ferry's, Crewtenders, FPSO, Trawlers, Sleepboten met sleep, Baggertransporten, verzin het maar, alles wat kan varen van oud tot nieuw.
Deze zgn delivery's worden door redwijs (nu redwise) al bijna 100 jaar gedaan. Het is een compleet andere tak van varen waarbij veel tijd gaat zitten in de voorbereiding van een transport aangezien de schepen vaak niet zijn uitgerust voor lange oversteken.
Juist de reisjes met een sleepbootje de oceaan over vragen kennis en zeemanschap.Je bent toch aardig op jezelf aangewezen.
Vaak blijft een deel v/d bemanning na aankomst achter om training of instr. te geven aan de lokale/nieuwe bemanning. zo zie je ook nog eens wat van het land.
Doordat je altijd op andere soorten schepen zit (ander type schip ander type voortstuwing: schottel, enkelschroef, dubbelschroef, voigt schneider, aquamaster) bouw je een berg van kennis en ervaring op zowel als stuurman als machinist.
Daarnaast kun je als je wilt door Redwise uitgezonden worden naar koopvaardij, sleepvaart en bagger tussen de eigen reizen door en zodoende ook daarvan op de hoogte blijven.
Maar goed, kijk eens op de (oude)website www.onwijswerk.nl en misschien zie ik je ooit aan boord stappen voor een transport.
r.benninga
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 228
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken r.benninga Profiel Klik hier om te e-mailen r.benninga Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 13 januari 2004 @ 09:59

voor dat ik weer een dilivery trip ga doen moeten ze toch diep in de buidel tasten.
heb er een paar gedaan.
de rocky gaint opgehaald
visserbootjes voor madagaskar
een sleep naar pakistan van af norwegen.

--------------------
Bruller

Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 13 januari 2004 @ 11:21

Naar mijn smaak is er in de scheepvaart geen mooier werk dan delivery. Vooral dat wat eigenlijk niet voor zeevaart geschikt is. Een havenslepertje met twintig vaten gasolie op het werkdek voor het laatste rukje...
Iemand ging zover dat hij zeil zette op een nieuwe havensleper voor Trinidad, om voor de no-passaat aan te kunnen zeilen.
Dit was weer heel iets anders, maar ook leuk:

*Sparks
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *Sparks Profiel Klik hier om te e-mailen *Sparks Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 17 juli 2004 @ 00:17

Redwise,
Is dit ook van toepassing voor ex marconisten van Wijsmuller?
roy
Member

Geregistreerd:
Apr 2004
Berichten: 778
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken roy Profiel Klik hier om te e-mailen roy Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 17 juli 2004 @ 07:25

Ship delivery lijkt mij een van de afwisselenste takken van van de zeevaart. Je kan op brand nieuw spul komen te varen maar ook op een sloper die z'n laatste reis opgaat.
Helaas heb ik dit werk nooit gedaan, maar als ik het "over mocht doen"............!!!.
Inderdaad, ik hou van afwisseling. Voor een Verkade-koek-trommeltjes-boot zijn weer een ander type varensmensen nodig. Gelukkig dat ze er zijn.
Ik hoop dat het verzelfstandigde Redwise op gaat voor de volgende 100 jaar !!!.
m.v.g. Roy.
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 17 juli 2004 @ 07:39

Nogmaals en met nadruk: er is geen mooier werk in de scheepvaart dan shipdelivery. Ik had er jaren eerder aan moeten beginnen. Evert van Tellingen van Redwijs was maar wat blij dat ik wegging bij Amsterdam Ship Delivery want ik was een lastige concurrent voor hem.

Jij moet het slecht getroffen hebben, Ronny, als ze diep in de buidel moeten tasten wil je nog een deliveryreis maken. Het was soms afzien, maar in zo'n geval was het ook puur avontuur en dat maakte het weer goed dat je in een slaapzak ergens op een bank moest slapen en op een campinggas brandertje een hap eten klaar moest maken. Je leert dan bijvoorbeeld ook dat closetpapier uitstekend te gebruiken is als koffiefilter. Niet dat dat je leven verrijkt, maar het is maar een voorbeeldje.

Meestal was het gewoon normaal en comfortabel varen. Nou ja, een havenslepertje - een echt heel klein havenslepertje - naar St. Eustatius varen, is net zoiets als drie weken op een hobbelpaard zitten, maar toch is het leuk. Nergens ook maar een grendeltje op een kastje, want die dingen waren niet op slingeren berekend. Geen autopilot, dat was eerst weer even wennen, dat wel.

Maar een schip als de "Argungu", pure luxe, man! Een kok uit duizenden die je een pistool tegen de kop moest zetten wilde je een keer bruine bonen hebben want dat was hem te min. Kregen we bruine bonen, waren ze niet te vreten. Had hij ze klaargemaakt op de manier van de Surinaamse indianen, zei hij. "Had je maar niet om bruine bonen moeten vragen," zei hij.

Ach, die shipdelivery...

Tim
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 7
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Tim Profiel Klik hier om te e-mailen Tim Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 17 juli 2004 @ 18:33

Een vraagje, varen jullie ook met stagiaires?

Groeten,

Tim

Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 17 juli 2004 @ 19:03

Tim, ik denk dat je dat beter rechtstreeks aan Redwise kunt vragen. Mail: info@redwise.nl

Succes!

Tim
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 7
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Tim Profiel Klik hier om te e-mailen Tim Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 17 juli 2004 @ 19:05

Ok, bedankt ik zal ze emailen.

Groeten, Tim

Derk
Member

Geregistreerd:
Jul 2004
Berichten: 4
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Derk Profiel Klik hier om te e-mailen Derk Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 19 juli 2004 @ 20:28

Theo,
Ik heb zelf en reis gemaakt van Japan naar Amerika met de Tojo Maru.
3 en een halve maand duurde deze trip.
We zaten met 4 man aan boord, stuurman, sparks (ik), en 2 matrozen.
De machinekamer was er af gezaagd en was van achter helemaal open dus hadden we daar ruim spel om in de compartimenten te zwemmen.
Je was op elkaar aangewezen in goede en slechte tijden.
Ik heb er een heleboel van geleerd, veel dingen meegemaakt, maar zou het niet willen missen!

Derk

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage