Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Rotterdam en Oosterdam
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 26 juli 2003 @ 00:01

Naam Bericht
Fabian Wegewijs

16/7/2003
18:56:47 Rotterdam & Oosterdam
Ik heb gehoord dat op 28 juli voor de 130ste verjaardag van de Holland-America Line(voormalig Holland-Amerika Lijn, voormalig Nederlandsche-Amerikaansche Linie) de twee prachtschepen Rotterdam(6) en Oosterdam(1) naar Rotterdam komen. Ik als HAL en cruise schip fanaat zou hier heel graag naartoe willen. Ik vraag me echter af in hoervere dit allemaal opengesteld zal zijn voor het publiek. Worden er dingen georganiseerd, staan de schepen open voor publiek(Oosterdam zal rechtstreeks van Fincantiri(yard) komen). Beide schepen gaan de 30ste pas weer weg, dus het is goed mogelijk dat de feestelijkheden op de 29ste zijn. Heeft iemand informatie voor mij?


Boris

16/7/2003
19:04:25 Rotterdam & Oosterdam
Fabian,

zoals ik heb begrepen van iemand die er naartoe gaat, is dit op uitnodiging. Misschien dat je van een afstandje kan kijken. Het bezichtigen gebeurt dan door (ex)-HALlers die al een entreebewijs op naam hebben (legitimatie verplicht)


arie

16/7/2003
21:02:24 Rotterdam & Oosterdam
Boris, klopt! viavia alleen mogelijk. legitimatie
is verplicht. Een kruiwagen helpt. Ik heb er ééntje!!
gr. arie


Jos Linders

16/7/2003
21:04:54 Rotterdam & Oosterdam
Fabian,

Inderdaad is de bezichtiging alleen voor genodigde en leden van vereniging "de Lijn" die zich hiervoor hebben kunnen inschrijven.
Kijk eens op www.verenigingdelijn.nl misschien valt hier nog wat te regelen.


Boris

16/7/2003
21:05:17 Rotterdam & Oosterdam
Nou proficiat arie, ik hoop dat je aan je trekken komt over twee weken.


leo

21/7/2003
21:21:28 Rotterdam & Oosterdam
Heren,
Kan een van jullie mij vertellen hoe laat genoemde schepen arriveren (de waterweg opvaren) en vertrekken.
b.v.d.
Leo K


Willem van der Leek

22/7/2003
16:39:33 Rotterdam & Oosterdam
Onderstaand de 'vermoedelijke' tijden van aankomst en vertrek:

OOSTERDAM 27 juli om 11.00 uur
ROTTERDAM 28 juli om 07.00 uur

OOSTERDAM 30 juli om 11.00 uur
ROTTERDAM 30 juli om 17.00 uur

Dit zijn de tijden bij de Wilhelminakade en hang me er niet aan op als er een half uur of zo verschil in zit ;-))))

Bij aankomsttijden ongeveer twee uur er af halen en bij vertrek er bij tellen, dan zit je waarschijnlijk op de Hoek van Holland tijden.

Groeten,

Willem van der Leek


Kees Hartman

25/7/2003
21:16:01 Rotterdam & Oosterdam
Nog even een tip,de Spido organiseert weer een vaarwelcruise ik ben voorgaande keren ook meegeweest en ik vond het geweldig,je vaart mee de Waterweg af (Ongeveer een uur), je kan fantastische foto's/video opnamen maken, je staat echt op de eerste rang, een must voor elke HAL liefhebber. Kijk op de website van de Spido voor meer info.

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 00:00

De Oosterdam loopt de maasvlakte binnen.Foto A.J. van Staveren.

[Gewijzigd door nautiek op dinsdag 29 juli 2003 @ 00:00]

Amanda
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 37
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Amanda Profiel Klik hier om te e-mailen Amanda Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 01:00

Als ik zo die foto bekijk van het aanlopen van de Oosterdam vind ik het niet erg imposant aandoen,het straalt niets uit.
Geen imposante brugvleugels en schoorstenen en etc ze lijken allemaal op elkaar die cruiseschepen en ze zullen aan de binnenzijde ook wel op elkaar lijken.
Nee geef mij maar die oude oceaanreuzen als je op oude foto,s kijkt zie je ze met honderden aan de reling hangen of uit de poorten zwaaien bij het vertrek of aankomst dat zal je hier niet zien gebeuren.
Dus mocht je zo ding tegenkomen op zee dan zie je pas als je de naam kunt lezen welke schip het is of aan de kleur van welke maatschappij het is.

Gr Amanda

Bert
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 131
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Bert Profiel Klik hier om te e-mailen Bert Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 02:17

Ja Amanda varende appartementen met al die balkonnetjes,één voordeel hoef je die krengen over een 40 jaar niet als erfgoed te bewaren, je sloopt ze met plezier.

Bert

Huug
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 8
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Huug Profiel Klik hier om te e-mailen Huug Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 10:55

Een gigant van een drijvende Porta Cabin , de Bijlmerbouw in de Scheepvaart
gr. Huug
arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 12:14

Op TV Rijnmond een hele reportage gezien van deze twee drijvende flat gebouwen. Zijn gewoon hele sjieke hotels en hebben niets meer met schepen te maken. En dan die poespas over dat dopen. Een schip hoort bij de tewaterlating gedoopt te worden. Maar bij de HAL deden ze dat vroeger ook al anders. De oude Rotterdam werd met het leeg gieten van een glas champagne over de scheepsbel gedoopt. Dit gebeurde volgens mij midden op zee. Nu liggen deze twee flats met hun neuzen tegen elkaar, en gaan ze ook nog ietsmet vlaggen doen. Het wordt steeds gekker, maar niets meer met onze maritieme history te maken.
Ik ben het met Amanda eens, geef mij maar die oceaanreuzen van weleer maar.
Gr,
Arij
sealynx
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 12
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken sealynx Profiel Klik hier om te e-mailen sealynx Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 19:46

WAT EEN PRACHTSCHIP! Echt waar, wat een beauty. Misschien heeft ze over 100 jaar nog steeds geen historische waarde, maar ik vind d'r wel geweldig hoor. Schepen hoeven ook niet persee iets te maken te hebben met maritieme historie. Ik moet wel toegeven dat de huidige cruise schepen wel steeds meer op elkaar gaan lijken, sterker nog, van dit Oosterdam-type worden in totaal 5 schepen gebouwd worden, en het erge is, nieteens alle 5 voor de HAL. Cunard gaat er met eentje pronken, en dat vind ik jammer. Zuster schepen moeten bij elkaar blijven, maar hoewel ik dat van steeds meer mensen hoor, Carnival blijkt er geen zak om te geven. Ondertussen zijn er ook al zuster schepen uit elkaar getrokken van Princess Cruises naar P&O Cruises en wat 6 jaar geleden HET pronkstuk van de Carnival zelf was heeft over 2 jaar al 2 zusters in de Costa vloot.
Maar toch mensen, dit schip ziet er misschien heel anders uit dan Rotterdam V, maar mooi vind ik d'r wel. Ga eens met je tijd mee, modern is nou een maal modern, en Rotterdam V, hoe mooi ze ook is, is hopeloos ouderwets.
Willem Kroon
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 28
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Willem Kroon Profiel Klik hier om te e-mailen Willem Kroon Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 22:08

Ik heb vandaag de doop op het journaal gezien. Ook ik kan zo'n varend theater niet mooi vinden. Ik was vorig jaar in Kusadasi,Turkije. Daar was ik er getuige van dat de passagiers van ook zo'n gigant, gelost werden voor diverse excursies. Ze kwamen in groepen van ongeveer 40 man de kade op, voorzien van stickers. Per kleur naar de bus. Hele files. Als het je vermaak is moet je het doen. Als je van luxe houdt moet je doen. Als je van varen houdt moet je volgens mij wat anders gaan doen.

--------------------
WWK

compass
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 283
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken compass Profiel Bezoek compass homepage! Klik hier om te e-mailen compass Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 29 juli 2003 @ 22:26

Een oud collega van mij had voor dergelijke schepen maar één naam; TUPPERWAREDOZEN!!
En daar kan ik me volledig bij aansluiten.
En met al dat glas en tierelantijnen aan de buitenkant vraag ik me ook wel eens af was er bij ernstige callamiteiten gebeurt. Een gigantisch klap water en iedereen krijgt natte voeten

[Gewijzigd door compass op dinsdag 29 juli 2003 @ 22:26]

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 30 juli 2003 @ 09:29

Ja ieder zijn smaak zeg ik maar. Weer van die grote super drijvende flatgebouwen aan de Wilhelminakade daar komen natuurlijk die Rotterdammers op af. Maar of ze, ze allemaal prachtig vinden is een ander verhaal. Ik zie liever een schip wat op een schip lijkt. Ik ben eens meet een boot uit Venetie naar Israel geweest. De Enotria van de Adriatica line, vond ik een leuk scheepje. Als jo op het houtendek stapte stond je gelijk buiten voelde je de wind en rook je de zee. Was een leuk reisje van een week. Elke avond ergens op een rede. En aan boord werd je ook verwend.
gr arij
wvdleek
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 58
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken wvdleek Profiel Bezoek wvdleek homepage! Klik hier om te e-mailen wvdleek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 30 juli 2003 @ 12:51

quote:
Origineel geplaatst door arij
Een schip hoort bij de tewaterlating gedoopt te worden. Maar bij de HAL deden ze dat vroeger ook al anders. De oude Rotterdam werd met het leeg gieten van een glas champagne over de scheepsbel gedoopt. Dit gebeurde volgens mij midden op zee. Nu liggen deze twee flats met hun neuzen tegen elkaar, en gaan ze ook nog ietsmet vlaggen doen. Gr,
Arij


Deze moderne schepen worden niet meer op een helling gebouwd en worden dus ook niet meer te water gelaten. Net als met de oude Statendam is gebeurd, worden ze uitgevaren.
Deze doopplechtigheid vond ik heel bijzonder en ik vond het een verheugend feit dat ik er getuige van mocht zijn. De vijf huisvlaggen gingen omhoog naar de Rotterdam terwijl daarvandaan de fles champagne naar beneden kwam roetsen en tegen de boeg van de Oosterdam kapot sloeg. Ook de scheepsbel is gedoopt door hem met champagne te overgieten.
Ook de vroegere cruiseschepen waren luxe hotels. Kijk maar eens naar foto's van de Statendam III en de Nieuw Amsterdam II en ook naar de Rotterdam IV en V.
Ik heb met genoegen over de Oosterdam gedwaald en vond zeer veel rustige hoekjes.

Vriendelijke groeten,

Willem van der Leek

--------------------
Vriendelijke groeten,
Willem van der Leek
"It's good to see a well-run site!"
http://www.vdleek.nl

shipwis
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 69
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken shipwis Profiel Klik hier om te e-mailen shipwis Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 30 juli 2003 @ 18:20


heeft mijnheer v/d leek, misschien een andere kijk op de zeevaart?
moet het uiterlijk, alleen maar mooi zijn??
je gaat mij toch niet vertellen, dat dit mooie schepen zijn??
ja, ho ff, misschien aan de binnenkant,
jaha, impossant voor de passagiers, wat een luxe, wat een luxe,
maar, als men als oud-varensgezel (gaan varen in 1950) dit soort bouwsels gaat bekijken,
want een ander woord heb ik er niet voor,
kom ik, tot een andere conclusie,
alleen, ik zeg op mijn beurt, laat de oud-werknemers van de HAL, welke in de jaren 75-77, nou niet zo netjes behandeld zijn door hun baas (de HAL) er hun emoties maar op botvieren, ja toch?
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage