Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Schapen op Nederlands schip
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 23 september 2003 @ 23:56

De toestand van de schapen aan boord van het in het Midden-Oosten gestrande Nederlandse schip de Cormo Express is dinsdag verbeterd. Dat komt volgens rederij Vroon BV uit Breskens door enkele maatregelen die zijn genomen om de situatie in de hand te houden.

Het schip ligt op open zee voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten. Daar is het minder warm dan aan de kust. Door hitte kwamen eerder bijna 4000 dieren om. Om de situatie te verbeteren, zorgde rederij Vroon, de eigenaar van de Como Express, voor extra verzorging, vers water, voedsel en ventilatie. "Daardoor is de conditie van de schapen goed te noemen", zei de woordvoerder van de rederij.

Weigering

Op 5 augustus vertrok het schip met 57.000 Australische schapen aan boord van West-AustraliŽ naar Saudi-ArabiŽ. Een bedrijf daar had de schapen gekocht. Eind augustus werden de dieren door de Saudische douane geweigerd. Volgens douanefunctionarissen kampte een te hoog aantal schapen met een onschuldige ziekte. Australische dierenartsen aan boord van de Como Express betwisten dit. Sinds 5 augustus zijn in totaal 4256 dieren omgekomen.

Het Saudische bedrijf en de Australische overheid doen er alles aan om de dieren ergens anders onder te brengen. Dat was dinsdag nog niet gelukt. De Verenigde Arabische Emiraten weigerden, met Pakistan is AustraliŽ na een aanvankelijk nee weer in gesprek. De Australische minister van Landbouw Warren Truss onderhandelt ook met enkele andere landen. Welke dat zijn, is nog niet bekend.

Voor AustraliŽ is vee het grootste exportproduct. De uitvoer naar Saudi-ArabiŽ, de grootste klant, is door het incident voorlopig stopgezet.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 30 september 2003 @ 18:47

De ruim 50.000 schapen aan boord van het Nederlandse vrachtschip Cormo Express gaan hoogstwaarschijnlijk terug naar hun land van herkomst AustraliŽ. Volgens een woordvoerder van rederij Vroon uit Breskens dinsdag is het lot van de schapen in handen van de Australische autoriteiten. " Wij zijn slechts vervoerder en wachten op een telefoontje naar welke bestemming we moeten varen."

Het schip vertrok op 5 augustus vanuit West-AustraliŽ naar Saudi-ArabiŽ met ruim 57.000 schapen aan boord. De dieren werden echter geweigerd door de Saudische douane, omdat veel schapen bekschurft zouden hebben. Door de extra lange verblijfsduur op het schip, zijn ruim 4300 schapen inmiddels om het leven gekomen, vooral door de hitte en stress. Een poging om de schapen te schenken aan de bevolking van Irak mislukte toen de Britse legerleiding hier wegens 'logistieke problemen' een stokje voor stak.

Volgens het Franse persbureau AFP heeft AustraliŽ de schapen teruggekocht van de Saudische eigenaar voor een bedrag van 3,1 miljoen Amerikaanse dollars (2,7 miljoen euro). Eenmaal terug op Australische bodem zullen de dieren worden geslacht. De woordvoerder van Vroon kan dit niet bevestigen, maar weet wel dat er beweging zit in de zaak, die internationaal veel reacties heeft ontketend. De Nederlandse reder heeft er herhaaldelijk op aan gedrongen de Cormo Express met z'n levende have terug te sturen naar 'down under'.

--------------------

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 3 oktober 2003 @ 22:11

De Cormo Express,het schip
vol Australische schapen,is afgemeerd
in de Koeweitse haven Shuwaikh.Het
schip dobberde ruim een maand in de
Perzische Golf omdat Saudi-ArabiŽ de
dieren niet wilde toelaten.De schapen
zouden besmet zijn met bekschurft.Op
zee zijn duizenden dieren doodgegaan.

Er is nog geen oplossing voor het drama
met de schapen.Er wordt bekeken of de
dieren naar Irak kunnen.Met Ramadan zou
er grote vraag naar schapenvlees zijn.

Ondanks alle ophef over de schapen gaf
AustraliŽ gisteren toestemming voor het
vertrek van het schip Al Kuweit met aan
boord ruim 80.000 schapen naar Koeweit

--------------------

Gerrit
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 37
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Gerrit Profiel Klik hier om te e-mailen Gerrit Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 6 oktober 2003 @ 09:36

Telegraaf 06 oktober 2003

Schapen veilig na korte brand op schip

SYDNEY - Op het Nederlandse vrachtschip Cormo Express met tienduizenden schapen aan boord heeft zondag kort brand gewoed. De schapen zijn volgens een woordvoerder van de Australische minister van Landbouw ongedeerd. Een paar ton schapenvoer is verloren gegaan.
De Cormo Express lag op het moment dat de brand uitbrak afgemeerd in Koeweit waar het water en proviand inslaat. De brand zou zijn ontstaan door kortsluiting. Volgens de woordvoerder heeft de bevoorrading een kleine vertraging opgelopen.
Het schip van de Nederlandse rederij Vroon vertrok op 5 augustus vanuit AustraliŽ naar Saudi-ArabiŽ met 57.000 schapen aan boord. Ongeveer 5000 schapen zijn sindsdien om het leven gekomen door hitte en stress.
De dieren werden door Saudi-ArabiŽ geweigerd omdat veel schapen bekschurft zouden heben. Het hoofd van de Australische veterinaire dienst heeft tijdens een bezoek aan het schip afgelopen weekeinde geen ziekten kunnen vaststellen.
Als geen enkel land bereid is de schapen aan land te nemen, keert het schip mogelijk terug naar AustraliŽ.

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 6 oktober 2003 @ 19:24

Op het journaal zag ik beelden van dat schip, en iedereen heeft het over een Nederlands schip! Nu dacht ik toch de vlag van Panama op het achterschip wapperen. Dabn is het toch geen Nederlands schip meer?
Maar is het nu een Panamees. Of zit ik helemaal verkeerd.
gr arij
arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 6 oktober 2003 @ 19:35

In 1989 voer dat schip nog onder de vlag van de Philippine.
Ik begrijp inmiddels dat het schip van een Nederlandse reder is, en die het schip dusonder een goedkope vlag heeft geplaatst.

gr arij

[Gewijzigd door arij op maandag 6 oktober 2003 @ 19:36]

[Gewijzigd door arij op maandag 6 oktober 2003 @ 19:46]

aadje
Member

Geregistreerd:
Okt 2003
Berichten: 51
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken aadje Profiel Bezoek aadje homepage! Klik hier om te e-mailen aadje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost dinsdag 7 oktober 2003 @ 14:24

Arij, goeden middag,

Als de jounaalbeelden recent waren, dan was er te zien thuishaven: manila.
Vroon heeft meerdere schepen onder philipijnse vlag met volledig philipijnse bemanning. Een logisch gevolg van het tekort aan nederlandse officieren. Op hun website staan alle 8 de veeschepen in manila geregistreerd.
www.vroon.nl
Vroon is een op en top eeste klas nederlandse reder en uitstekend manager/disponent-owner voor andere rederijen welke hun schepen aan vroon toevertrouwen. Bulkcarriers, tankers, carcarriers en offshore.
Vroon Breskens was volgens mij de eerste nederlandse reder gespecialiseerd in veetransporten per schip naar engeland en ierland, later wereldwijd. Gevolgd destijds door waling van geest in maassluis. Hudig & veder rotterdam kon hun Tyro en nog zo'n schip ook vee vervoeren als partcargo.
Ik meen mij te herinneren dat bij Vroon ook de eerste stuurvrouw op een der veeschepen in dienst kwam. Het journaal heeft daar toen nog aardig wat tijd aan besteed. Wanneer dat was, weet ik niet meer, maar het is wel jaren geleden.
Vroon staat elk jaar met een stand op de wereldhavendagen met een model van zo'n cattlecarrier en een model van een 3 ledige veewagen.
Voor de goede orde: ik werk niet bij vroon.

mvg
aadje

--------------------
aadje

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 8 oktober 2003 @ 09:05

Ik heb Vroons site op internet gevonden,en vond daar het schip onder Pilippijnse vlag staan. Op het journaal meende ik de Panamese vlag te zien, maar kennelijk was dat de dus de Pilippijnse vlag. Op de site van Vroon zag ik ook dat zij kantoor houden in Belgie. Maar Vroon is van oorsprong meen ik een Zeeuwse reder ik meen uit Breskens. Hier zie dus ook dat reders net als de grote Nerderlandse Multi nationals hun heil zoeken over onze grenzen.
In mijn ogen vind ik dat een Nederlandsschip de Nederlandsevlag achterop heeft staan. Nu kan een Nederlandse reder om wat voor reden dan ook zijn schip of schepen wel onder een andere vlag stellen. Maar daarmee houd het op een Nederlands schip te zijn.
Of zie ik dat verkeerd. Hoe denken andere daar over?
gr arij
willem
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 473
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken willem Profiel Bezoek willem homepage! Klik hier om te e-mailen willem Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 8 oktober 2003 @ 10:24

Arij daar ben ik het 100% mee eens Geen Hollandse vlag is ook geen Hollands grondgebied dus geen Hollands schip
grt.
willem

--------------------
Arendnet scheepvaart site

nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost woensdag 8 oktober 2003 @ 16:31

Ruim 50.000 schapen die nu
al twee maanden bestemmingsloos
vastzitten op een schip in het
Midden-Oosten worden mogelijk geslacht
of achtergelaten op een eiland als er geen
land wordt gevonden dat de schapen wil
hebben.

Dat plan heeft de Australische regering
dinsdag bekendgemaakt.

De schapen zitten op een Nederlands
schip, de Cormo Express, en bezwijken in
groten getale door de verzengende hitte
in het ruim. Het schip moest de beesten van
AustraliŽ naar Saudi-ArabiŽ brengen. De
Saudische autoriteiten weigeren de
schapen echter aan land te laten omdat een
deel van hen bekschurft zou hebben, een
besmettelijke maar niet dodelijke
ziekte. Het schip ligt sinds enige tijd
voor anker bij Koeweit.

AustraliŽ heeft 25 landen in het gebied
verzocht de schapen te kopen. Een
onafhankelijk onderzoek heeft volgens
de Australische minister van Landbouw
aangetoond dat de dieren geschikt zijn
voor consumptie. Tot nu toe heeft nog geen
enkel land zich bereid verklaard.

--------------------

aadje
Member

Geregistreerd:
Okt 2003
Berichten: 51
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken aadje Profiel Bezoek aadje homepage! Klik hier om te e-mailen aadje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 10 oktober 2003 @ 00:00

arij/willem, goeden avond,

Ik kan mij in jullie idee nederlandse boot / nederlandse vlag best vinden. Echter, ik heb 29 jaren bij een nederlandse rederij gewerkt.
Ik citeer iemand van de scheepvaart inspectie, toen een van de schepen zou vertragen bij vertrek uit rotterdam: Als ....... ( rederijnaam)
zo nodig onder nederlandse vlag wil varen moeten ze ons niet opjagen.
Ik bedoel hiermee dat mij baas inmiddels weer 21 schepen had terug gebracht onder nederlandse vlag maar dat s.i. daar niet blij mee was.
Die man heeft de rederij niet kunnen tegenhouden.
Het enigste en werkelijk grootste probleem is het krijgen van nederlandse staff/crew.
Een nederlandse kok e/o bootsman zijn tegenwoordig "collector items".

Maar wat te denken van meneer philips en hun andere multi-maten.
Winst boeken in verwegiestan, kosten belasten in nederland vanwege het belastingvoordeel. Nederlandse reders zijn dus zo slecht nog niet.
groeten
aadje

--------------------
aadje

willem
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 473
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken willem Profiel Bezoek willem homepage! Klik hier om te e-mailen willem Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 10 oktober 2003 @ 15:12

Hallo Aadje.
Dat er geen Stafff/Crew meer te krijgen is dat hebbem die reders zelf gedaan. Die werken nu bij Volpak en shell enz enz.
Maar ik blijf bij mijn mening dat een schip zonder Hollandse vlag geen Hollands schip meer is.
Die zogenaamde Nedelandse CORMO EXPRESS ,Dat is je reinste dieren mishandeling wat daar gebeurd.
En dan nog schermen met een Nederlandsschip ( onder een bananenvlag )mooie reclame voor Nederland.
grt.willem

[Gewijzigd door willem op vrijdag 10 oktober 2003 @ 15:13]

--------------------
Arendnet scheepvaart site

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 10 oktober 2003 @ 16:30

Ja je moet het gewoon zuiver zien.
Om meer winsten te maken, of om het hoofd boven water te houden kiest men er soms voor om naar het Buitenland te vertrekken. Op zich is dat een gewone menselijke trek. Heel wat Nederlanders zijn naar de vreemde getrokken. Vele voelen zich nog wel Nederlander ook al hebben ze een ander paspoort gekregen.
In het verleden waren er ook al veel buitenlandse reders die hun schepen onder een goedkope vlag brachten.Dat er nu ook veel Nederlandse reders hun schepen onder een vreemde vlag stellen.Dit is toch het zelfde als in het verleden reders onder goedkope vlag gingen varen.
"Goedkope-vlagschepen zijn imeers koopvaardijschepen die varen onder de vlag van landen waar de wetten en voorschriften ten aanzien van de scheepvaart zeer oppervlakkig zijn, bijvoorbeeld Panama, Liberia en Honduras. De vlaggen zelf noemt men Flags of Convenience (vlaggen van gemak)"
Een schip van een Nederlandse reder die onder een ander dan een Nederlandse vlag vaart, wat de reden daar ook van mag zijn. Is naar mijn mening dan ook geen Nederlandsschip meer. Ook de pers zou zich dat moeten realiseren.
gr arij
*jaco
Ongeregistreerd

Geregistreerd:

Berichten:
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken *jaco Profiel Klik hier om te e-mailen *jaco Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 11 oktober 2003 @ 22:25

Vroon B.V. - Press Briefing of 06th October 2003

--------------------------------------------------------------------------------

‘Cormo Express’ - New food and water supplies for sheep - still no resolution for sheep

Press Briefing from the Managers, Vroon B.V., Breskens, The Netherlands

London/Rotterdam, 6th October 2003: The sheep on board the live stock carrier Cormo Express are entering their third month on the vessel. It has now been 62 days since the vessel left Fremantle, Australia. After a 16 day journey to Jeddah the sheep were rejected on August 21st after local authorities judged too many of the animals were infected with ‘scabby mouth’.

The condition of the sheep remains good, considering the time they have been aboard. This weekend chief Australian veterinarian Mr. Gardner Murray and a regional representative of the World Animal Health Organisation inspected the sheep on board Cormo Express and confirmed there was no evidence of any infectious disease among the sheep. The animals are active and eating and drinking well. The crew on board the Cormo Express are continuing to make every effort to make the sheep as comfortable as possible under arduous circumstances. However there is continued concern from the ship’s manager over the situation. Despite the very best efforts of all on board, the high regional temperatures and humidity have taken their toll on the sheep. Since the departure from Australia a total of 5203 have sadly died.

Cormo Express is expected to leave Kuwait City’s port of Shuwaikh Wednesday 8th October 2003. She has been replenishing fodder and water and fuels since last Thursday. On Sunday the overheating of transfer equipment caused a small fire to break out in a fodder silo, which was extinguished by the ships’s crew within minutes. There was no injury to any member of the crew or the sheep and no damage to the vessel. A small amount of fodder has been lost.

Meanwhile the Australian government, the new cargo owners, are continuing to have intensive discussions to find a solution for the situation. So far, however, the negotiations have not been successful.

Awaiting instructions for a final port of destination Cormo Express will set course to open sea soonest, where conditions are more favourable for the animals.

Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 25 oktober 2003 @ 09:53

Die zijn er gisteren in EthiopiŽ afgegaan. Krijgen er geld op toe om ze te voeden tot ze geslacht worden.

Nou nou, zou tijd worden zeg.

arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 25 oktober 2003 @ 10:00

Waren er nog wel schapen over?
Gerard Knoester.
Member

Geregistreerd:
Aug 2003
Berichten: 43
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Gerard Knoester. Profiel Klik hier om te e-mailen Gerard Knoester. Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 25 oktober 2003 @ 11:55

Dus als ik het goed begrijp ,heb Ethiopie z,n Schaapjes op het droge
Jan van Beek
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 199
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jan van Beek Profiel Klik hier om te e-mailen Jan van Beek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 25 oktober 2003 @ 13:42

Wanneer komt er eens `n einde aan het gezeul met levend vee?Denk aan onze varkens die naar Parma in Italie gaan en als echte? Parmaham terug komen.Hoezo worden we willens en wetens in de maling genomen?
Olffies
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 40
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Olffies Profiel Klik hier om te e-mailen Olffies Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zondag 26 oktober 2003 @ 03:56

5500 schapen (valt opzich nog mee dacht ik) het loodje gelegd. Ergste vind ik nog dat ze waarschijnlijk niet eens bekschurfd hebben.

Alle respect voor de bemanning die in die ellende heeft moeten werken al die tijd.

aadje
Member

Geregistreerd:
Okt 2003
Berichten: 51
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken aadje Profiel Bezoek aadje homepage! Klik hier om te e-mailen aadje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 27 oktober 2003 @ 19:34

Inderdaad lof voor de staf en crew. Uiteraard ook voor rederij Vroon. Dit zijn, zowel voor de bemanning als zeer zeker ook voor de reder, geen droomreizen. Dit schaapje zal nog een jaren lange staart krijgen en de advocaten in deze gaan zeer zeker naar de volgende Hiswa. Ik denk alleen in de hoofdhal en niet bij de surfplanken. Reken maar.

Aardigheidje uit de Telegraaf van 04/10/03:
Quote:
Een schip met Australische schapen heeft eindelijk toestemming gekregen om in koeweit AAN LAND TE GAAN.
Unquote

aadje.
:

--------------------
aadje

Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage