Controlepaneel van de gebruiker Registratie is vrijblijvend en gratis! Bekijk de geregistreerde leden Zoek geposte berichten Problemen?
Scheepvaartforum
Scheepvaart: Scheepvaartforum
Scheepskist
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht
Auteur Berichten
nautiek
Administrator

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 1134
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken nautiek Profiel Bezoek nautiek homepage! Klik hier om te e-mailen nautiek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 2 augustus 2004 @ 10:46

Onlangs is een vriendin van mij in het bezit gekomen van een (scheeps?)kist met als opschrift:
Per Mojokerto
H.C.Punt
Scheldestraat 8
Vlissingen
Het is een houten kist met ijzeren scharnieren en 2 overslagen en groen geschilderd.
Zoudt U mij wat verdere info over deze kist kunnen geven, zoals is het inderdaad een scheepskist van een der bemanningsleden of diende het als hutkoffer van een passagier?

spiggy@zeelandnet.nl

--------------------

Jan van Beek
Member

Geregistreerd:
Sep 2003
Berichten: 199
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jan van Beek Profiel Klik hier om te e-mailen Jan van Beek Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 2 augustus 2004 @ 11:44

Was dit het vervoermiddel van de kist?http://62.131.23.199./map/schip2/modjokerto2c.jpg
arij
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 319
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken arij Profiel Klik hier om te e-mailen arij Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost maandag 2 augustus 2004 @ 12:00

Waarschijnlijk is het een kist van een passagier. Als men uit Ned.Indie terug of met verlof ging naar Holland werden zo persoonlijke goederen in een kist vervoerd. Dat was het beste om te doen. Mijn schoonouders hadden ook zulke kisten.
gr arij
aadje
Member

Geregistreerd:
Okt 2003
Berichten: 51
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken aadje Profiel Bezoek aadje homepage! Klik hier om te e-mailen aadje Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 13 augustus 2004 @ 00:13

Tip:

Bij Arie den Boer in Giessenburg/zh staan nog tientallen van die scheepskisten, althans bij mijn laatste bezoek begin dit jaar aan deze van alles en nog wat verkoper in oude spullen.
grrr

aadje

Joke
Member

Geregistreerd:
Jan 2004
Berichten: 35
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Joke Profiel Klik hier om te e-mailen Joke Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 13 augustus 2004 @ 07:14

Dat is helemaal de limit!! Ik woon vlakbij Arie Boer maar ben er nog nooit wezen kijken... laat staan dat ik wist dat ie scheepskisten had!
Zal eerdaags die ouwe toch eens aan z'n stofjas gaan trekken.
Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 13 augustus 2004 @ 07:42

Toen ik in 1955 of '56 naar de KPM ging, hoorde een dergelijke kist standaard bij je uitrusting die -eveneens standaard en voor een standaardprijs - werd geleverd door Determeijer(?). Ik vloog naar Djakarta - duurde toen nog bijna 3 dagen via Geneve, Beiruth, Damascus, Bagdad, Karachi, Delhi, Bangok en Singapore - en die kist kwam per schip na. Intussen was ik natuurlijk al lang aan de vaart en zodoende duurde het maanden voordat je je spullen eindelijk had.

Mijn vader had ook twee kisten en wilde er ook eentje voor mij maken toen ik naar zee ging. Dat leek op een kuster van 300 ton met vier man in een hut niet zo'n goed idee en dus werd het een grote plunjezak.

Theo Horsten
Member

Geregistreerd:
Feb 2004
Berichten: 268
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Theo Horsten Profiel Klik hier om te e-mailen Theo Horsten Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost vrijdag 13 augustus 2004 @ 15:16

Die vliegreis...
Ik had nog nooit gevlogen, dus dat was gelijk een goed begin, van Amsterdam naar Djakarta. Met een Lockheed Super Constellation.

"The Queen of the Skies!" noemden ze dat toestel. Daar schoten ze nog sterren vanuit zo'n koepeltje. Je kreeg voor de start een brochure waarin werd uitgelegd dat de grote vlammen die je 's nachts uit de uitlaten zag schieten heel normaal waren. Ook was het normaal dat, als het toestel zijn kruishoogte had bereikt, de motoren een voor een begonnen te stotteren omdat ze dan bezig waren de turbo's bij te zetten die op die hoogte voor voldoende verbrandingslucht moesten zorgen. Dat was inderdaad een vreemd geluid als je nog nooit had gevlogen.

De catering was fantastisch, maar toch was het een hele zit. In Damascus mochten we er voor het eerst weer even uit en ik weet nog dat ik daar bij de uitgang van het vliegveld naar het verkeer buiten stond te kijken en voor het eerst gesluierde vrouwen zag.

Toen ging het weer verder. Ze waren toen net opgehouden met een overnachting in een hotel in Delhi. We werden wel naar een hotel gereden en daar kon je een bad nemen en er werd voor een normale maaltijd gezorgd, keurig aan tafeltjes, maar na een paar uur ging het weer verder.

In Bangkok kregen we een ontbijt op het vliegveld en ik weet nog dat de man waar ik toen mee aan een tafeltje zat zich verschrikkelijk zorgen maakte. We hadden uitzicht op het vliegtuig en ze waren druk bezig met de meest stuurboorde motor. Grote steiger eromheen, alle beplating eraf en een stuk of vier kerels die in die motor zaten te porren en te poken en te sleutelen.
"Zouden die kerels daar nou wel verstand van hebben?" wilde hij van me weten, maar ik wist dat natuurlijk ook niet. Ik maakte me er trouwens weinig zorgen over.
Hij liep naar een ander deel van het restaurant waar hij er nog beter zicht op had en kwam helemaal opgelucht terug.
"Gelukkig, er is een blanke bij," zei hij.
Dat zal de boordwerktuigkundige wel zijn geweest, neem ik aan.

Maar uiteindelijk landden we na 2 1/2 of 3 dagen dan toch op Kemajoran. Daar was de ontvangst door immigratie en douane nu niet bepaald vriendelijk, om het dan maar heel voorzichtig uit te drukken. Dat was mijn eerste kennismaking met Indonesië. Wat er daarna allemaal volgde, viel ook niet mee. Het was toen al niet zo best meer in Indonesië.

[Gewijzigd door Theo Horsten op vrijdag 13 augustus 2004 @ 15:21]

Jaap
Member

Geregistreerd:
Jul 2003
Berichten: 34
IP: Gelogd

Klik hier om te bekijken Jaap Profiel Klik hier om te e-mailen Jaap Wijzig shorthand naar longhand Bewerk bericht Reageren

Gepost zaterdag 14 augustus 2004 @ 13:08

De "Politionele Acties" waren in 1947, 1948 en 1949. De reis van Jakarta naar Nederland in 1952 en 1954 gemaakt met de Super Connie met een overnachting in Bangkok(KLM hotel Plaswijk) via Delhi en Karachi.
Groet Jaap de Roode
Plaats onderwerp Reageer op dit bericht Forum:

Verzend deze pagina naar iemand | Aanmelden | Afmelden | Toon een printversie

Administratieve opties
Sluit reactie | Verplaats reactie | Verwijder reactie
E-mail ons | Homepage