Vaar-forum forum index Vaar-forum
Voor alle scheepsliefhebbers
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen 
 ProfielProfiel   Je hebt geen nieuwe berichtenJe hebt geen nieuwe berichten   Uitloggen [ jannuh ]Uitloggen [ jannuh ] 

Scheepvaartnieuws vandaag
Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12, 13, 14  Volgende
 
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum
Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp  
Auteur Bericht
roy



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 316
Woonplaats: Den Helder

BerichtGeplaatst: Zo Aug 21, 2005 8:19 am    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Jan,

Wel een beetje late reactie op jouw opmerking van vorige week zondag.
Inderdaad, ik begrijp er ook niets van hoe dat verzonnen is.
't Is net wat je zegt, er waren genoeg alternatieven te verzinnen.
Dit schip is en blijft fake. Maar als je nu de reacties op verschillende maritieme forums leest, vinden zelfs ex zeevarenden het een prachtig schip. Als drijvend partycentrum voldoet het natuurlijk ook uitstekend.

Het schip wordt momenteel door de mijnenjager Hr.Ms."Middelburg" in Dok II vervangen en kan bezichtigd worden. Het publiek moet wel eerst een kaartje kopen om het Cape Holland gedeelte te betreden. Infeite wordt dus entree geheven om een oorlogsbodem te bezoeken !. Voor de goede orde; zonder entree bewijs van C.H. kom je er niet op.
Men moet nu dus betalen voor iets wat met de vlootdagen gratis te bezichtigen is. Een oorlogsbodem welke afgemeerd ligt en open voor publiek gesteld is, mag m.i.z. geen entree heffen.
Maar ziet hier, de wonderen, ( of mag ik zeggen de overtredingen ), zijn de wereld nog niet uit !!!.

Ook is ter compensatie de R'damse stevenaak een dag of vier via C.H. te bezichtigen geweest. Dit is overigens wel een zeer origineel schip, dus een weldaad om te bezichtigen. Als havenmester van de Stichting Museumhaven, had ik de eer om hem van drinkwater te voorzien. Dus kon ik het schip, for free, uitgebreid bezichtigen.

Waarschijnlijk komt dinsdag de zeeklipper "Oosterschelde" ook nog een paar dagen naar C.H. Misschien dat zij ook weer water nodig heeft..........

Het is de bedoeling dat in de toekomst de replica "Amsterdam" weer in Den Helder komt dokken, evenals de "Batavia" uit Lelystad.
Als de "Prins Willim" weer terug naar Het Nieuwe Diep komt wordt het pas echt gezellig. Drie replica's op een rijtje. De "Batavia" is dat het enige autenthiek nagebouwde V.O.C. schip, dat moet ik Willem Vos nageven.

Overigens; ik heb twee flessen jonge klare verwed dat de "Prins Willem" NIET terug komt naar Den Helder. Gezien de perikelen rond C.H., lees Libema B.V., lees eigenaar Dirk Lips is dit beslist niet onwaarschijnlijk !.

Deze week hebben we afscheid genomen van het restauratie project van de Tezelse blazer "T.X.33". Per dieplader is het hele gebeuren naar Makkum vertrokken waar faciliteiten geboden werden met geld toe. Hier moest de Stichting tot behoud van de blazer "T.X.33" alleen maar betalen.
Jammer voor ons, maar begrijpelijk van de stichting.

Wel hebben we twee wqeken terug de laatste houten Noordzeebotter "H.D.7" vanuit Zaandam naar de museumhaven gesleept.
Dit schip is deels weer gerestaureerd en moet hier verder afgebouwd worden. We wachten verdere ontwikkelingen indeze met spanning af.
Voor de fijproevers; het schip is in 1880 gebouwd.

Zo, zijn we gelijk weer even bijgepraat over het Cape Holland gebeuren, wat deel uitmaakt van vele andere activiteiten die het terrein Willemsoord betreffen.

Prettige dag, m.v.g. Roy
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Di Aug 23, 2005 12:22 am    Onderwerp: Reageer met quote

De vrachtveerboot Noord-Nederland heeft zaterdag vastgezeten op een zandbank bij het Schuitengat bij Terschelling. De catamaran, die onlangs in gebruik is genomen, was op weg van Harlingen, via Terschelling, naar Vlieland. 's Avonds rond tien uur kon het vaartuig bij hoog water de reis vervolgen.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Wo Aug 24, 2005 12:06 am    Onderwerp: Reageer met quote

Het tot nu toe grootste cruiseschip ter wereld, de Queen Mary 2, is onttroond. Gisteren is in Finland de Freedom of the Seas te water gelaten, dat met 158.000 ton 6.600 ton groter is dan de Queen Mary 2. In lengte blijft de Queen Mary 2 onovertroffen met 345 meter tegen de 339 meter van de 'Freedom'. De laatste wint het echter weer als het gaat om het aantal te vervoeren passagiers en bemanningsleden: 5.740 tegen 3.873 aan boord van de QM2.

De Freedom of the Seas, die in april volgend jaar zijn eerste reis gaat maken, is in opdracht van rederij Royal Caribbean Cruises gebouwd door scheepswerf Aker Finnyards. Deze werf levert in het voorjaar van 2007 een zusterschip van de Freedom op. Een jaar later voor nog eenzelfde schip
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
w.v arendnet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 77
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Wo Aug 24, 2005 8:15 am    Onderwerp: Reageer met quote



Onbekende brokstukken Titanic gevonden

Uitgegeven: 23 augustus 2005 19:38
Laatst gewijzigd: 23 augustus 2005 20:02

LONDEN - Onderzoekers hebben een tot dusver onbekende plek gevonden waar brokstukken liggen van het in 1912 gezonken cruiseschip Titanic. Volgens de Amerikaan G. Michael Harris, wiens grootvader al in de jaren tachtig onderzoek deed naar het wrak, geeft de vondst aan dat het schip al eerder begon te zinken dan gedacht.

De brokstukken liggen op zeker 900 meter van het wrak. Op de plaats zijn ook persoonlijke voorwerpen gevonden zoals handtassen en schoenen. Ook ligt er servies met het logo van de rederij.

Harris vindt dat de ontdekking nog eens zijn theorie onderschrijft dat de Titanic een ijsberg ramde waardoor er gaten ontstonden aan de onderzijde van het schip. Daarna kon het nog even doorvaren voordat het volledig zonk. Er vielen ongeveer 1500 doden door de scheepsramp voor de Canadese kust.

De Titanic zonk tijdens zijn eerste reis, die van het Britse Southampton naar New York had moeten voeren. Het schip gold als uitermate veilig en als een vaartuig dat niet zou kunnen zinken. Het wrak, in twee stukken, werd in 1985 gevonden op een diepte van ongeveer 4000 meter.
_________________
grt. willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail Bekijk de homepage  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Do Aug 25, 2005 12:15 am    Onderwerp: Reageer met quote

Maleisische politiecommando's hebben dinsdag een schip bestormd waarvan wordt gedacht dat het drie jaar geleden gestolen is en onder een andere naam in gebruik is genomen. Twintig Chinese bemanningsleden zijn bij de actie gearresteerd.

De politie had een tip gekregen van het International Maritime Bureau (IMB), dat de MS Paulijing, die de haven van Klang, aandeed, eigenlijk de drie jaar geleden bij het Indonesische eiland Batam gekaapte MS Natris zou zijn. Een patrouilleboot van de Maleisische waterpolitie gaf het schip daarop opdracht halt te houden, maar de kapitein negeerde dat bevel. Besloten werd geen actie te ondernemen in de drukke haven van Klang, maar speciale politietroepen klaar te maken voor een bestorming voor de kust van het Maleisische eiland Kukup in de Straat van Malakka.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Do Aug 25, 2005 4:54 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Dozens of passengers and crew members leapt into lifeboats Thursday and fled a Turkish ship in the Black Sea after a fire broke out on board, a Russian emergency official said.

Russian authorities received an SOS signal from the ship at 5:15 p.m. Moscow time (1315GMT) and sent a rescue vessel, one of two that was headed for the area, Emergency Situations Ministry spokesman Sergei Vlasov said.

He said the ministry believed that all 55 people on board 32 passengers and 23 crew had left the ship and were in lifeboats or rafts.

When the signal came in, the ship was about 80 miles (128 kilometers) off the Russian city of Sochi, in waters for which Georgia is responsible, and was headed toward Turkey, Vlasov said, reports the AP.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Vr Aug 26, 2005 9:52 am    Onderwerp: Reageer met quote

De Gemeente Amsterdam en Oil Tanking gaan samen investeren in uitbreiding van de aanvoer en opslag van olieproducten in de haven van Amsterdam. De gemeente legt in de Amerikahaven een zijhaven aan voor binnenvaart en coasters en Oil Tanking huurt 6,5 hectare bedrijfsterrein van de gemeente. Het bedrijf bouwt daarop voor 90.000m3 nieuwe tankcapaciteit.



Voor de gemeente Amsterdam bedragen de totale investeringskosten bijna 3,1 miljoen euro. Oil Tanking investeert 14 miljoen euro. De gemeente verdient haar investering terug via de erfpacht en extra zeehavengelden.



Forse groei

Beide partijen besloten tot de investering wegens aanhoudende en forse groei van de overslag van olieproducten (benzines, kerosine en dieselolie) in Amsterdam. Naast Oil Tanking zijn in Amsterdam ook BP, Europoint Terminal en Kaneb Terminal Amsterdam in deze markt actief. Oil Tanking heeft op dit moment een totale opslagcapaciteit van 1,1 miljoen m3 en kende in 2004 een overslag van 6,4 miljoen ton. Naar verwachting groeit de overslag dankzij de uitbreiding nu met 1 miljoen ton op jaarbasis.



Service

Wethouder Van der Horst ziet de investeringen als een belangrijk signaal voor de vitaliteit van de Amsterdamse haven. "Het is duidelijk dat overheden en bedrijfsleven graag investeren in Amsterdam. De haven bloeit, groeit en boeit. Dat is goed voor de werkgelegenheid en voor de inkomsten van de stad."

Dankzij de nieuwe insteekhaven is een nog betere logistieke afhandeling mogelijk. Nu komt het regelmatig voor dat binnenvaartschepen en coasters aanmeren bij zeesteigers, die bedoeld zijn voor grote bulk carriers. Een goede service (een snelle logistieke afhandeling) is een van de troeven van de haven van Amsterdam.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Vr Aug 26, 2005 10:03 am    Onderwerp: Reageer met quote

Op 100 kilometer noordwestelijk van Den Helder is de zevenkoppige bemanning van het vrachtschip Michelle gered. Hun met kolen geladen schip is gezonken na een aanvaring met de Duitse vrachtvaarder Kiefernwald.


Dat heeft de Kustwacht vrijdag bekendgemaakt. De Kiefernwald heeft de opvarenden van de onder de vlag van Antigua en Barbuda varende Michelle aan boord genomen.

De Kustwacht kon niet zeggen hoe de aanvaring met het 90 meter metende kolenschip kon gebeuren. De Kiefernwald kwam er met lichte schade af. De Michelle ligt met het achterschip op de bodem van de vaarroute die ter plekke 37 meter is. De boeg steekt nog boven water uit.

Name: Michelle IMO No: 9196058
Ex: Built: 11/2000
Type: General Cargo Status: In Service
SubType: Flag: Antigua and Barbuda
DWT: 5,049 Draft: 6.06 Builder: Damen Hoogezand
GT: 2,999 LOA: 95.16 Owner: Nordschweden Frachtdienst
NT: Beam: 13.17 Speed/Cons: -/-
Class: LR Depth: 7.15 Engine Type: Deutz
Decks: 1 Bale: Gear:

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
w.v arendnet



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 77
Woonplaats: Hellevoetsluis

BerichtGeplaatst: Vr Aug 26, 2005 12:39 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Hallo Nautiek dit kan er ook bij.


_________________
grt. willem van arendnet
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail Bekijk de homepage  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Vr Aug 26, 2005 4:22 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Di Aug 30, 2005 6:28 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Schipper Sander Meijer uit Zoutkamp keek vorige week woensdag vreemd op toen hij zijn netten leegde. Op het dek van de ST21 lag temidden van de spartelende vis een mijn. "Ik dacht eerst dat het een steen was, maar de jongens zeiden al snel dat het om een mijn ging."
Meijer deed de vondst circa 15 zeemijlen (1 zeemijl is 1852 meter) ten noorden van Ameland. De bemanning heeft de mijn weer overboord gezet. De locatie is in kaart gebracht.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Do Sep 01, 2005 9:57 am    Onderwerp: Reageer met quote

Bij Scheepswerf Ferus Smit B.V. te Westerbroek werd op 26 augustus jl. het m.s. Vlieland te water gelaten.
Opdrachtgever voor de bouw van het schip is Kustvaart Harlingen B.V. te Harlingen. Dit schip is afkomstig uit de 6000 tons serie die gezamenlijk met Wagenborg is opgezet, waarbij een goede verhouding tussen laadvermogen en ruiminhoud alsmede de mogelijkheid om tegelijkertijd een redelijk aantal containers mee te kunnen nemen vooropstond. Deze serie 1A ijsversterkte multipurpose carriers zijn geschikt voor de vaart op de Canadese Meren. Daarnaast zijn ze onderhoudsvriendelijk en uitgerust met een zware olie-installatie.

Voor Kustvaart Harlingen B.V. was het niet alleen een historische dag vanwege de tewaterlating van haar eerste Vlieland maar het was tevens haar eerste nieuwbouwschip.

De algemene gegevens luiden: lengte over alles 110,78 meterm, lengte tussen de loodlijnen 105,48 meter, breedte 14,00 meter, holte 8,13 meter, BT 3990 bij een DWT van ca. 6000 ton. In de machinekamer wordt een 2640 kW MaK 8M24 geplaatst, goed voor een snelheid van 14 knopen.

De verwachte oplevering is 29 september a.s.


Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Ma Sep 05, 2005 9:19 am    Onderwerp: Reageer met quote

A U.S. Navy submarine collided with a Turkish cargo ship in the Gulf Monday morning. No one was hurt on either vessel.

The USS Philadelphia slammed into the Turkish-flagged M/V Yaso Aysen on the surface of the Gulf at around 2200 GMT Sunday, the U.S. Navy 5th Fleet Headquarters in Bahrain reported in a statement.

According to the AP no sailors or merchant seamen were injured.

The Philadelphia was conducting surface operations on its way to Bahrain for a scheduled port visit.

The submarine continued to Bahrain where inspectors will check it for damage. There were no immediate reports of damage to the Turkish ship.

The Navy statement did not say exactly where the collision took place, but added it was under investigation.

The Philadelphia is part of a fleet U.S. and allied navy vessels patrolling the Gulf, conducting what are called "maritime security operations" against weapons and drug smuggling.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Di Sep 06, 2005 2:57 pm    Onderwerp: Reageer met quote

Baggerbedrijf Boskalis neemt deel aan een wereldwijde tender voor de aanleg van een vaargeul tussen India en Sri Lanka, het zogenoemde Sethusamudram Ship Canal Project (SSCP). Dat heeft woordvoerder Roel Berends van Boskalis maandag gezegd tegen Betten.

Volgens de woordvoerder bevindt het project zich nog in de tenderfase en wordt eind van deze maand bekend of Boskalis al dan niet is geselecteerd voor het project. Over de omvang wilde Berends geen exacte uitspraken doen, wel gaf hij aan dat het project meer dan EUR 100 miljoen bedraagt en 'substantieel' is.

De Tuticorn Port Trust (TPT), de organisatie die het project heeft uitgeschreven, schrijft op zijn website dat de totale kosten voor het project (exclusief financiele kosten) uitkomen op INR 22.330 miljoen (ca. EUR 406 miljoen).

De aanleg van de vaargeul, met een totale lengte van 167 kilometer, bestaat uit drie deelprojecten. De eerste tender heeft betrekking op het uitbaggeren van het kanaal van de Golf van Mannar tot Adams Bridge, de tweede de aanleg van het kanaal tussen Adams Bridge en Palk Bay en de derde tender betreft het baggeren van het resterende kanaal tot aan Palk Strait.

Berends wilde maandag uit concurrentie-overwegingen niet aangeven op welke van de drie tenders Boskalis heeft ingeschreven. Andere namen die worden genoemd in verband met het tenderproject zijn Van Oord, Dredging International en Jan de Nul. Ook enkele lokale partijen hebben zich ingeschreven op de tender, maar zouden weinig kans hebben gezien de beperkte ervaring bij dit soort omvangrijke projecten.

Boskalis vindt het te prematuur om in te schatten of het tijdelijk opheffen van de Jones Act tot opdrachten zal leiden in het door de orkaan Katrina getroffen gebied in het zuiden van de Verenigde Staten.

De Jones Act bepaalt dat alleen Amerikaanse schepen, gebouwd in de VS, in eigendom van Amerikanen en geregistreerd volgens de Amerikaanse wet, vracht mogen vervoeren tussen Amerikaanse havens. Zo moet 75% van de bemanning de Amerikaanse nationaliteit bezitten. Deze wet is vanaf 2 september tijdelijk opgeheven om de noodhulp aan het zuiden van de VS in verband met de schade door orkaan Katrina te bespoedigen.

In een reactie hierop gaf Berends aan dat het hem alleen bekend was dat het opheffen van de wet betrekking heeft op het vervoer van gas en olie. 'Het is me niet bekend dat het ook betrekking heeft op de baggersector.'

'In het geval dat de wet ook voor de baggersector tijdelijk wordt opgeschort, dan sluiten we niet uit dat er opdrachten uit voort kunnen komen. Maar we vinden het nog te prematuur om hier uitspraken over te doen. Dat hangt helemaal van de overheid af', aldus Berends. Boskalis is in de Verenigde Staten actief via een joint venture met Bean-Stuyvesant LLC.

Bergingsbedrijf Smit Internationale liet vanochtend weten dat het bij vijf operaties in de Verenigde Staten betrokken te zijn als gevolg van de orkaan Katrina.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
gast
Gast





BerichtGeplaatst: Zo Sep 11, 2005 2:34 pm    Onderwerp: vastlopen ms Vlieland bij Zutphen. Reageer met quote

als antwoord op de reactie van Roy dat het anp geen kennis van zaken heeft dan kan hij zich zelf bij die rij aan sluiten want wat hij zelf zegt klopt ook niet. de hr.vos is wel eigenaar een dus geen zetschipper. het schip is van fernhout geweest. maar al een aantal jaren eigendom van de fam.vos.
dus kijk voor dat je wat op de site zet of het wel klopt.
Naar boven
 
Hans



Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 14
Woonplaats: hendrik ido ambacht

BerichtGeplaatst: Ma Sep 12, 2005 11:30 am    Onderwerp: Scheepvaartnieuws vandaag. Reageer met quote

Mochten er onder u nog geďnteresseerd zijn in de oude Oriana van P&O, kijk dan eens op de volgende site onder het kopje Fotos.

http://www.oriana1960.wanadoo.co.uk

Er staan onder andere fotos op van 8 september j.l. waaruit duidelijk blijkt dat ook deze oude dame, na 45 jaar jaar, niet meer aan de slopershamer kon ontkomen.

Ik wordt altijd triest van dit soort fotos, speciaal omdat ik in de jaren 70 van de vorige eeuw, 2 reizen op haar mocht maken.

Hier nog een foto uit die tijd. Als herinnering zullen we maar zeggen.

Groet,

Hans.


Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
jdbvos



Geregistreerd op: 1-7-2005
Berichten: 144
Woonplaats: Groningen

BerichtGeplaatst: Ma Sep 12, 2005 12:55 pm    Onderwerp: Reageer met quote

weer een grand-old-lady overleden....
ze hebben het in ieder geval geprobeerd om haar te reanimeren, maar de scheepskanker Tijd heeft haar ingehaald....
Haar lichaam is ter beschikking gesteld voor recirculatie, dus het "Rust in peace" is ook niet voor haar weggelegd

Vraag me af in welke metamorfose ze terugkomt: weer als schip, of als auto ?
_________________
Jan D.B.Vos ex-TBVGOZ
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht  
bouke



Geregistreerd op: 2-7-2005
Berichten: 40
Woonplaats: de rijp

BerichtGeplaatst: Ma Sep 12, 2005 3:19 pm    Onderwerp: Reageer met quote

het zijn wel mooie foto,s, maar het onderwerp is in triest.
grt,bouk.
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Bekijk de homepage  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 8:44 am    Onderwerp: Reageer met quote

Nog een oudje

Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
nautiek
Site Admin


Geregistreerd op: 30-6-2005
Berichten: 367

BerichtGeplaatst: Wo Sep 14, 2005 9:44 am    Onderwerp: Reageer met quote

Een 38-jarige man uit Numansdorp wordt sinds dinsdagavond vermist nadat hij in de Europahaven over boord was geslagen.

Hij is door nog onbekende oorzaak in het water terecht gekomen tijdens werkzaamheden aan boord van een cutterzuiger. Personeel van de brandweer en de Zeehavenpolitie stelden meteen een onderzoek in naar het slachtoffer. Hierbij werden onder meer duikers ingezet, rond half elf werd gestart met dreggen. Tot op heden is het slachtoffer niet geborge
Naar boven
Bekijk gebruikers profiel Stuur privé bericht Verstuur e-mail  
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats reactie    Vaar-forum forum index -> Scheepvaartforum Tijden zijn in GMT + 1 uur
Ga naar pagina Vorige  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12, 13, 14  Volgende
Pagina 5 van 14
Abonneer op dit onderwerp
 
Ga naar:  
Je mag nieuwe onderwerpen plaatsen
Je mag reacties plaatsen
Je mag je berichten bewerken
Je mag je berichten verwijderen
Je mag stemmen in polls


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group